Госконтроль подозревает Таллиннский порт в нанесении ущерба государству

Госконтроль подозревает Таллиннский порт в нанесении ущерба государству

Автор: Дмитрий Куликов | Источник: "Актуальная камера" |

Опубликовано: 15.08.2012 19:52:00

Репортаж смотри здесь:

http://rus.err.ee/economy/7b29f27b-8a6b-4300-9c72-99f4d4ba5544

http://uudised.err.ee/index.php?06259237

 

.Госконтроль предъявил претензии к строительству нового контейнерного терминала в порту Мууга. Как следует из промежуточного отчета,  в ходе выполнения строительных работ в проект без согласования были внесены изменения, увеличившие сумму расходов. В Таллиннском порту считают претензии необоснованными, передает «Актуальная камера».

На строительство нового причала в Мууга было выделено 860 миллионов крон.

По первоначальному проекту грузоподъемность конструкции была меньше, но в ходе строительства, после консультаций с международными специалистами, руководство Таллиннского порта пришло к выводу, что причал должен выдерживать более мощные краны, чтобы гарантировать грузоперевалку на океанских линиях.

«Сегодня кроме Гданьска ни один порт в Балтийском море не может принимать океанские линии. Мы теперь сможем их принимать. Наш оператор планирует поставить на этот терминал самые большие краны, чтобы принимать такие суда», – говорит председатель правления АО "Таллиннский порт" Айн Кальюранд.

Однако предварительный отчет Госконтроля говорит, что руководство не имело права менять условия строительного договора в ходе возведения морского сооружения.

В Таллиннском порту считают иначе.

«Мы проконсультировались с двумя адвокатскими бюро. Основываясь на мнении юристов, мы считаем, что претензии необоснованны. Я думаю, что весь этот процесс закончится лишь предварительным проектом аудита Госконтроля, и не будет отражен в окончательном решении. Когда будет составлен заключительный акт, то все юридические вопросы будут решены», – считает председатель совета правления АО "Таллиннский порт" Нейнар Сели.

Кальюранд говорит, что причал построили за 849 миллионов, то есть сэкономили 11 миллионов.

Но у Госконтроля иное мнение, которое специалисты ведомства опубликуют в начале сентября.

«Согласно закону Госконтроль комментирует только опубликованные аудиторские проверки. Мы планируем опубликовать этот аудит в начале сентября и после этого с удовольствием его прокомментируем. До этого мы не можем сказать, какие замечания и пожелания были сделаны Госконтролем в ходе аудита», – говорит главный контролер Госконтроля Тармо Олго.

Если доводы Госконтроля окажутся верными, то руководству порта будут выдвинуты обвинения в нанесении ущерба государству в размере почти двух с половиной миллионов евро.

Эту сумму правление порта должно будет компенсировать из своего кармана.

Юлия Сокол Редактор

Общероссийский День Единых Действий Докеров

Состоялся общероссийский день единых действий в поддержку профсоюза докеров ОАО «Восточный порт» (Приморский край)

скачать и смотреть:
http://www.rpdspb.ru/photo/CID_15.html
 Вариант 2.mp4 (51982491)

http://files.mail.ru/R5PGJT

Сегодня, 10 августа, в нескольких российских городах прошли акции солидарности с профсоюзной организацией докеров ОАО «Восточный порт» и ее лидером Леонидом Тихоновым. В городе Находка (Приморский край) утром состоялся пикет перед зданием администрации ОАО «Восточный порт». На согласованный городскими властями пикет вышло около 100 человек — активистов Российского профсоюза докеров и работников портов Восточный и Находка. В руках участники акции держали плакаты: «Нет репрессиям против рабочих организаций», «Сплоченные профсоюзы — крепкое общество», «Не надо плакать — организуйтесь» и другие.

Две акции солидарности с докерами прошли в Москве — перед офисом ООО «Управляющая портовая компания» (владелец Восточного порта) и представительством Администрации Приморского края при Правительстве России. В акциях приняли участие представители Конфедерации труда России, членских организаций КТР — Межрегионального профсоюза работников образования «Учитель», Независимого профсоюза Московского метрополитена и профсоюза «Справедливость», а также левых организаций.

Участники московских пикетов держали в руках плакаты: «Отстоим профсоюз Восточного порта» и «Нет преследованиям профсоюзных активистов». Кроме того принявший участие в одном из пикетов сопредседатель профсоюза «Учитель» Андрей Демидов держал в руках плакат: «Докеры + педагоги = солидарность». Участники акции передали в представительство Приморского края текст заявления, в котором высказывалось возмущение действиями в отношении профсоюзной организации Восточного порта. В ООО «Управляющая портовая компания» принимать текст аналогичного заявления отказались.

В этот же день во Владивостоке состоялась акция солидарности в виде собраний сменных бригад докеров-механизаторов. Докеры портов Посьет (Приморский край), Ванино (Хабаровский край), Архангельска, Санкт-Петербурга, Высоцка, Новороссийска и Туапсе (Краснодарский край) в полдень гудками и сигналами перегрузочной техники выразили свою солидарность с профсоюзными активистами Восточного порта. Кроме того, в знак солидарности со своими российскими коллегами 9—10 августа в стивидорных компаниях портов Таллинна, Мууга, Палдиски и Пальссааре состоялись профсоюзные собрания.

Напомним, 22 июня текущего года на основании заявления управляющего директора ОАО «Восточный Порт» Анатолия Лазарева Находкинским линейным отделом МВД было возбуждено уголовное дело в отношении Леонида Тихонова, председателя первичной профсоюзной организации ОАО «Восточный порт» Российского профсоюза докеров. В рамках возбужденного дела дважды проводились обыски в офисе профсоюза и в квартире председателя профкома. Давление на профсоюз порта и его лидера началось после того, как 2 июня работники порта вышли на митинг в защиту трудовых прав в связи с тем, что между профсоюзами и администрацией «Восточного порта» возникли разногласия по поводу выполнения работодателем условий действующего коллективного договора.

На защиту Леонида Тихонова встали Конфедерация труда России и Российский профсоюз докеров. Их лидеры выступили с заявлениями, что проведение оперативных мероприятий, обыска, изъятие документов и возбуждение уголовного дела являются попыткой оказания давления на профорганизацию и её лидера, нарушением прав профсоюза и его членов, установленных международным и российским законодательством, а также попыткой дискредитации первичной профсоюзной организации и всего Российского профсоюза докеров в целом. Были направлены обращения в Совет при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека, а также в государственные надзорные органы.

Как стало известно, 9 августа Находкинская транспортная прокуратура начала проверку доводов Российского профсоюза докеров (РПД) о том, что уголовное дело против лидера профкома Восточного порта Леонида Тихонова стало следствием конфликта «первички» с руководством порта. Об этом за день до проведения общероссийского дня единых действий сообщили в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры.

«Общероссийская акция прошла достаточно удачно, — заявил председатель Российского профсоюза докеров Василий Козаренко. — Акцию удалось провести так, как мы задумывали, несмотря на попытки противодействия. В акции приняли участие докеры многих российских портов. Солидарную поддержку нам оказались наши коллеги из-за рубежа. Проведением общероссийской акции протеста и солидарности нам удалось привлечь внимание общественности и государственных органов к проблемам в порту Восточный, к давлению на нашу профсоюзную организацию там. На наши запросы в преддверие акции откликнулась прокуратура проведением проверки законности привлечения Леонида Тихонова к уголовной ответственности».

«Мы будем продолжать нашу кампанию до тех пор, пока противоправные действия против Леонида Тихонова и профсоюзной организации не будут прекращены, пока администрация порта Восточный не сядет за стол переговоров с профсоюзной стороной», — подчеркнул Василий Козаренко.

Конфедерация труда России

Визит МФТ в поддержку находящегося в тюрьме марокканского активиста

Визит МФТ в поддержку находящегося в тюрьме марокканского активиста

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7663

26/07/2012

Делегация МФТ посетила Марокко, чтобы продемонстрировать солидарность с находящимся в тюрьме профсоюзным активистом Саидом Эльайрешем и потребовать его немедленного освобождения.

Эльайреш, генеральный секретарь членской организации МФТ, национального профсоюза докеров, представитель регионального комитета арабских стран МФТ в комитете секции докеров, был арестован после того, как оказал помощь и поддержку брошенным экипажам моряков, оказавшимся в беде в результате банкротства паромного оператора Comarit-Comanav.

Фрэнк Лейс, секретарь секции докеров МФТ, и Мухтар Хили из Туниса, член Исполкома МФТ, намерены посетить Саида в тюрьме в Рабате.

Саид Эльайреш согласился отложить назначенную им на следующую неделю голодную забастовку после встречи с юристом Мохамедом Акдимэ, действующим по поручению МФТ. Между тем юрист подал документы с просьбой о временном освобождении Эльайреша, заявив, что предъявленное ему обвинение является необоснованным. Судья, ведущий расследование обстоятельств по этому делу, вызвал дополнительных свидетелей, что отсрочило слушания по делу, которые были назначены на эту неделю.

Лейс и Хили работают вместе с Мейлуди Мухареком, генеральным секретарем национального профсоюзного центра Марокко UMT (Union Marocaine Du Travail), членской организацией которого является национальный профсоюз докеров.

Лейс говорит, что несмотря на продолжающееся уже 40 дней тюремное заключение “по нелепому сфабрикованному обвинению, имеющему политические мотивы”, моральный дух Эльайреша и его здоровье остаются хорошими. Делегация надеялась добиться свидания в тюрьме.

Он выразил недовольство тем, что откладываются слушания по делу Эльайреша. Призывая немедленно освободить Саида, он сказал, что делается все возможное для того, чтобы убедить правительство в необходимости восстановить справедливость.

”Мы очень высоко оцениваем усилия и вклад сотрудников офиса МФТ в странах арабского мира в развертывание кампании за свободу Саида, и мы надеемся, что глобальная семья профсоюзов вскоре сможет отпраздновать его освобождение”, - сказал он.

Он добавляет: “Всегда профсоюзный центр UMT заявлял, что приветствует инвестиции иностранных компаний в Марокко, при условии соблюдения прав трудящихся, создания достойных условий труда, наличия свободы ассоциаций, коллективных переговоров и коллективных договоров”.

In January-June cargo handling in the Baltic Eastern Seaports grew by 5,1%

In January-June cargo handling in the Baltic Eastern Seaports grew by 5,1%

Danuta Pavilenene, BC, Vilnius, 26.07.2012.

http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/?doc=60549

Cargo Handling in the Baltic Eastern Seaports, in thou. Tons

Port	Volumes		Yoy change	Yoy difference
	01-06 of 2011	01-06 of 2012
Total turnover:	165 310,2	173 749,6	+5,1	+8 439,4
Primorsk	38 026,2	38 515,0	+1,3	+488,8
Saint Petersburg	28 179,7	27 685,6	-1,8	-494,1
Klaipėda and Būtingės terminal	22 640,6	20 284,6	-10,4	-2 356,0
Riga	16 826,9	18 790,8	+11,7	+1 963,9
Ust Luga	8 809,2	18 669,6	+111,9	+9 860,4
Ventspils	14 481,0	17 310,0	+19,5	+2 829,0
Tallinn	19 244,0	15 873,4	-17,5	-3 370,6
Kaliningrad	7 267,5	6 331,5	-12,9	-936,0
Vysotsk	6 999,3	6 180,3	-11,7	-819,0
Liepaja	2 367,2	3 516,8	+48,6	+1 149,6
Viborg	468,6	592,0	+26,3	+123,4

Container handling in the Baltic Eastern Seaports, in TEU

Port	Volumes		Yoy change	Yoy difference
	01-06 of 2011	01-06 of 2012
Saint Petersburg	1 194 223	1 211 711	+1,5	+17 488
Klaipėda	210 604	183 179	-13,0	-27 425
Kaliningrad	163 060	181 028	+11,0	+17 968
Riga	141 732	178 607	+26,0	+36 875
Tallinn	92 165	117 693	+27,7	+25 528
Ust-Luga	0	2 334	-	+2 334
Liepaja	1 477	2 159	+46,2	+682
Ventspils	0	360	-	+360

Испанские докеры поддерживают старый экипаж, поэтому работы по разгрузке танкера не возобновляются.

В испанском порту Тарагона бастует неразгруженный литовский танкер

Данута Павиленене, БК, Вильнюс, 01.08.2012.

http://www.baltic-course.com/rus/transport/&doc=60772

В испанском порту Тарагона с 20 июля 2012 года стоит неразгруженный танкер "Global 1", плавающий под литовским флагом.

Владельцы судна отправили в Испанию новый экипаж, так называемых штрейкбрехеров, но их не пускают на судно, сообщает LETA/ELTA со ссылкой на Vakaru ekspresas.

Испанские докеры поддерживают старый экипаж, поэтому работы по разгрузке танкера не возобновляются.

Власти Испании расценивают такие действия как забастовку, но капитан "Global 1" Михаил Скворцов говорит о прекращении работ.

Причина конфликта — невыплата владельцами судна экипажу заработанных денег.

ITF visit in support of jailed unionist in Morocco

ITF visit in support of jailed unionist in Morocco

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7663

26 July 2012

An ITF delegation is visiting Morocco to show solidarity with detained unionist Said Elhairech and to demand his immediate release.

Elhairech, general secretary of the National Union of Dockers and ITF Arab World representative on the ITF dockers’ section committee, was arrested after assisting ships’ crews who were left stranded following Comarit-Comanav ferry company’s cessation of operations.

Frank Leys, ITF dockers’ section secretary, and from Tunisia Mukhtar Hili, ITF executive board member, are hoping to visit Elhairech in Rabat.

Elhairech, following a meeting with Mohamed Akdime, a lawyer appointed by the ITF, agreed to postpone a hunger strike that he had pledged to undertake next week. The lawyer in the meantime has made a submission for the provisional release of Elhairech stating that the case against him has no grounds. The judge responsible for the investigation is calling in further witnesses and has therefore postponed a judicial hearing, which was due to take place this week.

Leys and Hili are working with Meiloudi Mukhareq, general secretary of the national union centre Union Marocaine Du Travail (UMT) to whom the National Union of Dockers is affiliated.

Leys said that despite his more than 40-day imprisonment “on ridiculous and politically motivated charges”, Elhairech’s morale and health were reported to be good. The delegation hoped to be allowed to see him at the prison later today.

He expressed frustration over the postponement of Elhairech’s judicial hearing. Calling for his immediate release, he said that everything was being done to persuade the government to see justice done.

”We are very appreciative of the role the ITF’s Arab World region has played in mounting this campaign to free Said and hope that the global trade union family will soon be able to celebrate his release,” he said.

He added: “At all times, the UMT has been clear that it welcomes foreign companies investing in Morocco as long as working conditions, freedom of association and collective bargaining do not suffer as a result.”

Профсоюзы выступают за взвешивание контейнеров

Профсоюзы выступают за взвешивание контейнеров

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7508

21/06/2012

МФТ присоединилась к участникам международной судоходной отрасли, призывающим ИМО ввести нормативное требование об обязательном взвешивании контейнеров.

Предложение выдвинуто в связи с тем, что возникли проблемы с техникой безопасности и охраной труда при работе с контейнерами неизвестного веса. Такая практика является рискованной как для моряков, так и для докеров, да и для всех тех, кто работает в транспортных цепях, не говоря о простых гражданах.

Официальное предложение, поданное ИМО, выдвинуто совместно Данией, Нидерландами, США, Балтийским и международным морским советом (БИМКО), Международной ассоциацией портов и гаваней (МАСПОГ), Международной палатой судоходства (ICS), МФТ и Всемирным советом судоходства. Предложение будет рассматриваться на сентябрьском заседании подкомитета ИМО по опасным, твердым, навалочным грузам и контейнерам.

Стороны-инициаторы предложения, поданного в ИМО, выступают за введение нормативного требования для портовых операторов и судов иметь проверенные данные о весе экспортируемого погруженного контейнера. “Это обеспечит защиту работающих в порту, на судах, а также прочих владельцев грузов от различных рисков, исходящих от неправильно декларированных контейнеров», - говорит Питер Хинчлифф, генеральный секретарь Международной палаты судоходства (ICS).

Фрэнк Лейс, секретарь секции докеров МФТ, говорит: “МФТ приветствует эту инициативу и будет продолжать работу по повышению безопасности, производительности и устойчивому развитию транспорта».

Предложения размещены по ссылке: http://www.worldshipping.org/industry-issues/safety/IMO_DSC_17_submission_on_Container_Weighing_final.pdf

Европейские докеры объединяются

Европейские докеры объединяются в борьбе против новых планов ввести портовое законодательство

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7523

21/06/2012

Представители профсоюзов докеров из 11 стран встретились в Антверпене, Бельгия, чтобы обсудить планы Еврокомиссии ввести третий пакет портовых реформ, который еще больше подрывает профессиональный статус докеров Европы.

Профсоюзы портовиков, членские организации МФТ и ЕФТ, объединились с теми профсоюзами, интересы которых представляет Международный совет докеров (IDC) для того, чтобы вместе выступить против предложений ввести новый пакет реформ.

Такая инициатива ввести новое законодательство является продолжением инициативы ввести пакеты 1 и 2 портовых реформ, в которых содержались положения, вызвавшие значительные протесты. Предыдущие попытки удалось отразить, и в этом заслуга профсоюзов докеров из разных стран Европы, которые боролись с реформами во время попыток их провести в жизнь.

Предложения о новом пакете портовых реформ возможно будут обнародованы в 2013 году, и профсоюзы называют их очередной попыткой либерализации и наступлением на профсоюзы докеров в странах Европы, а отнюдь не попыткой улучшить эффективность и конкурентоспособность портов, как утверждает Еврокомиссия.

Еврокомиссия обязалась проводить консультации с целым рядом заинтересованных сторон до того, как будет объявлено о новом пакете реформ, но на профсоюзной конференции было заявлено, что официальные лица из комиссии прибегают к так называемой  ‘тактике проволочек, которой обычно пользуется руководство компаний’, и делает все для отсрочки социального диалога с профсоюзами.

Конференция была организована бельгийским профсоюзом транспортников (BTB-ABVV), и участники сделали следующее коллективное заявление: “Мы подтверждаем наше желание принять участие в социальном диалоге, начало которого постоянно откладывается уже на протяжении трех лет по неизвестным нам причинам. Что касается нашего участия в консультациях по новой портовой политике, то мы без промедления выражаем наше осуждение такой политики, которая может привести к ухудшению условий труда, столь трудно завоеванных и ныне существующих в различных портах Европы”.

Секретарь секции докеров МФТ Фрэнк Лейс говорит: “Реакция портовиков и докеров в предыдущих ситуациях, когда в ЕС были попытки ввести пакеты портовых реформ 1 и 2 и тем самым лишить докеров средств защиты, была довольно резкой. Мы задаем вопрос, пытается ли ЕС снова начать войну с трудящимися на причалах и в портах?”