HHLA TK Estonia AS

HHLA TK Estonia AS.



Запланированная встреча – состоялась 23. 01. 2019.










Со стороны профсоюза в ней приняли участие:



Сергей Мастепан – доверенное лицо профсоюза.


Юри Лембер – председатель правления профсоюза.

Александер Мейер – координатор отдела работников порта.


Со стороны администрации HHLA TK Estonia AS:

Владимир Попов – член правления ТК.

Хелена Хакинен – член правления ТК.

Кристо Оман – юрист ТК.





HHLA TK Estonia AS подтвердил, что все судебные дела между компанией и профсоюзом завершены в декабре 2018 года.

Юри Лембер предложил в этом случае снять со странице www.tk.ee «клиентская зона» обращение к клиентам о нанесении ущерба доброму имени и экономической деятельности фирме ТК со стороны ЕМSA. Со страниц  http://www.tk.ee/ru/client-area.html , http://www.tk.ee/en/client-area.html , http://www.tk.ee/klienditsoon.html  обращение удалено.



Между В. Поповым и Ю. Лембером договорено, что встречи между администрацией ТК и профсоюзом будут проводиться минимум один раз в год.



Договорено, что контактным лицом со стороны ТК для Доверенного лица профсоюза будет  Ülari Seepter, Personaligrupi juhataja, Telefon: 6319655, E-mail: Ulari.Seepter@tk.ee



Со стороны HHLA TK Estonia AS высказано замечание, что беспокойство EMSA текучкой кадров, в частности увольнением докеров со стажем по собственному желанию, не связано с низкой оплатой труда, а происходит потому, что люди стареют и уходят из профессии. Руководство понимает, что заменить их не кем, но по данным фирмы, проводящей мониторинг оплаты труда по отрасли на ТК платится заработная плата выше средней по отрасли.



В. Попов, в нашем присутствии, прочитал обращение 80 работников к А. Родионову (доверенное лицо ТК) об изменении и дополнении к коллективному договору, которое было передано А. Родионову 22 октября 2018.

По четырём пунктам было сказано следующее, что…

Рождественское пособие мы платим,

Индексацию мы проводим в размере 3,5%,

О доплате за стаж – без комментариев, но кажется что то кому то платят,

О после отпускном пособии и в целом о требовании – хорошие социальные требования, но за январь обработано только 12 тыс. т. на терминале генгрузов. Денег нет.

 

«Если мы получим обращение от Родионова – мы его рассмотрим» - сказал В. Попов.



Все производственные вопросы рассматриваются и решаются на собраниях бригадиров, на которые приглашается А. Родионов, поэтому утверждение докеров, что они не знают кто такой Родионов – неверно. Со стороны профсоюза было высказано пожелание, чтобы на этих собраниях присутствовал представитель профсоюза.

Growth in Tallinna Sadam passenger numbers driven by cruise tourists

The number of passengers served by the state-owned Estonian port company Tallinna Sadam hit a record 10.6 mln last year, driven mainly by higher cruise passenger numbers, the port company said.

BC, Tallinn, 14.01.2019.

http://www.baltic-course.com/eng/good_for_business/?doc=146482

"During the summer cruise season, cruise ships called in Tallinn on a total of 339 occasions and brought 635,068 passengers here, which is 28 calls and over 70,000 passengers more than in 2017. Cruise passengers made up 6 percent of the total number of passengers served during the year. Travelers to and from Finland numbered 8.83 million last year, about the same as in 2017. People traveling on the Tallinn-Stockholm route numbered 1.03 million and those traveling on the Tallinn-St. Petersburg route 85,000," Margus Vihman, the company's chief commercial officer and member of the management board, said.

"At the end of the year we completed a new passenger statistics application which gives us interesting information about both the nationality of the passengers passing through the port as well as their age and gender. The application reads data starting from April  2018," the CCO said.

Vihman said that according to the data made available by the new app, of all the passengers who passed through the port from April to December, Finnish nationals made up 42%, Estonian nationals 24 percent, German nationals 5%, US nationals 3.5% and Swedish nationals 2.8%.

Men aged 35-39 made up the biggest individual age and gender segment.

The most popular vessel in 2018 was the Tallink ship Megastar sailing between Tallinn and Helsinki, which carried 2.067 mln passengers. Eckero Line's Finlandia was in second place with 1.860 mln passengers, Tallink's Star third with 1.754 mln passengers and Viking Line's Viking XPRS fourth with 1.743 mln passengers. Also the ferries in places two to four ply the Tallinn-Helsinki route.

Tallink's market share in the total number of passengers was 57%,

Viking Line's 18%,

Eckero Line's 18% and

Moby SPL's 1%.

Passenger ships called in ports of Tallinna Sadam on 5,898 occasions during the year.

In 2018, the annual cargo volume of Tallinna Sadam totaled 20.6 mln tons, increasing by 7.4% compared to the previous year, mainly due to liquid bulk and ro-ro. The number of passengers increased by 0.6 percent year-on-year, reaching an all-time high  of 10.6 mln passengers.

Грузооборот морских портов Балтии и России в 2018

Грузооборот порта Хельсинки в 2018 году вырос на 3,3%

Грузооборот порта Хельсинки по итогам 2018 года составил 14,71 млн. т., что на 3,3% превышает показатель 2017 года.

http://infranews.ru/logistika/more/53493-gruzooborot-porta-xelsinki-v-2018-godu-vyros-na-33/

Объем перевалки генеральных грузов составил 12 млн. т. (+1,1%), в том числе на экспорт отправлено 6,41 млн. т. (+0,9%), импорт — 5,6 млн. т. (+1,3%). Объем перевалки навалочных грузов вырос на 18,9%, до 2,52 млн. т.

Контейнерооборот порта увеличился на 3,7% и составил 509,53 тыс. TEU.

Грузооборот порта Хамина-Котка в 2018 г. вырос на 10,3%

Грузооборот порта Хамина-Котка по итогам 2018 года составил 16,17 млн. т., что на 10,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает ТАСС.

http://infranews.ru/logistika/more/53487-gruzooborot-porta-xamina-kotka-v-2018-g-vyros-na-103/  

Объем перевалки импортных грузов вырос на 30%, до 4,94 млн. т. Импорт навалочных грузов увеличился на 17%, до 0,9 млн. т., генеральных — на 7,3%, до 1,22 млн. т. Перевалка лесоматериалов выросла в 2,9 раза, до 1,47 млн. т.

Перевалка экспортных грузов увеличилась на 3,4%, до 11,23 млн. т. Бумаги перевалено 2,7 млн. т. (+1,8%), наливных грузов — 1,89 млн. т. (-7,5%), пиломатериалов — 1,78 млн. т. (-15,1%).

Контейнерооборот составил 653,44 тыс. TEU, что на 5,3% меньше, чем годом ранее.

Грузооборот Tallinna Sadam в 2018 году вырос на 7%

БК, Таллинн, 11.01.2019.

http://www.baltic-course.com/rus/good_for_business/?doc=146465

Грузооборот Tallinna Sadam в 2018 году вырос на 7%, а число обслуженных портами пассажиров до рекордных 10,6 млн человек, сообщает пресс-служба порта.

В четвертом квартале года порты Tallinna Sadama перевалили 5 млн. тонн грузов и обслужили 2,3 млн. пассажиров. По сравнению с тем же периодом предыдущего года грузооборот вырос на 2%, прежде всего за счет жидких грузов.

Численность пассажиров в четвертом квартале года снизилась на 1%. Численность заходов в порты Tallinna Sadam круизных судов выросла на 4,8% до 1841 посещений.

По итогам года грузооборот Tallinna Sadama составил 20,6 млн. тонн, рост за год составил 7,4%, прежде всего за счет жидких грузов и грузов ро-ро. Численность пассажиров по сравнению с двумя предыдущими годами выросла на 0,6% до рекордных 10,6 млн. человек. Росту пассажиропотока способствовали круизные суда, на которых в прошлом году прибыло более, чем на 70 000 пассажиров больше, чем в предыдущем. Численность пассажиров на самой крупной судоходной линии Таллинн-Хельсинки осталось на уровне предыдущего года.

В концерн Tallinna Sadam наряду с материнской компанией входят также дочерние компании TS Laevad и TS Shipping, а также совместное предприятие Green Marine.

Грузооборот портов Латвии в 2018 году вырос на 6,9%

Грузооборот портов Латвии по итогам 2018 года составил 66,17 млн. т., что на 6,9% превышает показатель 2017 года, сообщает ТАСС со ссылкой на данные Департамента статистики страны.

http://infranews.ru/logistika/more/53494-gruzooborot-portov-latvii-vyros-na-69-v-2018-godu/  

За отчетный период перевалка навалочных грузов в портах выросла на 11,7% и составила 37,25 млн. т., в том числе, перевалка угля — 20,87 млн. т. (+18,7%), удобрений — 2,56 млн. т. (-6,3%), кокса — 1,59 млн. т. (+8,5%).

Перевалка наливных грузов сократилась на 11%, до 15,06 млн. т. Нефтепродуктов за год перевалено 14,16 млн. т. (-12,1%).

Генеральных грузов перевалено 13,86 млн. т., что на 19,5% больше, чем годом ранее. Перевалка грузов в контейнерах выросла на 6,8%, до 4,98 млн. т.

Контейнерооборот составил 474,5 тыс. TEU, показав рост на 5,4%.

По итогам года перевалка грузов в порту Рига составила 36,43 млн. т. (+8,2%), Вентспилс — 20,33 млн. т. (+1,5%), Лиепая — 7,54 млн. т. (+14,4%).

Грузооборот порта Рига в 2018 г. вырос на 8,2%

Грузооборот порта Рига в 2018 году составил 36,43 млн. т., что на 8,2% больше, чем за предыдущий год.

http://infranews.ru/logistika/more/53471-gruzooborot-porta-riga-v-2018-g-vyros-na-82/  

Объем перевалки навалочных грузов за отчетный период увеличился на 13,3% и составил 23,7 млн. т.

Объем перевалки наливных грузов упал на 28%, до 4,12 млн. т.

Перевалка генеральных грузов выросла на 22,6%, до 8,62 млн. т.

Контейнерооборот порта Рига за 2018 год составил 469,3 тыс. TEU (+5,2%).

Грузооборот порта Клайпеда в 2018 г. вырос на 7,3%

Грузооборот порта Клайпеда в 2018 году составил 46,31 млн. т., что на 7,3% больше, чем за предыдущий год.

http://infranews.ru/logistika/more/53476-gruzooborot-porta-klajpeda-v-2018-g-vyros-na-73/ 

Как сообщает ТАСС, объем перевалки генеральных грузов за отчетный период составил 16,38 млн. т., показав рост на 31,7%. Перевалка навалочных грузов выросла на 2%, до 19,63 млн. т. Перевалка наливных грузов за год сократилась на 10,4%, до 10,3 млн. т.

Контейнерооборот портов России в 2018 году вырос на 9,8%

http://infranews.ru/logistika/containeri/53501-kontejnerooborot-portov-rossii-v-2018-godu-vyros-na-98/  

Контейнерооборот портов России по итогам 2018 года вырос на 9,8% и составил 5,08 млн. TEU. Груженый экспорт составил 1,34 млн. TEU (+14,4%), порожний экспорт — 761,69 тыс. TEU (+1,5%), импорт — 2,13 млн. TEU (+9,5%), транзит — 90,86 тыс. TEU (+34,3%), каботаж — 749,53 тыс. TEU (+9,6%).

Грузооборот морских портов России в 2018 году вырос на 3,8%

Грузооборот морских портов России по итогам 2018 года вырос на 3,8% и составил 816,54 млн. т., в том числе сухих грузов составил 387,42 млн. т. (+3,8%), наливных — 429,12 млн. т. (+3,9%).

http://infranews.ru/logistika/more/53503-gruzooborot-morskix-portov-rossii-v-2018-godu-vyros-na-38/  

Грузооборот морских портов Арктического бассейна за отчетный период составил 92,73 млн. т. (+26,4%), Балтийского бассейна — 246,32 млн. т. (-0,5%), Азово-Черноморского бассейна — 272,16 млн. т. (+0,9%), Каспийского бассейна — 4,8 млн. т. (+21,6%), Дальневосточного бассейна — 200,54 млн. т. (+4,5%).

В портах стран Балтии увеличился грузооборот

В портах стран Балтии увеличился грузооборот

Только за 11 месяцев прошлого года они перевалили 144,78 миллиона тонн грузов, из которых на Литву пришлось более 50 миллионов тонн

ВИЛЬНЮС, 9 янв – Sputnik. Грузооборот портов балтийских республик в прошлом году вырос на 5,6 процента, сообщает издание "РЖД-Партнер" со ссылкой на данные Департамента статистики Литвы.

Илья Питалев 15:50 09.01.2019

https://lt.sputniknews.ru/baltics/20190109/8022450/V-portakh-stran-Baltii-uvelichilsya-gruzooborot.html

За 11 месяцев года они перевалили 144,78 миллиона тонн грузов — этот показатель более чем на семь тысяч тонн выше по сравнению с 2017 годом.

Самый высокий грузооборот был в латвийских портах — 41,8 процента.

В литовских портах было перевалено 35,3 процента от общего числа грузов, в эстонских — 22,9 процента.

При этом по сравнению с аналогичным периодом 2017 года грузооборот вырос во всех портах стран Балтии.

В Латвии он составил 60,5 миллиона тонн,

в Литве          —           51,077 миллиона тонн,

в Эстонии      —           33,2 миллиона тонн.

Ранее Клайпедский порт сообщил, что грузооборот за 2018 год был более 46 миллионов тонн.

Отмечается, что это лучший показатель в истории порта. Самый высокий результат был зафиксирован в октябре, когда в порту перевалили 4,34 миллиона тонн грузов.

Угольные вагоны вызывают недовольство жителей

Направляющиеся в порт Пори, в Финляндии, российские угольные вагоны вызывают недовольство жителей – власти хотят принять меры

Новое транспортное ведомство Väylävirasto рассматривает возможность введения скоростных ограничений на отрезке железной дороги между Тампере и портом Пори из-за содрогания земли.

Новости 8.1.2019 16:47 | Обновлено 8.1.2019 16:52 s

https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/napravlyayushchiesya_v_pori_rossiiskie_ugolnye_vagony_vyzyvayut_nedovolstvo_zhitelyei__vlasti_khotyat_prinyat_mery/10587125

Люди, живущие вдоль железнодорожной трассы на пути от Тампере в Пори, где часто проходят товарные поезда, жалуются на постоянное содрогание земли.

Транспортное ведомство Väylävirasto вынесло на рассмотрение местных властей и предпринимателей предложение о снижении скоростного режима на данном отрезке до 40 км/час, вместо нынешних 70-80 км/час.

Порт города Пори, муниципальные власти, а также промышленные предприятия региона все отнеслись к предложению отрицательно.

Директор порта Пори Сари Де Мёлдер говорит, что если ввести ограничение на всем пути от Тампере до Пори, это станет «полной катастрофой» для деятельности порта. Почти во все железнодорожные составы входят товарные вагоны из России, поэтому подобное замедление сильно отразилось бы на графике движения поездов и вызвало бы сбой в грузоперевозках всего региона.

Мэр города Пори Айно-Майя Луукконен говорит, что муниципалитет и региональные власти в такой ситуации беспокоит, что будет с конкурентоспособностью промышленных предприятий и порта.

Объединение региона Пирканмаа придерживается того же мнения. Глава регионального правления Эса Халме подчеркивает, что ограничения отразятся не только на грузоперевозках, но и на движении пассажирских поездов.

В качестве компромисса Де Мёлдер предлагает снизить скорость лишь на коротких отрезках дороги, где содрогание наиболее сильное. В дальнейшем содрогание исчезнет, если дорога будет отремонтирована. Мэр Пори Луукконен согласна с этим мнением.

- Я верю, что вместе мы найдем подходящее решение, - говорит она.

Служба новостей Yle

Судоверфь Meyer Turku нанимает персонал

Судоверфь Meyer Turku нанимает персонал

Компания планирует провести кампании по набору новых сотрудников в текущем году четыре раза.

Судоверфь Meyer Turku начинает на следующей неделе крупномасштабный набор новых сотрудников. За этот год компания планирует нанять как минимум сто человек, а общая потребность достигает двухсот работников. Новые сотрудники смогут приступить к работе сразу же.

Новости 9.1.2019 15:13 | Обновлено 9.1.2019 15:13

https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/sudoverf_meyer_turku_nanimaet_personal/10588608

У верфи сформированы заказы до 2024 года. Работы по строительству двух круизных лайнеров, Costa Smeralda фирмы Costa Cruises и Carnival XL1 компании Cruises Carnival, уже начались.

В прошлые годы судоверфь проводила кампании по набору персонала четыре раза в год, 2019 не станет исключением. Всего на Meyer Turku сейчас работают около двух тысяч человек.

Tрагически закончились десять происшествий на работе

В прошлом году десять несчастных случаев на производстве закончились смертью работников

Согласно первоначальной статистике, в прошлом году в Эстонии произошли 5128 несчастных случаев на производстве, обстоятельства 182 из них до сих пор выясняются, пишет Majandus24. Десять происшествий закончились смертью работников. В комиссию по трудовым спорам подали 2718 заявлений.

Из всех несчастных случаев на производстве 4000 были легкими, 1106 – тяжелыми и в 11 случаях степень тяжести не установлена.

https://rus.postimees.ee/6494823/v-proshlom-godu-desyat-neschastnyh-sluchaev-na-proizvodstve-zakonchilis-smertyu-rabotnikov  

rus.postimees.ee 

9 января 2019, 9:48

По словам гендиректора Трудовой инспекции Марет Марипуу, число происшествий на производстве осталось на том же уровне, что и раньше. «Исходя из статистики, стоит заметить, что рабочая среда на предприятиях Эстонии ежегодно улучшается совсем немного, - говорит Марипуу. – В прошлом году стало меньше несчастных случаев, в результате которых работники теряли трудоспособность. К сожалению, об изменениях в лучшую сторону говорить нельзя, поскольку число тяжелых несчастных случае не изменилось. В то же время выросло число смертей, трагически закончились десять происшествий на работе».

Больше всего происшествий в прошлом году фиксировалось в секторе металлопромышленности, меньше всего – в рыболовстве.

Если говорить о сравнении с предыдущим периодом, что больше всего количество несчастных случаев снизилось в области гособороны, пищевой промышленности, а также искусства и развлечений.

Увеличилось число происшествий в торговле, строительстве и сельском хозяйстве.

Больше всего случаев зафиксировано в Таллинне и Харьюмаа, а в случае эстонских работников за границей – в Финляндии.

В 2017 году было зафиксировано 5184 несчастных случая на производстве, 4058 закончились несерьезными травмами, 1117 – серьезными травмами и в восьми случаях спасти работников не удалось.