Компания Hamburg Hafen und Logistik AG (HHLA)

Компания Hamburg Hafen und Logistik AG (HHLA) установила полный контроль над Transiidikeskuse AS

04.Июл.2018

http://www.tk.ee/ru/компания-hamburg-hafen-und-logistik-ag-hhla-установила-полный-ко/

Немецкая комнания Hamburg Hafen und Logistik AG (HHLA) 27 июня получила в полную собственность предприятие Transiidikeskuse AS (ТК). Недавно были выполнены последние условия заключенного 26 марта договора о продаже, который предполагал отчуждение всех акций Transiidikeskusе в пользу предприятия HHLA International GmbH.

В ходе визита в Таллинн, состоявшегося 3 июля, председатель правления HHLA Ангела Титцрат прокомментировала завершение сделки следующим образом: «Я рада, что передача Transiidikeskuse нам завершена. Благодаря этому мы сможем успешно продолжать интеграцию ТК в HHLA Group. Мы видим большой потенциал как порта Мууга, так и рынка региона, поэтому мы нацелены извлечь максимум пользы из открывшихся перед нами возможностей с помощью мотивированной рабочей силы ТК. Приобретение TK стало первым успешным шагом в реализации нашей стратегии. У Гамбурга и Таллинна долгая обща история городов Ганзейского союза. Мы хотим возродить это явление, прежде всего, для создания роста на нашем основном рынке».

По словам члена совета Transiidikeskuse Анатолия Канаева, столь успешно действующий и опытный оператор как HHLA сможет внести значимый вклад в дальнейший рост ТК. «Уверен, что теперь, являясь частью международного предприятия, ТК по-прежнему будет предлагать своим клиентам высококачественные услуги», - сказал Канаев.

Руководство HHLA обсудило дальнейшие шаги по интеграции ТК с его действующими руководителями. Бывший председатель правления ТК Владимир Попов и финансовый руководитель Хелена Хаккинен продолжат исполнять свои обязанности.

В ходе визита в Таллинн Ангела Титцрат также встретилась с министром экономики и коммуникации Эстонии Кадри Симсон. По оценке Симсон, приход HHLA поможет оживить порт Мууга, а также станет поддержкой усилий эстонского правительства по привлечению внимания европейских инвесторов. Титцрат отметила, что был получен ряд позитивных отзывов клиентов HHLA в связи с приобретением Transiidikeskuse. По ее словам, у Мууга в качестве европейского порта есть большой потенциал.

Порт Мууга является ключевым портом Эстонии и важным пунктом региона Балтийского моря. Transiidikeskuse - лидер на рынке обработки контейнерных грузов в Эстонии. Также ТК оперирует многофункциональным терминалом для обработки смешанных, наcыпных и рo-рo грузов. Благодаря региональным инфраструктурным проектам (в т.ч. Rail Baltic), порт Мууга постепенно превращается в основной мультимодальный узел. Приобретение ТК укрепит позиции HHLA в регионе.

Фото можно скачать с домашней страницы HHLA, пройдя по ссылке: https://hhla.de/en/photos-films/latest.html

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) является крупнейшей в Европе портовой и транспортно-логистической компанией. Предприятие оперирует контейнерными терминалами в портах Гамбурга и Одессы, а также сумело выстроить хорошую логистическую цепочку и связанные между собой интермодальные узлы в Центральной и Восточной Европе. Бизнес-модель HHLA базируется на инновационных технологиях и стремлению к стабильности.

Дополнительная информация:

Аннетте Крюгель, пресс-секреталь; тел +49-(0)40-3088-3503

Ханс-Йорг Хеймс, руководитель корпоративных коммуникаций HHLA; тел +49-(0)40-3088-3521

HHLA takes full control of Transiidikeskuse AS, Estonia’s largest terminal operator

HHLA takes full control of Transiidikeskuse AS, Estonia’s largest terminal operator

03.07.2018

https://hhla.de/en/2018/07/hhla-takes-full-control-of-estonias-largest-terminal-operator.html

On 27 June 2018, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) finally assumed full responsibility for Estonia’s largest terminal operator, Transiidikeskuse AS (TK). The last conditions that the sales contract dated 26 March 2018 was subject to were recently fulfilled, resulting in all shares in Transiidikeskuse AS being transferred to HHLA International GmbH. As a result, the transaction has now been completed.

Chairwoman of HHLA’s Executive Board, Angela Titzrath, made this comment during a visit to the Estonian capital of Tallinn: “We’re delighted that the takeover has now been completed. This will allow us to successfully advance the ongoing integration of TK into the HHLA Group. We see great potential in the Port of Muuga, as well as in the entire regional market, and we are determined to make the most of it with the help of TK’s highly motivated workforce. The takeover of TK is a first successful step in the implementation of our strategy. Hamburg and Tallinn share a long history as Hanseatic cities. We wish to revive this spirit, not least to generate growth in our core market.

Anatoli Kanajev, member of TK’s Supervisory Board said: „I am confident that such a well-established and experienced operator as HHLA will have a lot to contribute to the further innovation and growth of TK. I am also certain that TK will continue providing highest quality services to its clients, now as part of an international group.“

The HHLA Executive Board discussed the next steps of the integration with those responsible at TK. The former CEO of TK, Vladimir Popov, and the CFO, Helena Hakkinen, will continue to be responsible for the company’s successful development.

Angela Titzrath met with Estonia’s Minister of Economic Affairs, Kadri Simson, during her visit to Tallinn. Simson welcomed HHLA’s commitment to the Port of Muuga, saying that it made the site stronger and supported the government’s efforts to attract European investors to the country. Titzrath reported on the positive response of numerous HHLA customers to the takeover. She said that Muuga offered a great deal of potential as a European port, and that with their expertise in terminal operation, HHLA wanted to lead the facility further into a successful future as part of a logistics network.

The Port of Muuga is the main port in Estonia and an important maritime location in the Baltic region. The company newly acquired by HHLA is the clear market leader in container handling in the Baltic country and also operates a multipurpose terminal for break bulk, bulk and RoRo handling. The location is developing into a multimodal hub as a result of regional infrastructural projects (such as the Rail Baltica project). With the purchase of Transiidikeskuse AS, HHLA is expanding its regional diversification.

HHLA Transiidikeskuse AS

HHLA omandas täieliku kontrolli Eesti suurima terminalioperaatori Transiidikeskuse AS üle

04.juuli.2018

http://www.tk.ee/hhla-omandas-taieliku-kontrolli-eesti-suurima-terminalioperaatori-transiidikeskuse-as-ule/

27. juunil 2018. aastal võttis Hamburg Hafen und Logistik AG (edaspidi HHLA) üle Eesti suurima terminalioperaatori Transiidikeskuse AS (edaspidi TK). Tänavu 26. märtsil sõlmitud müügilepingu viimased tingimused täideti hiljuti, nähes ette kõikide Transiidikeskus ASi aktsiate üleviimist ettevõttele HHLA International GmbH. Selle tulemusena on tänaseks tehing lõpule viidud.

HHLA juhatuse esimees Angela Titzrath andis oma tänase Tallinna visiidi käigus järgmise kommentaari: „Meil on hea meel, et ülevõtmine on nüüdseks lõpule jõudnud. Tänu sellele saame edukalt edendada TK integreerimist HHLA Group’i. Näeme suurt potentsiaali Muuga sadamas ja terves regionaalses turus ning oleme võtnud sihiks lõigata avanenud võimalusest maksimaalset kasu ning seda Transiidikeskuse motiveeritud tööjõu abiga. TK ülevõtmine on esimene edukas samm meie strateegia rakendamisel. Hamburg ja Tallinn jagavad hansalinnade pikka ühist ajalugu. Soovime selle olemust taaselustada, eeskätt kasvu loomiseks meie põhiturul.“

Transiidikeskuse Nõukogu liige Anatoli Kanajev kommenteeris tehingut nõnda: „Olen veendunud, et niivõrd hästi toimival ja kogenud operaatoril nagu HHLA on rohkelt panustada TK edasiseks kasvuks. Olen kindel, et nüüdseks rahvusvahelise ettevõtte osana pakub TK ka edaspidi oma klientidele kõrgeima kvaliteediga teenust.“

HHLA juhatus arutas ettevõtte integreerimise järgmisi samme Transiidikeskuse ASis siinsete juhtidega. Transiidikeskuse ASi senine juht Vladimir Popov ning finantsjuht Helena Hakkinen jätkavad ettevõtte eduka arengu eest vastutavates rollides.

Angela Titzrath kohtus Tallinna visiidi käigus ka Eesti majandus- ja kommunikatsiooniministri Kadri Simsoniga. Simsoni hinnangul on HHLA pühendumus Muuga sadamasse tervitatav, leides, et see aitab tugevdada piirkonda ning on toeks Valitsuse pingutustele Euroopa investorite tähelepanu Eestile suunamisel. Titzrath teavitas ka HHLA klientide positiivsest tagasisidest ülevõtmise teemal. Tema sõnul on Muugal Euroopa sadamana rohkelt potentsiaali ning tänu nende ekspertiisile terminalide opereerimisel on HHLAl soov juhtida objekti logistikavõrgustiku osana eduka tuleviku suunas.

Muuga sadam on Eesti peamine sadam ning oluline koht kogu Läänemere piirkonnas. HHLA poolt hiljuti omandatud ettevõte on Eestis selge turuliider konteinerite käitlemises ning opereerib ka multifunktsionaalset terminali segalasti, puistlasti ja Ro-Ro kaupade veoks. Tänu regionaalsetele taristuprojektidele (sh Rail Baltica projekt) on sadama asukoht arenemas multimodaalseks keskus-terminaliks. Transiidikeskuse ASi omandamise läbi on HHLA laiendamas oma regionaalset haaret.

Järgnevad fotod on saadaval allalaadimiseks HHLA kodulehelt: https://hhla.de/en/photos-films/latest.html

HHLA

Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) on juhtiv Euroopa sadama- transpordilogistika ettevõte. Oma tiheda konteinerterminalide võrguga Hamburgis ja Odessas ja väga heade ühendustega sisemaale moodustab HHLA digitaalse logistikakeskuse Uuel Siiditeel. Ettevõtte ärimudel põhineb innovatiivsetel tehnoloogiatel ning see on pühendunud jätkusuutlikkusele.

Täiendavad päringud

Annette Krügel, pressiesindaja; Telefon +49-(0)40-3088-3503

Hans-Jörg Heims, korporatiivkommunikatsiooni juht; telefon +49-(0)40-3088-3521

DBT работает в границах своих мощностей.

Российский гигант выводит транзит из Эстонии

Крупнейший мировой производитель минеральных удобрений, российская компания "Акрон", недавно сообщил о намерении перевести транзит из портов Эстонии, Латвии и Литвы и заключил долгосрочный договор с портом Усть-Луги, где будет построен терминал для перевалки минеральных удобрений, пишет Postimees.

https://rus.postimees.ee/4536275/rossiyskiy-gigant-vyvodit-tranzit-iz-estonii

Айнар Рууссаар Спецкорреспондент

5. июль 2018, 11:53

Согласно договоренности, «Акрон» будет перевозить по железной дороге в Усть-Лугу, а оттуда дальше судами до 700 000 тонн минеральных удобрений в год, сообщило предприятие. Сейчас «Акрон» использует для экспорта минеральных удобрений терминалы в эстонских портах Мууга и Силламяэ.

Таллиннский порт заключил с терминалом DBT, находящимся в Мууга и принадлежащим «Акрону», договор о долгосрочном праве застройки.

«В принципе, мы знаем о стратегии России перенаправить свои грузы в собственные порты, поэтому мы давно занимаемся этой темой, чтобы найти альтернативу российскому транзиту», - сказала руководитель по связям с общественностью Таллиннского порта Сирле Арро.

https://rus.postimees.ee/4536275/rossiyskiy-gigant-vyvodit-tranzit-iz-estonii

 

По словам коммерческого руководителя Таллиннского порта Маргуса Вихмана

, объем минеральных удобрений, обработанных на терминале DBT в порту Мууга, в последние годы составляет от 1,9 млн. до 2 млн. тонн, то есть в границах своей мощностей.

 

«Слишком рано говорить, как, когда и в каком объёме повлияет на оборт удобрений в порту Мууга от нового соглашения»,- добавил Вихман.

https://majandus24.postimees.ee/4535269/vene-vaetisehiid-akron-teatas-kavatsusest-transiit-eestist-valja-viia?_ga=2.62197807.2038603713.1530795282-371866720.1500455709

Директор по маркетингу Силламяэского порта Андрей Биров не пожелал комментировать коммерческие отношения с клиентами фирмы, но заметил, что геополитика всегда влияла на международные экономические и торговые отношения.

“Мы очень надеемся и верим, что отношения Эстонии и России в ближайшем будущем улучшатся и стабилизируются”, - сказал Биров.

Транзитные перевозки в течение первых пяти месяцев составили 4 миллиона тонн из всех грузоперевозок Eesti Raudtee, что на 20% больше по сравнению с тем же периодом 2017 года.

Больше всего по эстонской железной дороге перевозили удобрения, минеральное топливо и сланец.

“Акрон” на некоторое время прекратил транзит удобрений через терминал Муугаского порта после бронзовой ночи в 2007 году и перенаправил грузы в порты Финляндии и Латвии.

В 2009 году “Акрон” восстановил транзит удобрений и аммиака через порты в Мууга и Силламяэ в Европу.

Летом 2016 года завод “Акрона” в Новгороде, который является одним из крупнейших в Европе производителей, посетил президент Владимир Путин, который неоднократно заявлял, что считает правильным экспортировать товары через российские порты.