Профсоюзы
испанских докеров добились от работодателей гарантий занятости
После
широкомасштабной, поддержанной докерами многих стран кампании, профсоюзы
испанских докеров совместно объявили о достижении важной договоренности с
организацией испанских портовых работодателей ANESCO, предоставившей гарантии
занятости всем работающим в испанских портах докерам.
30.06.2017
Теперь, чтобы улучшить конкурентоспособность и
производительность испанских портов, все стороны перейдут к переговорам по
пятому рамочному соглашению - коллективному договору национального уровня. Начало
переговоров ожидается на следующей неделе.
В результате достигнутой договоренности профсоюзы отменили
забастовки в портах, принадлежащих компаниям - членам ANESCO, поскольку те
решили перейти к конструктивным переговорам. Тем не менее, остается нерешенным
вопрос о будущем тех докеров, которые работают в менее крупных портах Испании.
Президент МФТ и председатель секции докеров Пэдди Крамлин заявил: «Мощное объединенное профсоюзное движение,
которое ощутимо поддерживают сотни членских профсоюзов докеров МФТ по всему
миру, позволило получить обещание 100% занятости и начать серьезные переговоры
для обеспечения безопасности и процветания испанских портов. Мы
намерены пристально наблюдать за ходом этих переговоров и за положением докеров
в менее крупных портах Испании. Испанские докеры упорно сражались за эту
победу, но борьба с антипрофсоюзными действиями еще не закончена. Мы будем до
конца стоять плечом к плечу с нашими испанскими товарищами».
С совместным заявлением профсоюзов и ANESCO можно
ознакомиться здесь (на испанском языке). http://admin.itfglobal.org/media/1691089/spanish-docks.pdf
На
международной конференции Коттон требует действий для решения проблем
транспортников
Выступая
9 июня на ежегодном мероприятии МОТ, Международной конференции труда (МКТ),
генеральный секретарь МФТ Стив Коттон пообещал добиться для транспортников
ощутимых результатов.
22.06.2017
Он сообщил конференции, что МФТ глубоко вовлечена в
затронутые на МКТ жизненно важные темы - зеленые рабочие места, трудовая
миграция, основополагающие принципы и права в сфере труда и переход ко
всеобщему миру. Он еще раз подтвердил приверженность МФТ совместной работе с
МОТ, особо подчеркнув принятие основополагающей Сводной конвенции о труде в
морском судоходстве, текущие усилия по борьбе с принудительным трудом в
рыболовном секторе и борьбу за улучшение охраны труда и техники безопасности в
доках и на автотранспорте.
Стив
Коттон сказал: «Вместе мы добились многого, но нельзя
останавливаться на достигнутом. Куда бы мы ни посмотрели, налицо нехватка
достойных условий труда... Крупнейшие
компании наверху цепей поставок (те, кого мы называем «экономическими
работодателями») допускают заведомые нарушения прав трудящихся. Работа МОТ
по обеспечению достойных условий труда в глобальных цепях поставок является
критически важной. Мы ищем подходящие средства и рады, что МОТ прокладывает
дорогу для совместного достижения результатов».
«В следующем году мы вернемся на МКТ с требованием
действенной конвенции МОТ по искоренению насилия в отношении мужчин и женщин в
сфере труда. Процент женщин среди сотрудников транспортного сектора все растет,
но им приходится сталкиваться с укоренившимися гендерными стереотипами,
дискриминацией и общественным осуждением. Это не позволяет им открыто говорить
о насилии, с которым приходится сталкиваться на работе».
Он
пообещал, что вклад МФТ в разработку политики в отношении внедрения
автоматизации, цифровых технологий и будущего мира труда гарантирует то, что
голос транспортников будет услышан и учтен в ходе формирования международной
политики.
МФТ и ее членские профсоюзы также участвовали в работе трех
комитетов МКТ - по трудовой миграции, основополагающим принципам и правам
в сфере труда и применении стандартов; МФТ внесла замечания по конкретным делам
в Бангладеш, Ботсване, Камбодже, Египте, Турции и Великобритании.
Речь Стива Коттона можно послушать на радиостанции Radio
Labour http://www.radiolabour.net/cotton-140617.html
Докеры
МФТ/ЕФТ действуют в поддержку коллег из Испании
Бельгийские
докеры из членских организаций МФТ/ЕФТ, профсоюзов BTB-ABVV, ACV Transcom и
ACLVB , выразили протесты в доках Антверпена при прибытии в порт второго в мире
крупнейшего контейнерного судна Maersk Madrid.
09.06.2017
Они мобилизуются в знак солидарности с испанскими коллегами
из профсоюзов FSC-CCOO и FESMC-UGT, акции которых направлены на предотвращение
так называемой портовой реформы, поскольку судно изменило маршрут из порта
Альхесирас и разгружалось в Танжире.
Такой же прием был организован голландскими докерами из
профсоюза FNV , которые приветствовали судно в следующем порту захода,
Роттердаме, 11 июня.
Президент МФТ и председатель секции докеров Пэдди Крамлин заявил: «Испанские докеры
подвергаются беспрецедентным нападкам на их рабочие места в столь важной для
национальной экономики отрасли. Вместе с
ними дают отпор докеры разных стран мира. Эти акции продемонстрировали, что
докеры во всем мире готовы бросить вызов этой смехотворной ‘реформе' и
поддержать своих испанских товарищей в их справедливой борьбе».
Ливия
Спериа, политический секретарь секции докеров и рыбаков ЕФТ,
говорит: «Испанские докеры вынуждены начать забастовку, так как все их усилия
по поиску справедливого решения на прошлой неделе ничем не кончились из-за
внутренних разногласий в ассоциации работодателей. Наши испанские профсоюзы поддерживают возобновление переговоров, но в
данный момент они настроены скептически и не верят в готовность работодателей
обсуждать гарантии занятости для всех докеров испанских портов. Это для них
решающий вопрос».
Она продолжила: «В марте ЕФТ вынуждена была отложить участие
в процессе европейского социального диалога из-за того, что такой диалог
отсутствует в Испании. Поскольку нет никакого прогресса в этом отношении, мы на
данный момент не можем возобновить диалог внутри ЕС и принимать участие в
совещании, которое назначено на конец июня».
Участники протестов в Роттердаме доставят на судно и вручат
свое обращение:
Комментариев нет:
Отправить комментарий