Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!
У всех Работников есть Право быть представленными Профсоюзом!
суббота, 22 октября 2011 г.
понедельник, 10 октября 2011 г.
Несчастный случай: металлоконструкция насмерть придавила мужчину
Несчастный случай: металлоконструкция насмерть придавила мужчину
rus.DELFI.ee
10. октябрь 2011 08:16
В воскресенье утром на Сахалоо теэ в Маарду произошел несчастный случай, в результате которого в морском контейнере погиб мужчина — его придавила металлическая конструкция.
Вчера в 9.29 центр тревоги получил сообщение о том, что на территории предприятия на Сахалоо теэ мужчина, исполнявший рабочие обязанности, застрял между опустившейся из морского контейнера металлической конструкцией и стеной.
При помощи гидравлического оборудования спасатели достали тело мужчины 1971 года рождения.
Также в больницу был доставлен мужчина 1975 года рождения, который получил травму ноги.
среда, 5 октября 2011 г.
СМОТРИ, кто входит в десятку богачей Эстонии и на чем они заработали
СМОТРИ, кто входит в десятку богачей Эстонии и на чем они заработали
http://rus.delfi.ee/daily/business/smotri-kto-vhodit-v-desyatku-bogachej-estonii-i-na-chem-oni-zarabotali.d?id=59160908&l=fpleadВ первую десятку входят как предприниматели в сфере логистики, так и производственники и предприниматели в сфере развлечений, сообщает Äripäev.
1. Хиллар Тедер, 385,5 млн евро
Общественность получила представление о богатстве Тедера в конце прошлого года, когда российская торговая сеть O'Key, одним из владельцев которой он является, вышла на биржу, что принесло ему, согласно оценкам, 3-4 млрд крон. Он занимается строительством торговых центров на Украине, а в Эстонии он возводит торговый центр рядом с бассейном Адмиралтейства.
2. Федор Берман, 189 млн евро
Один из владельцев BLRT. Он пришел работать на BLRT старшим инженером в 1974 году. В 1990 году он стал генеральным директором предприятия. Во время волны приватизации он приватизировал BLRT, и вместе со своей командой к настоящему моменту создал мощный производственный концерн. Его мечтой является увеличить оборот BLRT с 350 млн евро до миллиарда.
3. Олег Осиновский, 164,9 млн евро
Когда-то он начал как мелкий предприниматель, продавая Eesti Raudtee запасные части. В прошлом году его предприятие Skinest Grupp, оборот и доход которого связан с продажей запчастей для железной дороги, заработало более 256 млн крон прибыли. Осиновскому и Павлу Приходько принадлежит 25% украинской компании ОАО КВСЗ, занимающейся производством и арендой вагонов, рыночная стоимость компании составляет около четырех миллиардов крон.
4. Тоомас Аннус, 149 млн евро
Учредитель крупнейшего строительного предприятия в странах Балтии Merko Ehitus, который оказывался на первом месте ТОПа четыре раза. В определенный момент он отошел от управления компанией, однако, в этом году вернулся в совет.
5. Марсель Вихманн, 110,2 млн евро
Ему принадлежат Edelaraudtee и GoBus, у него есть доля в Tiksoja Grupp, также он делал инвестиции в рынок недвижимости. В свое время с помощью инвестиционного банка Gild он вложил средства в бизнес с недвижимостью в Азербайджане и исследование золотых приисков в Армении, последним он теперь занимается самостоятельно.
6. Прийт Пийлманн, 103,1 млн евро
Его заработок происходит от доли в размере 38,9 процентов в Viru Keemia Grupp.
7. Валерий Коваленко, 99,6 млн евро
Он является вторым после Федора Бермана акционером BLRT, ему принадлежат 22,9 процента акций. Он начал работать в BLRT в должности руководителя судоремонтных работ в 1971 году. В последние годы находился в оппозиции по отношению к Берману, так как Коваленко сделал предложение выплатить дивиденды в размере 200 млн. крон, а Берман утверждает, что те, кто хотят получить дивиденды, на самом деле хотят перехватить фирму.
8. Армин Кару, 84,4 млн евро
Создатель и крупнейший акционер казино Olympic. После выхода на биржу в 2006 году казино начало агрессивно расширяться, однако, в последние годы экономическими успехами похвалиться было нельзя. Он также занимался предпринимательством в сфере недвижимости.
9. Анатолий Канаев, 79,1 млн евро
Положил начало своему богатству, занимая пост руководителя порта Мууга, однако, его крупнейшей инвестицией является Transiidikeskus, который в прошлом году заработал более 70 млн прибыли. Покупкой Transiidikeskus интересуются как россияне, так и китайцы, но предложенные последними 100 млн евро, по мнению Канаева, являются слишком маленькой суммой.
10. Игорь Израэлян, 75,4 млн евро
Ему принадлежат 90 процентов акций предприятия Technomar&Adrem. К тому же ему принадлежит большая часть ALG и расположенного в Ласнамяэ торгового центра Idakeskus. Technomar&Adrem продает свои товары в более чем 40 странах.
1. Хиллар Тедер, 385,5 млн евро
Общественность получила представление о богатстве Тедера в конце прошлого года, когда российская торговая сеть O'Key, одним из владельцев которой он является, вышла на биржу, что принесло ему, согласно оценкам, 3-4 млрд крон. Он занимается строительством торговых центров на Украине, а в Эстонии он возводит торговый центр рядом с бассейном Адмиралтейства.
2. Федор Берман, 189 млн евро
Один из владельцев BLRT. Он пришел работать на BLRT старшим инженером в 1974 году. В 1990 году он стал генеральным директором предприятия. Во время волны приватизации он приватизировал BLRT, и вместе со своей командой к настоящему моменту создал мощный производственный концерн. Его мечтой является увеличить оборот BLRT с 350 млн евро до миллиарда.
3. Олег Осиновский, 164,9 млн евро
Когда-то он начал как мелкий предприниматель, продавая Eesti Raudtee запасные части. В прошлом году его предприятие Skinest Grupp, оборот и доход которого связан с продажей запчастей для железной дороги, заработало более 256 млн крон прибыли. Осиновскому и Павлу Приходько принадлежит 25% украинской компании ОАО КВСЗ, занимающейся производством и арендой вагонов, рыночная стоимость компании составляет около четырех миллиардов крон.
4. Тоомас Аннус, 149 млн евро
Учредитель крупнейшего строительного предприятия в странах Балтии Merko Ehitus, который оказывался на первом месте ТОПа четыре раза. В определенный момент он отошел от управления компанией, однако, в этом году вернулся в совет.
5. Марсель Вихманн, 110,2 млн евро
Ему принадлежат Edelaraudtee и GoBus, у него есть доля в Tiksoja Grupp, также он делал инвестиции в рынок недвижимости. В свое время с помощью инвестиционного банка Gild он вложил средства в бизнес с недвижимостью в Азербайджане и исследование золотых приисков в Армении, последним он теперь занимается самостоятельно.
6. Прийт Пийлманн, 103,1 млн евро
Его заработок происходит от доли в размере 38,9 процентов в Viru Keemia Grupp.
7. Валерий Коваленко, 99,6 млн евро
Он является вторым после Федора Бермана акционером BLRT, ему принадлежат 22,9 процента акций. Он начал работать в BLRT в должности руководителя судоремонтных работ в 1971 году. В последние годы находился в оппозиции по отношению к Берману, так как Коваленко сделал предложение выплатить дивиденды в размере 200 млн. крон, а Берман утверждает, что те, кто хотят получить дивиденды, на самом деле хотят перехватить фирму.
8. Армин Кару, 84,4 млн евро
Создатель и крупнейший акционер казино Olympic. После выхода на биржу в 2006 году казино начало агрессивно расширяться, однако, в последние годы экономическими успехами похвалиться было нельзя. Он также занимался предпринимательством в сфере недвижимости.
9. Анатолий Канаев, 79,1 млн евро
Положил начало своему богатству, занимая пост руководителя порта Мууга, однако, его крупнейшей инвестицией является Transiidikeskus, который в прошлом году заработал более 70 млн прибыли. Покупкой Transiidikeskus интересуются как россияне, так и китайцы, но предложенные последними 100 млн евро, по мнению Канаева, являются слишком маленькой суммой.
10. Игорь Израэлян, 75,4 млн евро
Ему принадлежат 90 процентов акций предприятия Technomar&Adrem. К тому же ему принадлежит большая часть ALG и расположенного в Ласнамяэ торгового центра Idakeskus. Technomar&Adrem продает свои товары в более чем 40 странах.
Эта страница распечатана с портала rus.DELFI.ee
http://rus.delfi.ee/archive/article.php?id=59160908 ITF union organising.
ITF union organising in India
http://www.youtube.com/watch?v=GZ7sxrn4Ee0&NR=1
MUA_BMW_Australian Transport Union Video.mov
http://www.youtube.com/watch?v=AASJZoOuKiU&feature=related
Longshore picketers speak out in Longview, WA
http://www.youtube.com/watch?v=wPSgo-h-W8w&feature=related
ILWU protester hit by SUV at EGT site (full video)
http://www.youtube.com/watch?v=R0XkhQRxs1E&feature=related
Port of Longview Standoff
http://www.youtube.com/watch?v=K7aCttH5n-k&feature=related
Police in Longview, Washington Thwart Attack by Union Thugs.wmv
http://www.youtube.com/watch?v=yNrN-6QZT4M&feature=related
ITF Supports Longview Dockers
http://www.youtube.com/watch?v=grSTf0bAIC0&feature=related
WINNING IN THE WORLD'S PORTS
http://www.youtube.com/watch?v=46V4k_Ziti4&feature=related
international dockworkers
http://www.youtube.com/watch?v=OHlgzTds7cM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GZ7sxrn4Ee0&NR=1
MUA_BMW_Australian Transport Union Video.mov
http://www.youtube.com/watch?v=AASJZoOuKiU&feature=related
Longshore picketers speak out in Longview, WA
http://www.youtube.com/watch?v=wPSgo-h-W8w&feature=related
ILWU protester hit by SUV at EGT site (full video)
http://www.youtube.com/watch?v=R0XkhQRxs1E&feature=related
Port of Longview Standoff
http://www.youtube.com/watch?v=K7aCttH5n-k&feature=related
Police in Longview, Washington Thwart Attack by Union Thugs.wmv
http://www.youtube.com/watch?v=yNrN-6QZT4M&feature=related
ITF Supports Longview Dockers
http://www.youtube.com/watch?v=grSTf0bAIC0&feature=related
WINNING IN THE WORLD'S PORTS
http://www.youtube.com/watch?v=46V4k_Ziti4&feature=related
international dockworkers
http://www.youtube.com/watch?v=OHlgzTds7cM&feature=related
суббота, 1 октября 2011 г.
First of staggered South Asia action weeks a success
First of staggered South Asia action weeks a success
30/09/2011
Action took place at several GNT ports in India.
The first in a series of staggered ITF Flag of Convenience (FOC) action weeks across Indian an d Sri Lan kan ports, including man y global network terminals (GNTs), is coming to a close. A similar action week was undertaken this week in ports in Japan , Korea an d Taiwan
FOC union activists an d ITF inspectors have joined together during the week to draw attention to the FOC campaign, which aims to protect the rights of seafarers on board FOC vessels. An FOC ship is one that flies the flag of a country other than the one of its ownership or control in order to secure cheap registration fees an d low taxes. There has also been a drive to raise awareness about the dockers’ section ports of convenience (POC) work programme, which is focused on raising stan dards around health an d safety an d working conditions. The GNT campaign operates within this programme an d centres on getting industry leading global operators to set acceptable stan dards on health an d safety.
In India, activities during the action week have included port visits to ICTT (DPW) terminal in Cochin, the PSA-Sical terminal in Tuticorin an d the CCTL-DPW terminal in Chennai. A total of six vessels were inspected in GNT ports during the week. Information leaflets were also distributed an d campaign stickers put up at locations around the ports.
In addition there has been a high level of interaction with workers during the port visits.
Assistan t regional secretary for the Asia Pacific region San gam Tripathy said: “This has been a great opportunity to emphasise the need for solidarity between dockers an d seafarers. Union activists have met with GNT workers this week an d explained to them about the ITF FOC campaign an d the newer POC work programme which aims to build an d strengthen dockers unions in the GNT ports an d raise work an d wage stan dards.”
Similar activities will follow in November in Kolkata, Haldia, Paradip an d Vizag an d in December in Mumbai, Kan dla, JNPT an d New Man galore.
Забастовка закончена в связи с признанием нового египетского профсоюза
Забастовка закончена в связи с признанием нового египетского профсоюза
29/09/2011
Вновь созданный египетский профсоюз докеров официально признан работодателем после четырехдневной забастовки трудящихся.
Профсоюз DPW, членская организация МФТ, объединяющая портовиков Сохна-Суэц, был создан два месяца назад. 1300 портовиков порта Сохна начали забастовку в виде намеренного замедления темпа работ после того, как местное руководство компании-оператора глобальной сети терминалов DPW (Dubai Ports World) отказалось рассмотреть требования трудящихся, касающиеся структуры зарплат, социальных пособий, а также отказалось признать профсоюз, несмотря на предоставленное на обдумывание достаточное время.
Ситуация обострилась после 48 часов, когда руководство вызвало военных для эвакуации всех трудящихся с территории порта. Были задержаны все девять членов исполкома профсоюза, и их продержали под арестом несколько часов. Местное руководство компании-оператора DPW встретилось с представителями профсоюза и выразило просьбу подписать документ, обязывающий трудящихся вернуться на работу, а также обещать, что в будущем забастовок проводиться не будет. Представители профсоюза отказались подписать эти документы, и забастовка в виде замедления темпов работ продолжилась.
Прошло еще 48 часов, и руководство, под давлением со стороны трудящихся, профсоюзов и МФТ, вновь встретилось с представителями трудового коллектива, и тогда были достигнуты договоренности. В договоре закреплены положения о том, что трудящиеся вернутся на работу при условии обсуждения и рассмотрения руководством всех требований профсоюза не позднее чем через 15 дней, и при условии официального признания профсоюза докеров Сохна-Суэц, членами которого являются работники компании-оператора DPW.
Фрэнк Лейс, секретарь секции докеров МФТ, говорит: «Это огромное достижение – признание нового профсоюза. Создание активных профсоюзов в египетских портах и портах других стран арабского мира, где операторами являются владельцы глобальных сетей терминалов, критически важно для успеха кампании ГСТ, для повышения стандартов труда докеров во всем мире. Продолжение диалога с руководством этих глобальных операторов на местах и в разных странах мира является жизненно важным, если мы хотим добиться реальных перемен для трудящихся на местах, по возможности действуя с помощью диалога, но если необходимо, то с помощью акций протеста».
Сейчас трудящиеся полностью возобновили работу, а переговоры профсоюза с руководством компании-оператора DPW продолжаются.
За дополнительной информацией о кампании ГСТ http://www.itfglobal.org/dockers/gnt.cfm и повышении стандартов труда во всех портах мира обратитесь на сайт этой кампании МФТ.
Призыв к солидарности
Призыв к солидарности с докерами Марокко
28/09/2011
Призыв к профсоюзам докеров во всем мире – проявить солидарность и поддержать работников терминала компании-оператора Eurogate в порту Танжер, Марокко. Кампания солидарности МФТ развернута для оказания поддержки профсоюзу UMT (Union des Syndicats UMT des Tran sports), которому отказано в праве представлять интересы трудящихся.
Профсоюз UMT заявляет, что хотя и состоялись встречи с руководством компании Eurogate, требования трудящихся, касающиеся оплаты труда, охраны труда и техники безопасности так и не воспринимаются серьезно. До сих пор трудящиеся провели две 24-х часовые забастовки, и последняя забастовка прошла 18 сентября с требованием к руководству начать переговоры по существу дела. Профсоюзу UMT стало известно, что после целого ряда забастовочных действий трудящихся на соседнем терминале, глобальным оператором которого является компания APMT, был подписан коллективный договор.
В ответ на высказанную профсоюзом UMT озабоченность МФТ выступила с призывом ко всем докерам поддержать трудящихся компании-оператора Eurogate и послать им свои солидарные письма поддержки, а также отправить письма протеста руководству оператора терминала. В этих письмах протеста еще раз будет подчеркнуто, что Eurogate – это компания, которая признает профсоюзы в других странах, таких как Германия, и с европейскими профсоюзами у компании существуют конструктивные отношения.
Более подробно узнать об этом конфликте, а также послать письма солидарной поддержки работникам компании Eurogate в Танжере вы сможете на специально созданной странице солидарности http://www.itfglobal.org/solidarity/eurogate.cfm.
Профсоюз подает в суд на шерифа
Профсоюз подает в суд на шерифа в связи с его действиями в ходе трудового спора в порту Лонгвью
23/09/2011
Профсоюз ILWU (International Longshore an d Warehouse Union) подал в суд на шерифа округа Каулиц, главного начальника полиции города Лонгвью, США. Претензия профсоюза касается использования несоразмерной силы в отношении членов профсоюза ILWU в ходе демонстрации на зернохранилище, на новом терминале в порту, владельцы которого – работодатели – игнорировали 80-летнюю историю взаимоотношений с профсоюзом ILWU в этом порту и начали нанимать на работу не состоящих в профсоюзе ILWU работников. Две недели тому назад президент профсоюза Боб Макэллрат был задержан полицией во время демонстрации в порту. Членская организация МФТ, профсоюз ILWU, получает непрекращающуюся международную поддержку всех членских организаций МФТ.
Боб Макэллрат пояснил: «Профсоюз ILWU возбудил дело в суде для того, чтобы положить конец злоупотреблениям по отношению к работникам порта, к докерам и к тем, кто их поддерживает. Это, в частности, преследования и агрессия, а также намеренное обвинение в нарушении закона за реализацию права на свободу слова и свободу ассоциаций. Портовики и их сторонники не могут теперь свободно передвигаться в пределах собственного родного города, так как им могут устроить засаду и арестовать на глазах у их детей и родных, и таковы действия не в меру усердных неконтролируемых никем стражей порядка в лице начальника полиции - шерифа. Такое грубое злоупотребление должностным положением должно прекратиться».
Лил Сандет, член одного из комитетов профсоюза ILWU, добавляет: «Представители местного отделения профсоюза на протяжении нескольких недель пытались добиться применения закона и привлечь руководство порта Лонгвью для координации мирного пикетирования в порту и проведения целенаправленных акций в рамках закона и конституции, общественных демонстраций под охраной полиции и акций гражданского протеста в отдельном загородном районе, на территории порта. Эти попытки категорически отвергались и не принимались».
Подписаться на:
Сообщения (Atom)