Transiidikeskuse начинает строительство нового контейнерного терминала

Transiidikeskuse начинает строительство нового контейнерного терминала

Йохан Тере, БК, Таллинн, 17.05.2013.

http://www.baltic-course.com/rus/good_for_business/&doc=74950

Сегодня, 17 мая, концерн Transiidikeskuse AS начал работы по расширению контейнерного терминала в Мууга.

После завершения первого этапа строительства к лету 2014 года предприятие приступит к оперированию новым контейнерным терминалом, сообщает БК cоветник по связям с общественностью Катрин Иосуа.

В первую очередь — примерно через два месяца — будет закончено строительство подкрановых путей в тыловой зоне 17 причала. Параллельно будет проводиться проектирование  8 га дополнительной территории и железнодорожного погрузочного терминала.

«Завершение первого этапа строительства контейнерного терминала обеспечит увеличение производственных мощностей к концу текущего года на 150 000 TEU, таким образом, производственная мощность контейнерного терминала составит 600 000 TEU в год. Такой рост мощностей станет серьезным шагом в развитии предприятия», — сказал председатель правления Transiidikeskuse Эрик Лайдвеэ.

25 апреля 2013 года концерн Transiidikeskuse приобрел компанию OÜ Rail Garant Estonia и принадлежавшее ей право на застройку территории в порту Мууга. Это позволило  Transiidikeskuse приступить к расширению своего контейнерного терминала. Срок сооружения нового терминала — июль 2014 года.

«В последние годы темпы роста контейнерооборота нашего терминала были высокими. Из-за недостатка территории мы были вынуждены штабелировать контейнеры в высоту и в связи с этим нести дополнительные расходы. Теперь, благодаря проекту по расширению терминала, к 20-летию компании мы создадим контейнерный терминал классической конфигурации, один из самых крупных и конкурентоспособных в регионе Балтийского моря», — добавил Лайдвеэ.

За 4 месяца вырос на 10%

Контейнерооборот Transiidikeskuse за 4 месяца вырос на 10%

Йохан Тере, БК, Таллинн, 07.05.2013.

http://www.baltic-course.com/rus/good_for_business/&doc=74326

В апреле 2013 года на контейнерном терминале Transiidikeskuse AS в Мууга было обработано рекордное за все годы число контейнеров — 23 061 TEU. Это на 11% больше, чем в апреле прошлого года, сообщили БК в пресс-службе компании.

Всего с января по апрель на терминале было обработано 84 665 TEU, что на 10% больше, чем за аналогичный период 2012 года.

«Рост показателей в апреле еще раз подтверждает, что приобретение фирмы в прошлом месяце, в результате чего к нам перешло право на застройку территории, было крайне необходимым шагом. В ближайшие годы мы увеличим производственную мощность нашего контейнерного терминала на 150 000 TEU в год, что обеспечит нормальный рост предприятия», — сказал председатель правления Transiidikeskuse Эрик Лайдвеэ.

Суммарный грузооборот терминала генеральных и рефрижераторных грузов концерна с января по апрель составил 884 268 тонн.

Transiidikeskuse AS —  оператор специализированных терминалов контейнерных и генеральных грузов, находящихся в порту Мууга.

Transiidikeskus posts a record of all times in April

BC, Tallinn, 07.05.2013.

http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/&doc=74327

In April 2013, the container terminal of Transiidikeskus handled the record amount of all times, 23,061 TEU of container goods, which is by 11 percent more than at the same time in 2012, the company announced, LETA/Äripäev.ee reports.

In the first four months of this year, Transiidikeskus handled 84,665 TEU of containers, which is by 10% more than at the same time last year.

Transiidikeskuse AS four months' total cargo turnover was 884,268 tonnes.

Recently, Transiidikeskus acquired Rail Garant Estonia OÜ, which has building rights in the Muuga port which enables Transiidikeskus to start expanding its terminal activities and increasing production capacity.

Transiidikeskuse AS acquires Rail Garant Estonia

Transiidikeskuse AS acquires Rail Garant Estonia

BC, Tallinn, 26.04.2013.

http://www.baltic-course.com/eng/transport/&doc=73963

As the result of a sales-purchase contract concluded on Thursday, the Transiidikeskuse AS company will start building the Muuga container terminal that has caused a lot of disputes and handling container flows of Rail Garant, LETA/Public Broadcasting reports.

Transiidikeskus did not agree to reveal the price of the transaction of buying Rail Garant Estonia OÜ.

The company Transiidikeskus acquired has building rights in the Muuga port which enables Transiidikeskus to start expanding its terminal activities and increasing production capacity.

"According to the decision of the council of port of Tallinn, the deadline for completion of the new container terminal has been postponed by 12 months, to July 2014. We will build the first stage of the terminal and start operating it," saiud Transiidikeskuse AS board chairman Erik Laidvee.

He added that this will increase their production capacity at first by 150,000 TEU a year which enables to handle also cargo volumes promised by Rail Garant. One of Russia's biggest logistics companies, Rail Garant Grupp, will continue as operator of the new terminal after its completion.

Transiidikeskuse AS Muuga container terminal handled 224,721 TEU of containers in 2012.

Transiidikeskuse AS приобрела Rail Garant Estonia

Transiidikeskuse AS приобрела Rail Garant Estonia

Йохан Тере, БК, Таллинн, 25.04.2013.

http://www.baltic-course.com/rus/transport/&doc=73933

Концерн Transiidikeskuse AS, заключивший сегодня, 25 апреля, договор о покупке Rail Garant Estonia, уже в этом году приступит расширению контейнерного терминала в порту Мууга. Также с фирмой Rail Operator OÜ был заключен договор об оказании стивидорных услуг, согласно котрому контейнерный терминал Transiidikeskuse будет обрабатывать грузопоки Rail Garant.

Приобретенная компания обладает правом застройки в порту Мууга. Это, в свою очередь, дает Transiidikeskuse возможность расширения и наращивания производственных мощностей.

«Согласно решению совета Таллиннского порта срок сооружения нового контейнерного терминала был продлен на 12 месяцев — до июля 2014 года. За счет строительства первого этапа нового терминала мы планируем наращивать контейнерооборот поначалу на 150 000 TEU в год. Это позволит нам обрабатывать около половины обещанного Rail Garant грузопотока», — прокомментировал БК приобретение Rail Garant председатель правления Transiidikeskuse Эрик Лайдвеэ.

Реструктуризация контейнерного бизнеса в порту Мууга предусматривает приобретение компанией Transiidikeskuse обладающей правом на застройку фирмы Rail Garant Estonia OÜ, сооружение нового терминала в порту и оперирование им. Rail Garant Grupp, входящая в число крупнейших российских логистических  компаний, продолжит осуществление контейнерных перевозок через терминал в Мууга.

«Теперь мечта — развивать один из самых мощных контейнерных терминалов в регионе Балтийского моря — станет реальностью. Реализация бизнес-плана предприятия всегда предполагала расширение терминала. К тому же, многие наши партнеры уже дали положительную оценку сделанному нами шагу. Мы убеждены, что расширение действующего в Мууга контейнерного терминала через приобретение Rail Garant Estonia OÜ было единственно верным решением», — сказал Лайдвеэ.

Осуществление сделки консультировали адвокатские бюро Tark Grunte Sutkiene и Raidla Lejins & Norcous.

«Стороны сделки выражают искреннюю благодарность адвокатским бюро за оказанную помощь. Профессионально выполняющие свои обязанности адвокаты обоих бюро сыграли важную роль в как в совершении, так и в оформлении сделки», — добавил Лайдвеэ.

Анатолий Канаев добился своего

Анатолий Канаев добился своего

17.04.2013, 10:01

http://www.dv.ee/article/2013/4/17/anatolij-kanaev-dobilsja-svoego

Российская компания Rail Garant решила отказаться от своих планов в Эстонии и ведёт переговоры о продаже своей фирмы Rail Garant Estonia. http://dv.ee/article/2013/4/12/rail-garant-mozhet-prodat-terminal-v-muuga

Если стороны договорятся, право на застройку контейнерного терминала в порту Мууга и на реализацию российского проекта перей­дёт к эстонскому предприятию – AS Transiidikeskuse.

Выигравшая конкурс на строительство нового контейнерного терминала фирма Rail Garant Estonia признала, что судебные процессы (подробнее сегодня в газете Деловые Ведомости), инициированные проигравшим конкурс AS Transiidikeskuse, помешали ей развивать проект и привлечь к нему как финансовых инвесторов, так и стратегических партнёров.

Действительно ли именно это стало причиной продажи лакомого куска или подобный расклад планировался заранее, теперь уже не проверить. ...

Подробности не разглашаются

В настоящий момент бывшие конкуренты ведут переговоры о покупке предприятием Transiidikeskuse фирмы Rail Garant Estonia и её права на застройку. Совет Tallinna Sadam дал согласие на изменение договора о праве на застройку и продление срока строительства на один год – до июля 2014 года.

Однако о подробностях возможной сделки и о дальнейших шагах стороны предпочитают не распространяться. «Окончательного решения не принято, и каким оно будет, ещё неизвестно, поэтому давать комментарии о ходе переговоров пока рано», - сказал владелец Transiidikeskuse Анатолий Канаев.

Все при своих интересах

Если договорённость будет достигнута, то судебная тяжба против Tallinna Sadam прекратится, поскольку новые владельцы Rail Garant Estonia не станут судиться с собственной фирмой. «А с Rail Garant мы никогда и не судились, и, надеюсь, наши отношения станут партнёрскими. Каждый будет делать то, что лучше умеет: Rail Garant – возить через наш терминал грузы, а мы поработаем «грузчиком», - надеется Канаев.  

Rail Garant может продать терминал в Мууга

12.04.2013, 09:18

http://dv.ee/article/2013/4/12/rail-garant-mozhet-prodat-terminal-v-muuga

Транспортный холдинг Rail Garant ведет переговоры о продаже Rail Garant Estonia (дочернее предприятие) http://dv.ee/article/2013/4/11/sovet-tallinnskogo-porta-schel-nuzhnim-prodlit-sroki-sooruzhenija-muugaskogo-kontejnernogo-terminala . 

В 2011 году Rail Garant Estonia выиграла тендер порта Мууга на строительство контейнерного терминала мощностью 360 тыс. TEU с перспективой  расширения до 500 тыс.

Предполагается, что покупателем может стать компания  Transiidikeskuse AS. Компании уже принадлежит контейнерный терминал в Мууга (объем перевалки за прошлый год составил 224 тыс. TEU).

Совет порта продлил срок реализации проекта Rail Garant Estonia до 1 июля 2014 года, т.к. компания не успевает соблюсти ранее установленные сроки.

Rail Garant, как предполагется, по результатам сделки станет одним из логистических операторов нового терминала.

dv. ее

dv@aripaev.ee

Совет Таллиннского порта счел нужным продлить сроки сооружения Муугаского контейнерного терминала

11.04.2013, 14:33

http://dv.ee/article/2013/4/11/sovet-tallinnskogo-porta-schel-nuzhnim-prodlit-sroki-sooruzhenija-muugaskogo-kontejnernogo-terminala

Совет AS Tallinna Sadam на сегодняшнем собрании принял решение наделить правление порта полномочиями на изменение договора о праве на застройку нового контейнерного терминала в Мууга, продлевая тем самым по ходатайству компании Rail Garant Estonia срок сооружения терминала на 12 месяцев.

«Девелопер терминала подал ходатайство о продлении срока сооружения терминала на 12 месяцев – до июля 2014 года», - прокомментировал председатель совета AS Tallinna Sadam Нейнар Сели выдачу правлению предприятия разрешения на изменение договора о праве на застройку.

По словам представителя Rail Garant Estonia OÜ, присяжного адвоката Юри Райдла, желание продлить срок застройки терминала обусловлено многочисленными судебными спорами, препятствующими развитию проекта и существенно усложнившими привлечение как финансовых инвесторов, так и стратегических партнеров.

Совет Таллиннского порта согласился с изменением договора о праве на застройку и продлением срока строительства исходя из того, что препятствующие развитию проекта юридические споры должны прекратиться в случае, если Transiidikeskus приобретет Rail Garant Estonia OÜ и приступит к реализации подготавливаемой совместно компаниями Rail Garant Estonia OÜ, AS Tallinna Sadam и Transiidikeskuse AS реструктуризации контейнерного бизнеса в Муугаском порту.

По словам председателя совета, определяющим обстоятельством при принятии решения об изменении условий договора стало предложение Rail Garant Estonia OÜ, благодаря которому юридические споры, длящиеся уже два года, выйдут из тупика. «Цель Таллиннского порта – сохранить конкурентоспособность на быстро развивающемся рынке контейнерных перевозок: в случае предложенного решения все условия права на застройку, утвержденные компанией Rail Garant Estonia OÜ, остаются в силе», - заявил Сели.

Программа реструктуризации контейнерного бизнеса среди прочего предполагает покупку компанией Transiidikeskuse AS владельца права на застройку, Rail Garant Estonia OÜ, и продолжение работы в качестве оператора терминала после того, как новый терминал в Мууга будет построен. Входящая в число крупнейших российских предприятий логистики компания Rail Garant Group продолжит осуществление контейнерных перевозок через муугаский терминал.

По словам председателя правления AS Tallinna Sadam Айна Кальюранда, при реструктуризации контейнерного бизнеса в Муугаском порту возникает реалистичная перспектива сооружения нового контейнерного терминала на условиях предложения, сделанного Rail Garant Estonia OÜ. «По состоянию на сегодняшний момент компания Rail Garant Estonia выполнила все свои договорные обязательства перед Таллиннским портом, в том числе – и внесение платы за право на застройку. Также уверенность в быстром продвижении дела вселяет и наше долгосрочное и доверительное сотрудничество с AS Transiidikeskus», - заявил Кальюранд.

Председатель правления Transiidikeskuse AS Эрик Лайдвеэ сообщил, что предприятие ведет переговоры о приобретении Rail Garant Estonia OÜ. «Решение совета Таллиннского порта создает предпосылки к тому, что в ближайшее время договоренность будет достигнута, - пояснил Лайдвеэ. – Мы хотим сосредоточиться на осуществлении услуг терминала, а Rail Garant станет одним из наших клиентов».

По словам члена правления Rail Garant Estonia OÜ Павла Макарова, компания намерена заключить с AS Transiidikeskus договор об обслуживании товарных потоков. «Мы приближаемся к выгодному для всех решению, которое улучшит позиции Муугаского порта на рынке контейнерных перевозок Балтийского моря, тем самым внеся вклад в развитие конкурентоспособности всего транзитного сектора Эстонии», - сказал Павел Макаров.

Предприятие AS Tallinna Sadam соорудило инфраструктуру нового контейнерного терминала стоимостью 54 миллиона евро в 2011 году при поддержке финансирования Европейского союза. Проект развития нового контейнерного терминала в Мууга открывает возможность удвоить годовой оборот контейнеров, проходящих через порт, увеличив его до полумиллиона TEU.

Transiidikeskuse AS – оператор Муугаского порта, специализирующийся на контейнерных и грузовых терминалах. Объем контейнеров, прошедших через контейнерный терминал Transiidikeskus в Мууга в 2012 году достиг в общей сложности 224 721 TEU.

Rail Garant является одной из крупнейших транспортных компаний в России, объединяющих 11 фирм, занимающихся железнодорожными и контейнерными перевозками и экспедированием. Основными группами грузов, перевозимыми компанией, являются сырье и продукция угольной, металлургической и нефтехимической промышленности, сжиженный газ, насыпные грузы и прочие промышленные грузы, как, например, трубы большого диаметра, автомобили, минеральные удобрения и зерно.

dv@aripaev.ee

Татьяна Меркулова

Новый контейнерный терминал в Мууга построят не раньше июля 2014 года

Новый контейнерный терминал в Мууга построят не раньше июля 2014 года Опубликовано: 11.04.2013 14:01:00

Обновлено: 11.04.2013 20:16

Видео: http://rus.err.ee/economy/f6d16460-b4d8-436f-9a83-e8b9b347170b

Совет AS Tallinna Sadam на сегодняшнем собрании принял решение наделить правление порта полномочиями на изменение договора о праве на застройку нового контейнерного терминала в Мууга, продлевая тем самым по ходатайству компании Rail Garant Estonia срок сооружения терминала на 12 месяцев.

«Девелопер терминала подал ходатайство о продлении срока сооружения терминала на 12 месяцев – до июля 2014 года», - прокомментировал председатель совета AS Tallinna Sadam Нейнар Сели выдачу правлению предприятия разрешения на изменение договора о праве на застройку.

По словам представителя Rail Garant Estonia OÜ, присяжного адвоката Юри Райдла, желание продлить срок застройки терминала обусловлено многочисленными судебными спорами, препятствующими развитию проекта и существенно усложнившими привлечение как финансовых инвесторов, так и стратегических партнеров.

Совет Таллиннского порта согласился с изменением договора о праве на застройку и продлением срока строительства исходя из того, что препятствующие развитию проекта юридические споры должны прекратиться в случае, если Transiidikeskus приобретет компанию Rail Garant Estonia OÜ и приступит к реализации подготавливаемой совместно компаниями Rail Garant Estonia OÜ, AS Tallinna Sadam и Transiidikeskuse AS реструктуризации контейнерного бизнеса в Муугаском порту.

По словам председателя совета, определяющим обстоятельством при принятии решения об изменении условий договора стало предложение Rail Garant Estonia OÜ, благодаря которому юридические споры, длящиеся уже два года, выйдут из тупика.

«Цель Таллиннского порта – сохранить конкурентоспособность на быстро развивающемся рынке контейнерных перевозок: в случае предложенного решения все условия права на застройку, утвержденные компанией Rail Garant Estonia OÜ, остаются в силе», - заявил Сели.

Татьяна Космынина

Редактор

Совет Таллиннского порта продлит сроки сооружения Муугаского контейнерного терминала

rus.DELFI.ee

11. апрель 2013 13:43

 http://rus.delfi.ee/daily/business/sovet-tallinnskogo-porta-prodlit-sroki-sooruzheniya-muugaskogo-kontejnernogo-terminala.d?id=65956810

Совет AS Tallinna Sadam на сегодняшнем собрании принял решение наделить правление порта полномочиями на изменение договора о праве на застройку нового контейнерного терминала в Мууга, продлевая тем самым по ходатайству компании Rail Garant Estonia срок сооружения терминала на 12 месяцев.

”Девелопер терминала подал ходатайство о продлении срока сооружения терминала на 12 месяцев — до июля 2014 года”, — прокомментировал председатель совета AS Tallinna Sadam Нейнар Сели выдачу правлению предприятия разрешения на изменение договора о праве на застройку.

По словам представителя Rail Garant Estonia OÜ, присяжного адвоката Юри Райдла, желание продлить срок застройки терминала обусловлено многочисленными судебными спорами, препятствующими развитию проекта и существенно усложнившими привлечение как финансовых инвесторов, так и стратегических партнеров.

Совет Таллиннского порта согласился с изменением договора о праве на застройку и продлением срока строительства исходя из того, что препятствующие развитию проекта юридические споры должны прекратиться в случае, если Transiidikeskus приобретет Rail Garant Estonia OÜ и приступит к реализации подготавливаемой совместно компаниями Rail Garant Estonia OÜ, AS Tallinna Sadam и Transiidikeskuse AS реструктуризации контейнерного бизнеса в Муугаском порту.

По словам председателя совета, определяющим обстоятельством при принятии решения об изменении условий договора стало предложение Rail Garant Estonia OÜ, благодаря которому юридические споры, длящиеся уже два года, выйдут из тупика. ”Цель Таллиннского порта — сохранить конкурентоспособность на быстро развивающемся рынке контейнерных перевозок: в случае предложенного решения все условия права на застройку, утвержденные компанией Rail Garant Estonia OÜ, остаются в силе”, — заявил Сели.

Программа реструктуризации контейнерного бизнеса среди прочего предполагает покупку компанией Transiidikeskuse AS владельца права на застройку, Rail Garant Estonia OÜ, и продолжение работы в качестве оператора терминала после того, как новый терминал в Мууга будет построен. Входящая в число крупнейших российских предприятий логистики компания Rail Garant Group продолжит осуществление контейнерных перевозок через муугаский терминал.

По словам председателя правления AS Tallinna Sadam Айна Кальюранда, при реструктуризации контейнерного бизнеса в Муугаском порту возникает реалистичная перспектива сооружения нового контейнерного терминала на условиях предложения, сделанного Rail Garant Estonia OÜ. ”По состоянию на сегодняшний момент компания Rail Garant Estonia выполнила все свои договорные обязательства перед Таллиннским портом, в том числе — и внесение платы за право на застройку. Также уверенность в быстром продвижении дела вселяет и наше долгосрочное и доверительное сотрудничество с AS Transiidikeskus”, — заявил Кальюранд.

Председатель правления Transiidikeskuse AS Эрик Лайдвеэ сообщил, что предприятие ведет переговоры о приобретении Rail Garant Estonia OÜ. ”Решение совета Таллиннского порта создает предпосылки к тому, что в ближайшее время договоренность будет достигнута, — пояснил Лайдвеэ. — Мы хотим сосредоточиться на осуществлении услуг терминала, а Rail Garant станет одним из наших клиентов”.

По словам члена правления Rail Garant Estonia OÜ Павла Макарова, компания намерена заключить с AS Transiidikeskus договор об обслуживании товарных потоков. ”Мы приближаемся к выгодному для всех решению, которое улучшит позиции Муугаского порта на рынке контейнерных перевозок Балтийского моря, тем самым внеся вклад в развитие конкурентоспособности всего транзитного сектора Эстонии”, — сказал Павел Макаров.

Предприятие AS Tallinna Sadam соорудило инфраструктуру нового контейнерного терминала стоимостью 54 миллиона евро в 2011 году при поддержке финансирования Европейского союза. Проект развития нового контейнерного терминала в Мууга открывает возможность удвоить годовой оборот контейнеров, проходящих через порт, увеличив его до полумиллиона TEU.

Transiidikeskuse AS — оператор Муугаского порта, специализирующийся на контейнерных и грузовых терминалах. Объем контейнеров, прошедших через контейнерный терминал Transiidikeskus в Мууга в 2012 году достиг в общей сложности 224 721 TEU.

Rail Garant является одной из крупнейших транспортных компаний в России, объединяющих 11 фирм, занимающихся железнодорожными и контейнерными перевозками и экспедированием. Основными группами грузов, перевозимыми компанией, являются сырье и продукция угольной, металлургической и нефтехимической промышленности, сжиженный газ, насыпные грузы и прочие промышленные грузы, как, например, трубы большого диаметра, автомобили, минеральные удобрения и зерно.

Muuga uus konteinerterminal läheb Kanajevi kätte

Muuga uus konteinerterminal läheb Kanajevi kätte

 http://majandus.delfi.ee/news/uudised/muuga-uus-konteinerterminal-laheb-kanajevi-katte.d?id=65957970  

Delfi Majandus

11. aprill 2013 16:01

Muuga uue konteinerterminali ehitus jätkub pärast seda, kui Anatoli Kanajevile kuuluv ettevõte Transiidikeskuse AS ostab Vene ärimeestele kuuluva Rail Garant Estonia OÜ.

AS-i Tallinna Sadam nõukogu otsustas tänasel koosolekul anda juhatusele volitused muuta Muuga uue konteinerterminali hoonestusõiguslepingut, pikendades Rail Garant Estonia taotluse alusel terminali valmimise tähtaega 12 kuu võrra, teatas Tallinna Sadam.

"Terminali arendaja esitas taotluse pikendada terminali valmimise tähtaega 12 kuu võrra 2014. aasta juulini," kommenteeris AS-i Tallinna Sadam nõukogu esimees Neinar Seli juhatusele antud volitust hoonestusõiguslepingu muutmiseks.

Rail Garant Estonia OÜ esindaja vandeadvokaadi Jüri Raidla sõnul tingisid hoonestamise tähtaja pikendamise soovi terminali arendamist takistanud arvukad kohtuvaidlused, mis on olulisel määral raskendanud nii finantsinvestorite kui ka strateegiliste partnerite kaasamist.

Tallinna Sadama nõukogu nõustus hoonestusõiguslepingu muutmisega ja tähtaja pikendamisega tulenevalt asjaolust, et arendusprojekti takistavad juriidilised vaidlused peaksid lõppema juhul, kui Transiidikeskus omandab Rail Garant Estonia OÜ ja hakkab ellu viima Rail Garant Estonia OÜ, AS Tallinna Sadam ja Transiidikeskuse AS poolt ettevalmistatavat Muuga sadama konteineriäri restruktureerimist.

Nõukogu esimehe sõnul sai lepingutingimuste muutmisega nõustumise puhul määravaks asjaolu, et Rail Garant Estonia OÜ poolt väljapakutu on lahenduseks kahe aasta pikkusest juriidiliste vaidluste tupikseisust.

"Tallinna Sadama eesmärk on kiirelt areneval konteinervedude turul konkurentsivõime säilitada ning pakutud lahenduse puhul jäävad kehtima kõik Rail Garant Estonia OÜ poolt pakutud hoonestusõiguse tingimused," lausus Seli.

Konteineriäri restruktureerimise kava näeb muuhulgas ette Transiidikeskuse AS-i poolt hoonestusõiguse omaniku Rail Garant Estonia OÜ omandamist ja Muuga sadamas uue terminali valmimise järel terminali operaatorina jätkamist. Venemaa suurimate logistikaettevõtete hulka kuuluv Rail Garant Grupp jätkab konteinervedude teostamist läbi Muuga terminali.

AS-i Tallinna Sadam juhatuse esimehe Ain Kaljuranna sõnul on Muuga sadama konteineriäri restruktureerimisega tekkimas realistlik perspektiiv uue konteinerterminali valmimiseks Rail Garant Estonia OÜ tehtud pakkumuse tingimustega. "Rail Garant Estonia on tänase seisuga Tallinna Sadama ees kõik lepingujärgsed kohustused - sealhulgas hoonestusõiguse tasu maksmine – täitnud. Samuti sisendab kindlust kiireks edasiliikumiseks meie pikaajaline ja usaldusväärne koostöö Transiidikeskuse AS-iga," lausus Kaljurand.

Transiidikeskuse AS-i juhatuse esimees Erik Laidvee lausus, et ettevõte peab läbirääkimisi Rail Garant Estonia OÜ omandamiseks. „Tallinna Sadama nõukogu otsus loob eeldused lähiajal kokkuleppele jõudmiseks,” ütles Laidvee. “Meie soov on keskenduda terminaliteenuse osutamisele ja Rail Garant Grupp saab olema üks meie klientidest.”

Rail Garant Estonia OÜ juhatuse liikme Pavel Makarovi sõnul kavatseb Rail Garant Transiidikeskuse AS-iga kokku leppida kaubavoogude teenindamises Muuga terminalis.

“Oleme lähenemas kõigile kasuliku lahenduseni, mis parandab Muuga sadama turupositsiooni Läänemere sadamate konteinervedude turul ning panustab seeläbi kogu Eesti transiidisektori konkurentsivõime arengusse,” ütles Pavel Makarov.

AS Tallinna Sadam rajas 54 miljoni eurose maksumusega uue konteineterminali infrastruktuuri Euroopa Liidu abiraha toel 2011. aastal. Muuga uue konteinerterminali arendusprojekt avab võimaluse sadamat läbivat konteinerkäivet senisega võrreldes kahekordistada kuni poole miljoni TEU-ni aastas.

Kohtusõda algas 2011. aasta märtsikuus, kui Tallinna Sadam otsustas anda Muuga sadamas paikneva kinnistu hoonestusõiguse Rail Garant Estoniale, kelle arendustööd on jäänud toppama.

Transiidikeskuse õiguseelkäija AS Muuga CT esitas toona Tallinna Sadama vastu hagi hoonestusõiguse seadmiseks või kahju hüvitamiseks.

Rail Garant

Rail Garant продолжает строительство в Мууга

http://www.dv.ee/article/2012/12/4/rail-garant-prodolzhaet-stroitelstvo-v-muuga

04.12.2012, 16:31

В соответствии с проектом строительства первой очереди контейнерного терминала в порту Мууга группа Rail Garant на этой неделе продолжила работы по установке свай подкранового пути.

В конце ноября Rail Garant Estonia были приняты заключительные технические и технологические решения, касающиеся конфигурации терминала в целом и утвержден предварительный проект. В ближайшее время планируется получение разрешения на строительство второй очереди терминала.

22 ноября 2012 года Rail Garant Estonia и генеральный подрядчик – консорциум предприятий LemminkäinenEesti AS и Insenerehituse AS – определили и закрепили в соответствующем соглашении сроки строительства терминала.

 Согласно достигнутым договоренностям, строительство первой очереди терминала планируется завершить летом 2013 года, второй - к концу 2013 года.

По словам члена правления Rail Garant Estonia Павла Макарова, с целью создания дополнительных конкурентных преимуществ, принято решение о приобретении нового технологичного кранового оборудования европейских производителей. «Мы планируем рассмотреть ряд предложений. В частности нам интересны такие марки, как LIEBHERR и KONECRANES, но окончательный выбор будет зависеть от условий поставщиков», - пояснил он.

Предполагаемый объем инвестиций в строительство терминала и оборудование на первом этапе мощностью до 210 тыс. TEU в год составит до 50 миллионов евро. Объем инвестиций в строительство терминала и оборудование для переработки до 300 тыс. TEU в год, дополнительно потребует инвестиций в размере 23 миллиона евро.

Аналитики подтверждают перспективность данного проекта Группы Rail Garant. По оценкам консалтинговой компании INFORMALL Business Group контейнерооборот Балтийских стран в последние годы рос высокими темпами (порядка 25% в год) достигнув в 2011 году 882 тыс. TEU. Объем российского рынка (включая транзит через Балтику и Финляндию) показывал рост в среднем 32% в год, увеличившись до 3 млн. TEU в 2011 г. Ожидается, что в 2015 году он достигнет 4,7 млн TEU.

После стран Балтии, Российский контейнерный рынок будет являться вторым по значимости для контейнерных терминалов Балтики, обеспечивая более высокие темпы роста контейнерооборота.

Контейнерная перевалка в Эстонии последние три года растет в среднем на 26,4% в год, в том числе и за счет транзитных грузопотоков в Россию. Дальнейшее увлечение доли транзитных грузов, в ближайшие годы может обеспечить рост контейнерооборота Эстонии на уровне 30% в год.

Группа компаний Rail Garant – один из лидеров российского рынка железнодорожных перевозок промышленных грузов, входящих в пятерку крупнейших частных операторов России. Основными видами грузов, перевозимых компаниями холдинга, являются уголь, железорудное сырье, черные и цветные металлы, полимеры, сжиженные углеводородные газы, нефтехимические грузы, нефтепродукты, трубы большого диаметра, грузы, перевозимые в контейнерах, строительные грузы. Консолидированный парк подвижного состава группы Rail Garant составляет более 32 000 вагонов, годовой объем перевозок достигает 30 миллионов тонн.

Реклама

Ирина Бреллер