Предлагаю в начале ознакомиться с мнением специалистов на основе телепередачи Треугольник от 13 сентября.
http://www.err.ee/etv2/video-ru.aspx?id=1871
Обратите особое внимание на интервью Райво Варе:
"...
Против повышения цен работает общественное мнение. Все будет зависеть от того, насколько оно у нас сильно, насколько СМИ будут работать против повышения цен. Опыт других стран показывает, что если СМИ работают серьезно, то это значительно уменьшает вероятность роста цен. И естественно, регулирующие органы должны держать ухо востро. На самом деле, я думаю, что движение в сторону повышения цен уже сейчас началось...
...И один только совет – идите покупать у тех, у кого есть этот значок: "Я цены не поднимаю". И не покупайте у тех, которые это делают".
Мы формируем наше мнение,
мы голосуем "ногами",
мы выбираем наших парламентариев!
Скоро выборы!
Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!
У всех Работников есть Право быть представленными Профсоюзом!
вторник, 14 сентября 2010 г.
понедельник, 13 сентября 2010 г.
New president!
Paddy Crumlin elected new president
12 August 2010
Paddy Crumlin was today elected the new ITF president Paddy Crumlin, national secretary of the Maritime Union of Australia (MUA) at the ITF Congress.
The president’s task is to help hold the organisation to account between congresses, which set its policy for the following four years. Paddy Crumlin is the twenty-second person to take on the post.
Speaking from Mexico, Crumlin said: “I’m excited to be able to take on this new role and play my part in moving the work of the ITF, its hundreds of affiliated unions and their millions of members forward through the implementation of a comprehensive organising programme focused on trade union regeneration and revitalisation.”
Congress also elected: Emmanuel Mensah, Ghana North as Africa and Arab World vice-president; Ritchie Hughes, US, as America vice-president and Severino Almeida as Latine America and the Caribbean. The European group and women’s group deferred nominations for vice-president pending further consultations prior to next executive board.
Gold badges to reward long service and dedication were awarded to: Carla Winkler, IAMAW, US; Pat Friend, Association of Flight Attendants Workers of America; Brian Orrell, Nautilus International UK; Rafael Grigera, ITF Americas, Peter McEwen, Nautilus International UK, Jan Kahmann, Verdi, Germany and Randall Howard, outgoing ITF president.
Congress closed today with a mass rally through the streets of Mexico City to call for trade union rights. Some 1366 participants representing 368 unions from 112 countries were expected to take part.
http://www.itfcongress2010.org/news.cfm/newsdetail/4984/region/11/section/0/order/1
12 August 2010
Paddy Crumlin was today elected the new ITF president Paddy Crumlin, national secretary of the Maritime Union of Australia (MUA) at the ITF Congress.
The president’s task is to help hold the organisation to account between congresses, which set its policy for the following four years. Paddy Crumlin is the twenty-second person to take on the post.
Speaking from Mexico, Crumlin said: “I’m excited to be able to take on this new role and play my part in moving the work of the ITF, its hundreds of affiliated unions and their millions of members forward through the implementation of a comprehensive organising programme focused on trade union regeneration and revitalisation.”
Congress also elected: Emmanuel Mensah, Ghana North as Africa and Arab World vice-president; Ritchie Hughes, US, as America vice-president and Severino Almeida as Latine America and the Caribbean. The European group and women’s group deferred nominations for vice-president pending further consultations prior to next executive board.
Gold badges to reward long service and dedication were awarded to: Carla Winkler, IAMAW, US; Pat Friend, Association of Flight Attendants Workers of America; Brian Orrell, Nautilus International UK; Rafael Grigera, ITF Americas, Peter McEwen, Nautilus International UK, Jan Kahmann, Verdi, Germany and Randall Howard, outgoing ITF president.
Congress closed today with a mass rally through the streets of Mexico City to call for trade union rights. Some 1366 participants representing 368 unions from 112 countries were expected to take part.
http://www.itfcongress2010.org/news.cfm/newsdetail/4984/region/11/section/0/order/1
Новый президент ITF!
Пэдди Крамлин избран новым президентом МФТ
12/08/2010
Сегодня на Конгрессе МФТ новым президентом был избран Пэдди Крамлин, национальный секретарь морского профсоюза Австралии MUA (Maritime Union of Australia).
Главная задача президента – оказывать помощь в обеспечении подотчетности организации в период между Конгрессами, на которых определяется основная политика на последующие четыре года. Пэдди Крамлин является двадцать вторым президентом федерации.
Выступая в Мехико, Крамлин сказал следующее: «Я с энтузиазмом принимаю эту новую для меня роль в федерации и готов внести свой вклад в дальнейшее развитие работы МФТ в сотнях ее членских организаций, среди миллионов ее членов. Мы развернем работу по всеобъемлющей программе организации трудящихся, целью и задачей которой является возрождение и оживление работы профсоюзов».
На Конгрессе также были избраны: Эммануэль Менза из Ганы на пост вице-президента от Африки и стран Арабского мира; Ричи Хьюз из США на пост вице-президента от США; а также Северино Альмеда на пост вице-президента от Латинской Америки и стран Карибского бассейна. Что касается вице-президентов от Европы и от женщин, то они решили отложить номинации и выборы, чтобы провести дополнительные консультации в период до следующего заседания Исполкома МФТ.
Были вручены золотые значки за долголетнюю работу в МФТ и за особый вклад в деятельность организации. Золотые значки получили Карла Винклер, профсоюз IAMAW, США; Пэт Френд, американский профсоюз бортпроводников (Association of Flight Attendants Workers of America); Брайен Оррэл, британский профсоюз Nautilus International UK; Рафаэль Григера, МФТ – американский континент, Питер Мак Юан, профсоюз Nautilus International UK, Ян Кауфман, профсоюз Verdi, Германия, а также Рэнделл Ховард, ушедший с поста президента МФТ.
Закрытием Конгресса стал многочисленный марш протеста, прошедший по улицам Мехико с призывами бороться за права профсоюзов. В нем планировали принять участие около 1366 человек из 368 профсоюзов 112 стран мира.
http://www.itfcongress2010.org/news.cfm/newsdetail/4984/region/11/section/0/order/1
12/08/2010
Сегодня на Конгрессе МФТ новым президентом был избран Пэдди Крамлин, национальный секретарь морского профсоюза Австралии MUA (Maritime Union of Australia).
Главная задача президента – оказывать помощь в обеспечении подотчетности организации в период между Конгрессами, на которых определяется основная политика на последующие четыре года. Пэдди Крамлин является двадцать вторым президентом федерации.
Выступая в Мехико, Крамлин сказал следующее: «Я с энтузиазмом принимаю эту новую для меня роль в федерации и готов внести свой вклад в дальнейшее развитие работы МФТ в сотнях ее членских организаций, среди миллионов ее членов. Мы развернем работу по всеобъемлющей программе организации трудящихся, целью и задачей которой является возрождение и оживление работы профсоюзов».
На Конгрессе также были избраны: Эммануэль Менза из Ганы на пост вице-президента от Африки и стран Арабского мира; Ричи Хьюз из США на пост вице-президента от США; а также Северино Альмеда на пост вице-президента от Латинской Америки и стран Карибского бассейна. Что касается вице-президентов от Европы и от женщин, то они решили отложить номинации и выборы, чтобы провести дополнительные консультации в период до следующего заседания Исполкома МФТ.
Были вручены золотые значки за долголетнюю работу в МФТ и за особый вклад в деятельность организации. Золотые значки получили Карла Винклер, профсоюз IAMAW, США; Пэт Френд, американский профсоюз бортпроводников (Association of Flight Attendants Workers of America); Брайен Оррэл, британский профсоюз Nautilus International UK; Рафаэль Григера, МФТ – американский континент, Питер Мак Юан, профсоюз Nautilus International UK, Ян Кауфман, профсоюз Verdi, Германия, а также Рэнделл Ховард, ушедший с поста президента МФТ.
Закрытием Конгресса стал многочисленный марш протеста, прошедший по улицам Мехико с призывами бороться за права профсоюзов. В нем планировали принять участие около 1366 человек из 368 профсоюзов 112 стран мира.
http://www.itfcongress2010.org/news.cfm/newsdetail/4984/region/11/section/0/order/1
Dockers demand!
Dockers demand worldwide lobby on health and safety
9 August 2010
Calls by dockers’ unions for a global union response to growing health and safety concerns in ports following several fatalities over the past year were renewed at the dockers’ section conference on Saturday.
Section chair Paddy Crumlin, national secretary of the Maritime Union of Australia, reported that there had been three deaths on the docks in the past six months in Australia.
Employers, he explained, had not been taking the issue seriously or responding adequately. The union had taken protest action stopping port activities for 24 hours.
Crumlin said: “Which ever employer it is, we should respond in the global movement and show that we won’t tolerate this. We must act as one.”
He added: “There should be comprehensive standards in occupational health and safety and minimum standards of training for dockworkers. And global network terminal operators must have minimum standards in all their operations worldwide.”
Ryosuke Kitahata from the National Federation of Dockworkers’ Unions of Japan explained how the union’s work with the ministry of land, transport and infrastructure had led to the introduction of a bill on container safety. It contains a number of provisions, such as control over the contents and weight of containers and guidelines on packing.
Kitahata said: “The ITF should create a movement for the safe transport of marine containers and policy for international standards on safe transport of countries.”
Frank Leys, ITF dockers’ section secretary, gave a presentation on the ports of convenience campaign. Several unions commented on the implementation of the campaign and stated that it was vital to increase dockworker power worldwide. They also suggested that more resources be allocated towards these efforts and that links between the flag of convenience and ports of convenience campaigns be strengthened. This would ensure that material benefits for dockers could be delivered more effectively and the issue of cargo handling by seafarers resolved.
Delegates observed a minute’s silence to remember Pedro Zamora, the Guatemalan dockworkers’ leader, murdered in 2007 in the port of Quetzal, and all other dockers who had lost their lives in the course of their work.
http://www.itfcongress2010.org/news.cfm/newsdetail/4929/region/11/section/0/order/1
9 August 2010
Calls by dockers’ unions for a global union response to growing health and safety concerns in ports following several fatalities over the past year were renewed at the dockers’ section conference on Saturday.
Section chair Paddy Crumlin, national secretary of the Maritime Union of Australia, reported that there had been three deaths on the docks in the past six months in Australia.
Employers, he explained, had not been taking the issue seriously or responding adequately. The union had taken protest action stopping port activities for 24 hours.
Crumlin said: “Which ever employer it is, we should respond in the global movement and show that we won’t tolerate this. We must act as one.”
He added: “There should be comprehensive standards in occupational health and safety and minimum standards of training for dockworkers. And global network terminal operators must have minimum standards in all their operations worldwide.”
Ryosuke Kitahata from the National Federation of Dockworkers’ Unions of Japan explained how the union’s work with the ministry of land, transport and infrastructure had led to the introduction of a bill on container safety. It contains a number of provisions, such as control over the contents and weight of containers and guidelines on packing.
Kitahata said: “The ITF should create a movement for the safe transport of marine containers and policy for international standards on safe transport of countries.”
Frank Leys, ITF dockers’ section secretary, gave a presentation on the ports of convenience campaign. Several unions commented on the implementation of the campaign and stated that it was vital to increase dockworker power worldwide. They also suggested that more resources be allocated towards these efforts and that links between the flag of convenience and ports of convenience campaigns be strengthened. This would ensure that material benefits for dockers could be delivered more effectively and the issue of cargo handling by seafarers resolved.
Delegates observed a minute’s silence to remember Pedro Zamora, the Guatemalan dockworkers’ leader, murdered in 2007 in the port of Quetzal, and all other dockers who had lost their lives in the course of their work.
http://www.itfcongress2010.org/news.cfm/newsdetail/4929/region/11/section/0/order/1
Докеры требуют!
Докеры требуют провести всемирное лоббирование в области охраны и гигиены труда
09/08/2010
В субботу на Конференции секции докеров вновь прозвучал призыв профсоюзов докеров к Глобальным профсоюзным федерациям ответить на все возрастающую обеспокоенность в области охраны и гигиены труда в портах, возникшую в результате нескольких несчастных случаев со смертельным исходом, имевших место в последние четыре года.
Председатель секции Пэдди Крамлин, Национальный секретарь профсоюза Maritime Union of Australia, сообщил, что в портах Австралии за последние шесть месяцев имели место три несчастных случая со смертельным исходом.
Он также сообщил, что работодатели не относятся к этой проблеме достаточно серьезно и не принимают адекватных мер. Профсоюз заявил протест и приостановил работу портов на 24 часа.
Крамлин добавил: «Кем бы не был работодатель, мы обязаны реагировать на глобальное развитие событий и продемонстрировать, что мы этого не потерпим. Мы должны действовать в едином строю».
Он добавил: «Должны существовать комплексные стандарты по охране и гигиене труда и минимальные стандарты подготовки докеров. И операторы глобальных сетей терминалов должны иметь минимальные стандарты на все виды выполняемых ими работ по всему миру».
Риосуке Катахата из японской профсоюзной федерации National Federation of Dockworkers’ Unions of Japan рассказал, как профсоюзная работа с Министерством землеустройства, транспорта и инфраструктуры привела к созданию законопроекта по безопасной обработке контейнеров. Он содержит такие положения, как контроль за содержанием и весом контейнеров и рекомендации по их наполнению.
Катахата cказал: «МФТ должна организовать движение за безопасное транспортирование морских контейнеров и политику международных стандартов безопасного транспорта».
Фрэнк Лейс, Секретарь секции докеров МФТ, сделал представление Кампании против удобных портов. Несколько профсоюзов прокомментировали проведение Кампании и заявили, что она имеет жизненно важное значение для усиления влияния профсоюзов докеров по всему миру. Они также предложили вкладывать больше ресурсов в эти усилия и укрепить взаимосвязи между Кампаниями против удобных флагов и против удобных портов. Это может обеспечить более эффективное получение материальных благ докерами и решение проблемы обработки грузов моряками.
Делегаты минутой молчания почтили память Педро Саморы, лидера гватемальских докеров, убитого в 2007 г. в городе Пуэрто Кетцаль, и всех других докеров, потерявших жизнь на рабочем месте.
http://www.itfcongress2010.org/news.cfm/newsdetail/4929/region/11/section/0/order/1
09/08/2010
В субботу на Конференции секции докеров вновь прозвучал призыв профсоюзов докеров к Глобальным профсоюзным федерациям ответить на все возрастающую обеспокоенность в области охраны и гигиены труда в портах, возникшую в результате нескольких несчастных случаев со смертельным исходом, имевших место в последние четыре года.
Председатель секции Пэдди Крамлин, Национальный секретарь профсоюза Maritime Union of Australia, сообщил, что в портах Австралии за последние шесть месяцев имели место три несчастных случая со смертельным исходом.
Он также сообщил, что работодатели не относятся к этой проблеме достаточно серьезно и не принимают адекватных мер. Профсоюз заявил протест и приостановил работу портов на 24 часа.
Крамлин добавил: «Кем бы не был работодатель, мы обязаны реагировать на глобальное развитие событий и продемонстрировать, что мы этого не потерпим. Мы должны действовать в едином строю».
Он добавил: «Должны существовать комплексные стандарты по охране и гигиене труда и минимальные стандарты подготовки докеров. И операторы глобальных сетей терминалов должны иметь минимальные стандарты на все виды выполняемых ими работ по всему миру».
Риосуке Катахата из японской профсоюзной федерации National Federation of Dockworkers’ Unions of Japan рассказал, как профсоюзная работа с Министерством землеустройства, транспорта и инфраструктуры привела к созданию законопроекта по безопасной обработке контейнеров. Он содержит такие положения, как контроль за содержанием и весом контейнеров и рекомендации по их наполнению.
Катахата cказал: «МФТ должна организовать движение за безопасное транспортирование морских контейнеров и политику международных стандартов безопасного транспорта».
Фрэнк Лейс, Секретарь секции докеров МФТ, сделал представление Кампании против удобных портов. Несколько профсоюзов прокомментировали проведение Кампании и заявили, что она имеет жизненно важное значение для усиления влияния профсоюзов докеров по всему миру. Они также предложили вкладывать больше ресурсов в эти усилия и укрепить взаимосвязи между Кампаниями против удобных флагов и против удобных портов. Это может обеспечить более эффективное получение материальных благ докерами и решение проблемы обработки грузов моряками.
Делегаты минутой молчания почтили память Педро Саморы, лидера гватемальских докеров, убитого в 2007 г. в городе Пуэрто Кетцаль, и всех других докеров, потерявших жизнь на рабочем месте.
http://www.itfcongress2010.org/news.cfm/newsdetail/4929/region/11/section/0/order/1
пятница, 10 сентября 2010 г.
Кто он - владельц стивидорных компаний?
Привожу пару цитат из интервью "наследника" Таллинна Садам/Порта, когда порт был глобальным работодателем, соблюдал уважительные отношения с Профсоюзом Порта и Федерацией Профсоюзов Водного Транспорта и когда попасть в порт на работу было счастьем для любого Работника.
Потом пришло время ПРИВАТИЗАЦИИ и теперь есть много маленьких компаний и нет желания работать докером.
Но чего на зеркало пенять, если... докера и другие работники порта были введены в такие условия жизни, что целью стала задача ВЫЖИТЬ и сохранить свою семью.
Выжили и многие остались верны своей профессии!
У нас есть ещё шанс своими руками изменить наше будущее!
НАША СИЛА В ЕДИНСТВЕ РАБОЧЕГО КЛАССА В ПОРТАХ!
Напомню, что Мы держем в руках груз и рычаги крана.
Цитаты вырваны из текста, который Вы можете прочитать пройдя по ссылкам, почему они важны для меня?
1. У владельцев стивидоров ДЕНЬГИ есть.
2. План развивать свою деятельность на территории порта - ЕСТЬ.
3. Мы должны напомнить - КТО ЗАРАБАТЫВАЕТ сверх прибль.
Анатолий Kaнаев: Мы должны быть гибкими
10.09.2010 00:00
Сирье Нийтра
http://rus.postimees.ee/?id=311049
"Владелец и руководитель Transiidikeskusе АS Анатолий Канаев сказал, что он видит знаки, говорящие о восстановлении транзита через Эстонию, но теперь транзит большей частью идет не через эстонские предприятия.
...
Вы по-прежнему заинтересованы в создании контейнерного терминала в Мууга. В какой стадии находится этот проект?
Сейчас нашим приоритетом является инвестирование в контейнерный терминал. Мы с самого начала участвуем в этом проекте, и нас беспокоит, что наше мнение игнорируют. Мы готовы инвестировать в него 700 миллионов крон, что примерно столько же, сколько мы уже инвестировали.Наши предложения финансово поддерживают многие международные банки, кроме того, у нас есть для этого достаточно большие собственные средства. Работа терминала позволяет обслуживать имеющиеся кредиты и, при необходимости, брать новые. Transiidikeskus дивидендов не выплачивал — все заработанные средства мы реинвестировали, при этом сокращали расходы, чтобы сделать свою работу более эффективной.Для того чтобы развить настоящий современный терминал, нам потребовалась бы вся территория, выделенная для этого в порту Мууга, все 37 га, что нам поначалу и пообещали. Это один целостный крупный проект, который нельзя поделить между разными исполнителями. Надеемся, что это поймет и Tallinna Sadam. К сожалению, сейчас проект существует только на бумаге.
Что должно предпринять правительство Эстонии, чтобы оживить транзит и экономику?
С правительством дело обстоит примерно так же, как с ценой на пиво, — одно из них всегда плохое, а второе всегда дорогое. С моей точки зрения, эстонское правительство довольно успешно справляется с тем положением, в которое мы попали. Разумеется, были и ошибки, но и положение было очень сложным. Посмотрим хотя бы на ситуацию, которая была 12-18 месяцев назад.У нас много говорят об отсутствии видения будущего, и это так. Но в современном мире Эстония не является таким мощным государством, которое было бы способно 10-15 лет подряд нести груз по выполнению поставленных перед собой политико-экономических целей. Мы зависим от отношений между ЕС, США и Россией, в широком смысле взаимоотношений западного сообщества в целом. Плюс Китай. К счастью, у нас есть Скандинавия.Я имею в виду не столько шведские банки, сколько положительное влияние на нас Финляндии. Половиной нашего успеха мы обязаны близости Финляндии.Государство должно быть предсказуемо, законы и отношения не должны изменяться за одну ночь. И зазнаваться тоже не стоит, за это в конкурентной борьбе сразу наказывают. Одним из приоритетов каждого государства должно быть поддержание добрых отношений со всеми своими соседями. Все рационально мыслящие люди в Эстонии и России ждут решения проблем с договором о госгранице. Одна из целей, которая в ближайшие годы стоит перед правительством Эстонии, это улучшение транспортного сообщения как по железной дороге, так и в авиаперевозках..."
Канаев: транзит восстанавливается
http://www.dv.ee/article/2010/9/8/kanaev-tranzit-vosstanavlivaetsja
dv.ee
08.09.2010, 16:15
"...
Transiidikeskus является основанным на эстонском капитале концерном, объединяющим операторов AS Muuga CT, AS Refetra, AS BST, OÜ Varumees и TK- Eurotrade."
Выводы делайте сами!
Буду очень признателен, если оставите свои коментарии!
Всем спасибо!
Потом пришло время ПРИВАТИЗАЦИИ и теперь есть много маленьких компаний и нет желания работать докером.
Но чего на зеркало пенять, если... докера и другие работники порта были введены в такие условия жизни, что целью стала задача ВЫЖИТЬ и сохранить свою семью.
Выжили и многие остались верны своей профессии!
У нас есть ещё шанс своими руками изменить наше будущее!
НАША СИЛА В ЕДИНСТВЕ РАБОЧЕГО КЛАССА В ПОРТАХ!
Напомню, что Мы держем в руках груз и рычаги крана.
Цитаты вырваны из текста, который Вы можете прочитать пройдя по ссылкам, почему они важны для меня?
1. У владельцев стивидоров ДЕНЬГИ есть.
2. План развивать свою деятельность на территории порта - ЕСТЬ.
3. Мы должны напомнить - КТО ЗАРАБАТЫВАЕТ сверх прибль.
Анатолий Kaнаев: Мы должны быть гибкими
10.09.2010 00:00
Сирье Нийтра
http://rus.postimees.ee/?id=311049
"Владелец и руководитель Transiidikeskusе АS Анатолий Канаев сказал, что он видит знаки, говорящие о восстановлении транзита через Эстонию, но теперь транзит большей частью идет не через эстонские предприятия.
...
Вы по-прежнему заинтересованы в создании контейнерного терминала в Мууга. В какой стадии находится этот проект?
Сейчас нашим приоритетом является инвестирование в контейнерный терминал. Мы с самого начала участвуем в этом проекте, и нас беспокоит, что наше мнение игнорируют. Мы готовы инвестировать в него 700 миллионов крон, что примерно столько же, сколько мы уже инвестировали.Наши предложения финансово поддерживают многие международные банки, кроме того, у нас есть для этого достаточно большие собственные средства. Работа терминала позволяет обслуживать имеющиеся кредиты и, при необходимости, брать новые. Transiidikeskus дивидендов не выплачивал — все заработанные средства мы реинвестировали, при этом сокращали расходы, чтобы сделать свою работу более эффективной.Для того чтобы развить настоящий современный терминал, нам потребовалась бы вся территория, выделенная для этого в порту Мууга, все 37 га, что нам поначалу и пообещали. Это один целостный крупный проект, который нельзя поделить между разными исполнителями. Надеемся, что это поймет и Tallinna Sadam. К сожалению, сейчас проект существует только на бумаге.
Что должно предпринять правительство Эстонии, чтобы оживить транзит и экономику?
С правительством дело обстоит примерно так же, как с ценой на пиво, — одно из них всегда плохое, а второе всегда дорогое. С моей точки зрения, эстонское правительство довольно успешно справляется с тем положением, в которое мы попали. Разумеется, были и ошибки, но и положение было очень сложным. Посмотрим хотя бы на ситуацию, которая была 12-18 месяцев назад.У нас много говорят об отсутствии видения будущего, и это так. Но в современном мире Эстония не является таким мощным государством, которое было бы способно 10-15 лет подряд нести груз по выполнению поставленных перед собой политико-экономических целей. Мы зависим от отношений между ЕС, США и Россией, в широком смысле взаимоотношений западного сообщества в целом. Плюс Китай. К счастью, у нас есть Скандинавия.Я имею в виду не столько шведские банки, сколько положительное влияние на нас Финляндии. Половиной нашего успеха мы обязаны близости Финляндии.Государство должно быть предсказуемо, законы и отношения не должны изменяться за одну ночь. И зазнаваться тоже не стоит, за это в конкурентной борьбе сразу наказывают. Одним из приоритетов каждого государства должно быть поддержание добрых отношений со всеми своими соседями. Все рационально мыслящие люди в Эстонии и России ждут решения проблем с договором о госгранице. Одна из целей, которая в ближайшие годы стоит перед правительством Эстонии, это улучшение транспортного сообщения как по железной дороге, так и в авиаперевозках..."
Канаев: транзит восстанавливается
http://www.dv.ee/article/2010/9/8/kanaev-tranzit-vosstanavlivaetsja
dv.ee
08.09.2010, 16:15
"...
Transiidikeskus является основанным на эстонском капитале концерном, объединяющим операторов AS Muuga CT, AS Refetra, AS BST, OÜ Varumees и TK- Eurotrade."
Выводы делайте сами!
Буду очень признателен, если оставите свои коментарии!
Всем спасибо!
четверг, 9 сентября 2010 г.
Добро пожаловать!
Tere tulemast!
Welcome!
Мы,
Секция Работников Порта EMSA,
открываем дни встреч в "Докерском Клубе" на базе Eesti Meremeeste Misjon - Seamen's Club в порту Мууга, по адресу: Lasti tee 4, Maardu 74115, Estonia.
Встречи Работников Порта будут проходить каждую 2 и 4 Среду текущего Месяца с 18:00 до 21:00.
В уютной обстановке мы можем обсудить волнующие нас вопросы как в сфере труда, так и в политической и общественной жизни Эстонии и найти варианты решения наших проблем.
Приходи и ТЫ!
Docker's Club - открыт!
Следующая встреча состоится 22 сентября и 13, 27 октября с 18:00 до 21:00 по адресу:
Seamen's Club,
Eesti Meremeeste Misjon,
Muuga sadam/port,
Lasti tee 4,
Maardu 74115,
Estonia.
WELCOME!
TERE TULEMAST!
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
Welcome!
Мы,
Секция Работников Порта EMSA,
открываем дни встреч в "Докерском Клубе" на базе Eesti Meremeeste Misjon - Seamen's Club в порту Мууга, по адресу: Lasti tee 4, Maardu 74115, Estonia.
Встречи Работников Порта будут проходить каждую 2 и 4 Среду текущего Месяца с 18:00 до 21:00.
В уютной обстановке мы можем обсудить волнующие нас вопросы как в сфере труда, так и в политической и общественной жизни Эстонии и найти варианты решения наших проблем.
Приходи и ТЫ!
Docker's Club - открыт!
Следующая встреча состоится 22 сентября и 13, 27 октября с 18:00 до 21:00 по адресу:
Seamen's Club,
Eesti Meremeeste Misjon,
Muuga sadam/port,
Lasti tee 4,
Maardu 74115,
Estonia.
WELCOME!
TERE TULEMAST!
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
Надо объединяться!?
Предлагаю Вам, в продолжение темы для размышлений об единстве Рабочего Класса, выдержки из статьи Александра Чаплыгина о политических технологиях.
Правящий пиар: сначала напугать, потом спасти
07.09.2010 13:55 dzd.ee http://www.dzd.ee/?id=309618
"В последнее время правящие в Эстонии партии взяли на вооружение исключительно эффективный с точки зрения политтехнологий метод: напугать народ какой-нибудь страшилкой, а потом грудью встать на защиту этого самого напуганного народа.
...
Казалось бы, к чему такие страшилки, когда бояться вроде уже нечего? Да очень просто: в сознании обывателя должны отложиться две конкретные вещи: ему грозило жуткое повышение тарифов на электричество, а мудрые и прозорливые министры спасли его от этого кошмара. И ежели в 2013 году счета вырастут не на 25, а, скажем, на 15 процентов, это должно быть воспринято как несомненная победа славного правительства в борьбе за интересы возглавляемого им народа.
...
Точно такая же технология просматривается в истории с манифестом работодателей, предложивших ввести в стране дикий капитализм образца XIX века: платное образование, запрет на забастовки, пенсионный возраст, заметно превышающий средний возраст мужской части населения этой страны. Напугали до дрожи в коленках, так что нынешнее убогое существование показалось большей части жителей Эстонии прямо-таки капиталистическим раем. А потом пришел Ансип и сказал: не дам в обиду свой любимый народ.
И опять-таки на этом фоне как-то забылись 130 тысяч безработных, как минимум 50 тысяч из которых уже не получают никаких пособий, то есть вынуждены голодать.
...
Наверное, таких чудесных спасений будет еще много. Ведь выборы - только в марте, а на евро, например, мы перейдем уже 1 января. И тут-то убедимся, что новая валюта не принесла нам обещанного процветания, а значит, принесенные ради нее жертвы оказались напрасны. А еще мы увидим, что красивые макроэкономические показатели никак не помогают упомянутым выше безработным и не приводят к повышению сниженных в кризис зарплат. Но, напомнят нам, могло быть значительно хуже, и лишь мужество правящих партий не позволило сбыться самому страшному."
Давайте пофантазируем, политику нужны голоса, для победы в борьбе за "хлебное место"! Мы, Рабочий Класс, ВЫБИРАЕМ сами за кого отдать голос на предстоящих выборах!
Мы, Рабочий Класс, объединились по профессиональным навыкам в Профсоюзы, потому что это выгодно, чтобы твой голос звучал не отдельно от всех, а вместе с другими, - так не страшно, в первую очередь!
У нас в профсоюзе много голосов и если политик готов работать с нами вместе, то мы, Рабочий Класс, получаем возможность влияния на государственном уровне! Чем плохо! Осталось дело за малым!
Увеличить нашу численность и влиять, и контролировать деятельность нашего Правительства!
Выбор за нами!
Правящий пиар: сначала напугать, потом спасти
07.09.2010 13:55 dzd.ee http://www.dzd.ee/?id=309618
"В последнее время правящие в Эстонии партии взяли на вооружение исключительно эффективный с точки зрения политтехнологий метод: напугать народ какой-нибудь страшилкой, а потом грудью встать на защиту этого самого напуганного народа.
...
Казалось бы, к чему такие страшилки, когда бояться вроде уже нечего? Да очень просто: в сознании обывателя должны отложиться две конкретные вещи: ему грозило жуткое повышение тарифов на электричество, а мудрые и прозорливые министры спасли его от этого кошмара. И ежели в 2013 году счета вырастут не на 25, а, скажем, на 15 процентов, это должно быть воспринято как несомненная победа славного правительства в борьбе за интересы возглавляемого им народа.
...
Точно такая же технология просматривается в истории с манифестом работодателей, предложивших ввести в стране дикий капитализм образца XIX века: платное образование, запрет на забастовки, пенсионный возраст, заметно превышающий средний возраст мужской части населения этой страны. Напугали до дрожи в коленках, так что нынешнее убогое существование показалось большей части жителей Эстонии прямо-таки капиталистическим раем. А потом пришел Ансип и сказал: не дам в обиду свой любимый народ.
И опять-таки на этом фоне как-то забылись 130 тысяч безработных, как минимум 50 тысяч из которых уже не получают никаких пособий, то есть вынуждены голодать.
...
Наверное, таких чудесных спасений будет еще много. Ведь выборы - только в марте, а на евро, например, мы перейдем уже 1 января. И тут-то убедимся, что новая валюта не принесла нам обещанного процветания, а значит, принесенные ради нее жертвы оказались напрасны. А еще мы увидим, что красивые макроэкономические показатели никак не помогают упомянутым выше безработным и не приводят к повышению сниженных в кризис зарплат. Но, напомнят нам, могло быть значительно хуже, и лишь мужество правящих партий не позволило сбыться самому страшному."
Давайте пофантазируем, политику нужны голоса, для победы в борьбе за "хлебное место"! Мы, Рабочий Класс, ВЫБИРАЕМ сами за кого отдать голос на предстоящих выборах!
Мы, Рабочий Класс, объединились по профессиональным навыкам в Профсоюзы, потому что это выгодно, чтобы твой голос звучал не отдельно от всех, а вместе с другими, - так не страшно, в первую очередь!
У нас в профсоюзе много голосов и если политик готов работать с нами вместе, то мы, Рабочий Класс, получаем возможность влияния на государственном уровне! Чем плохо! Осталось дело за малым!
Увеличить нашу численность и влиять, и контролировать деятельность нашего Правительства!
Выбор за нами!
среда, 1 сентября 2010 г.
Нам нужен РАБОЧИЙ КЛАСС!
Манифест Работодателей.
Читайте знаки!
Работодатели объединились и написали Новый Манифест, как должны жить и платить Работники, которые создают чистую прибль для своих Работодателей!
У Работников осталось только две возможности или терпеть или ДЕЙСТВОВАТЬ!
Что выбираешь ТЫ?
Более подробно прокоментировал некоторые положения Манифеста, доктор экономических наук Владимир Вайнгорт, смотри ссылку:
Владимир Вайнгорт: идеи работодателей - грабёж людей труда
http://novosti.err.ee/index.php?26213434
"... Кризис обострил все процессы, обнажил все проблемы в самом ярком и остром виде и показал, что противоречие между трудом и капиталом никуда не исчезло. Волчий оскал капитала себя проявил. И этот оскал тем жёстче, чем слабее рабочее движение. У нас слабые профсоюзы, практически не действует левая партия и отсутствует левая интеллигенция. В этих условиях могут проходить любые инициативы, направленные на ухудшение положения людей труда, например, как в прошлом году прошёл новый закон о Трудовом договоре."
Читайте знаки!
Работодатели объединились и написали Новый Манифест, как должны жить и платить Работники, которые создают чистую прибль для своих Работодателей!
У Работников осталось только две возможности или терпеть или ДЕЙСТВОВАТЬ!
Что выбираешь ТЫ?
Более подробно прокоментировал некоторые положения Манифеста, доктор экономических наук Владимир Вайнгорт, смотри ссылку:
Владимир Вайнгорт: идеи работодателей - грабёж людей труда
http://novosti.err.ee/index.php?26213434
"... Кризис обострил все процессы, обнажил все проблемы в самом ярком и остром виде и показал, что противоречие между трудом и капиталом никуда не исчезло. Волчий оскал капитала себя проявил. И этот оскал тем жёстче, чем слабее рабочее движение. У нас слабые профсоюзы, практически не действует левая партия и отсутствует левая интеллигенция. В этих условиях могут проходить любые инициативы, направленные на ухудшение положения людей труда, например, как в прошлом году прошёл новый закон о Трудовом договоре."
НАША СИЛА В ЕДИНСТВЕ!
Мы - РАБОЧИЙ КЛАСС!
Время пришло!
Подписаться на:
Сообщения (Atom)