Визит МФТ в поддержку находящегося в тюрьме марокканского активиста

Визит МФТ в поддержку находящегося в тюрьме марокканского активиста

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7663

26/07/2012

Делегация МФТ посетила Марокко, чтобы продемонстрировать солидарность с находящимся в тюрьме профсоюзным активистом Саидом Эльайрешем и потребовать его немедленного освобождения.

Эльайреш, генеральный секретарь членской организации МФТ, национального профсоюза докеров, представитель регионального комитета арабских стран МФТ в комитете секции докеров, был арестован после того, как оказал помощь и поддержку брошенным экипажам моряков, оказавшимся в беде в результате банкротства паромного оператора Comarit-Comanav.

Фрэнк Лейс, секретарь секции докеров МФТ, и Мухтар Хили из Туниса, член Исполкома МФТ, намерены посетить Саида в тюрьме в Рабате.

Саид Эльайреш согласился отложить назначенную им на следующую неделю голодную забастовку после встречи с юристом Мохамедом Акдимэ, действующим по поручению МФТ. Между тем юрист подал документы с просьбой о временном освобождении Эльайреша, заявив, что предъявленное ему обвинение является необоснованным. Судья, ведущий расследование обстоятельств по этому делу, вызвал дополнительных свидетелей, что отсрочило слушания по делу, которые были назначены на эту неделю.

Лейс и Хили работают вместе с Мейлуди Мухареком, генеральным секретарем национального профсоюзного центра Марокко UMT (Union Marocaine Du Travail), членской организацией которого является национальный профсоюз докеров.

Лейс говорит, что несмотря на продолжающееся уже 40 дней тюремное заключение “по нелепому сфабрикованному обвинению, имеющему политические мотивы”, моральный дух Эльайреша и его здоровье остаются хорошими. Делегация надеялась добиться свидания в тюрьме.

Он выразил недовольство тем, что откладываются слушания по делу Эльайреша. Призывая немедленно освободить Саида, он сказал, что делается все возможное для того, чтобы убедить правительство в необходимости восстановить справедливость.

”Мы очень высоко оцениваем усилия и вклад сотрудников офиса МФТ в странах арабского мира в развертывание кампании за свободу Саида, и мы надеемся, что глобальная семья профсоюзов вскоре сможет отпраздновать его освобождение”, - сказал он.

Он добавляет: “Всегда профсоюзный центр UMT заявлял, что приветствует инвестиции иностранных компаний в Марокко, при условии соблюдения прав трудящихся, создания достойных условий труда, наличия свободы ассоциаций, коллективных переговоров и коллективных договоров”.

In January-June cargo handling in the Baltic Eastern Seaports grew by 5,1%

In January-June cargo handling in the Baltic Eastern Seaports grew by 5,1%

Danuta Pavilenene, BC, Vilnius, 26.07.2012.

http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/?doc=60549

Cargo Handling in the Baltic Eastern Seaports, in thou. Tons

Port	Volumes		Yoy change	Yoy difference
	01-06 of 2011	01-06 of 2012
Total turnover:	165 310,2	173 749,6	+5,1	+8 439,4
Primorsk	38 026,2	38 515,0	+1,3	+488,8
Saint Petersburg	28 179,7	27 685,6	-1,8	-494,1
Klaipėda and Būtingės terminal	22 640,6	20 284,6	-10,4	-2 356,0
Riga	16 826,9	18 790,8	+11,7	+1 963,9
Ust Luga	8 809,2	18 669,6	+111,9	+9 860,4
Ventspils	14 481,0	17 310,0	+19,5	+2 829,0
Tallinn	19 244,0	15 873,4	-17,5	-3 370,6
Kaliningrad	7 267,5	6 331,5	-12,9	-936,0
Vysotsk	6 999,3	6 180,3	-11,7	-819,0
Liepaja	2 367,2	3 516,8	+48,6	+1 149,6
Viborg	468,6	592,0	+26,3	+123,4

Container handling in the Baltic Eastern Seaports, in TEU

Port	Volumes		Yoy change	Yoy difference
	01-06 of 2011	01-06 of 2012
Saint Petersburg	1 194 223	1 211 711	+1,5	+17 488
Klaipėda	210 604	183 179	-13,0	-27 425
Kaliningrad	163 060	181 028	+11,0	+17 968
Riga	141 732	178 607	+26,0	+36 875
Tallinn	92 165	117 693	+27,7	+25 528
Ust-Luga	0	2 334	-	+2 334
Liepaja	1 477	2 159	+46,2	+682
Ventspils	0	360	-	+360

Испанские докеры поддерживают старый экипаж, поэтому работы по разгрузке танкера не возобновляются.

В испанском порту Тарагона бастует неразгруженный литовский танкер

Данута Павиленене, БК, Вильнюс, 01.08.2012.

http://www.baltic-course.com/rus/transport/&doc=60772

В испанском порту Тарагона с 20 июля 2012 года стоит неразгруженный танкер "Global 1", плавающий под литовским флагом.

Владельцы судна отправили в Испанию новый экипаж, так называемых штрейкбрехеров, но их не пускают на судно, сообщает LETA/ELTA со ссылкой на Vakaru ekspresas.

Испанские докеры поддерживают старый экипаж, поэтому работы по разгрузке танкера не возобновляются.

Власти Испании расценивают такие действия как забастовку, но капитан "Global 1" Михаил Скворцов говорит о прекращении работ.

Причина конфликта — невыплата владельцами судна экипажу заработанных денег.

ITF visit in support of jailed unionist in Morocco

ITF visit in support of jailed unionist in Morocco

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7663

26 July 2012

An ITF delegation is visiting Morocco to show solidarity with detained unionist Said Elhairech and to demand his immediate release.

Elhairech, general secretary of the National Union of Dockers and ITF Arab World representative on the ITF dockers’ section committee, was arrested after assisting ships’ crews who were left stranded following Comarit-Comanav ferry company’s cessation of operations.

Frank Leys, ITF dockers’ section secretary, and from Tunisia Mukhtar Hili, ITF executive board member, are hoping to visit Elhairech in Rabat.

Elhairech, following a meeting with Mohamed Akdime, a lawyer appointed by the ITF, agreed to postpone a hunger strike that he had pledged to undertake next week. The lawyer in the meantime has made a submission for the provisional release of Elhairech stating that the case against him has no grounds. The judge responsible for the investigation is calling in further witnesses and has therefore postponed a judicial hearing, which was due to take place this week.

Leys and Hili are working with Meiloudi Mukhareq, general secretary of the national union centre Union Marocaine Du Travail (UMT) to whom the National Union of Dockers is affiliated.

Leys said that despite his more than 40-day imprisonment “on ridiculous and politically motivated charges”, Elhairech’s morale and health were reported to be good. The delegation hoped to be allowed to see him at the prison later today.

He expressed frustration over the postponement of Elhairech’s judicial hearing. Calling for his immediate release, he said that everything was being done to persuade the government to see justice done.

”We are very appreciative of the role the ITF’s Arab World region has played in mounting this campaign to free Said and hope that the global trade union family will soon be able to celebrate his release,” he said.

He added: “At all times, the UMT has been clear that it welcomes foreign companies investing in Morocco as long as working conditions, freedom of association and collective bargaining do not suffer as a result.”

Профсоюзы выступают за взвешивание контейнеров

Профсоюзы выступают за взвешивание контейнеров

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7508

21/06/2012

МФТ присоединилась к участникам международной судоходной отрасли, призывающим ИМО ввести нормативное требование об обязательном взвешивании контейнеров.

Предложение выдвинуто в связи с тем, что возникли проблемы с техникой безопасности и охраной труда при работе с контейнерами неизвестного веса. Такая практика является рискованной как для моряков, так и для докеров, да и для всех тех, кто работает в транспортных цепях, не говоря о простых гражданах.

Официальное предложение, поданное ИМО, выдвинуто совместно Данией, Нидерландами, США, Балтийским и международным морским советом (БИМКО), Международной ассоциацией портов и гаваней (МАСПОГ), Международной палатой судоходства (ICS), МФТ и Всемирным советом судоходства. Предложение будет рассматриваться на сентябрьском заседании подкомитета ИМО по опасным, твердым, навалочным грузам и контейнерам.

Стороны-инициаторы предложения, поданного в ИМО, выступают за введение нормативного требования для портовых операторов и судов иметь проверенные данные о весе экспортируемого погруженного контейнера. “Это обеспечит защиту работающих в порту, на судах, а также прочих владельцев грузов от различных рисков, исходящих от неправильно декларированных контейнеров», - говорит Питер Хинчлифф, генеральный секретарь Международной палаты судоходства (ICS).

Фрэнк Лейс, секретарь секции докеров МФТ, говорит: “МФТ приветствует эту инициативу и будет продолжать работу по повышению безопасности, производительности и устойчивому развитию транспорта».

Предложения размещены по ссылке: http://www.worldshipping.org/industry-issues/safety/IMO_DSC_17_submission_on_Container_Weighing_final.pdf

Европейские докеры объединяются

Европейские докеры объединяются в борьбе против новых планов ввести портовое законодательство

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7523

21/06/2012

Представители профсоюзов докеров из 11 стран встретились в Антверпене, Бельгия, чтобы обсудить планы Еврокомиссии ввести третий пакет портовых реформ, который еще больше подрывает профессиональный статус докеров Европы.

Профсоюзы портовиков, членские организации МФТ и ЕФТ, объединились с теми профсоюзами, интересы которых представляет Международный совет докеров (IDC) для того, чтобы вместе выступить против предложений ввести новый пакет реформ.

Такая инициатива ввести новое законодательство является продолжением инициативы ввести пакеты 1 и 2 портовых реформ, в которых содержались положения, вызвавшие значительные протесты. Предыдущие попытки удалось отразить, и в этом заслуга профсоюзов докеров из разных стран Европы, которые боролись с реформами во время попыток их провести в жизнь.

Предложения о новом пакете портовых реформ возможно будут обнародованы в 2013 году, и профсоюзы называют их очередной попыткой либерализации и наступлением на профсоюзы докеров в странах Европы, а отнюдь не попыткой улучшить эффективность и конкурентоспособность портов, как утверждает Еврокомиссия.

Еврокомиссия обязалась проводить консультации с целым рядом заинтересованных сторон до того, как будет объявлено о новом пакете реформ, но на профсоюзной конференции было заявлено, что официальные лица из комиссии прибегают к так называемой  ‘тактике проволочек, которой обычно пользуется руководство компаний’, и делает все для отсрочки социального диалога с профсоюзами.

Конференция была организована бельгийским профсоюзом транспортников (BTB-ABVV), и участники сделали следующее коллективное заявление: “Мы подтверждаем наше желание принять участие в социальном диалоге, начало которого постоянно откладывается уже на протяжении трех лет по неизвестным нам причинам. Что касается нашего участия в консультациях по новой портовой политике, то мы без промедления выражаем наше осуждение такой политики, которая может привести к ухудшению условий труда, столь трудно завоеванных и ныне существующих в различных портах Европы”.

Секретарь секции докеров МФТ Фрэнк Лейс говорит: “Реакция портовиков и докеров в предыдущих ситуациях, когда в ЕС были попытки ввести пакеты портовых реформ 1 и 2 и тем самым лишить докеров средств защиты, была довольно резкой. Мы задаем вопрос, пытается ли ЕС снова начать войну с трудящимися на причалах и в портах?”

Проблемы женщин – в центре внимания семинара в порту Мумбай

Проблемы женщин – в центре внимания семинара в порту Мумбай

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7647

19/07/2012

Семинар, посвященный проблемам женщин, работающих в портах Индии, прошел в порту Мумбай.

Национальная федерация портовиков и докеров Индии (AIPDWF) организовала однодневное мероприятие для того, чтобы рассмотреть проблемы, с которыми сталкиваются женщины на работе и не только на местном уровне – в порту Мумбай, но и по всей стране, в национальном масштабе.

В семинаре приняли участие 120 женщин и обсудили самые насущные проблемы и вопросы, с которыми они сталкиваются на работе. Основными такими проблемами являются возможность при необходимости взять выходные дни или отпуск по уходу за ребенком, а также гибкий график работы. Работающие женщины также выразили озабоченность в связи с отсутствием специальных комнат отдыха для женщин и туалетов в зданиях на территории порта. Кроме того, прозвучал призыв продлить отпуск по болезни для тех женщин, которые переносят операцию по удалению матки.

Участницы семинара также высказали пожелание проводить обучение женщин по темам, касающимся пересмотра оплаты труда, техники безопасности, охраны труда и здоровья.

Секретарь профсоюзной федерации AIPDWF и координатор программы Калпана Десаи говорит: «Женщины, участницы семинара, откровенно рассказали о тех проблемах и вопросах, которые имеют для них первостепенное значение. Женщины – это будущее рабочего класса Индии и других стран, и нам действительно важно признание этого факта посредством предоставления им возможности рассказать о своих проблемах. Конечно же трудящиеся, мужчины и женщины, сталкиваются с похожими проблемами, но есть вопросы, которые касаются только женщин, или, по крайней мере, эти проблемы касаются женщин больше, чем мужчин. Мы должны это учесть и обеспечить женщинам защиту и заботу на рабочих местах».

Десаи также является координатором в Индии кампании против удобных портов, которую проводит секция докеров МФТ, и она продолжает рассказ: «Наш профсоюз решил уделить внимание решению этих проблем в порту Мумбай и за его пределами, и это пойдет на пользу трудящимся женщинам».

Более подробно о рабочей программе МФТ по борьбе с удобными портами http://www.itfglobal.org/dockers/POC.cfm  или о кампании по Глобальным сетям терминалов http://www.itfglobal.org/dockers/gnt.cfm  , направленной на поднятие стандартов охраны труда и техники безопасности во всех портах мира.