Rail Garant to start building works in Muuga in 2012

Rail Garant to start building works in Muuga in 2012

Juhan Tere, BC, Tallinn, 30.12.2011.

http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/&doc=50914

Representatives of the Russian transport company Rail Garant claim that they will start building of a large container terminal in Muuga in 2012, writes Estonia news service BBN referring to Eesti Päevaleht daily.

Rail Garant that is Russia's fifth largest privately owned rail operator promised to invest 60 million euros in the terminal, the largest Russian private investment in Estonia since 2007, writes LETA.

Oleg Pershin, Board Member of Rail Garant Estonia, stated that the company has postponed construction plans because of shortage of special construction materials, namely heavy steel pillars that weight several tons and are used as support structures for container cranes: there will be 900 tons of steel pillars and they will be driven to the depth of 43 meters.

Rail Garant has claimed that it will load the first containers in the autumn 2012.

"I don't see any reason why it should not happen," Pershin pointed out.

As reported, Rail Garant at the beginning of April concluded one of the most important cooperation agreements of recent years with the Port of Tallinn.

According to the initial plans, the terminal with 130 million euros investment was supposed to start working in the first quarter of 2013 according to initial plans and by the end of the year the volume of containers was supposed to reach 51,000 TEU.

Muuga container terminal boosted turnover by 45% in December

Muuga container terminal boosted turnover by 45% in December

Juhan Tere, BC, Tallinn, 04.01.2012.

http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/&doc=51101

Transiidikeskuse AS subsidiary AS Muuga CT or Muuga container terminal boosted container turnover by 45% in December 2011 as compared to a year earlier to 17,752 TEU, Äripäev.ee/LETA reports.

Due to the good results, the company forecasts that its 2012 container turnover growth will be 15%, to 225,000 TEU. The company forecasts the cargo turnover altogether to be 2.87 million tonnes, which is by 8.2% more than last year, said Transiidikeskus board member Erik Laidvee.

During the whole of last year, Muuga CT handled 195,313 TEU, by 30% more than a year earlier. Transiidikeskuse AS operator firms handled 22.65 million tonnes of cargo, by 13% less than in 2010 as Muuga-Vuosaari Ro-Ro route was closed last spring.

Port of Tallinn serviced a record 8.5 mln passengers in 2011

Port of Tallinn serviced a record 8.5 mln passengers in 2011

Juhan Tere, BC, Tallinn, 06.01.2012.

http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/&doc=51187

The number of passengers who used the Port of Tallinn grew in 2011 by 7% to a record 8.5 million passengers, LETA/National Broadcasting reports.

8.48 million passengers used the ports operated by the company, a growth by 0.56 million. The number of passengers did not fall on any routes.

The number of passengers on the new Tallinn-St Petersburg route was 114,000 and the number of traditional cruise passengers grew by 13% to 443,000.

The company's cargo transport volume was at the same level as the year before. Port of Tallinn handled 36.5 million tonnes of cargo, which was by 0.5% less than in 2010. Liquid cargo growth was highest, by 0.6 million tonnes or 2%.

AS Tallinna Sadam consists of five ports: Vanasadam, Muuga port, Paldiski Southe Port, Paljassaare Port and Saaremaa Port.

Ventspils Port increased cargo turnover by 15% in 2011

Ventspils Port increased cargo turnover by 15% in 2011

Alla Petrova, BC, Riga, 05.01.2012.

http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/&doc=51114

In 2011, Ventspils Port handled 28.5 million tons of cargo, which is 15% when compared to 2010, as the port's spokesperson Inga Ievina informed LETA.

In 2011, Ventspils Port handled 15 million tons of liquid cargo (seven% increase year-on-year), nearly 11 million tons of bulk cargo (25% increase) and a bit over 2.5 million tons of general cargo (26% increase).

Oil products accounted for the largest share of Ventspils Port's cargo turnover last year. The port handled 14.5 million tons of oil products (eight% increase), almost seven million tons of coal (81% increase), and around three million tons of mineral fertilizers (18% increase).

In December 2011, Ventspils Port handled 2.5 million tons of cargo, which is 26% more when compared to December of 2010.

The port handled 1.2 million tons of liquid cargo, 1.1 million tons of bulk cargo and 180,000 tons of general cargo December.

Таллиннский порт увеличил количество пассажиров до рекордных 8,5 миллионов

Таллиннский порт увеличил количество пассажиров до рекордных 8,5 миллионов

Йохан Тере, БК, Таллинн, 06.01.2012.

http://www.baltic-course.com/rus/good_for_business/&doc=51205

Количество пассажиров AS Tallinna Sadam в 2011 году выросло на 7% и достигло рекордной отметки в 8,5 миллиона, а грузооборот предприятия остался на прежнем уровне, пишет dzd.ee.

По словам председателя правления AS Tallinna Sadam Айна Кальюранда, прежде всего, прошедший год характеризуют рост объема пассажироперевозок как на регулярных, так и на круизных рейсах. «Свою роль тут сыграли новые линии и проекты развития, самым заметным из которых стало открытие линии в Петербург и использование Таллинна впервые в качестве отправного и конечного пункта круизов. Помимо этого влияние на результаты оказал, разумеется, и статус Культурной столицы Европы», — добавил Кальюранд.

«В грузоперевозках рост показали почти все виды грузов, особенно наливные и контейнерные, единственное снижение было отмечено в насыпных грузах, что обусловлено снижением объемов перевозки угля», — отметил Кальюранд.

«На ближайшие годы мы по-прежнему прогнозируем рост доли контейнерных перевозок и возникновение реальной конкуренции, способствующей оживлению данной сферы и сохранению нашей ведущей позиции среди портов Балтийского моря», — сказал Кальюранд.

Через порты, входящие в состав AS Tallinna Sadam, в прошлом году было перевезено рекордное количество пассажиров — 8,48 миллиона. За год число пассажиров увеличилось на 0,56 миллиона или 7%. Снижения числа пассажиров не было зафиксировано ни на одной линии. Число пассажиров открытой в минувшем году линии Таллинн-Петербург достигло 114 тысяч, число традиционных круизных пассажиров выросло на 13%, достигнув 443 тысяч пассажиров.

Объем грузоперевозок AS Tallinna Sadam составил 36,5 миллиона тонн, что по сравнению с 2010 годом ниже на 0,2 миллиона тонн или на 0,5%. Незначительное снижение грузооборота произошло за счет насыпных грузов (1,4 миллиона тонн или —26%); остальные виды груза показали рост. Наибольшее увеличение объемов было зафиксировано в обработке наливных грузов, которая по сравнению с предыдущим периодом выросла на 0,6 миллиона тонн или 2%. Из важнейших видов грузов рост также показали контейнеры (рост составил 0,23 миллиона тонн или 18%), перевозка транспортных средств (0,17 тонн или 5 %) и смешанные грузы (0,14 миллиона тонн или 27%).

AS Tallinna Sadam является крупнейшим пассажирским и грузовым портом Балтийского моря. AS Tallinna Sadam состоит из пяти портов: Старый порт, Муугаский порт, порт Пальяссааре, Палдиский южный порт и порт Сааремаа. Государственное предприятие Tallinna Sadam было образовано в апреле 1992 года, в 1996 году госпредприятие было переформировано в акционерное общество, единственным акционером которого является Эстонская Республика.

Огненный шар в небе над Эстонией и Южной Финляндией.

Стало ясно, что пролетало в небе над Эстонией 3 января

http://rus.postimees.ee/695312/stalo-jasno-chto-proletalo-v-nebe-nad-jestoniej-3-janvarja/

08.01.2012 14:24

Как выясняется, огненный шар, который был замечен вечером 3 января в небе над Эстонией и Южной Финляндией, был метеоритом, который вошел в плотные слои атмосферы.

 

Куски метеорита, замеченного на небе Южной Финляндии во вторник вечером 3 января, упали в Центральной Финляндии. Большинство кусков упало в непосредственной близости от центра города Ямся.

По оценкам, куски весили от нескольких сотен граммов до килограмма. Кусков не обнаружено, они, скорее всего, упали в снег.

Метеорит столкнулся с атмосферным слоем Земли в небе над Нарвой. Скорость метеорита в момент столкновения была довольно низкой, около 19 км/сек.

3 января вечером в нескольких местах Эстонии и Южной Финляндии видели в небе летящий огненный шар.
Снятые в Финляндии видеокадры можно увидеть здесь

http://hukka1974.kuvat.fi/kuvat/Tulipallot+ja+tahdenlennot/3.1.2012/M20120103_201734__90.avi

Mapping the giants, DPI

Mapping the giants, DPI
http://www.youtube.com/watch?v=dtQptx6bWiQ&feature=player_profilepage

ITF News.

At Christmas, the Ports of Auckland dispute is about family life

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6845

24/12/2011

Maritime Union of New Zealand members at the Ports of Auckland are taking industrial action on 23 December and Christmas Day, 25 December.

Maritime Union National President Garry Parsloe reported that members met yesterday at a special event that also brought together families.

Refuting claims that the dispute was all about pay, Parsloe said “you can’t just wave around some cash in people's faces and tell them to give up more time with their family when they already work long and unsocial hours."

Parsloe stated that proposed "flexibility" meant workers would be on call for round the clock shift work and lose any semblance of job security through outsourcing and casualisation, at a time when pressure on families was already severe.

"Our members work in 24/7 industry where unsocial hours, long shifts and hard work in an unforgiving heavy industrial environment are the norm. Add to this the issue of two income families with both parents in the same situation and it is really a shameful reflection on the corporate managers."

Parsloe added that the upcoming industrial action was taking place during a time of year the majority of New Zealand managers and workers were on holiday with their families. "Our members already work over this period, yet the employer always wants more."

Ports of Auckland CEO Tony Gibson had also spread exaggerated information about workers’ pay, leading to a breakdown in workforce relations, Parsloe explained. "Our members see Mr Gibson waving around these inaccurate figures in public, yet he has refused to release his own salary and perks to the public.”

Australian and New Zealand union representatives refused entry to Fiji

http://www.itfglobal.org/press-area/index.cfm/pressdetail/6820

14/12/2011

Global union federation the ITF (International Transport Workers’ Federation) is disturbed to learn of the refusal by the Fijian government to allow Australian and New Zealand union representatives entry to the country for the purposes of a fact finding mission.

According to the Australian Council of Trade Unions (ACTU) the delegation – led by their President Ged Kearney - had planned a three-day mission to investigate the worsening human and labour rights record in Fiji. However, on arrival at Fiji’s Nadi Airport the group was denied entry to the country and sent directly back to Sydney. ITF President and national secretary of the Maritime Union of Australia Paddy Crumlin commented: “The human rights of all Fijians are being wilfully abused by the Bainimarama military regime. This is yet another example of unacceptable behaviour from a military dictatorship which is drunk on power and it needs to be brought in line.”

He went on to say: “The ITF will continue to fight for the rights of Fijians by taking solidarity action in conjunction with international unions, human rights activists and community support groups. Unionists from around the world are outraged by the continued repression of human and workers’ rights by the Bainimarama military regime.” ITF general secretary David Cockroft added: “The ITF has been standing in solidarity with Fijian trade unionists as they struggle to deal with reported intimidation and infringement of their freedom of expression. Barring union representatives from witnessing the current reality of life in Fiji with their own eyes, only acts to alert the international community further to the potential violations of human and labour rights taking place in the country.”

The delegation’s visit was in response to an open invitation from the Fijian government and requests from workers and ordinary Fijians to investigate serious allegations of repeated breaches of human and labour rights by the government. There had been hopes of a meeting with Prime Minister Bainimarama to signify the beginning of a fresh dialogue over human and labour rights which have reportedly been severely repressed since the then President Iloilo suspended the country’s constitution, dismissed the Court of Appeal and introduced Public Emergency Regulation in April 2009.

In April 2011 the ITF launched a solidarity campaign after Felix Anthony, the general secretary of ITF-affiliated Fiji Sugar and General Workers’ Union, was attacked, allegedly by military officers.

In addition, the ITF condemned the Bainimarama regime for its introduction of The Essential National Industries (Employment) Decree 2011, designed to virtually outlaw trade union activities. The decree was made law in September despite months of protests and warnings from across the Asia Pacific region that it is illegal, indefensible and dooms any attempt to return the nation to democracy.

For more information contact ITF press officer, Sam Dawson, direct line: + 44 (0)20

7940 9260. E-mail: dawson_sam@itf.org.uk

International Transport Workers’ Federation – ITF: HEAD OFFICE, ITF House, 49 - 60 Borough Road, London SE1 1DR,Tel: + 44 (0) 20

7403 2733, Fax: + 44 (0) 20 7357 7871, Email: mail@itf.org.uk

Web-page: www.itfglobal.org

Новости ITF.

Закончился локаут в портах Австралии, профсоюз и руководство договорились о периоде ‘обдумывания и переговоров’

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6837

20/12/2011

Докеры Австралии, находившиеся в состоянии локаута в результате острых разногласий и трудового спора об условиях труда, достигли договоренностей с руководством о периоде в четыре недели на обдумывание и переговоры.

Члены профсоюза MUA (Maritime Union of Australia), членской организации МФТ, были подвергнуты локауту в начале этого месяца на неопределенный срок руководством стивидорной компании POAGS в портах Фримантл и Банбери, а в портах Кембла и Мельбурн локаут был краткосрочным. Теперь во всех портах докерам разрешено вернуться на территорию порта после того, как в ситуацию вмешалось правительство и были достигнуты договоренности о периоде обдумывания и переговоров в течение четырех недель, чтобы в процессе примирения сторон достичь окончательных договоренностей об условиях труда, в том числе об охране труда, технике безопасности и зарплатах.

Конфликт между профсоюзом MUA и руководством компании POAGS стал одной из главных национальных новостей в Австралии и острой темой для обсуждения среди политиков страны. При этом неизбежно проводились сравнения с трудовым конфликтом в стивидорной компании Патрик в конце 1990-х годов. В начале недели руководство компании POAGS доставило вертолетами в порт Кембла работников, не являющихся членами профсоюза, что сразу же напомнило агрессивную тактику руководства компании Патрик, которое пыталось избавиться от членов профсоюза MUA после реструктуризации компании.

Уоррен Смит, помощник национального секретаря профсоюза MUA, говорит: «Ситуация очень трудная, но мы можем победить, и мы делаем все для того, чтобы добиться результатов, приемлемых для наших членов профсоюза. Вертолеты, штрейкбрехеры и локауты являются их способами борьбы. Мы вполне можем ожидать еще большей агрессии со стороны работодателей нашей отрасли».

Фрэнк Лейс, секретарь секции докеров МФТ, добавляет: «Руководство пытается объяснить, что этот трудовой спор касается только денег, но это не так. Профсоюз MUA хочет сесть за стол переговоров и достичь договоренностей о важнейших вопросах по охране труда и технике безопасности. МФТ вместе с профсоюзами докеров всего мира будет поддерживать докеров Австралии до тех пор, пока не будут достигнуты справедливые договоренности».

Солидарность с докерами Новой Зеландии в их борьбе за достойные условия труда

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6812

08/12/2011

Профсоюзы разных стран мира поддерживают своих братьев и сестер – докеров Новой Зеландии, которые отстаивают свои права, завоеванные с таким трудом.

Интересы трудящихся, докеров порта Окленд, представляет профсоюз MUNZ (Maritime Union of New Zealand), членская организация МФТ. Работодатель предупредил, что намерен применить локаут, и борьба накаляется, так как руководство отказывается вести честные переговоры с профсоюзом. 30 сентября 2011 года истек срок трехлетнего коллективного договора профсоюза с руководством компании POAL (Port of Auckland Limited). Профсоюз MUNZ готовится отстаивать свои интересы в суде, защищая права портовиков и в целях восстановления честных переговоров о коллективном договоре.

Недавние отчеты в прессе содержат информацию, что руководство отказалось от планов применить локаут.

Секретарь секции докеров МФТ Фрэнк Лейс говорит: «Членские организации МФТ посылают письма солидарной поддержки профсоюзу и трудовому коллективу, который стал жертвой грубой атаки со стороны руководства компании. Если ситуация не изменится, мы будем планировать дальнейшие действия».

Письма солидарной поддержки отправляйте отсюда.

Более подробная информация о кампании ГСТ секции докеров МФТ, за улучшение условий труда докеров в портах – на этом сайте: GNT campaign page http://www.itfglobal.org/dockers/gnt.cfm .

DELFI ВИДЕО

Ольга Потемкина дает совет:

"Время задаться вопросом: "Кто я? Зачем я? Для чего я?"

Грядет и смена ценностей. Сейчас мы живем в прагматичном мире, в нем правят деньги, в будущем нам не избежать перехода на другой стиль жизни, в котором на первый план выйдут вечные ценности: семья, дети, партнерство, душевность.

В этом году процесс глубинных изменений в этой жизненно важной сфере начинается".

Астролог говорит, что ей, как, наверное, и всем нам, не хотелось бы, чтобы были столкновения на почве того, чья вера лучше: “Но пока нам таких конфликтов не избежать. В таком случае всегда хочется спросить: “Если ты хочешь убить иноверца, то чем ты лучше? Так ты сам превращаешься в убийцу, и смертям не видно конца”.

В 2012 году нам предстоит пережить череду столкновений позиций, стычек между представителями разных религий, классов и национальностей.

Ольга напомнила одно из правил самураев, которое гласит, что самый лучший бой тот, который не состоялся.

И к этому стоит прислушаться: взвешенная позиция, желание избегать конфликтов — самое лучшее, что мы сможем себе позволить, проживая взрывоопасный год Дракона.

Есть, конечно, и ряд положительных тенденций. Звездные влияния будут способствовать расцвету творческой и научной мысли, в частности, в области инфотехнологий.

Особенно внимательными стоит быть автомобилистам, поскольку сложностей на дорогах может встречаться больше, чем обычно.

Астролог порадовала словами о том, что зима в Эстонии все-таки наступит: “Снег будет, и его будет много. Так что, повторюсь, надо беречь себя на скользкой дороге”.

DELFI ВИДЕО: Астролог: в 2012 году не избежать стычек между разными религиями и классами

http://bublik.delfi.ee/news/varia/delfi-video-astrolog-v-2012-godu-ne-izbezhat-stychek-mezhdu-raznymi-religiyami-i-klassami.d?id=63714028

Что еще обещает нам грядущий год — узнаете из видеоинтервью с астрологом

ЧИТАЙТЕ гороскоп для всех знаков Зодиака на 2012 год

Астролог советует, как сберечь ваши деньги в новом году

http://bublik.delfi.ee/archive/article.php?id=63714084

01.  январь 2012 20:42 

Юлия Родина

Звезды обещают нам год, когда в финансовой сфере точно будут трудности, говорит астролог Ольга Потемкина: “С деньгами будет сложно. Сами деньги будут испытывать серьезное нездоровье. А курсы валют будут уж очень нестабильными”.

В начале 2012 года те, от кого зависит будущее экономики, будут делать все, чтобы удержать финансовый уровень, хотя это не всегда будет им удаваться.

"Появится много финансовых аферистов, тех, кто захочет сыграть на панических настроениях. Посоветовала бы не предпринимать серьезных финансовых шагов под влиянием своих страхов. Самое плохое, когда мы делаем какие-то покупки или вклады импульсивно, опираясь на слухи и общую истерию — предупреждает астролог. — Самый лучший вклад — вклад с себя, в свой уровень знаний, повышение квалификации".

“Конец мая — начало июня — это период, когда мы можем испытывать особенное напряжение в финансовом плане. Звездное движение говорит о том, что в обществе может возникнуть беспокойство по этому поводу, а нечистоплотные игроки и спекулянты постараются воспользоваться паникой на биржах или среди населения, создавая очередные финансовые пирамиды”, — отметила Потемкина.

По ее словам, планеты указывают на то, что летом и осенью снова могут приниматься непопулярные меры, которые коснутся всей массы мировых денег: “Могут быть приняты какие-то непопулярные законы, проблемы могут возникнуть у финансовых учреждений”. Во второй половине года неустойчивость будет более заметна.

ЧИТАЙТЕ гороскоп для всех знаков Зодиака на 2012 год

специально для Delfi

http://bublik.delfi.ee/archive/article.php?id=63714044

31. декабрь 2011 12:14 

Юлия Родина

Хотите узнать, что ожидает вас в 2012 году? Астролог Ольга Потемкина специально для читателей Delfi проследила за звездными влияниями и поведала нам, что ждет в год Дракона каждый из знаков Зодиака.

Овен

Главные темы года для этого знака — здоровье и работа. В области работы и карьеры наблюдается серьезная нестабильность. Вплоть до того, что на работе есть вероятность несчастных случаев или каких-то экстремальных событий, на которые надо будет быстро реагировать. Некоторые Овны могу в этом году потерять работу, и это будет самая напряженная точка года. Осень в плане работы будет самым сложным периодом.

То же самое касается и здоровья. Понятно, что когда что-то происходит “на нерве”, то тело иногда дает сбои. Овнам нужна правильная сбалансированная диета, не стоит перегружать свой организм.

В области финансов не стоит поддаваться на провокации. Решения, связанные в этой сфере нужно в 2012 году особенно тщательно взвешивать, не искушаться легкими деньгами или обещаниями быстро разбогатеть. Да и просто — берегите кошелек от воров.

Зато в любви Овнам в этом году может повезти: они могу встретить таких партнеров, с которыми очень хорошо быть рядом, хорошо просто помолчать вместе. Те, кто уже имеют партнеров, проживут спокойный в этом отношении год. Они могут рассчитывать на поддержку тех, кто рядом.

Телец

У Тельцов, несмотря на общую напряженность, будет хороший год в плане карьеры. Тельцы в этом году — успешные карьеристы. Возможность продвинуться по служебной лестнице будет у тех, кто тщательно и аккуратно выполняет все свои служебные обязанности. Полезно быть аккуратным и исполнительным на рабочем месте.

Астролог советует Тельцам быть осторожными в Новый год. Стоит быть внимательными с пиротехникой, не забывать тушить свечи, иначе в Новый год представителей этого знака может ожидать неприятность.

В семье будет все благополучно: домашние будут в порядке, возможны и какие-то приятные неожиданности. А вот времени для романтики хватать не будет. Поскольку Тельцы будут увлечены в первую очередь карьерным продвижением, то они будут меньше замечать противоположный пол.

Вполне возможно, что в этом году у кого-то из Тельцов появятся друзья-покровители, которые из хорошего расположения к представителям этого знака могут составить протекцию, оказать помощь.

Близнецы

Главной темой года для Близнецов будет семья и жилище. Чтобы сохранить на должном уровне отношения в семье, возможно, стоит устроить небольшой ремонт, перестановку или покупку новой мебели. Для крупных переделок и ремонтов этот год тоже будет удачен. Астролог советует создать некоторый хаос в доме, чтобы затем все поставить на свои места, и увидеть обновленное и уютное жилье.

Близнецам стоит беречь членов семьи, заботиться об их безопасности, потому что не они сами, а кто-то из близких может оказаться нездоровым или попасть в происшествие.

Представители данного знака в этом году могут испытать страсть — такую, которую никогда еще раньше не испытывали. Однако, стоит помнить, что страсть может возвысить до небес, раскрыть в нас что-то, но и причинить много боли. Такое испытание может стать чем-то новым для Близнецов, но и на него нужно смотреть как на приобретение бесценного опыта.

В этом году с карьерой будет особенно хорошо у тех Близнецов, которые работают в “помогающих” профессиях: психологи, врачи, медсестры, спасатели, пожарные. У них год продвижения по службе, повышения квалификации и год хорошей отдачи, обратной связи от тех, кому они помогают.

Астролог не советует Близнецам вступать в кредитно-денежные отношения с близкими людьми: не давать в долг и не занимать, иначе возможна потеря и денег, и друзей.

Рак

В этом году у Раков возможно кардинальное изменение поля профессиональной деятельности. Многие из них пройдут курсы переобучения и получат совершенно новую специальность.

И, судя по звездным влияниям, такие перемены пойдут им на пользу и принесут дополнительные финансовые поступления. Астролог советует не бояться перемен.

Ракам-автомобилистам стоит быть за рулем особенно внимательными, ездить аккуратно и думать о других участниках движения. Вероятность попадания в непредвиденные ситуации на дороге велика, поэтому будьте бдительны!

2012 год Раков нельзя назвать романтичным, скорее, деловым. Не забывайте спрашивать у своих партнеров, мужей и жен об их самочувствии, потому что есть опасность проглядеть депрессию или нездоровье своих близких. Предупредить болезнь легче, чем потом лечить или выводить человека из глубокого уныния.

Лев

Наиболее актуальна в этом году для Львов тема — здоровье. Особенно стоит позаботиться о своем сердце и сердечно-сосудистой системе, а также о своей безопасности. Поскольку звезды говорят, что могут быть как сбои в работе разных систем организма, так и травмы и проблемы из-за перегрузок. Важно взвешенно подходить к любой деятельности, вовремя отдыхать, сохранять хороший тонус и оптимизм.

Львов в этом году ожидают приятные сюрпризы, которые можно было бы обозначить как подарки судьбы. А вот что это будут за подарки — астролог, решив сохранить интригу года, советует Львам увидеть самим.

Финансовая сфера для Львов в 2012 году не самая простоя: могут быть потери денег. В том числе, они могут быть связаны и с неожиданными проблемами со здоровьем.

Львам стоит обратить внимание на престарелых членов своей семьи. Не стоит откладывать на завтра слова любви и заботу. Поэтому если у вас есть намерение повидать маму, отца, дедушек или бабушек, то не стоит это откладывать.

В любовной сфере, как и всегда, у Львов большой подъем: ведь Львы — это люди артистичные, и их всегда можно заметить в толпе. В этом году их будет отличать повышенная сексуальность, поэтому есть возможность воспользоваться тем, что от вас, Львы, исходит.

К тому же, Львы — один из немногих знаков, которым в 2012 году показано путешествовать, не опасаясь сложностей.

Дева

Главной проблемой этого знака в 2012 году будут сами Девы. Что-то постоянно будет выводить Дев из хорошего расположения духа: погода, правительство, соседи, начальство, коллеги, домашние животные — все что угодно. Из-за такой внутренней раздраженности могут происходить события, виновниками которых будут сами представители этого знака. Прежде всего, это будет сказываться на атмосфере дома, в семье, ведь долго терпеть постоянное раздражение и недовольство сложно.

Такой настрой может сказаться и на романтических отношениях. Совет астролога: найти то, что вам нравится, и с помощью этого занятия приводить себя в умиротворенное состояние.

С другой стороны, Дев могут ждать удачные изменения на рабочем месте. Им могут доверить новую ответственную работу, расширить их полномочия. А если кто-то из представителей этого знака ищет работу, то появится возможность найти то, что будет подходить по всем параметрам.

К путешествиям стоит относиться с большой опаской и вообще далеко не ездить.

Весы

Представителей этого знака ждет удачный год.

Все творческие начинания будут находить хорошее продолжение. Особенно, если это будет что-то новое — от творчества за поварским столом до произведений искусства или бизнеса. Если у вас есть идея, которая увлекает и подталкивает к творчеству, то 2012 год позволит полностью воплотить задумки, а это, в свою очередь, принесет и признание, и деньги.

С любовью у Весов тоже все в порядке. Можно будет найти человека, который действительно будет вас понимать и которого вы давно искали. Удачный год для зачатия и рождения детей.

Увлекаясь творческими проектами и любовью, не забывайте о близких и родителях, потому что они будут без вас скучать и иногда сетовать, что вы давно их не навещали.

Скорпион

Что касается самочувствия Скорпионов — год пройдет на стабильном ровном уровне. Те условия, которые есть сейчас, сохранятся. Изменения, скорее, коснутся окружения Скорпионов: словно они станут центром, вокруг которого начнет что-то происходить. Это могут быть, например, изменения в ближайшем окружении: среди коллег, соседей, приятелей, друзей.

Возможны изменения в жизни их братьев и сестер. Есть вероятность, что именно эти события потребуют от Скорпионов определенной реакции: кому-то нужно будет помочь, кому-то — подсказать, а кого-то, может быть, даже поставить на место.

В 2012 году Скорпионы смогут зарабатывать на коммерческих проектах. Но вдумчиво нужно относиться к инвестициям и внимательно следить за теми массами денег, которыми вы обладаете. Не поддавайтесь панике и общим страхам в финансовой сфере.

На дороге у Скорпионов могу в год Дракона происходить непредвиденные ситуации. Нужно быть внимательными!

Все, что касается семьи, детей, любви, — у этого знака в 2012 году с большими плюсами. Можно влюбляться, рожать детей, получать удовлетворение от того, что делают ваши дети. Эта сфера для Скорпионов будет надежной и удачной в новом году.

Но надо беречь себя: могут происходить неприятные события, если вы находитесь в зоне повышенного риска. Так, не стоит забывать о технике безопасности, в том числе, и на рабочем месте.

Стрелец

Стрельцов может потянуть в дорогу. Их ожидает нестабильный финансовый год. Могут случиться неожиданные финансовые потери либо потеря рабочего места. Как следствие — денег может не хватать, и это может послужить толчком для того, чтобы двинуться на поиски лучшей доли в другие страны.

Астролог говорит, что это для Стрельцов будет даже полезно. Звездные влияния указывают, что если вы собирались ехать работать или жить в другую страну, то это стоит сделать.

Если же вы не считаете нужным переезжать, то все, что связано с транспортом и путешествиями, может быть темой приложения ваших сил. Туризм, перевозки, доставка товаров — в этих сферах Стрельцы могут реализоваться.

Стрельцы должны помнить, что даже если им придется куда-то ехать или испытывать временные трудности, то они получат серьезную поддержку со стороны семьи и близких.

У тех представителей знака, которые еще не встретили свою судьбу или не испытали большого чувства, появится возможность испытать неожиданно нахлынувшую любовь к человеку, с которым они познакомятся в очень неожиданном месте.

Козерог

Главная тема года для Козерогов — любовь, и любовь романтическая, с невероятными переживаниями, подозрениями, эмоциями, почти “мыльная опера”.

Как правило, Козероги спокойны и сдержанны, но в этом году будет иначе. Им предстоит испытать особенные чувства разного характера. Встречи и влюбленность, правда, будут иметь кратковременный характер.

Долговременные отношения у Козерогов, скорее всего, тема следующего года.

В финансовой сфере у них будет довольно стабильно. Год Дракона благоприятен для начала собственного дела. Звезды говорят, что можно себе это позволить.

В путешествиях будьте предельно осторожны!

Водолей

У Водолеев грядет деловой год. Они могут себе позволить начать новый бизнес, создать предприятие, им удастся заработать. Деньги будут приходить к Водолеям, им будет сопутствовать удача. Причем представители этого знака смогут воплотить свои творческие начинания и сделать их коммерчески успешными.

Сложности и потери могут ожидать в семье. Обратите внимание на близких — их здоровье и состояние.

Прекрасные отношения у Водолеев будут с супругами и бизнес-партнерами, которые будут соответствовать их ожиданиям. 2012 год, когда Водолеи в тонусе, они будут прекрасно себя чувствовать, и их ближайшее окружении будет им вторить.

Рыбы

Чудесное и удивительное ждет этот знак, потому что грядет редкое астрологическое событие: Нептун в феврале входит в знак Рыб и будет оставаться там ближайшее десятилетие.

Оно может влиять на то, что меняться будут, прежде всего, сами представители этого знака. Изменения будут внутренними и глубокими, и они могут помочь Рыбам найти свой путь, если кто-то его потерял, найти хороших попутчиков, если те, кто раньше был рядом, не очень соответствовали ожиданиям. Рыб ждут перемены, которые можно пропустить через себя, понять, чего они хотят и с кем рядом идут.

Рыбы могут найти новую тему для зарабатывания денег. Но это должен быть бизнес, который не повторяет чьи-то удачные наработанные идеи, и а представляет собой совершенно новое предприятие, не похожее на другие. На работе будет спокойно и стабильно, но не дайте себя втянуть в склоки и интриги.

Внимание стоит обратить на мужей и жен: у партнеров Рыб могут быть сложности, их стоит поддержать, помочь и вместе двигаться дальше.

Уважаемые читатели Delfi, 1 января читайте “денежный” гороскоп и узнайте, ждать ли в 2012 году конца света.

Политолог: ребята, хватит комплексовать и искать в речи президента какую-то нехорошую подоплеку 

http://rus.delfi.ee/archive/article.php?id=63724740

03. январь 2012 11:39

Маргарита Корнышева

rus.DELFI.ee

На вопрос Delfi, стоило ли ожидать в новогодней речи президента Ильвеса отражения темы неэстонцев, политолог Пеэтер Тайм ответил: "Ребята, хватит комплексовать уже и какую-то нехорошую подоплеку искать в этой речи".

Он сказал: "Я хочу конкретно подчеркнуть обращения президента: "дорогой народ Эстонии" — раз, два — "мои дорогие соотечественники", три — "дорогие друзья", четыре — "дорогой народ Эстонии".

Ну, куда еще?

Человек обращался ко всем людям, которые живут на этой территории. Пора бы уже откидывать эти дела — эстонец, русский, сказал потому, что мы русские. Какой бы национальности вы ни были, как можно поспорить с пожеланиями президента — никогда не причиняй другому зла, никогда не садись за руль пьяным, тот, кто клевещет на другого под чужим именем или анонимно, просто подлец.

Сказать, что это было обращено только к эстонцам — ну, извините. Меня очень радует и думаю, что это достойно его поста, что президент в двух местах выругал людей, которые продавали виды на жительство".
Тайм обратил внимание на вызвавший споры эпизод речи про "ослепительной белизны корабль, которого мы ждали 700 лет и потом еще 50 лет" и который "волен идти куда угодно". По словам политолога, интересно, что о белом пароходе заговорил человек, который никогда его не ждал — здесь, в Эстонии.
"Что это означает, президенту, видимо, объяснили его жена и советники, — продолжил Тайм. — Не знаю, как для других, но для меня, например, в 82-ом году, этим белым пароходом являлись лежащие в столе жуткого качества черно-белые фотографии групп Abba и Boney M.
Потом белым кораблем стал раздобытый у фарцовщиков финский журнал Suosikkit, где были фотографии разных поп-групп. Мы зачитали его аж до дыр.
Белым пароходом был для меня также Сева Новгородцев на волнах BBC, который являлся единственным источником информации о том, что происходит в популярной музыке в мире. Естественно, все это было с шумоподавителями, слышно-то особо не было, но слушали. Вот такие белые пароходы, которых мы ждали. И которые в конце концов прибыли". Тайм считает — это хорошо, что президент привел такую метафору.
"Я очень хорошо понимаю, что подразумевает президент, когда говорит — если мы свободны, мы можем уходить и приходить. Простой пример: это был маразм, когда для того, чтобы посетить друзей на Сааремаа, мы должны были оформлять разрешения, и нас в Виртсу проверяли пограничники. Теперь мы можем спокойно сесть в самолет, поезд, на пароход, белый, между прочим, и ехать, куда хотим. Чтобы вернуться с полученными опытом, знаниями, хорошими привычками. Хотя мне лично кажется и думаю, президент это хотел сказать, что мы больше навезли сюда из остального мира плохого", — рассуждает политолог.
"Многие наши неудачи мы списываем на то, что вот были тут рабами, у нас были начальники то немцы, то русские, датчане, шведы, — продолжил он. — То есть эти 20 лет, что мы живем как бы в свободной стране, все равно ждем откуда-то каких-то приказов. Думаю, что президент хотел сказать то, что мы должны больше начать решать за себя. Теперь у нас есть НАТО, Евросоюз, евро. Я вычитываю из слов президента именно это — мы хотели получить разные "зонтики", защиту, мы их получили, теперь надо думать, как это все использовать себе на пользу".
А понятно ли выражался президент в своей речи?
Пеэтер Тайм отреагировал не задумываясь: "Нет. Я прочитал несколько раз, чтобы понять. Не удивляюсь, он человек красноречивый и любит риторику. Но, учитывая, что говорил он со всем народом, а не только с философами, мог бы излагать проще".

Новогоднее приветствие Президента Эстонии.

   

 

Тоомас Хендрик Ильвес.

Фото: Urmas Luik / Pärnu Postimees

Новогоднее приветствие Президента Республики Тоомаса Хендрика Ильвеса 31 декабря 2011 года

03.01.2012 00:00 PM

Дорогой народ Эстонии.
Сегодня вечером и в нынешний час, когда один год переходит в другой, когда что-то исчезает и что-то приходит, очень уместно сказать: теперь, в двадцатый год своей новой свободы, мы действительно стали взрослыми. Прежде всего, это касается отношения к тому, что нас окружает.

Станем теперь и частью мира взрослых. Взвешенно и разумно. С уважением ценя себя и свои достижения. Давайте поймем, что наша свобода, этот ослепительной белизны корабль, которого мы ждали 700 лет и потом еще 50 лет, волен идти куда угодно.

Мы не виноваты в том, что свободны. Нельзя верить в рабское горькое утверждение о том, что свобода сделала нас бедными. Если мы свободны, то можем уходить и приходить.
Взрослый знает, что со свободой тоже надо справляться. Это знание выражается в том, что мы действительно справились с чем-то лучше, чем в целом.

На самом деле? Не может быть! Не верю! Мы высмеиваем своих, покупаем за большие деньги мыльные пузыри чужих. И чувствуем боль от стрел критики даже тогда, когда их наконечники пропитаны ядом зависти.

Мы сомневаемся в себе под тяжестью своих семи веков, которые напрасно тянем за собой. Будто все еще ждем выхода на поля поместья, жалкого пайка и боимся незаслуженной порки.
Мы свободны не от чьей-то милости, а свободны в своем выборе.

Поэтому нам больше не надо искупать грехи настоящего мифами прошлого. А значит, не стоит козырять вчерашней борьбой за свободу тем, кто только что продавал свою родину по кусочкам.

Мои дорогие соотечественники.
Мы встречаем эту зиму более закаленными, чем когда-либо прежде. Теперь надо найти силы, чтобы отбросить все ненужное. Сказать лжецам и плутам, что им среди нас не место.
Мы должны держаться за то, что правильно и устойчиво.

За семью, за свое государство, за честь и честность. И наконец признать, что до сих пор мы справлялись хорошо. Нет, в первую очередь не избранные нами правители, а мы сами, потому что мы их выбрали.

Это дает нам моральное право осуждать тех, кого мы выбрали в качестве хранителей наших собственных ценностей, но которые стали считать это своей собственной валютой. Более того, имеют наглость продавать нашу общую ценность с пользой для себя. Ведь главная задача государства — обеспечить, чтобы накопленная в жизни всех нас ценность сохранилась и преумножилась.

Дорогие друзья.
Как идти навстречу новому и неизвестному? В ситуации, когда мы не знаем, что нам принесет в этот раз долгожданная Европа — спасение или страдание.

По моему мнению, мы могли бы со спокойствием взрослого человека опираться на разум, а как народ — и на свой опыт. И наконец выпустить из рук свои детские игрушки. Прекратить жаловаться на то, что мир нас не понимает.

Оставить упрямые оправдания, что «другие тоже так делают», когда мы поступаем неправильно. Понять, что никто не бывает чистым или запятнанным только по причине занимаемой должности, но что есть должности, которые должны быть чистыми.

В наших собственных руках возможность сделать жизнь лучше, потому что на самом деле под нашими ногами твердая земля. И каждый из нас может начать сам и с самого простого:
Никогда не причинять другому зла.

Никогда не садиться за руль пьяным.
Тот, кто клевещет на другого под чужим именем или анонимно, просто подлец.
Ненависть и зависть причиняют боль Эстонии, потому что теперь все свободны выбирать жизнь там, где ненависти нет.
Доверие дает полномочия работать во благо народа, а не на себя.

Дорогой народ Эстонии.
Скоро на небосклоне вспыхнет фейерверк и на елках зажгутся свечи. Звезды останутся на небе. Как останется блеск в глазах наших близких. Я знаю вещи, которые меняются, и я верю в вещи, которые будут со мной всю оставшуюся жизнь.

Мы ощущаем красивые моменты внутри себя и вокруг нас. Мы считаем их важными и храним в себе память о них.
Мы любим тех, кто для нас важен и дорог. Давайте беречь друг друга!
С новым годом. Да здравствует Эстония.

Klaipeda Port remained in a leader’s position in Baltic in January-November

Klaipeda Port remained in a leader’s position in Baltic in January-November

Danuta Pavilenene, BC, Vilnius, 21.12.2011.

http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=50563

According to cargo handling turnover in Baltic Ports in the period of January – November 2011 Klaipeda Port remained in a leader’s position and was ahead both the neighbouring Ports of Riga and Ventspils and the Joint Port of Tallinn (Muuga, Paldiskis, „Old City“). The advantage of Klaipėda Port over the Joint Port of Tallinn decreased even up to 163,3 thousand tons in January – November of 2011.

The overall cargo handling of Klaipeda Port and Būtingė Terminal was 42,0 million tons in January – November of 2011 and exceeded the handling turnover of the Joint Port of Tallinn even by 8,5 million tons, reported BC statistic specialist of marketing department at Klaipeda Port Žymantas Sinkevičius.

The highest increase in cargo turnover throughout the period of eleven month of this year comparing with the corresponding period of 2010 was reached due to increased handling volumes of bulk natural and chemical fertilizers (+2 036,0 thousand tons), liquid natural and chemical fertilizers (+828,7 thousand tons), containerized cargoes (+670,2 thousand tons), Ro – Ro cargo (+570,9 thousand tons), bulk iron ore (+558,3 thousand tons) and oil products (+376,2 thousand tons),

In terms of cargo groups the handling volumes of dry and bulk cargo with the handling turnover totalling to 13 403,6thousand tons (39,8% of overall Port handling turnover) increased mostly(by 24,8%).). General cargo handling volumes accelerated by 14,4%, the handling volumes of this cargo group were 10 156,3thousand tons ( 30,0% of overall Port handling turnover).

   The handling turnover of liquefied cargo advanced by 14,0% to 10 108,6 thousand tons (30,2% of overall Port handling turnover.

6 572vessels, i.e. more by 2,7% or by 173 vessels comparing with the corresponding period of the previous yearcalled Klaipėda Port in January – November of the current year.The number of passengerscalling the Portthroughout the analysed periodwas 303 180, i.e. less by 0,1% or by 418 passengers comparing with the corresponding period of 2010.

Klaipėda Port has further maintained its position of the leading Port in containerized cargo handling in the region of the Baltic countries. 350 962 TEU, i.e. more by 30,9% comparing to the correspondingperiodof 2010 (the increase made82 877TEU) were handled in Klaipėda Port in January – November of 2011.

Cargo handling in Eastern Coast Baltic Seaports, in thousand tons

Port	Volumes		Change in%.
	01-11 of 2010	01-11 of 2011
Primorsk	70 711,5	68 370,0	-3,3
Saint Petersburg	53 390,8	55 401,0	+3,8
Klaipėda	28 482,8	33 668,6	+18,2
Tallinn	33 203,4	33 505,3	+0,9
Riga	27 816,5	30 966,6	+11,3
Ventspils	22 811,0	25 929,0	+13,7
Ust Luga	10 755,0	20 177,4	+87,6
Visotsk	13 875,8	12 359,9	-10,9
Liepaja	3 946,2	4 456,6	+12,9
Vyborg	1 012,5	996,2	-1,6
Kaliningrad*	-	-	-

* no data submitted

Week of action in India and Sri Lanka wins better conditions for seafarers

Week of action in India and Sri Lanka wins better conditions for seafarers

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6822

14/12/2011

The ITF's second south Asia week of action from 5-9 December, which targeted merchant ships flying flags of convenience (FOC), has reaped rewards as substantial benefits were won for ships’ crews.

Building on the first week of action in the region, which took place in September, the campaign was led by dockers’ and seafarers’ unions on the west and east coast of India. The two-week action involved some 90 vessel inspections and the signing of three ITF total crew cost agreements and 13 ITF agreements.

The ITF-affiliated Transport and Dock Workers’ Union in Kandla secured an ITF approved agreement for the 19 crew members on board the Turkish-owned Panamanian-flagged Belde who were working excessive hours for wages significantly below international standards.

In Mumbai, action on the Chinese-owned Hong Kong-flagged Spring Nelson prompted the company to agree to ITF agreements for the vessel and for nine others in its fleet.

In New Mangalore, a warning notice was issued to the Myanmar Five Star Lines; the 38 crew members on board its vessel Dawei, who were receiving a derisory wage and enduring substandard working conditions, were too afraid to complain about their conditions.

Meanwhile, the ITF inspector in Colombo detained the Arabian Venture, flagged in Panama, owned in the United Arab Emirates and managed in India. The dockers in Colombo backed the ITF inspector’s action and as a result, the company signed an ITF acceptable wage agreement for the 20 Indian, Sri Lankan and Nepalese crew on board.

Sangam Tripathy, ITF assistant Asia/Pacific regional secretary, said: “Our Indian and Sri Lankan inspectors and unions have sent out a strong signal that FOC ships visiting our shores cannot escape action, hiding behind walls of secrecy created by dubious ownership structures, cheap foreign labour as crews and without decent rights."

Солидарность с докерами Новой Зеландии в их борьбе за достойные условия труда

Солидарность с докерами Новой Зеландии в их борьбе за достойные условия труда

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6812

08/12/2011

Профсоюзы разных стран мира поддерживают своих братьев и сестер – докеров Новой Зеландии, которые отстаивают свои права, завоеванные с таким трудом.

Интересы трудящихся, докеров порта Окленд, представляет профсоюз MUNZ (Maritime Union of New Zealand), членская организация МФТ. Работодатель предупредил, что намерен применить локаут, и борьба накаляется, так как руководство отказывается вести честные переговоры с профсоюзом. 30 сентября 2011 года истек срок трехлетнего коллективного договора профсоюза с руководством компании POAL (Port of Auckland Limited). Профсоюз MUNZ готовится отстаивать свои интересы в суде, защищая права портовиков и в целях восстановления честных переговоров о коллективном договоре.

Недавние отчеты в прессе содержат информацию, что руководство отказалось от планов применить локаут.

Секретарь секции докеров МФТ Фрэнк Лейс говорит: «Членские организации МФТ посылают письма солидарной поддержки профсоюзу и трудовому коллективу, который стал жертвой грубой атаки со стороны руководства компании. Если ситуация не изменится, мы будем планировать дальнейшие действия».

Письма солидарной поддержки отправляйте отсюда:

http://www.itfglobal.org/solidarity/solidarity-3502.cfm  

Более подробная информация о кампании ГСТ секции докеров МФТ, за улучшение условий труда докеров в портах – на этом сайте: GNT campaign page:

http://www.itfglobal.org/dockers/index.cfm

На конференции в ЮАР профсоюзы обсуждают возможности эксплуатации транспорта.

На конференции в ЮАР профсоюзы обсуждают возможности эксплуатации транспорта с низким содержанием углерода в выхлопных газах

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/6809

08/12/2011

Дешевый транспорт необходим для развития глобальной экономики, и, тем не менее, транспорт наносит экологии непоправимый ущерб. Это касается не только климата, но и условий труда транспортников. Именно к таким выводам пришли участники первого африканского семинара МФТ по изменениям климата Земли.

Двухдневный семинар, приуроченный к организованным ООН в Дурбане, ЮАР, переговорам по проблемам изменения климата, проходил с 28 ноября по 9 декабря с участием более 60 делегатов из 11 стран Африки, а также с участием представителей членских организаций из других стран мира. Семинар стал частью программы МКП под названием «Мир труда».

В выступлениях прозвучала тема важной роли транспорта для глобальной экономики, которая, в свою очередь, также зависит от исполнения принципа работы «как раз вовремя», от низких трудовых затрат и топливных субсидий. Все это сказывается как на климате, так и на самих трудящихся, которые все чаще оказываются на временных правах и временных контрактах, вынуждены отрабатывать длительные смены в условиях понижения стандартов безопасности.

Председатель рабочей группы МФТ по изменению климата Асбьорн Валь высказался на тему такой политики по изменению климата, которая будет социально справедливой. Кемаль Ульрек, представитель турецкого авиационного профсоюза Hava-Is, рассказал о тех ограничениях, которые характерны для капиталистической системы в процессе решения экологических проблем. Патрик Бонд из находящегося в Дурбане Центра развития гражданского общества подчеркнул важность вопросов социального и экологического неравенства, укоренившегося в существующей системе.

Другие докладчики обсудили рабочие места на транспорте, которые влияют на климат, обсудили создание альянсов и те пути и методы трансформации транспорта, которые являются частью более широкого движения и борьбы за права трудящихся.

В ходе дискуссии делегаты пришли к единому мнению по тому вопросу, что если они согласны с выводами ученых, то необходима радикальная трансформация глобальной экономики и политики.

Алана Дейв, ответственная за программы обучения МФТ, говорит: «Нам необходимо разрабатывать альтернативные идеи и видение профсоюзов будущей модели транспорта с низким содержанием углерода в выхлопных газах. Нам стоит подумать над тем, чего мы хотим в будущем, как рядовые работники компаний, для себя, наших родных и общества в целом».

Вчера Алана Дейв и Асбьорн Валь выступили с критикой результатов конференции ООН по проблемам изменения климата, которая так и не сумела добиться прогресса.

ETTA TTTK Pikett 15. 12. 2011.

ФОТО: Транспортники потребовали у таллиннских властей повышения зарплаты

http://rus.err.ee/economy/c42c6e08-44f5-4937-9dec-d817dc91e67e
http://rus.delfi.ee/daily/business/foto-voditeli-tramvaev-i-trollejbusov-proveli-piket-trebuya-povysheniya-zarplat.d?id=63370128
http://rus.postimees.ee/670670/foto-voditeli-tramvaev-i-trollejbusov-proveli-piket-u-zdanija-tallinnskogo-gorsobranija/

Trammi- ja trollibussikoondise töötajad tänavad toetajaid (galerii piketilt)

http://www.neljas.ee/est/tallinn/kesklinn/?news=1012877&category=1&Trammi--ja-trollibussikoondise-tootajad-tanavad-toetajaid-(galerii-piketilt)