СИСТЕМА СЛОМАНА, МЫ
ГОВОРИМ ХВАТИТ
НОВОСТИ ITF, 14 МАЯ 2026 ГОДА
Всемирные профсоюзы
моряков и докеров требуют немедленного прекращения гуманитарного кризиса среди
моряков и призывают правительства противостоять системе «удобного флага»,
которая способствует эксплуатации и не обеспечивает защиту моряков.
https://www.itfglobal.org/en/news/system-broken-we-have-had-enough?
Всемирные морские
профсоюзы собрались на заседании Комитета по Справедливой Практике ITF - Международной
Федерации Работников Транспорта, в беспрецедентной демонстрации солидарности,
требуя немедленного прекращения гуманитарного кризиса, с которым столкнулись
моряки в Персидском заливе.
Профсоюзы
подтверждают призыв ITF к немедленному прекращению огня и полной деэскалации
всеми сторонами, а также к срочному началу дипломатических переговоров,
основанных на международном праве. Они осуждают незаконные бомбардировки,
осуществляемые Израилем и Соединенными Штатами, и последующие ответные атаки
Ирана по всему региону, нарушающие важнейшее правило международного права:
запрет на применение силы.
Более 20 000 моряков
остаются заблокированными в Ормузском проливе, испытывая страх и
неопределенность, оторванные от своих семей, и во многих случаях испытывая
нехватку продовольствия, воды и топлива.
Моряки погибли и
получили ранения в результате нападений в зоне боевых действий, в которую они
не должны были входить. Это работники, в основном из стран Глобального Юга,
находящиеся далеко от дома, перевозящие грузы со всего мира для всех наших
экономик и сообществ. Однако их используют как пешки в геополитических
конфликтах.
Психическое здоровье
моряков в регионе находится под огромным давлением, а работодатели, включая
наших партнеров по Международному Переговорному Форуму, продолжают отказывать в
усиленной защите от психосоциального вреда, включая самоубийства в самых
отчаянных случаях.
ITF и наши
аффилированные профсоюзы десятилетиями борются с системой «удобного флага» (Flag
of Convenience - FOC). Мы нашли эту проблему и её обозначили, мы ведём кампании
против этой системы, документируем её человеческие последствия и требовали и
требуем от правительств принять меры для прекращения использования системы «удобного
флага».
Сейчас мы снова говорим:
система FOC — это гнилое яблоко в основе эксплуатации моряков. В
условиях этого кризиса она стоит за многими злоупотреблениями, с которыми
ежедневно сталкиваются наши инспекторы и группы поддержки. Система FOC
является основой для теневого флота, рекордных показателей брошенности на
произвол судьбы и худших злоупотреблений во время кризиса смены экипажей,
вызванного COVID-19. …И правительства год за годом, из кризиса в кризис,
предпочитают систему правам работников и снова и снова подставляют моряков под
удар.
Система FOC не
работает, у нас есть доказательства.
С начала
американо-иранской войны ITF получила более 2200 запросов о помощи от моряков из
этого региона. Половина из них касается невыплаченной заработной платы и
договорных обязательств; около 20% — запросов на репатриацию; и примерно 10%
касаются судов, испытывающих критическую нехватку топлива и припасов. На
сегодняшний день ITF оказала помощь в репатриации более 540 моряков.
Этот кризис не неожиданный.
Данные ITF показали,
что 2025 год снова стал худшим годом за всю историю наблюдений по числу
брошенных моряков — 6223 моряка были брошены, что на 32% больше, чем в
предыдущем году, и шестой год подряд наблюдается рост числа таких случаев.
Это кризис, который
уже был.
В
рамках системы FOC судовладелец может зарегистрировать судно в государстве, не
имея реальной связи с его владением, управлением или эксплуатацией, — в
нарушение Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву. В обмен на регистрационные сборы государства флага предлагают минимальный контроль и практически нулевую подотчетность. Они продают суверенитет, лишенный возможности
принудительного исполнения.
Простой факт, что
судовладелец может купить флаг, эксплуатировать экипаж, бросить судно и
зарегистрироваться под другим флагом завтра — на законных основаниях — говорит
обо всем плачевном состоянии морского управления.
Государства флага и
недобросовестные работодатели неоднократно подводили и бросали моряков на
произвол судьбы, оставаясь безнаказанными.
Худшие флаги, под
которыми действуют соглашения о сотрудничестве в морской отрасли (FOC),
продемонстрировали полное пренебрежение ответственностью перед своими
экипажами. И это их выбор — в пользу накопления регистрационных сборов вместо
обеспечения соблюдения и защиты прав моряков.
Наши требования:
1. Обязательная
прозрачность информации о бенефициарных владельцах всех регистраций судов.
2. Государственные расследования в отношении системы FOC.
3. Обеспечение
«подлинной связи» — государства флага, которые не могут продемонстрировать эту
связь, должны лишиться права выдавать флаги.
4. Полная
ответственность государств флага, которые неоднократно нарушают свои
обязательства по Конвенции о труде в морской отрасли.
5. Гарантированное
право на репатриацию, возмещение заработной платы и юридическую защиту для
брошенных моряков – при этом государства флага несут финансовую ответственность
в тех случаях, когда судовладельцев не удается найти.
Система FOC была создана и расширена благодаря активному выбору
правительств. Её можно реформировать другими способами. Брошенные моряки,
провокации, теневые флоты, уклонение от санкций – это взаимосвязанные
последствия неэффективной системы. Они будут повторяться до тех пор, пока
система не будет реформирована.
Как представители
мировых профсоюзов моряков и докеров, мы заявляем: стоп, хватит.
Хватит эксплуатации.
Хватит брошенных
экипажей.
Хватит системы,
которая относится к людям, поддерживающим движение мировой экономики, как к
расходному материалу.
Мир наблюдает за
Ормузским проливом. Международное сообщество должно решить, серьезно ли оно
относится к защите работников, обеспечивающих движение мировой торговли.
Примечания для
редактора
• Комитет ITF по
добросовестной практике — это объединенный комитет профсоюзов, входящих в
секцию моряков и докеров ITF, который курирует кампанию ITF против «удобных
флагов».
Изображение
предоставлено: REUTERS

Комментариев нет:
Отправить комментарий