Unions slam Fiji decree

Unions slam Fiji decree

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6389

12/09/2011

Trade unions and international union organisations have slammed the Fijian government’s introduction of a decree designed to virtually outlaw trade union activities. The Essential National Industries (Employment) Decree 2011 has been put into operation despite months of protests and warnings across the Asia Pacific region that it is illegal, indefensible and dooms any attempt to return the nation to democracy.

The decree will allow the government to outlaw effective unions, nullify long standing collective bargaining agreements and sack union officials. According to the Fiji Trades Union Congress (FTUC) it will now specifically cover four industries and 11 corporations, including the Air Pacific airline.

ITF president Paddy Crumlin commented: “The human rights of all Fijians are being crushed. We intend to take lawful international solidarity action in conjunction with international unions, human rights activists and community support groups. Trade unionists around the world are outraged by the continued repression of human and workers' rights by the Bainimarama military regime.”

ITF general secretary, David Cockroft stated: “Declaring Air Pacific as an essential service on an island with plenty of competition from foreign carriers is clearly nonsense. It proves, yet again, that this latest action by the Fijian regime is aimed at destroying the trade union movement in Fiji.”

Trade unionists can protest to the Fijian government by joining the LabourStart Action at www.labourstart.org/cgi-bin/solidarityforever/show_campaign.cgi?c=1086

Поддержка трудящихся Фиджи в борьбе с наступлением на права профсоюзов

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6352

02/09/2011

На этой неделе профсоюзные активисты демонстрируют трудящимся Фиджи свою поддержку в связи с принятием нового декрета, враждебного профсоюзам.

Британский конгресс тред-юнионов при поддержке британского отделения организации «Международная амнистия» организовал демонстрацию 1 сентября у здания в Лондоне, где находится Верховная комиссия Фиджи, чтобы выразить протест против нового государственного декрета, принятого 29 июля. Протесты прошли также в Австралии и Новой Зеландии.

По сведениям Конгресса тред-юнионов Фиджи (FTUC), Декрет 2011 года «Об основных национальных отраслях» (и занятости в них) направлен на «фактическую ликвидацию всех профсоюзов в стране». Профсоюзам придется пройти перерегистрацию согласно новым правилам, которые, можно сказать, фактически отменят право на забастовку. Эти протесты совпали с заседаниями суда по делу двух профсоюзных активистов, которым предъявлено обвинение в нарушении закона о чрезвычайном положении.

Такое обвинение является еще одним анти-профсоюзным выпадом из целого ряда регулярных преследований профсоюзных активистов. Президент Конгресса FTUC Даниэль Урей, который также является генеральным секретарем Национального профсоюза работников гостиниц, учреждений общественного питания и обслуживания, а также сферы туризма, недавно был арестован за проведение «несанкционированного» митинга, который на самом деле являлся простым профсоюзным собранием. В феврале Феликс Энтони, генеральный секретарь Конгресса FTUC и Профсоюза работников сахарной промышленности и разнорабочих Фиджи, был арестован у себя дома тремя военными, и во время ареста ему угрожали, затем избивали, и сейчас держат в заключении.

В прошлом месяце на собрании авиационной секции стран Южно-Тихоокеанского региона МФТ в Окленде, Новая Зеландия, была принята резолюция, призывающая восстановить права профсоюзов и права человека в Республике Фиджи. Подобные резолюции также были приняты на заседании комитета железнодорожной секции стран Южно-Тихоокеанского региона МФТ в июле в Бангкоке, на заседании Совета профсоюзов Австралии и Совета профсоюзов Новой Зеландии.

Марк Дэвис, заместитель регионального секретаря МФТ по Азиатско-Тихоокеанскому региону, поясняет: «Среди прочего, декрет не позволяет занимать освобожденные профсоюзные должности, чтобы представлять интересы трудящихся, вводит запрет на забастовки, если на них не подано заявление за 28 дней и не получено письменное разрешение премьер-министра, а руководству компаний декрет разрешает объявление локаутов, а также одностороннее изменение условий труда и найма. Резолюции солидарности с трудящимися Фиджи были приняты единогласно».

Two-day union negotiation wins protection for Indian workers

Two-day union negotiation wins protection for Indian workers

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6392

13/09/2011

Workers at a container freight station (CFS) outside the International Container Transshipment Terminal (ICTT) at Vallarpadam in Cochin, India, have won increased security and protection from abuse following two days of fraught negotiation between their union and management.

The newly operational CFS, owned by Chakiat Agencies, is one of several in Kerala set up to service the Vallarpadam terminal, which is operated by global network terminal operator (GNT), Dubai Ports World (DPW). The ITF-affiliated Cochin Port Staff Association (CPSA) has been working as part of the GNT campaign, to secure fair wages and better living conditions for logistics workers taken on at the CFS to deal with the transport of containers.

Last month these workers reported they had been intimidated by a group of people living in the area around the CFS. The neighbours are said to have complained about noise from the site and about flooding resulting from the construction process. Following this encounter the logistics workers asked that security staff be put in place to safeguard their welfare but this request was reportedly ignored by management.

The CPSA then took steps to organise the workers and discussions were set up between union leadership and management. After a hectic two days of negotiation, which included the threat of strike action, the union was successful in securing private security men at the CFS workers’ yard to allow workers to carry out their jobs without fear of abuse or attack. In addition, management also agreed to repair the road to the site for the benefit of local people.

A CPSA representative said:”This was a clear case of management failing to live up to their responsibility to safeguard the health and safety of their employees. We will continue to fight – along with the hundreds of other ITF unions around the world - to ensure conditions for workers are fair and safe.”

To find out more about the GNT campaign to raise standards for port workers around the world go to the GNT campaign website http://www.itfglobal.org/dockers/gnt.cfm.  

МФТ выражает протест против ареста президента

МФТ выражает протест против ареста президента

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6375

09/09/2011

МФТ выразила протест против ареста и временного содержания под стражей полицией Боба Макэллрата, президента американского профсоюза ILWU (International Longshore and Warehouse Union). Он был задержан во время акции протеста в защиту прав трудящихся на новом экспортном зерновом терминале в порту Лонгвью, штат Вашингтон, США. Затем благодаря протестам докеров он был выпущен на свободу.

Профсоюз обвиняет руководство компании EGT, владельца терминала, в попытках игнорировать 80-летнюю историю отношений с профсоюзом ILWU в этом порту и в приеме на работу не состоящих в профсоюзе ILWU работников, в нарушение существующего договора с руководством порта.

МФТ предупредила руководство компании о том, что существует риск эскалации трудового конфликта.

Президент МФТ Пэдди Крамлин сделал следующее заявление: «Руководство компании EGT играет с огнем, и они знают об этом. Им необходимо сейчас выйти из конфликтной ситуации, обдумать свои действия, в частности, обдумать, что именно они пытаются навязать профсоюзам, восстановить здравый смысл и затем провести переговоры с профсоюзом ILWU о возможных путях выхода из спора, чтобы не произошло дальнейшего ухудшения ситуации».

Пресс-релиз профсоюза ILWU об акциях протеста размещен по ссылке www.ilwu.org/?p=2927.

Гарольд Даггет, президент находящейся в США членской организации МФТ, профсоюзной ассоциации ILA (International Longshoremen’s Association), также осудил события в Лонгвью (см. www.ilaunion.org/ila_ilwu.html), и к нему присоединился австралийский морской профсоюз MUA, заявление которого размещено здесь - http://mua.org.au/news/maritime-union-of-australia-condemns-police-action  - и морской профсоюз Новой Зеландии (http://www.munz.org.nz/).

"Завтра лучше!"

Вышел новый номер Вестника Центрального Союэа Профсоюзов Эстонии на русском языке

«ЗАВТРА ЛУЧШЕ!»:

http://www.eakl.ee/?pid=297&lang=6

Желаем приятного просмотра!-)

Нам нужны люди, которые хотят менять свою жизнь!

«Нам нужны люди, которые хотят менять свою жизнь, – так четко формулирует базовый принцип кампании против удобных портов координатор POC на Балтике Александр Мейер. – В докерах заложена огромная сила, они обладают уникальной возможностью влиять на весь транспортный поток. Главное – донести эту истину до их сознания, суметь организовать людей в профсоюзы и вместе последовательно работать над улучшением условий труда в портах региона».
Более подробно читайте статью на сайте Кофедерации Труда России:
http://www.ktr.su/news.php?readmore=1932

National Secretary of MUA and President of ITF

13 years later and Paddy Crumlin, National Secretary of MUA and President of ITF, meets again with Peter Reith on ‘Bolt Report’ to discuss (and disagree on) the labour market and economic situation in Australia. Watch the full programme here:

http://www.youtube.com/watch?v=_xQMHcrcYN8

Cargo turnover in Baltics in January - July 2011.

Joint Port of Tallinn was the leader in Baltics in January – July

Danuta Pavilenene, BC, Vilnius, 25.08.2011.

http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=44951

 

With the sea born totalling to 21,5 million tons Klaipėda Port’s cargo handling growth rate throughout seven month of the year 2011 was even 23,0% up comparing with the corresponding period of the previous year. According to cargo handling turnover in Easter Coast Baltic Ports in the period of January – July of 2011 Klaipeda Port has still remained ahead the neighbouring Ports of Riga and Ventspils but slightly left behind the Joint Port of Tallinn.

The common cargo handling results of Klaipeda Port and Būtingė Terminal made 26,5 million tons in January – July of  2011 and exceeded the handling turnover of the Joint Port of Tallinn by 4,4 million tons, informed BC press service of Klaipeda Port.

The highest increase in cargo turnover during seven month of this year comparing with the corresponding period of 2010 was reached due to increased handling volumes of bulk natural and chemical fertilizers (+1 437,9 thousand tons), liquid natural and chemical fertilizers (+639,0 thousand tons), containerized cargo (+604,9 thousand tons), oil products (+480,7 thousand tons), Ro – Ro cargo (+418,9 thousand tons) and bulk iron ore (+317,8 thousand tons).

In terms of cargo groups the handling volumes of dry and bulk cargo were the handling turnover made 8 317,2 thousand tons (38,8% of all cargoes handled in the Port) increased mostly(by 26,2%). The handling turnover of general cargo advanced by 21,6% to 6 588,7 thousand tons (30,7%). Liquefied cargo handling volumes increased by 20,4%, the handling volumes of this cargo group were 6 553,4 thousand tons ( 30,5%).

3 939 vessels, i.e. more by 8,7% or by 316 vessels comparing with the corresponding period of the previous year called Klaipėda Port in January–July of this year. The number of passengers calling the Port throughout the analysed period was 186,9 thousand, i.e. more by 0,9% comparing with the corresponding period of 2010. The number of cruise passengers in January – July of 2011 was 13,1 thousand, i.e. less by – 45,2% or by – 10,8 thousand passengers.

Klaipėda Port has further maintained its position of the leading Port in containerized cargo handling in the region of the Baltic countries. 241 731 TEU, i.e. more by 47,0% comparing to the correspondingperiodof 2010 (the increase made77 256TEU) were handled in Klaipėda Port in January – July of 2011.

Cargo handling in Eastern Coast Baltic Seaports, in thousand tons

Port	Volumes		Change in %.
	01-07 of 2010	01-07 of 2011
Primorsk	44 945,9	44 011,2	-2,1
Saint Petersburg	31 518,2	33 982,4	+7,8
Tallinn	21 051,7	22 094,0	+5,0
Klaipėda	17 450,0	21 459,4	+23,0
Riga	17 280,5	20 037,0	+16,0
Ventspils	15 680,0	16 613,0	+6,0
Ust Luga	6 600,7	10 970,0	+66,2
Kaliningrad	8 668,7	8 346,9	-3,7
Visotsk	8 625,3	8 247,9	-4,4
Liepaja	2 372,6	2 746,7	+15,8
Vyborg	568,6	556,4	-2,1

Докеры порта Танжер начали 24-часовую забастовку

Докеры порта Танжер начали 24-часовую забастовку

http://portnews.ru/news/68956/   

Докеры контейнерного терминала Eurogate порта Танжер начали 24-часовую забастовку за достойные условия труда и повышение зарплаты. На крайние меры профсоюз вынудило пойти нежелание администрации вести конструктивный диалог, сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков.

«Членская организация ITF – профсоюз ETWU – несколько месяцев добивалась организации полноценного социального диалога с работодателем, чтобы призвать его к ответственности за смехотворный уровень оплаты труда своих сотрудников, нарушение норм безопасности, а также к прекращению гонений на активистов независимого объединения», - указывается в сообщении.

Однако администрация отказывается идти навстречу работникам. Противостояние вылилось в стачку, и, по словам представителей ETWU, не исключено, что забастовки будут продолжены.

26.08.2011, 16:11

Грузооборот портов за январь-июль.

За январь-июль грузооборот портов восточного побережья Балтийского моря вырос на 8,2%

Данута Павиленене, БК, Вильнюс, 25.08.2011.
http://www.baltic-course.com/rus/good_for_business/?doc=44952

За январь-июль 2011 года общий объем грузооборота портов восточного побережья Балтийского моря составил 189 064,9 тыс. тонн, рост 8,2% или на 14 302,7 тыс. тонн. В терминале Бутинге в Клайпеде за отчетный период перевалено 5 024,1 тыс. тонн нефтепродуктов (результаты перевалки в терминале Бутинге далее в отчете не анализируются), сообщили БК в порту Клайпеды.

Порт	Грузооборот		Изменение, %
	01-07 2010	01-07 2011
Приморск	44 945,9	44 011,2	-2,1
Санкт-Петербург	31 518,2	33 982,4	+7,8
Taллинн	21 051,7	22 094,0	+5,0
Kлайпеда	17 450,0	21 459,4	+23,0
Рига	17 280,5	20 037,0	+16,0
Вентспилс	15 680,0	16 613,0	+6,0
Усть-Луга	6 600,7	10 970,0	+66,2
Калининград	8 668,7	8 346,9	-3,7
Высоцк	8 625,3	8 247,9	-4,4
Лиепая	2 372,6	2 746,7	+15,8
Выборг	568,6	556,4	-2,1

По полученным из двух терминалов уточненным данным за июль 2011г., общий объем грузооборота в Клайпедском порту составил 3,05 млн. тонн, т.е. отмечен рост на 25,1%, по сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года.

Moroccan dockers stage strike action over pay and working conditions

Moroccan dockers stage strike action over pay and working conditions

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6334

25/08/2011

Dockers in the Eurogate Tangier Mediterranean port in Morocco have staged a 24-hour strike over working conditions and rates of pay.

Workers represented by the ITF-affiliated Eurogate Terminal Workers' Union (ETWU), downed tools on Friday 12 August over "a lack of response from the company’s management" regarding their demands for an increase in wages and improved health and safety standards. The union also claims that workers have been subject to anti-union activities at the port.

ETWU representatives say they are ready and willing to negotiate with management to achieve mutually agreeable results. They have also made it clear they are prepared to stage further walkouts if there is no movement from management.

The eurogate terminal is a close neighbour of the AP Moller Maersk (APMT) terminal also based in Tangier. APM is one of the four largest global network terminal operators (GNTs) in the world. Between them the "big four" operate over 50 percent of ports globally. The ITF dockers’ section has identified raising health and safety standards and improving working conditions at these industry-leading GNTs amongst their top priorities and as a result is running a dedicated GNT campaign.

Bilal Malkawi, ITF Arab World secretary, said: “Until last year we struggled to have any worker representatives in ports in Tangier, where GNTs are running the terminals. Now we not only have representation, we have strong unions, an agreement in theAPMT, and now EUROGATE is following. Workers in terminals managed by GNTs inthe region are achieving successes everywhere, from the west in Morocco to the east in Egypt. We will all keep working as one team to support our affiliates in the region to make sure that substandard terminals are eradicated.”

To find out more about the GNT campaign go to the GNT website. http://www.itfglobal.org/dockers/gnt.cfm

ITF demands investigation following fisher death in Northern Ireland

ITF demands investigation following fisher death in Northern Ireland

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6332

25/08/2011

The ITF has called for an investigation after a Ghanaian fisher died in a fishing port in the north east of Northern Ireland.

It has been reported that Adzooloo Fortune Atsu who was working in the fishing industry in Kilkeel, County Down, died on 18 July after he became ill on his fishing boat. He was taken to hospital by ambulance, where he later died. The cause of death was listed as meningitis.

Following a request from Atsu’s family, the ITF has asked the chief constable of the Police Service of Northern Ireland (PSNI) to investigate the circumstances surrounding Atsu’s death and his employment in Kilkeel.

ITF inspector Ken Fleming commented: “There are strict controls imposed by the UK Border Agency where non-European fishers are coming to work on fishing vessels in the UK. The documents related to this fishers’ employment supplied by the family to the ITF would need close examination to see if they comply with regulations for non-Europeans working in UK waters.”

“There is prima facie evidence that some employers in Kilkeel are once more recruiting employees in non-EU countries in contravention of border control regulations as well as health and safety regulations.”

Fleming also expressed concern that “a new trafficking route in Ireland and Britain may now be in operation.”

The PSNI stated that the matter would be forwarded to another department – a step that is likely to further delay any investigation.

Wage deal won in India port

Wage deal won in India port

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6329

24/08/2011

Transport workers in a container terminal in Tuticorin, India, have won a substantial wage hike following a four-day strike and assistance via the ITF’s global network terminals (GNT) network.

The Tuticorin PSA SICAL Container Terminal Staff Union reached a four-year wage settlement after members walked out on strike for four days from 19-22 July. On 22 July, managers of the PSA container terminal finally accepted the union’s demands; they agreed to a 43 per cent wage increase backdated to 1 April 2011, interim relief of 2500 rupees (US$54) from 1 July as well as statutory and performance bonuses for all employees. In addition, 23 employees on low grades are set to receive an increment.

Another PSA union and member of the ITF GNT network, a solidarity initiative linking unions in container terminals around the world, provided vital assistance by encouraging local management to enter into negotiations with the union.

ITF dockers’ section secretary Frank Leys commented: “We congratulate the union on this success. The combined effect of the union’s strike action and lobbying by another PSA union helped to win this agreement. It’s a great example of how members of the GNT network can help each other out.”

Click here http://www.itfglobal.org/dockers/join-the-network.cfm  for more information about the GNT network.

Приходи и ТЫ!

ПОРТ МУУГА ПРИГЛАШАЕТ В ГОСТИ!

Праздник состоится 27 Августа с 12:00 до 16:00 по адресу Маарду 57. 

http://www.ts.ee/uudised?art=157

Strike ends in victory for Slovenian crane operators

Strike ends in victory for Slovenian crane operators

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6307  

17/08/2011

Crane operators at the port of Luka Koper in Slovenia have ended their weeklong strike after signing an agreement with management laying out a range of new terms and conditions.

Members of the Sindikat Zerjavistov Pomorskih Dejavnosti (SZPD), a union affiliated to both the ITF and the European arm of the ITF the European Transport Workers’ Federation (ETF), downed tools at the majority-state-owned port on Friday 29 July after negotiations over health and safety and job security broke down.

Workers claim that a significant growth in tonnage over the past 18 months has impacted on the length of working hours and health and safety standards at the adriatic port. There have also been reports that some subcontracted workers were being paid as little as 12€ (US$17) for 11-hour shifts.

Now, following the courageous efforts of workers on the ground, an agreement has been signed between the union and port management stipulating a number of new rules. These include more breaks for crane operators and an overhaul of health and safety regulations on site.

With regards to the subcontractors, working time regulations have been put in place.

It has also been agreed that a collective bargaining agreement, covering issues like wages and working conditions, will be signed within the next two months.

SZPD executive board member Mladen Jovicic said: “This is a great victory for SZPD and for workers employed by subcontractors. New possibilities are in front of us to regulate our jobs so that terms are fair for every docker.”

Jovicic also thanked workers in the Italian port of Trieste and the port of Rijeka in Croatia for their solidarity action during the strike. He expressed gratitude to the ITF and ETF for their support and assistance.

To find out more about ITF dockers’ section campaigns on securing acceptable working standards across ports globally, visit the GNT campaign website.

Профсоюзы транспортников Японии и Норвегии солидарны

Профсоюзы транспортников Японии и Норвегии солидарны с железнодорожниками Таиланда

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6294

12/08/2011

Профсоюзы транспортников Японии и Норвегии солидарны с железнодорожниками Таиланда, которым приходится отстаивать свои права под натиском анти-профсоюзного давления работодателей, которых поддержал тайский суд по трудовым спорам.

Уволены семеро членов профсоюза железнодорожников Таиланда (SRUT), членской организации МФТ, а также им предъявлен иск о нанесении ущерба после того, как Центральный суд по трудовым спорам принял такое решение. Профсоюз намерен подать кассационную жалобу. Суд поддержал точку зрения руководства о том, что железнодорожные устройства и механизмы бдительности являются лишь дополнительными, но не основными. Трудовой конфликт начался по причине отказа железнодорожников в октябре 2009 года работать в опасных условиях на поездах после трех серьезных несчастных случаев.

В Норвегии 11 августа транспортные профсоюзы организовали акцию протеста у здания тайского посольства в Осло в поддержку профсоюза SRUT. Они также вручили официальное письмо протеста, которое посол пообещал передать правительству Таиланда.

В обращении к коллегам в Таиланде Ойстен Аслаксен, председатель железнодорожной секции МФТ, член норвежского профсоюза Norsk Lokomotivmannsforbund, сказал, что он “ошеломлен” решением суда, поскольку в Норвегии водителя могут уволить, если он выехал из депо с неисправным устройством бдительности.

Он продолжает: «Я всячески одобряю и поддерживаю вас, а также восхищаюсь вами, поскольку вы отважились принять на себя ответственность за поддержание стандартов безопасности, что, очевидно, отказывается сделать руководство».

За два дня до этого делегация японских членских организаций МФТ во главе с Юджи Ииджима, включая и представителя МФТ из токийского офиса, встретилась с официальными лицами – сотрудниками тайского посольства в Токио. Делегация вручила послу письмо, в котором излагаются проблемные моменты в связи со сложившейся ситуацией. В письме говорится следующее: «Если все-таки активисты не будут восстановлены, и будут продолжаться репрессивные меры, то пострадают не только общие стандарты безопасности и охраны труда в государственной железнодорожной компании Таиланда, но будет нанесен непоправимый ущерб правам трудящихся в вашей стране, а также пострадает международная репутация Таиланда».

Профсоюзные активисты объединяют усилия и протестуют по всему миру, от Индии до США, и все профсоюзы поддерживают тайских братьев и сестер из профсоюза железнодорожников SRUT.

Дополнительная информация о солидарной поддержке находится здeсь:

http://www.itfglobal.org/campaigns/thai-railway-workers.cfm

МФТ требует равного признания вклада всех моряков в развитие экономики

МФТ требует равного признания вклада всех моряков в развитие экономики

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6289

11/08/2011

Труд моряков должен быть оценен по заслугам, как и труд работников любой другой профессии, независимо от страны регистрации их судна. Такое заявление прозвучало недавно на мероприятии МФТ, недавно организованном для  моряков и их семей на Филиппинах.

Выступая на первом международном съезде семей моряков, который проходил в Маниле 4 и 5 августа, заместитель генерального секретаря МФТ Стюарт Ховард поблагодарил моряков и их близких за значительный вклад в развитие морского судоходства, а также подчеркнул, насколько важна роль моряков торгового флота в перевозке и доставке грузов по всему миру. Он также зачитал обращение президента МФТ Пэдди Крамлина, в котором говорится, что статус моряка должен быть таким же, как и других профессий, независимо от того флага, под которым ходит их судно. Ведущая роль моряков, которые обеспечивают потребности  мировой экономики, также заслуживает признания. Именно благодаря их вкладу в экономику и торговлю морякам удается добиться должного внимания к своим требованиям. Важно добиться от правительств разных стран подписания международной Конвенции о труде в морском судоходстве (сводной конвенции МОТ, MLC – 2006 г.), Билля о правах моряков, а также 185 Конвенции МОТ об удостоверениях личности моряков.

На съезде также присутствовали Розалинда Бальдос, секретарь департамента труда и занятости населения. Она выступила с речью от лица президента Акино.  Она заверила МФТ в том, что правительство Филиппин уже готово подписать 185 Конвенцию МОТ, а также уже приступило к трехсторонним переговорам по ратификации сводной конвенции MLC – 2006 г., которая, как она выразилась, «столь близка ее сердцу», и которая, как она надеется, будет подписана и ратифицирована ее правительством к концу года.

Съезд был организован Марисой Ока, дочерью ныне покойного капитана Грега Оки, который был членом профсоюза моряков Филиппин, членской организации МФТ. В организации съезда принял участие фонд «Gig Foundation», который занимается развитием и укреплением отношений с семьями моряков и между ними. В мероприятии приняло участие 1350 делегатов, и Фонд моряков МФТ также поддержал это мероприятие через Международный комитет по социально-бытовому обслуживанию моряков.