Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!

Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!
У всех Работников есть Право быть представленными Профсоюзом!

пятница, 15 мая 2026 г.

Система FOC не работает, у ITF есть доказательства

СИСТЕМА СЛОМАНА, МЫ ГОВОРИМ ХВАТИТ

НОВОСТИ ITF, 14 МАЯ 2026 ГОДА

Всемирные профсоюзы моряков и докеров требуют немедленного прекращения гуманитарного кризиса среди моряков и призывают правительства противостоять системе «удобного флага», которая способствует эксплуатации и не обеспечивает защиту моряков.

https://www.itfglobal.org/en/news/system-broken-we-have-had-enough?

Всемирные морские профсоюзы собрались на заседании Комитета по Справедливой Практике ITF - Международной Федерации Работников Транспорта, в беспрецедентной демонстрации солидарности, требуя немедленного прекращения гуманитарного кризиса, с которым столкнулись моряки в Персидском заливе.

Профсоюзы подтверждают призыв ITF к немедленному прекращению огня и полной деэскалации всеми сторонами, а также к срочному началу дипломатических переговоров, основанных на международном праве. Они осуждают незаконные бомбардировки, осуществляемые Израилем и Соединенными Штатами, и последующие ответные атаки Ирана по всему региону, нарушающие важнейшее правило международного права: запрет на применение силы.

Более 20 000 моряков остаются заблокированными в Ормузском проливе, испытывая страх и неопределенность, оторванные от своих семей, и во многих случаях испытывая нехватку продовольствия, воды и топлива.

Моряки погибли и получили ранения в результате нападений в зоне боевых действий, в которую они не должны были входить. Это работники, в основном из стран Глобального Юга, находящиеся далеко от дома, перевозящие грузы со всего мира для всех наших экономик и сообществ. Однако их используют как пешки в геополитических конфликтах.

Психическое здоровье моряков в регионе находится под огромным давлением, а работодатели, включая наших партнеров по Международному Переговорному Форуму, продолжают отказывать в усиленной защите от психосоциального вреда, включая самоубийства в самых отчаянных случаях.

ITF и наши аффилированные профсоюзы десятилетиями борются с системой «удобного флага» (Flag of Convenience - FOC). Мы нашли эту проблему и её обозначили, мы ведём кампании против этой системы, документируем её человеческие последствия и требовали и требуем от правительств принять меры для прекращения использования системы «удобного флага».

Сейчас мы снова говорим: система FOC — это гнилое яблоко в основе эксплуатации моряков. В условиях этого кризиса она стоит за многими злоупотреблениями, с которыми ежедневно сталкиваются наши инспекторы и группы поддержки. Система FOC является основой для теневого флота, рекордных показателей брошенности на произвол судьбы и худших злоупотреблений во время кризиса смены экипажей, вызванного COVID-19. …И правительства год за годом, из кризиса в кризис, предпочитают систему правам работников и снова и снова подставляют моряков под удар.

Система FOC не работает, у нас есть доказательства.

С начала американо-иранской войны ITF получила более 2200 запросов о помощи от моряков из этого региона. Половина из них касается невыплаченной заработной платы и договорных обязательств; около 20% — запросов на репатриацию; и примерно 10% касаются судов, испытывающих критическую нехватку топлива и припасов. На сегодняшний день ITF оказала помощь в репатриации более 540 моряков.

Этот кризис не неожиданный.

Данные ITF показали, что 2025 год снова стал худшим годом за всю историю наблюдений по числу брошенных моряков — 6223 моряка были брошены, что на 32% больше, чем в предыдущем году, и шестой год подряд наблюдается рост числа таких случаев.

Это кризис, который уже был.

В рамках системы FOC судовладелец может зарегистрировать судно в государстве, не имея реальной связи с его владением, управлением или эксплуатацией, — в нарушение Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву. В обмен на регистрационные сборы государства флага предлагают минимальный контроль и практически нулевую подотчетность. Они продают суверенитет, лишенный возможности принудительного исполнения.

Простой факт, что судовладелец может купить флаг, эксплуатировать экипаж, бросить судно и зарегистрироваться под другим флагом завтра — на законных основаниях — говорит обо всем плачевном состоянии морского управления.

Государства флага и недобросовестные работодатели неоднократно подводили и бросали моряков на произвол судьбы, оставаясь безнаказанными.

Худшие флаги, под которыми действуют соглашения о сотрудничестве в морской отрасли (FOC), продемонстрировали полное пренебрежение ответственностью перед своими экипажами. И это их выбор — в пользу накопления регистрационных сборов вместо обеспечения соблюдения и защиты прав моряков.

Наши требования:

1. Обязательная прозрачность информации о бенефициарных владельцах всех регистраций судов.

2. Государственные расследования в отношении системы FOC.

3. Обеспечение «подлинной связи» — государства флага, которые не могут продемонстрировать эту связь, должны лишиться права выдавать флаги.

4. Полная ответственность государств флага, которые неоднократно нарушают свои обязательства по Конвенции о труде в морской отрасли.

5. Гарантированное право на репатриацию, возмещение заработной платы и юридическую защиту для брошенных моряков – при этом государства флага несут финансовую ответственность в тех случаях, когда судовладельцев не удается найти.

Система FOC была создана и расширена благодаря активному выбору правительств. Её можно реформировать другими способами. Брошенные моряки, провокации, теневые флоты, уклонение от санкций – это взаимосвязанные последствия неэффективной системы. Они будут повторяться до тех пор, пока система не будет реформирована.

Как представители мировых профсоюзов моряков и докеров, мы заявляем: стоп, хватит.

Хватит эксплуатации.

Хватит брошенных экипажей.

Хватит системы, которая относится к людям, поддерживающим движение мировой экономики, как к расходному материалу.

Мир наблюдает за Ормузским проливом. Международное сообщество должно решить, серьезно ли оно относится к защите работников, обеспечивающих движение мировой торговли.

Примечания для редактора

• Комитет ITF по добросовестной практике — это объединенный комитет профсоюзов, входящих в секцию моряков и докеров ITF, который курирует кампанию ITF против «удобных флагов».

Изображение предоставлено: REUTERS

Комментариев нет:

Отправить комментарий