Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!

Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!
У всех Работников есть Право быть представленными Профсоюзом!
Показаны сообщения с ярлыком Port of Tallinn. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Port of Tallinn. Показать все сообщения

среда, 11 февраля 2026 г.

Подан иск о возмещении ущерба на сумму более восьми миллионов евро

По данным Таллиннского порта и компанией TS Laevad – «Срок исковой давности по искам о компенсации ущерба не истёк».

Перевод: Advokaadid: Tallinna Sadama ja TS Laevade kahju hüvitamise nõuded ei ole aegunud

Iida-Mai Einmaa

https://www.err.ee/1609937477/advokaadid-tallinna-sadama-ja-ts-laevade-kahju-huvitamise-nouded-ei-ole-aegunud

Таллиннский порт и его дочерняя компания TS Laevad подали иск о возмещении ущерба на сумму более восьми миллионов евро против бывших руководителей компаний и ряда других связанных лиц. Гражданский иск был подан всего через несколько дней после того, как уголовное дело, длившееся в суде более десяти лет, было прекращено в связи с истечением срока давности. Однако, по словам представителей Таллиннского порта, срок исковой давности по искам о возмещении ущерба не истек.

Только 2 февраля было признано, что дело о коррупции против бывших руководителей компании, длившееся более десяти лет, истекло в связи со сроком исковой давности. Однако Таллиннский порт считает, что это окончательно решило только вопрос, связанный с ответственностью обвиняемых, но не вопрос о возмещении ущерба. Теперь Таллиннский порт подал иск о возмещении ущерба на сумму более восьми миллионов евро против бывшего руководителя компании Айна Кальюранны, законного преемника ныне покойного члена правления Аллана Киила, и ряда других лиц.

«Собранные в ходе уголовного дела доказательства и факты, установленные окружным судом, ясно показывают, что бывшие члены правления получали различные финансовые выгоды и, по сути, тем самым отдавали предпочтение, по крайней мере, некоторым из обвиняемых перед интересами потерпевших. В результате потерпевшие понесли значительный финансовый ущерб, поэтому мы и подали иски в суд», — заявил Мартти Пеетсалу, адвокат, представляющий Таллиннский порт.

Если суд начнет рассмотрение исков, весь процесс начнется с самого начала. Все иски связаны с уголовным делом, получившим огласку в 2015 году, в котором тогдашние руководители компании были обвинены в получении взяток и отмывании денег. Утверждалось, что международные контракты на закупку паромов и услуги швартовки были заключены таким образом, что руководители получали за это оплату.

В ходе длительного судебного разбирательства как районный, так и окружной суд установили, что возможное взяточничество имело место в частном секторе, но обвинение было выдвинуто против должностных лиц, и это стало решающим моментом для дела. Адвокаты защиты обвинения остаются непреклонны в этой версии.

«В вердикте, вынесенном по итогам семи лет судебных разбирательств, говорится, что Айн Кальюранд не принимал вредных решений, будучи членом правления Таллиннского порта. Он принимал решени, которые отвечали стратегическим интересам Таллиннского порта. Он принимал решения и заключал сделки, которые были одобрены как "стратегические интересы" вышестоящими органами, такими как наблюдательный совет и акционер, то есть эстонское государство. В результате этого вывода мне, честно говоря, трудно понять, как Таллиннский порт считает, что Харьюский уездный суд может на этот раз принять другое решение», — заявил адвокат Пауль Керес, представляющий интересы Айн Кальюранд.

«Что касается их утверждения о том, что уездный суд установил факт причинения какого-либо ущерба, то эти заявления противоречат тому, что уездный суд фактически четко изложил в ходе уголовного разбирательства. Иными словами, в ходе уголовного разбирательства, насколько уездный суд рассматривал это наугад, в гражданском иске суд фактически установил, что действия членов правления Таллиннского порта не причинили ущерба порту», ​​— заявил Андрей Свиштш, адвокат, представляющий интересы Тойво Промма.

Однако адвокаты защиты подсудимых готовы к новому судебному разбирательству.

«Подача этого иска в уездный суд была в определенной степени предсказуема. Таллиннский порт уже заявил о своем намерении на так называемых заключительных этапах уголовного разбирательства и в своих возражениях. Я сам думал, что это произойдет еще быстрее», — сказал Свиштш.

«Я вижу здесь множество препятствий для Таллиннского порта, в том, как в конечном итоге будет развиваться эта процедура. Никто не мог предсказать, что это уголовное дело примет такое направление, и я считаю, что в этой процедуре можно ожидать и относительно похожего решения, когда Таллиннский порт фактически не достигнет своих целей», — добавил генеральный прокурор. Представители обеих сторон прогнозируют, что новый процесс продлится не менее трех лет.

понедельник, 7 июля 2025 г.

Государственная прокуратура Эстонии передала уголовное дело в Таллиннском порту в Верховный суд

Прокуратура подала апелляцию в Государственный суд с просьбой об отмене решения Таллиннского окружного суда по уголовному делу, связанному с Таллиннским портом.

Прокуратура считает, что решение Государственного суда может стать ценной отправной точкой, если в будущем возникнет необходимость решать вопросы, связанные с исполнением частных и публичных обязанностей в уголовном судопроизводстве.

https://www.err.ee/1609739763/prokuratuur-viis-tallinna-sadama-kriminaalasja-riigikohtusse 

Кристо Адоссон, окружной прокурор по экономическим и коррупционным преступлениям окружной прокуратуры, подготовивший апелляцию, сказал, что центральным вопросом в судебном разбирательстве по уголовному делу Таллиннского порта был вопрос о том, исполняли ли бывшие члены правления публичные обязанности в Таллиннском порту или нет.

«Таким образом, две инстанции суда оценили, получили ли обвинители взятку при исполнении публичных обязанностей или обязанностей, вытекающих из личных отношений, то есть совершили ли они преступление первой или второй степени соответственно. Окружной и районный суды указали в своем решении, что получение взятки было частично доказано, но не в качестве вознаграждения за исполнение публичного долга, поскольку, по мнению судов, члены правления государственного акционерного общества не уполномочены исполнять публичные обязанности. Две инстанции суда пришли к выводу, что обвиняемые тем самым совершили преступление получения взятки в частном секторе, то есть преступление второй степени, срок давности которого короче, чем у получения взятки, то есть преступления первой степени. Поэтому, по мнению судов, срок давности преступления истек», - пояснил Адоссон.

Он добавил, что обвинение последовательно утверждало, что члены совета директоров исполняли публичные обязанности, полученные от государства в качестве руководителей государственной компании, и что, приняв взятку, они совершили преступление первой степени, срок давности которого еще не истек.

По мнению обвинения, позиция обвинения подкреплена положениями ряда законов, постановлением правительства о создании государственного акционерного общества и уставом государственного акционерного общества.

 «Поэтому мы подали кассационную жалобу в Государственный суд, в которой разъясняем, что окружной суд и районный суд неправильно оценили права и обязанности членов правления государственного акционерного общества по формированию благосостояния государства. В кассационной жалобе мы просим Государственный суд отменить решение районного суда в полном объеме и направить дело обратно в районный суд для принятия нового решения. По мнению прокурора, районный суд мог бы пересмотреть этот вопрос на основе указаний Государственного суда и признать обвиняемых виновными в инкриминируемых им деяниях».

По мнению прокуратуры, решение Государственного суда по данному уголовному делу может стать ценной отправной точкой, если в будущем возникнет необходимость в решении вопросов, связанных с исполнением частных и публичных обязанностей в уголовном судопроизводстве.

«Это особенно актуально для государственных предприятий, работающих на частной основе. Кроме того, решение Государственного суда может сделать борьбу с отмыванием денег более эффективной в ситуациях, когда люди, которые сами совершили предикатное преступление, принёсшее преступные доходы, действуют с целью сокрытия преступных доходов», — сказал Адосон.

4 июня Таллиннский окружной суд постановил, что все возможные преступления в деле Таллиннского порта теперь стали давностью, и поэтому прекратил уголовное преследование. Ответчики получат 930 000 евро в качестве процессуальных издержек.

Riigiprokuratuur viis Tallinna Sadama kriminaalasja riigikohtusse

Prokuratuur esitas riigikohtule kassatsiooni, milles taotleb Tallinna ringkonnakohtu otsuse tühistamist Tallinna Sadamaga seotud kriminaalasjas.

Prokuratuuri hinnangul võib riigikohtu otsus kujuneda väärtuslikuks lähtekohaks, kui tulevikus on vaja kriminaalmenetlustes lahendada küsimusi seoses era- ja avaliku ülesande täitmisega.

EESTI, täna kell 11.00

https://www.err.ee/1609739763/prokuratuur-viis-tallinna-sadama-kriminaalasja-riigikohtusse

Kassatsiooni koostanud majandus- ja korruptsioonikuritegude ringkonnaprokuratuuri ringkonnaprokurör Kristo Adosson ütles, et Tallinna Sadama kriminaalasja kohtumenetluse keskne küsimus on olnud, kas endised juhatuse liikmed täitsid Tallinna Sadamas avalikke ülesandeid või mitte.

"Kaks kohtuastet on seega hinnanud, kas süüdistavad võtsid altkäemaksu avalike ülesannete või erasuhetest tulenevate ülesannete täitmisel ehk kas nad panid toime vastavalt esimese või teise astme kuriteo. Maa- ja ringkonnakohus on oma otsuses välja toonud, et osalt on tõendatud altkäemaksu võtmine, kuid mitte vastutasuna avaliku ülesande täitmise eest, sest riigiaktsiaseltsi juhatuse liikmeid ei ole kohtute hinnangul volitatud avalikke ülesandeid täitma. Kaks kohtuastet on jõudnud seisukohale, et süüdistatavad panid seeläbi toime altkäemaksu võtmise erasektoris ehk teise astme kuriteo, mille aegumistähtaeg on lühem kui altkäemaksu võtmisel ehk esimese astme kuriteol. Seetõttu on kohtute hinnangul kuritegu aegunud," selgitas Adosson.

Ta lisas, et prokuratuur on olnud läbivalt seisukohal, et juhatuse liikmed täitsid riigi äriühingu juhtidena riigilt saadud avalikke ülesandeid ja altkäemaksu võtmisega panid nad toime esimese astme kuriteo, mis ei ole veel aegunud. Süüdistuse seisukohti toetavad prokuratuuri hinnangul nii mitmete seaduste sätted, valitsuse korraldus riigiaktsiaseltsi loomise kohta kui ka riigiaktsiaseltsi põhikiri.

"Seetõttu esitasime riigikohtule kassatsioonkaebuse, kus selgitame, et maakohus ja ringkonnakohus on hinnanud ebaõigesti riigiaktsiaseltsi juhatuse liikmete õigusi ning kohustusi riigi käekäigu kujundamisel. Kassatsioonis taotleme, et riigikohus tühistaks ringkonnakohtu otsuse täies mahus ja saadaks asja uueks lahendamiseks ringkonnakohtule. Prokuratuuri hinnangul saaks ringkonnakohus seda küsimust riigikohtu suuniste alusel uuesti hinnata ning mõista süüdistatavad neile etteheidetud tegudes süüdi."

Prokuratuuri hinnangul võib selle kriminaalasja riigikohtu otsus kujuneda väärtuslikuks lähtekohaks, kui tulevikus on vaja kriminaalmenetlustes lahendada küsimusi seoses era- ja avaliku ülesande täitmisega.

"Seda iseäranis eraõiguslikel alustel toimivates riigiettevõtetes. Lisaks võib riigikohtu otsus muuta efektiivsemaks rahapesu vastu võitlemist olukordades, kus kriminaaltulu varjamise nimel tegutsevad inimesed, kes on ise pannud toime pannud kriminaalset tulu toonud eelkuriteo," sõnas Adosson.

Tallinna ringkonnakohus otsustas 4. juunil, et Tallinna Sadama asjas on kõik võimalikud kuriteod praeguseks aegunud ja seetõttu lõpetas kriminaalmenetluse. Süüdistatavad saavad menetluskuludena 930 000 eurot.

Toimetaja: Urmet Kook

пятница, 27 июня 2025 г.

Kui täiskohaga töötamine ei taga elamisväärset elu, on süsteemis midagi fundamentaalselt valesti

Palgauuring paljastab, milline on inimeste arvates elamisväärne palk

Ligi pooled eestlased seisavad iga kuu silmitsi olukorraga, kus teenitud palk saab enne kuu lõppu otsa. Kuigi elamisväärseks netopalgaks peetakse kuni 2500 eurot, teenib enamik töötajaid sellest oluliselt vähem, selgub hiljutisest CV.ee palgauuringust.

PM Majandus 25. juuni 2025, 10:03

https://majandus.postimees.ee/8274832/palgauuring-paljastab-milline-on-inimeste-arvates-elamisvaarne-palk  

Palgavahe ootuste ja tegelikkuse vahel mõjutab inimeste toimetulekut, säästmisvõimalusi ning üldist kindlustunnet.

Umbes pooled tööotsijad suudavad oma põhitööga katta kõik igakuised väljaminekud nagu näiteks eluaseme-, toidu- ja transpordikulud.

Sageli jääb teenitud palgast säästmiseks väheks.

34,2 protsenti töötajatest ei suuda teenitud palgast midagi säästa,

24,4 protsenti saab seda teha vaid väga harva

ning 45,2 protsenti töötajatest tunneb, et raha saab enne uut palgapäeva otsa igal kuul.

Vaid 18 protsenti töötajatest suudab säästa iga kuu keskmiselt kuni 100 eurot.

Uuringus paluti töötajatel hinnata, kui suur peaks olema elamisväärne netopalk, mis võimaldaks igal kuul toime tulla ilma rahalise stressita:

Elamisväärse palga ootused jagunevad järgmiselt:

1.         2000–2500 eurot(40,7 protsenti)

2.         1500–2000 eurot (28,6 protsenti)

3.         Rohkem kui 2500 eurot (22,2 protsenti)

4.         1000–1500 eurot (7,5 protsenti)

5.         Vähem kui 1000 eurot (1 protsent)

Samuti näitab uuring, et kolmandikul töötajatest ei jää pärast igakuiste kulude katmist palgast midagi üle. Ainult vähesed töötajad suudavad kõrvale panna olulise osa oma sissetulekust, samas kui paljudel ei ole võimalik üldse säästa. Rahaline surve on seega igapäevane reaalsus suurele osale tööealisest elanikkonnast.

«Kui täiskohaga töötamine ei taga elamisväärset elu, on süsteemis midagi fundamentaalselt valesti,» sõnab CV.ee kommunikatsioonijuht Karl Oder.

«Inimesed ei küsi luksust – nad küsivad turvatunnet, et toit oleks laual, arved makstud ja tulevikus midagi ootamas. Kui töötaja peab tegema kaht tööd, et eluga toime tulla, peaks tööandja tegema kaks korda rohkem, et see muutuks. Kui sellest mööda vaadata, on tihti raskusi töötajate hoidmise ja leidmisega

Paljude jaoks ei piisa põhitööst saadavast palgast igapäevaste kulude katmiseks, mistõttu otsitakse võimalusi lisasissetulekuks.

Lisatööd kaalub teha üle poolte töötajatest – peamiselt toimetulekuks igakuise rahalise koormusega, aga ka raha kogumiseks suuremateks eesmärkideks, säästupuhvri loomiseks ning selleks, et võimaldada endale puhkust või hobidega tegelemist.

Если работа на полную ставку не гарантирует достойную жизнь, то в системе что-то в корне не так

Исследование эстонских зарплат показывает, какую сумму люди считают прожиточным минимумом

Почти половина эстонцев каждый месяц сталкивается с ситуацией, когда их заработанная зарплата заканчивается до конца месяца.

https://majandus.postimees.ee/8274832/palgauuring-paljastab-milline-on-inimeste-arvates-elamisvaarne-palk

Хотя приемлемая чистая зарплата считается до 2500 евро, большинство работников зарабатывают значительно меньше, согласно недавнему исследованию зарплат CV.ee.

Разрыв между ожиданиями и реальностью влияет на способность людей справляться с трудностями, возможности сбережений и общее чувство безопасности.

Около половины соискателей работы могут покрывать все ежемесячные расходы, такие как жилье, питание и транспортные расходы, своей основной работой.

Часто у них не остается достаточно денег, чтобы откладывать из заработанной зарплаты.

34,2 процента работников не могут ничего откладывать из своей заработанной зарплаты,

24,4 процента могут делать это только очень редко,

а 45,2 процента работников чувствуют, что у них заканчиваются деньги до следующего дня зарплаты каждый месяц.

Только 18 процентов работников могут откладывать в среднем до 100 евро в месяц.

В ходе опроса работников попросили оценить, какой будет приемлемая чистая зарплата, которая позволит им прожить каждый месяц без финансового стресса:

Ожидаемая заработная плата для жизни распределяется следующим образом:

1. 2000–2500 евро (40,7 процента)

2. 1500–2000 евро (28,6 процента)

3. Более 2500 евро (22,2 процента)

4. 1000–1500 евро (7,5 процента)

5. Менее 1000 евро (1 процент)

Опрос также показывает, что у трети сотрудников не остается ничего от зарплаты после покрытия ежемесячных расходов. Лишь немногие работающие люди способны откладывать значительную часть своего дохода, в то время как многие вообще не способны откладывать деньги. Таким образом, финансовое давление является повседневной реальностью для значительной части трудоспособного населения.

«Если работа на полную ставку не гарантирует достойную жизнь, то в системе что-то в корне не так», — говорит менеджер по коммуникациям CV.ee Карл Одер.

«Люди не просят роскоши — они просят чувства безопасности, чтобы еда была на столе, счета оплачены и что-нибудь на будущее. Если работнику приходится трудиться на двух работах, чтобы справиться с жизнью, и работодатель хочет это изменить, то надо сделать что-то больше для работника. Если это игнорируется, то будут возникать трудности с удержанием персонала и поиском новых работников».

Для многих зарплата на основной работе недостаточна для покрытия ежедневных расходов, поэтому они ищут возможности для дополнительного дохода.

Более половины работников рассматривают возможность взять дополнительную работу — в основном, чтобы справиться с ежемесячным финансовым бременем, но также и для того, чтобы накопить денег на более крупные цели, создать буфер сбережений и позволить себе взять отпуск или заняться хобби.

четверг, 5 июня 2025 г.

EMSA30! – 07.06.2025.

Пресс-релиз

Седьмого июня Независимому Профсоюзу Моряков Эстонии (EMSA) исполнится 30 лет. Организация была основана в 1995 году по инициативе спасённых моряков с парома «Estonia» и сегодня объединяет около 2400 членов.

https://emsa.ee/2025/06/05/7-juunil-saab-eesti-meremeeste-soltumatu-ametiuhing-emsa-30-aastaseks-uhing-loodi-ml-estonial-paasenute-initsiatiivil-1995-a-aastal/

На праздничной конференции 6-го июня, которая пройдёт в зале Центра экологического образования Таллиннского Зоопарка, прозвучат доклады на темы морской политики Эстонии, морского кластера, безопасности на море, прошлого и настоящего моряков, а также будет представлен обзор того, как Инспекторат ITF в Эстонии решает проблемы моряков.

С приветственным словом выступят от имени Союза Судовладельцев и от Морского кластера генеральный директор филиала AS DFDS Estonia Пеэтер Оясаар, многолетний член Консультативного совета по морскому судоходству, старейшина эстонского судоходства Grand Old Man Тойво Ниннас и иностранные гости Джон Каниас из Лондона, руководитель отдела морских операций Международной Федерации Транспортных рабочих, и Ану Хиетала - генеральный секретарь Союза профсоюзов рабочих Транспорта Северных стран. Среди других гостей будут Игорь Павлов, президент Профсоюза Моряков Латвии, Йоаким Алатало, президент Профсоюза моряков Финляндии, Кенни Рейнхольд, председатель Профсоюза моряков Швеции - SEKO, Александрас Каупас, президент Профсоюза Моряков Литвы и другие.

Более детальные доклады представят: Яак Виилипус - бывший глава морского департамента Министерства климата; капитан Тарви-Карлос Туулик - руководитель Laevateenindus OÜ Tallink Grupi; Пеэтер Оясаар - председатель правления Морского кластера и Юри Лембер - председатель EMSA и Яанус Куйв, руководитель инспектората Международной Федерации рабочих Транспорта (ITF) в Эстонии.

Председатель EMSA Юри Лембер: «Мы постараемся в течении дня взглянуть на предыдущие 30 лет работы, на то, что произошло и происходит в морских делах Эстонии, и отметим самых лучших партнеров по сотрудничеству и представителей из рядов членов профсоюза статусами почётного члена, наградами и благодарностями. Вечером мы, конечно же, выпьем за здоровье тех, кто находится в море. Наш друг моряков, певец, музыкант и шутник Марко Матвере поможет сделать этот день более весёлым».

В настоящее время профсоюз EMSA объединяет моряков, докеров и рабочих порта и работников гостиничного бизнеса в двадцати семи различных компаниях, десять из которых управляют торговыми судами под иностранными флагами.



EMSA30! – 07.06.2025.

 Pressiteade

7.juunil saab Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing (EMSA) 30 aastaseks. Ühing loodi ml Estonial pääsenute initsiatiivil 1995.a. aastal ja ühendab täna ligi 2400 liiget.

https://emsa.ee/2025/06/05/7-juunil-saab-eesti-meremeeste-soltumatu-ametiuhing-emsa-30-aastaseks-uhing-loodi-ml-estonial-paasenute-initsiatiivil-1995-a-aastal/

6. juunil toimuval pidulikul konverentsil, mis toimub Tallinna Loomaaia keskkonnahariduse keskuse saalis kuulatakse ettekandeid Eesti merenduspoliitika, merendusklastri, meresõiduohutuse, meremeeste lähimineviku ja oleviku teemadel ning antakse ülevaade meremeestele murede lahendamisest ITF-i Eesti inspektoraadi poolt.  Tervituseks võtavad sõna Laevaomanike Liidu ja Merendusklastri nimel AS DFDS Eesti filiaali tegevjuht Peeter Ojasaar, Merendusnõukoja kauaaegne liige, Eesti laevanduse Grand Old Man Toivo Ninnas ja väliskülalistest Rahvusvahelise Transporditöötajate Föderatsiooni meremeeste operatsioonide osakonna juht John Canias Londonist ja Põhjamaade Transporditöötajate peasekretär Anu Hietala. Külalistena osalevad veel Läti Meremeeste Uniooni president Igors Pavlovs, Soome Meremeeste Uniooni president Joakim Alatalo, SEKO Rootsi meremeeste ametiühingu sektsiooni esimees Kenny Reinhold  jt.

Pikema ettekande teevad endine Kliimaministeeriumi merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus, Tallink Grupi OÜ Laevateenindus juhataja kapten Tarvi-Carlos Tuulik, Merendusklastri juhatuse esimees Peeter Ojasaar, EMSA esimees Jüri Lember ja Rahvusvahelise Transporditöötajate Föderatsiooni (ITF) inspektoraadi juht Eestis Jaanus Kuiv.

EMSA esimees Jüri Lember: „Püüame ühe päevaga vaadata tagasi eelnenud 30 aasta tööle, Eesti merenduses toimunule ja toimuvale ning läbi auliikme staatuse, teenetemärkide ja tänukirjade märgime ära tublimad koostööpartnerid ning liikmeskonna esindajad. Õhtupoolikul võtame pidulaua taga loomulikult ka nende terviseks, kes merel. Päeva aitab meeleolukamaks muuta meie meremeeste sõber, laulu-, pilli- ja naljamees Marko Matvere.“

EMSA ühendab tänaseks oma liikmeskonnas meremehi, sadamatöötajaid ja hotellitöötajaid kahekümne seitsmes erinevas ettevõttes, millest kümme opereerivad kaubalaevadega võõraste lippude all.


понедельник, 12 мая 2025 г.

Tallinna Sadam kasvatas kasumit kolmandiku jagu seitsme miljonini

TALLINN, 12. mai, BNS

Tallinna Sadama grupi esimese kvartali müügitulu moodustas 28 miljonit eurot,  kasvades 1,5 protsenti; korrigeeritud EBITDA oli 14 miljonit eurot, kasvades 18 protsenti, ja kasum 7 miljonit eurot, kasvades +31 protsenti võrdluses eelneva aasta sama perioodiga.

Korrigeeritud EBITDA marginaal oli 49 protsenti ja investeeringuid teostati ligi 4 miljoni euro eest.

Esimeses kvartalis kahanesid reisijate arv 3,6 protsenti ja kaubamahud 0,7 protsenti, kuid laevakülastuste arv tõusis 4,8 protsendi võrra. Laevanduses näitasid reisiparvlaevad stabiilsust – kuigi reisijate arv vähenes 2,1 protsenti, kasvas sõidukite arv 2,1 protsenti. Botnica oli prahitud 100 protsenti ajast nagu eelnevalgi aastal. Prahipäevade arv oli ühe päeva päeva võrra lühem, kuna võrdlusaasta oli liigaasta.

„Esimese kvartali tulemustega võib rahule jääda. Kuigi reisijate arvus ja kaubamahtudes näeme väikest vähenemist, on finantstulemused oluliselt paremad kui eelmisel aastal. Kasumi ja korrigeeritud EBITDA marginaali kasvu on mõjutanud suurenenud laevakülastuste arv ja jäämurdja Botnica eelmise aasta kindlustusjuhtumis positiivne lahend ning kindlustushüvitise laekumine,“ kommenteeris tulemusi juhatuse esimees Valdo Kalm. 

Peamised finantsnäitajad (mln EUR):

 

I kv 2025

I kv 2024

+/–

%

Müügitulu

28,3

27,9

0,4

1,5%

Korrigeeritud EBITDA

13,9

12,7

1,2

9,4%

Korrigeeritud EBITDA marginaal

49,1%

45,5%

3,6

Ärikasum

8,3

7,0

1,3

18,0%

Perioodi kasum

6,8

5,2

1,6

31,2%

Investeeringud

3,6

18,0

–14,3

–79,9%

 

 

31.03.2025

31.12.2024

+/–

Varade maht

640,9

629,9

1,7%

Intressi kandvad võlakohustused

184,3

184,8

–0,3%

Muud kohustused

72,2

67,4

7,1%

Omakapital

384,4

377,6

1,8%

Aktsiate arv

263,0

263,0

0,0%

Müügitulu kasvas esimeses kvartalis 0,4 miljonit eurot ehk 1,5 protsenti. Enim kasvasid kaubatasu tulud (+0,2 miljonit eurot ehk +17,2 protsenti) ja laevatasu tulud (samuti 0,2 miljonit eurot ehk +3 protsenti). Laevatasutulude kasvu peamiseks põhjuseks oli see, et 2024. aasta alguses oli MS Finlandia plaanilistel dokitöödel ning tegi vähem külastusi ning lisaks on kaubasadamates suurenenud suuremahuliste konteinerlaevade külastatavus.

Kaubatasu tulud tõusid vaatamata kaubamahtude langusele, kuna 2024. aasta esimeses kvartalis korrigeeriti kaubatasusid madalamaks vastavalt kogu aastaks prognoositavatele tuludele.  Kasutusrendi tulu kasvas 0,1 miljonit eurot ehk 4,1 protsenti peamiselt tänu indekseerimise tulemusel suurenenud hoonestusõiguste tasudele Paldiski lõunasadamas ja Muuga sadamas.

Tulu üleveoteenuse osutamisest kasvas 36 000 eurot ehk 0,4 protsenti tingituna püsitasu muutuvosa indekseerimisest, mis kompenseeris kütusehinna langusest tulenenud reisitasude määra vähenemist. Tulu muudelt teenustelt kasvas 20 000 eurot ehk 3,8 protsenti tänu suurenenud reklaamimüügile Vanasadamas ja käibevara müügile TS Laevade poolt.

Muudes tululiikides toimus langus. Tulu elektrienergia müügist vähenes 0,1 miljonit eurot whk 7,3 protsenti, kuna elektrienergia ja võrguteenuse müügimahud langesid. Tulu reisijatasudest langes 0,1 miljonit eurot ehk 3,2 protsenti seoses reisijate arvu vähenemisega kõikidel liinidel, kuid suuremas osas Tallinn-Helsingi liinil. Laeva prahitasu tulu langes 1,1 protsenti, kuna eelmisel aastal olnud liigaasta tõttu jäi jäämurdja Botnica selle aasta prahiperiood üks päev lühemaks kui võrdlusperioodil.

Müügitulu suurenes kolmes segmendis, kasvades enim kaubasadamates segmendis, seda 0,3 miljonit eurot. Kasv toimus ka reisisadamate segmendis 0,1 miljonit eurot ja reisiparvlaevade segmendis 54 000 eurot. 

Korrigeeritud EBITDA suurenes 1,2 mln euro võrra, kuna müügitulu kasvas ja kulud kokku vähenesid. Väiksemas ulatuse tasakaalustas korrigeeritud EBITDA kasvu kapitaliosaluse meetodil kajastatud kahjum sidusettevõttest AS Green Marine. Segmentidest kasvas korrigeeritud EBITDA nii segmendis muud kui ka reisiparvlaevade segmendis. Suurimat mõju segmendis muud avaldas jäämurdja Botnica 2024. aastal teostatud remonditööde eest saadud kindlustushüvitis summas 0,9 miljonit eurot. Reisi- ja kaubasadamate segmentides korrigeeritud EBITDA vähenes. Korrigeeritud EBITDA marginaal kasvas 45,5 protsendilt 49,1-le.

Kasum enne tulumaksu kasvas 1,6 miljonit eurot ehk 31,2 protsenti 6,8 miljoni euroni. Kasumiks kujunes samuti 6,8 miljoniteurot, mis oli 1,6 mln euro võrra enam eelmise aasta võrdlusperioodi näitajast.

2025. aasta 3 kuuga investeeris kontsern 3,6 miljonit eurot ehk 14,3 miljonit eurot vähem kui eelmise aasta samal perioodil. 2025. aasta 3 kuu investeeringud olid peamiselt seotud Paldiski Lõunasadama meretuuleparkide kai ehitusega, infotehnoloogiaga (riist- ja tarkvara) ja reisiparvlaevade korraliste dokitöödega.

Lühendatud konsolideeritud finantsseisundi aruanne:

tuhandetes  eurodes

31.03.2025

31.12.2024

VARAD

 

 

Käibevara

 

 

Raha ja raha ekvivalendid

34 863

17 213

Üle 3-kuulise tähtajaga deposiidid pankades

22 000

22 000

Nõuded ostjate vastu ja muud nõuded

8 418

12 512

Lepingulised varad

311

0

Varud

655

695

Muu käibevara kokku

66 247

52 420

Müügiootel põhivara

3 987

4 190

Käibevara kokku

70 234

56 610

Põhivara

 

 

Investeeringud sidusettevõttesse

2 564

2 664

Kinnisvarainvesteeringud

14 069

14 069

Materiaalne põhivara

551 820

554 280

Immateriaalne põhivara

2 235

2 238

Põhivara kokku

570 688

573 251

Varad kokku

640 922

629 861

 

 

 

KOHUSTISED

 

 

Lühiajalised kohustised

 

 

Võlakohustised

12 083

12 185

Eraldised

735

1 771

Sihtfinantseerimine

22 107

22 146

Maksuvõlad

822

906

Võlad tarnijatele ja muud võlad

14 016

7 780

Lühiajalised kohustised kokku

49 763

44 788

Pikaajalised kohustised

 

 

Võlakohustised

172 250

172 650

Sihtfinantseerimine

31 629

31 995

Muud  võlad

2 855

2 815

Pikaajalised kohustised kokku

206 734

207 460

Kohustised kokku

256 497

252 248

OMAKAPITAL

 

 

Aktsiakapital

263 000

263 000

Ülekurss

44 478

44 478

Kohustuslik reservkapital

23 304

23 304

Jaotamata kasum

53 643

46 831

Omakapital kokku

384 425

377 613

Kohustised ja omakapital kokku

640 922

629 861

Lühendatud konsolideeritud kasumiaruanne

tuhandetes eurodes

I kv 2025

I kv 2024

Müügitulu

28 354

27 931

Muud tulud

347

358

Tegevuskulud

–7 572

–9 031

Finantsvarade väärtuse langus

–213

–181

Tööjõukulud

–6 488

–5 908

Põhivara kulum ja väärtuse langus

–6 068

-6 036

Muud kulud

–102

–132

Ärikasum

8 258

7 001

Finantstulud ja -kulud

 

 

Finantstulud

342

267

Finantskulud

–1 688

–2 090

Finantstulud ja -kulud kokku

–1 346

–1 823

Kapitaliosaluse meetodil arvestatud kasum (+)/ kahjum (–) investeeringutelt sidusettevõttesse

–100

15

Kasum enne tulumaksustamist

6 812

5 193

Perioodi kasum

6 812

5 193

Emaettevõtte omanike osa perioodi kasumist

6 812

5 193

Tava ja lahjendatud puhaskasum aktsia kohta (eurodes)

0,03

0,02

Lühendatud konsolideeritud rahavoogude aruanne:

tuhandetes eurodes

I kv 2025

I kv 2024

 

 

 

Kaupade või teenuste müügist laekunud raha

35 529

33 449

Muude tulude eest laekunud raha

44

28

Maksed tarnijatele

–9 243

–11 823

Maksed töötajatele ja töötajate eest

–5 928

–5 414

Maksed muude kulude eest

–130

–136

Äritegevusest laekunud raha

20 272

16 104

Materiaalse põhivara soetamine

–3 122

–18 460

Immateriaalse põhivara soetamine

–133

–175

Materiaalse põhivara müük

0

5

Saadud põhivara sihtfinantseerimisest

2 665

0

Saadud intressid

150

258

Investeerimistegevuses kasutatud raha

–440

18 372

Saadud laenude tagasimaksed

–400

–3 000

Makstud intressid

–1 781

–2 360

Muud finantseerimistegevusest tulenevad maksed

–1

–3

Finantseerimistegevuses kasutatud raha

–2 182

5 363

RAHAVOOG KOKKU

17 650

7 631

Raha ja raha ekvivalendid perioodi alguses

17 213

29 733

Raha ja raha ekvivalentide muutus

17 650

–12 520

Raha ja raha ekvivalendid perioodi lõpus

34 863

17 213

Tallinna toimetus, +372 610 8832, sise@bns.ee

Baltic News Service