Uus transpordi arengukava

Uus transpordi arengukava seab sihiks keskkonnasäästlikkuse

MAJANDUS https://www.err.ee/1137787/uus-transpordi-arengukava-seab-sihiks-keskkonnasaastlikkuse

Täna kell 22 09 2020 06.46

Järgmise 15 aasta transpordi ja liikuvuse arengukava näeb ette raudteetranspordi rohelisemaks ja kiiremaks muutmist ning põhimaanteede välja ehitamist. Linnakeskkonnas on fookuseks säästlikud liikumisviisid ja rattateede ehitamine.

Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium avaldas teisipäeval transpordi ja liikuvuse arengukava perioodil 2021-2035. Kava seab eesmärgiks saaste vähendamise ja madala süsinikusisaldusega kütuste kasutuselevõtu.

Kava näeb ette ka raudtee kiiruste ja ohutuse tõstmist ning uute ühenduste loomist. Seejuures on eesmärgiks seatud 2035. aastaks jõuda Tallinnast Narva tunni ja 45 minutiga ning Tartusse pooleteise tunniga. Kiiruse tõstmise maksumus on kuni 260 miljonit eurot, mille katteks plaanitakse kasutada laenuraha ja Euroopa Liidu struktuurivahendeid.

Keskkonnamõju vähendamiseks on plaanis elektrifitseerida ligikaudu 300 miljoni euroga ida- ja lõunasuunaline raudtee. 15 aasta pärast on sihiks seatud raudtee reisijate arv aastas 20 miljonit.

Suuremahuliste taristuprojektide ehitamiseks kaalutakse rahastamisvõimalusena ka avaliku ja erasektori koostöömudelit (PPP). Esmaspäeval avaldatud OECD Rahuvsvahelise Transpordifoorumi (ITF) analüüsi kohaselt peaks Eesti suhtuma PPP kaalumisele maanteede ja raudteede ehitusel ettevaatlikult.

Kolmes põhisuunas ehk Tallinna-Tartu, Tallinna-Narva ja Tallinna-Pärnu vahel on eesmärgiks arendada välja nutikad ja ohutud maanteed, et vähendada linnadevahelisi aegruumilisi vahemaid ja tõsta liiklusohutust. See läheks 15-aastase perioodil maksma kaks miljardit eurot.

Säästva liikumise arendamiseks keskendutakse kergliiklusteedele

Arengukava kohaselt peab kasvuhoonegaaside heite vähendamise eesmärk väljenduma ka riigi aktsiisipoliitikas ja olema eesmärgiks ka kohalikul tasandil. Säästva liikuvuse edendamiseks tuleb kava kohaselt soodustada jalgrattakasutust arendades linnapiirkondades välja kasutajasõbralikud ja ohutud rattateede võrgustikud, mis arvestavad sealjuures ka kergliikuritega.

LIIKUVUSE ARENGUKAVA https://etv.err.ee/1136104/liikuvuse-arengukava

Kava toetab keskkonnasäästlike kütuste, nagu kodumaise biometaani, kasutuselevõttu ning soovitab hoiduda sekkumast konkurentsipõhisesse turumajandusse avalikult kasutatava alternatiivkütuste taristu rajamisel.

Liiklusruumi säästlikuks liikuvaks sobivaks ehitamine, ehk rattateede, kergrööbastranspordi ja multimodaalsete sõlmpunktide rajamine ning ühistranspordi nullheitele viimine läheb perioodil maksma kuni 200 miljonit eurot. Rohelisemale liikumisele üleminekut plaanitakse rahastada Euroopa Liidu struktuurivahenditest ka kasvuhoonegaasidega kauplemise müügitulust.

Riik plaanib ka viia kruusateed, mille liiklussagedus on üle 50 auto ööpäevas, 2030. aastaks mustkatte alla, hinnanguliselt läheb see maksma 200 miljonit eurot.

Arengukava soovitab uurida Tallinna-Helsingi tunneli võimalikkust

Raudteeühenduste puhul on üheks eesmärgiks ka ühenduste suurendamine välismaailmaga, mida juhib arengukava preioodil Rail Balticu trassi ehitamine. Raudteeühendust oleks võimalik arendada edasi ka püsiühenduseks Soomega, arengukava kohaselt on tunneli elluviimise eelduseks selle sotsiaalmajanduslik tasuvus ning mõlema riigi huvi ja pühendumus projektiga edasi minna. Lisaks on oluline ka Euroopa Liidu toetus projektile.

Arengukava märgib, et kuna riigi eriplaneeringu läbiviimine ja projekteerimine võtavad iseenesest vähemalt 10 aastat aega, on võimalik kaaluda nende tegevust alustada tuleval perioodil.

Turismisektorile mõjuks positiivselt ka kiire rongiühenduse arendamine Peterburi suunal, sealhulgas piiriprotseduuride kiirendamine ja ühenduskiiruste tõstmine. Sõiduaega oleks võimalik teoreetiliselt vähendada kahe linna vahel kahele-kolmele tunnile. Arengukava kohaselt tuleks võimalusel edendada koos Balti riikidega koostööd Aasia kaupade Põhja-Euroopa turule toomiseks mööda raudteed.

Meretranspordi arendamiseks seab kava 2035. aastaks eesmärgiks tuua Eesti lipu alla kuni 50 uut laeva.

Lennundussektorile näeb arengukava ette olulisena arendada Eesti konkurentsivõime parandamiseks otseühendusi Euroopa sõlmlennujaamadega. 2035. aastaks on eesmärgiks 40-55 aastaringset regulaarliini ning elektri või vesinikumootoritega õhusõidukitega regionaalliini käivitamine.

Samuti on eesmärgiks tagada tingimused Aasia turgude teenindamiseks ja luua koos Rail Balticuga lennukaupade jaotuskeskuse Tallinna Lennujaama kaudu, misläbi kasvaks lennunduse kaubamahud kaugemate sihtkohtadega.

Toimetaja: Barbara Oja

МФТ действует, результаты 2015 года

МФТ действует, результаты 2015 года

В 2015 году МФТ удалось одержать значительные победы, добиться успеха в оказании поддержки вновь созданным профсоюзам, и это несмотря на серьезные нападки на профсоюзное движение в разных странах мира.

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/news/2015/december/the-itf-in-action-in-2015/

23.12.2015

Кампания МФТ в защиту прав и достоинства работников авиалинии Qatar Airways увенчалась успехом, удалось добиться исторического решения МОТ,

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/june/ilo-finds-qatar-guilty/

в результате чего руководство компании пошло на уступки

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/august/first-victory-for-staff-rights-at-qatar-airways/ .

Символика и незабываемые образы кампании позволили заручиться непрекращающейся поддержкой общественности, и к концу года кампанию поддержал лауреат Нобелевской премии мира из Туниса

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/news/2015/december/nobel-laureate-stands-alongside-itf-qatar-airways-campaign/ .

В то время как в Тунисе профсоюзные архитекторы успешной модели новой демократии получили международное признание, новости в соседней Ливии были не столь позитивными. Нермин аль-Шариф, лидер профсоюза докеров и моряков Ливии, членской организации МФТ, чудом избежала второго покушения на свою жизнь

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/news/2015/november/itf-calls-for-action-after-attempted-murder-of-female-union-activist/ .

Tрое других известных ливийских активисток погибли за последние 18 месяцев, но МФТ продолжила свою борьбу за искоренение насилия в отношении женщин

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/november/itf-unions-act-to-end-scourge-of-violence-against-women/ .

 

В Африке, в частности, в Кении водители грузовиков дали отпор руководству фирмы Agility

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/news/2015/september/itf-family-remains-vigilant-as-agility-workers-await-court-decision/

в связи с принятыми в компании сменами продолжительностью 24 часа и плохими условиями труда. Несмотря на то, что трудящиеся добились некоторых улучшений, руководство компании Agility продолжило свою анти-профсоюзную практику.

 

Нападки на профсоюзы также произошли в Корее, и МФТ обратилась к своим членским организациям с призывом наращивать глобальную солидарную поддержку

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/news/2015/november/itf-demands-korea-ends-union-onslaught/ .

Право на забастовку находится под угрозой в нескольких странах мира, и МФТ внесла свой вклад в кампанию по защите этого права посредством всемирной кампании через орган ООН – МОТ, чтобы еще раз подтвердить незыблемость одного из основных прав человека – права прекратить работу в знак протеста

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/february/right-to-strike-upheld-%E2%80%93-but-needs-defending .

 

Работники авиации LATAM Airlines воспользовались именно этим правом, и забастовка в Чили привела к солидарным действиям в странах Центральной и Южной Америки

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/april/overwhelming-support-for-strike-in-chile-lan-airlines-faces-conflicts,-delays-and-cancelations-in-south-america/ .

 

Meжду тем в Мьянме жизненно важные демократические силы из числа популярных профсоюзов находятся на гораздо более ранней стадии развития, и МФТ оказала поддержку вновь созданному профсоюзу моряков страны

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/april/itf-general-secretary-hails-momentous-and-historic-day-for-the-labour-movement-in-myanmar/ .

 

Представители новой независимой федерации моряков Мьянмы приняли участие в очередном семинаре инспекторов МФТ в г. Панама в Панаме, который проводится один раз в три года. В период проведения семинара около 120 морских инспекторов МФТ приняли участие в марше протеста против нападок правительства на профсоюзы

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/news/2015/october/itf-inspectors-march-against-attacks-on-transport-workers-in-panama/

и против нежелания администрации Панамского канала (PCA) обсуждать с профсоюзами проблемы, связанные с безопасностью. Ниже приводится видео марша протеста. МФТ также инициировала независимое исследование аспектов безопасности при эксплуатации шлюзов

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/september/itf-commissions-panama-canal-safety-study/

Панамского канала, и результаты и выводы будут опубликованы в 2016 году.

https://www.youtube.com/watch?v=Uwi1yiYgo_4

 

Железнодорожники Австралии добились прибавки в размере 14%

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/news/2015/december/transport-workers-wins-14-percent-wage-increase-in-australia/

после долгосрочной кампании, в ходе которой проводились также акции в августе и сентябре. Члены отделения австралийского профсоюза RTBU (Rail, Tram and Bus Union) штата Виктория действовали в знак протеста против действий руководства компаний Metro Trains в Мельбурне и Yarra Trams, чтобы добиться повышения оплаты труда и улучшения положений о разрешении спорных вопросов и гарантиях занятости.

 

Еще один отчет о результатах независимого исследования, проведенного по инициативе МФТ, стал значительной победой в борьбе против корпоративной жадности. Компания Шеврон вынуждена была заплатить $310 млн. штрафов и налоговых задолженностей

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/october/chevron-fined-millions-for-tax-scheme/

после того, как МФТ провела расследование налоговых вопросов компании.

 

МФТ приложила большие усилия для того, чтобы заставить другого глобального гиганта, компанию DHL, уважать права своих работников в разных странах мира в рамках единой кампании с глобальным профсоюзом UNI. Однако эта борьба действительно обострилась, когда материнская компания Deutsche Post-DHL провела серьезные сокращения оплаты труда работников в Германии

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/may/deutsche-post-dhl-brings-race-to-the-bottom-home-to-germany .

 

МФТ продолжила оказывать давление на самом высоком уровне, и это помогло, и МОТ были приняты две важнейшие резолюции

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/october/un-agency-agrees-ride-sharing-and-road-safety-action-plans

 по безопасности дорожного движения и применению приложений для смартфонов типа Uber. МФТ продолжила оказывать давление на компанию Uber, давая отпор их предложению связать свою пропагандистскую кампанию с Женщинами ООН - UN Women

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/press-releases/2015/march/mass-rejection-of-uber-women-%E2%80%98jobs-plan .

 

Стратегическая работа такого рода продолжится в 2016 году, например, в рамках кампании за объединение работников в едином отраслевом узле в целях наращивания авторитета и влияния профсоюзов. В 2015 году МФТ объединила усилия с глобальной профсоюзной федерацией IndustriALL, чтобы обеспечить обучение в раках семинара в Грейнджмуте

http://www.itfglobal.org/ru/news-events/news/2015/october/%E2%80%98global-unions-building-industrial-power-activists-gather-for-hubs-programme-training/ ,

 Шотландия. На семинаре встретились работники различных отраслей, в том числе многие из британского профсоюза Unite, членской организации МФТ. Были представлены автомобильный и железнодорожный транспорт, нефтяная отрасль, легкая и тяжелая промышленность, пищевая промышленность, морское судоходство, портовые доки и строительство.

 

Что принесет транспортникам 2016 год?

Новогоднее обращение президента МФТ Пэдди Крамлина и генерального секретаря МФТ Стива Коттона.

A message from the president and general secretary of the ITF

A message from the president and general secretary of the ITF

 

 

We would like to wish transport workers all over the world a very happy New Year. We hope you have had a peaceful festive season and the break has been a chance for members, staff and officers to regroup, to renew commitments and to gather collective strength for the challenges that lie ahead in 2016.

 

 

02/01/2016

 

http://www.itfglobal.org/en/news-events/news/2016/january/new-year-message/

 

 

2015 was a year of great successes for the ITF nationally, regionally and globally (see our 2015 review for more on this). However, the political and economic landscape continues to veer towards the right with dangerous precedents set for anti-worker legislation and activity in many countries.

 

The structure of transport employment has changed and will change further. Increasingly we are seeing workers pitted against one another as casualisation and deregulation continue to gather pace in our work places. Trade union rights are under attack in many countries and workplaces and many workers are bearing the brunt of discrimination and harassment from the type of employer determined to gain commercial advantage by attacking labour standards. Despite these challenges we are starting the New Year stronger and more focused than ever before with national affiliates and as a global movement.

 

It is hard to believe it has been 18 months since we came together at congress in Sofia to map out our path until 2018. That week in Bulgaria gave us the opportunity to consolidate our thinking and solidifying our priorities in the form of the four levers – a framework for tackling the do or die issues which will make or break the future of the trade union movement.

 

The first of these is consolidating hubs and corridors. We know that when talking about global trade there are strategic choke points and what happens at those points has a huge knock on effect through entire supply chains. We will go on harnessing the power of members and increasing membership at those strategic points whether they be logistics hubs, ports or airports. This will give the opportunity to not only bring about positive changes for those workers, but for the entire ITF family.

 

The issue of global supply chains will be on the agenda for the first time ever at the International Labour Organization's conference in June this year under the heading of 'Decent work in global supply chains'. We must make sure the voice of transport workers is heard loudly and clearly during these discussions which could have long term impact on working conditions in our sector. National delegations to the conference include a trade union representative. We urge ITF union leaders to investigate how they can secure this position for a member of their union so that transport workers have the best possible representation.

 

The second of the four levers is building our capacity to influence lead industry players so that we can be involved in setting standards across the transport sector. Multinationals are growing, with a handful of industry giants having the power to massively impact the lives of millions of workers. The influence of labour unions must be felt when decisions are being made within these multinationals that so acutely affect workers, their families and society as a whole.

 

In addition 2016 will see us continue our work with other global union federations to increase worker power across industrial boundaries. We cannot afford to ignore the links between transport workers and those in related industries.

 

Mobilising mass membership is the third of the four levers and is of increasing importance as we are yet again faced with a global environment hostile to labour and social justice. We are the only mass democratic organisation on the global stage and that gives us unique power that we have a responsibility to maximise. Activating mass membership is about harnessing that unique power and being able to draw on our power base as and when we need to.

 

We will be furthering our work to build powerful alliances with civil society groups on the issues that are key to workers and communities; safety, sustainability, infrastructure, public services.

 

Finally, 2016 will see more research and strategic planning to follow geographic shifts and future proof our movement in line with the last of the four levers from congress. The global landscape is shifting with mega economies in China, India and the US emerging. We will further union building programmes for important high growth countries, recognising the need for us to ‘follow the trade’.

 

Overwhelmingly the four levers and consequently the union-led ITF priority projects, are about redressing the balance of power in favour of ordinary, working people. They rely on us being a collaborative and transparent organisation that puts social justice at the heart of everything we do.

 

Yes 2016 will bring challenges, but it will also bring opportunities. We will continue to grow and develop and we will win for workers, for families and for communities because together that’s what we do.

 

We look forward to continuing to work with you this year on behalf of the billions of working women and men who depend on our great labour movement and our campaigns for social and economic justice, safe and secure jobs, an environmentally functional and sustainable world to live in, for transparent workplace and political engagement and democracy, and most importantly for a pervasive peace for all humanity regardless of religion, race, age or gender.

 

Viva ITF!

 

Long live the ITF and all we stand for and strive to achieve.

 

In solidarity Paddy Crumlin, ITF president and Steve Cotton, ITF general secretary

Против председателя первичного профсоюза ОАО «Восточный порт» возбуждено уголовное дело.

5 февраля 2013 13:49

Против председателя первичного профсоюза ОАО «Восточный порт» возбуждено уголовное дело о хищении средств компании

http://portnews.ru/news/154391/

Находкинская транспортная прокуратура направила в суд уголовное дело о хищении средств ОАО «Восточный порт», возбужденное против председателя профсоюза и главного бухгалтера первичной общественной профсоюзной организации компании - Российского профсоюза докеров. Об сообщает PrimaMedia со ссылкой на данные Дальневосточной транспортной прокуратуры.

Обвинительное заключение по уголовному делу было утверждено Находкинской транспортной прокуратурой 31 января 2013 года. Глава и бухгалтер профсоюза обвиняются в преступлениях, предусмотренных статьей 160 части 3 Уголовного Кодекса – хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное группой лиц по предварительному сговору, с использованием своего служебного положения, в крупном размере.

В ходе следствия установлено, что указанные лица, достоверно зная о находящихся на счету профсоюзной организации денежных средствах, принадлежащих «Восточному порту» и выделенных для проведения культурных и спортивных мероприятий с участием работников порта, вступили в преступный сговор с целью их присвоения. Так, в декабре 2011 года ими были присвоены и потрачены в личных целях денежные средства ОАО «Восточный порт» в размере 359 тыс. руб., о расходовании которых они отчитались подложными товарными и кассовыми чеками о якобы приобретенных новогодних подарках.

Также следствием установлен факт хищения в октябре 2009 года денежных средств работодателя, о расходовании которых предоставлены фиктивные документы о якобы организованном выезде работников порта на природу.

Уголовное дело было направлено в Находкинский городской суд для рассмотрения по существу 4 февраля. Государственное обвинение по делу будут поддерживаться Находкинской транспортной прокуратурой.

За совершение данных преступлений предусмотрена уголовная ответственность в виде лишения свободы на срок до 6 лет.

Сайт докеров и моряков официально открыт!

Докеры и моряки смогут пользоваться новым интерактивным Интернет-ресурсом

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/7751

20/08/2012

Сайт докеров и моряков официально открыт!

Новый сайт МФТ, созданный специально для активистов из профсоюзов моряков и докеров, официально начал  работать.

Есть большие надежды на то, что сайт www.dockers-seafarers.org станет таким кибер-ресурсом, который даст возможность будущим профсоюзным лидерам и активным участникам обмениваться идеями, историями, опытом, а также поддерживать контакт с друг другом через сетевые дневники – блоги – и через ресурс Facebook.

На сайте есть закрытый раздел специально для участников Морского круглого стола, которые планируют встретиться в Касабланке в сентябре. Это мероприятие – первое событие в рамках новой инициативы МФТ по укреплению морских профсоюзов непосредственно на уровне рядовых членов, а также по сбору информации от рядовых членов о том, как они видят будущие кампании МФТ в портовой отрасли и в отрасли морского судоходства.

Около 200 активистов и будущих профсоюзных лидеров примут участие в Морском круглом столе. Запланированы выступления целого ряда выдающихся докладчиков, в том числе Шаран Барроу, и семинары на разные темы, от глобализации в судоходстве до укрепления профсоюзов посредством новых средств коммуникации. В дополнение к тем, кто будет присутствовать на мероприятии, приглашаются и виртуальные участники, которые смогут записаться и участвовать по Интернету, высказывая свое мнение по различным вопросам, важным для работников морской отрасли и устанавливая контакты через новый сайт для моряков и докеров.

Посетите этот сайт - www.dockers-seafarers.org , и вы узнаете много нового о том, как принять участие в этой работе.

Расскажите об этом сайте всем членам профсоюзов, и связывайтесь с нами, если у вас возникнут вопросы, касающиеся моряков и докеров, а также Круглого стола.

Email: dockers-seafarers@itfglobal.org

БАБУШКА В АНГЛИИ ПРЫГАЕТ С ПАРАШЮТОМ!

Если посилам Бабушке в Англии прыгать с парашютом, ...

В Великобритании 90-летняя именинница прыгнула с парашютом

http://novosti.err.ee/index.php?2&popup=video&id=36180

... ТО МЫ МОЖЕМ БОЛЬШЕ!

МЫ – РАБОЧИЙ КЛАСС!

НАША СИЛА В ЕДИНСТВЕ!

РАБОЧИЙ КЛАСС – ГЕРОЙ!

Радикальные меры.

Работники в Эстонии только заговорили о своих правах и об обязанностях работодатедей отразив мнение в Манифесте и наше правительство сразу, не читая, заявило, что осуждает действия трудящихся и Манифест.

А газета Äri päev вообще заявила, что это простая бумажка!

Кто хочет получить порцию отрицательной эмоции - иди по ссылке:

http://www.dv.ee/article/2010/9/16/manifest-trudjashhihsja-pustaja-bumazhka

Ох, бояться наши работодатели одного, что мы, Рабочий Класс, начнём объединяться и Слово своё потверждать Делом!

А вот что происходмит в России!

ВИДЕО: В России строитель захватил кран

http://rus.delfi.ee/daily/crises/video-v-rossii-stroitel-zahvatil-kran.d?id=33199091&l=fplead

НТВ, Вести

16 сентября 2010 15:05  

Reuters/Scanpix 

Необычную акцию протеста устроили в Уфе строительные рабочие, не получившие зарплату за два месяца. Бригадир каменщиков, требуя от работодателя погашения долга по зарплате, захватил кран и заявил, что намерен сидеть там "до победного конца".

Отчаявшийся работник грозит, что если его попытаются выдворить из кабины крана, он полезет на стрелу.

"Я не собираюсь слезать с крана, пока мы не получим деньги. Буду сидеть здесь и ночью. Если попытаются силком снять, пойду дальше на стрелу", - заявил он. Подступы к бригадиру снизу посменно охраняют остальные рабочие.

По словам бастующих работников, трудившихся на строительстве дома в Демском районе Уфы, они не получили зарплату за два месяца. Сумма долга перед бригадой в 30 человек, по их словам, превышает 1 млн. рублей. В среду работники не только захватили кран, но и передали жалобу работникам районной прокуратуры.