Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!

Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!
У всех Работников есть Право быть представленными Профсоюзом!

вторник, 12 февраля 2013 г.

ЕФТ и IDC намерены совместно рассмотреть портовую политику ЕС

ЕФТ и IDC намерены совместно рассмотреть портовую политику ЕС
07/02/2013


Единая портовая политика ЕС – решение ЕФТ и IDC 

В Брюсселе прошла встреча представителей ЕФТ, европейского подразделения МФТ, и IDC-E - Международного совета докеров Еврозоны, на которой стороны обсудили последние изменения портовой политики ЕС и критическую ситуацию в Испании, Греции и Португалии.

По итогам встречи в Брюсселе было опубликовано совместное заявление, подписанное председателем секции докеров ЕФТ Терье Самуэльсеном и координатором IDC по Еврозоне Энтони Тетардом, в котором изложена общая ситуация в европейских портах и одобряется заявление Европейской комиссии о том, что она не намерена вмешиваться в вопросы обработки грузов и организации работ в порту.

В то же время была выражена озабоченность относительно постоянных требований судовладельцев о либерализации труда портовиков, а также попыток властей Испании, Португалии и Греции ослабить на национальном уровне профсоюзы докеров.

В заявлении говорится: «Европейской комиссии, выступающей за социальный диалог на европейском уровне, следует побуждать к диалогу национальные правительства с тем, чтобы разрешить критические ситуации, в которых оказались некоторые государства-члены ЕС, в частности, Португалия и Греция».

«В интересах отрасли в целом Европейской комиссии следует гарантировать прозрачность реализуемых мер, действовать с учетом социальных критериев и уважением прав трудящихся в случае привлечения частных операторов и инвесторов».


ЕФТ и IDC подтвердили свою решимость защищать интересы европейских портов на  благо «своих членов профсоюза, общества и будущих поколений».


Секретарь секции докеров МФТ Шарон Джеймс говорит: «Эти две организации намерены объединить усилия, чтобы добиться для докеров наилучших результатов. Европейские порты  - самые эффективные в мире, и ЕФТ и IDC объединяют свои усилия, чтобы сохранить высокую производительность труда, а значит обеспечить защиту рабочих мест и стандартов достойного труда работников, обеспечивающих такой высокий уровень производительности».

Полный текст заявления размещен по ссылке - Пресс-релиз ЕФТ/IDC http://www.itfglobal.org/press-area/index.cfm/pressdetail/8459/region/1/section/0/order/1

пятница, 8 февраля 2013 г.

Гороскоп на год Змеи

Гороскоп на год Змеи

Опубликован сегодня в 08:45

Предлагаем вашему вниманию гороскоп, составленный астрологом Марией Ангел, на новый год Змеи, который наступает 10 февраля.


КРЫСА
1912, 1924, 1936, 1948, 1960, 1972, 1984, 1996, 2008

В первую очередь вам следует заняться укреплением тылов. Будьте внимательны и бдительны, при необходимости готовыми скорректировать свои планы — так вы будете способны быстро приспособиться к переменчивым ситуациям. В денежных делах будьте рассудительны и бережливы. Следите за тем, чтобы расходы не превышали доходы. Маленькая заначка должна всегда оставаться в чулке или в заднем кармане! Не берите денег в долг. Рядом с вами люди, которые вас любят. Покажите им, насколько вы их цените и как в них нуждаетесь. Враги могут активизироваться и попытаться с помощью лжи сорвать ваши начинания. Будьте тактичным и готовым к сотрудничеству и с теми людьми, которые вам несимпатичны.


Буйвол
1913, 1925, 1937, 1949, 1961, 1973, 1985, 1997, 2009

В этом году вы можете двигаться в подходящем для вас темпе и расширить поле своей деятельности. Если вы выстроите посильные планы, сможете спокойно претворить их в жизнь, никто вам мешать не станет. Успех будет сопутствовать вам на многих поприщах. Привлеките к своим начинаниям мудрых и достойных доверия людей, у которых при необходимости можно спросить совета. Хотя работа предстоит немалая, ваши усилия будут оценены. Вас заметят, возможно, даже премируют, можно рассчитывать и на увеличение дохода. Личные отношения стабильны, если вы являетесь родителем, посвятите своему потомству побольше времени — ему от вас, а вам от него можно многому научиться.


Тигр
1914, 1926, 1938, 1950, 1962, 1974, 1986, 1998, 2010

Чтобы все было гладко, вам следует сбавить темп. Безоглядное стремление к активности в год Змеи может стать подобно ударам головой о стену. Финансовые и деловые сделки планируйте особенно тщательно, спрашивайте совета у специалистов. Конкурентов у вас хватает, поэтому придется за себя постоять. Не используйте при этом подлые приемы, воздержитесь от клеветы — выпущенное на волю зло вернется обратно к вам.

Занимайтесь поисками своих сильных сторон, а не выискиванием слабостей у других. Любовь в этой жизни почти самое важное, поэтому найдите время, чтобы побыть вдвоем с любимым. Особую романтику сулит совместная зарубежная поездка.


Кошка
1915, 1927, 1939, 1951, 1963, 1975, 1987, 1999, 2011

Точно так же, как и Змея, Кошка является эстетом, предпочитающим спокойствие и роскошь, поэтому энергетический ореол этого года вам подойдет. Публичное внимание вам не к чему, только действуя тихо на заднем плане, вы сможете добиться желаемого. Оставаясь незаметными, вы соберете всю информацию, которая будет полезной. Год прекрасно подойдет для учебы и самосовершенствования.

Полезно будет проанализировать свои чувства и помыслы — поняв самого себя, легче понять других. В общении возможны сложные моменты, можно почувствовать, будто кто-то вас предал. Не прерывайте отношения легкомысленно, постарайтесь договариваться по-хорошему.


Дракон
1916, 1928, 1940, 1952, 1964, 1976, 1988, 2000, 2012

В прошлом году вы смогли блеснуть, теперь же пришла пора сбавить обороты. Вы наверняка поставили высокие цели и выстроили далеко идущие планы, не стоит от них отмахиваться. Продолжайте делать то, что уже начали.

Помните о ваших целях и двигайтесь к ним шаг за шагом. Не пытайтесь взять мир приступом! В трудовых отношениях могут возникнуть противоречия. Блеск ваших идей может быть не понят, а ваш вклад в работу не оценен. Воздержитесь от обид и гнева, ведите ваши дела сдержанно и достойно. Доверяйте тем, кто все время оставался при вас и вас поддерживал. Хотя новые знакомые и кажутся славными, не спешите им рассказывать ваши тайны.


Змея
1917, 1929, 1941, 1953, 1965, 1977, 1989, 2001

Для вас начинается новый 12-летний цикл. Возможности расширяются, вы сможете оставаться сами собой и заниматься теми делами, которые свойственны вашей натуре и увлекают вас. Вы поставите перед собой новые цели, начнете учиться или найдете новый вызов в работе. Занимаясь денежными делами, заключая соглашения и подписывая документы, будьте пунктуальны и точны.

Сохраняя таинственность и привлекательность, вы искусно привлекаете внимание противоположного пола. Но взаимное общение с людьми оказывается сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Вам необходимо научиться распознавать ложь и притворство. Даже не пытайтесь добиться своего посредством хитрых манипуляций, поступайте с другими так, как вам хотелось бы, чтобы поступали с вами.


Лошадь
1918, 1930, 1942, 1954, 1966, 1978, 1990, 2002

Стоит бросить взгляд в прошлое, разобраться со старыми долгами и свести концы с концами. В конце января 2014 года наступит год Лошади — к этому времени с незавершенными делами будет покончено, и можно будет начинать новый цикл. Обязанностей много, на работе требования высоки, а близкие ждут от вас помощи и поддержки. В партнерских отношениях возможны проблемы.

Неразбериху может вызвать всплывшая на поверхность старая тайна или ложь, но если есть желание, все самые сложные вопросы можно выяснить путем спокойных и честных переговоров. Расставание и поиск новых отношений стоит признать, скорее, как поражение, а не решение проблем.


Коза
1919, 1931, 1943, 1955, 1967, 1979, 1991, 2003

Удастся решить ранее возникавшие проблемы и стабильно наладить свою деятельность. Люди, которые умеют давать советы и готовы помочь, окажутся рядом с вами в нужный момент. Вас привлекает веселая сторона жизни. Будете уделять повышенное внимание своей внешности, принимать приглашения на различные мероприятия.

Появятся возможности путешествовать. Окажетесь в весьма пестрой компании, завяжется беседа с каким-то интересным и неординарным для вас человеком. В светской жизни будет немало флирта и внимания противоположного пола. Несмотря на романтичность любовных отношений, найти того единственного человека, с которым можно связать судьбу, трудно.


Обезьяна
1920, 1932, 1944, 1956, 1968, 1980, 1992, 2004

Вам следует контролировать поведение. Прямолинейное высказывание собственного мнения в некоторых ситуациях может вызвать замешательство. Тщательно подумайте несколько раз, прежде чем сказать, и подбирайте слова.

Деловой настрой и соблюдение правил дадут шанс для достижения успеха. В вас достаточно предприимчивости и дела в бизнесе будут складываться довольно гладко. Однако сделать все в одиночку не удастся — рядом необходима толковая команда. Лучшими партнерами станут не те, кто мыслит с вами одинаково, а те, кто замечает ошибки. Старайтесь относиться к критике терпимо. Цените знания тех, кто умнее вас. Хороший совет могут дать родственники старшего поколения.


Петух
1921, 1933, 1945, 1957, 1969, 1981, 1993, 2005

Энергия года Змеи вам подходит. Смот­рите на мир с присущим вам оптимизмом, начнете новую деятельность, которая сложится вполне удачно. Как в деловой, так и в личной жизни повезет — дела пойдут просто и естественно.

Умеете хорошо планировать свое время и правильно оценивать свои возможности, поэтому удача ждет в работе и способствует занятиям любимым делом. Возможно, некое увлечение удастся даже превратить в источник дохода. Избежать проблем в общении поможет умение принять точку зрения партнера, способность пойти на раумный компромисс. Стоит принять очевидное: совершенные ошибки надо признавать и просить за них прощение.


Собака
1922, 1934, 1946, 1958, 1970, 1982, 1994, 2006

Вашим возвышенным идеям в материалистичной атмосфере года Змеи может не найтись места. Найти партнеров, которые мыслят с вами одинаково, нелегко. Придется приспособиться к другому отношению и подчиниться требованиям, которые кажутся вам непонятными или ненужными.

Будут моменты, когда вы покажетесь себе глупым и недальновидным. Не стыдитесь незнания, и делайте все для того, чтобы собрать необходимую информацию для расширения своего кругозора. Направьте свою энергию в дом. Дорогой вам человек нуждается во внимании и заботе. Если вы его любите, не сочтите за труд продемонстрировать это словами и делами.


Свинья
1923, 1935, 1947, 1959, 1971, 1983, 1995, 2007

Вы чувствуете себя не очень уверенно. Осторожность только пойдет на пользу, поскольку ведутся сложные игры, которые вам как открытому человеку понять трудно. Притворства и лжи вокруг вас хватает, а ваше чутье не всегда позволяет быстро раскусить человека. Не будьте слишком доверчивы, думайте основательно, что и кому стоит говорить.

В свои планы посвящайте только тех, кто за долгие годы завоевал ваше доверие. Ваше дружеское окружение — это ваша крепость. Вы привлекательны в глазах противоположного пола, отношения будут завязываться легко, однако стоит сохранять бдительность, чтобы отличить искренние чувства от корыстных намерений.

Марией Ангел

Грузооборот в Портах Восточной Батики за январь 2013.

 Грузооборот эстонских портов в январе 2013 года снизился на 6% - до 4,02 млн тонн
20 февраля 2013 09:56

Грузооборот эстонских портов в январе 2013 года снизился на 6% к уровню января 2012 года - до 4,02 млн тонн, сообщает Департамент статистики Эстонии.
Объем погрузки на суда составил 3 млн 132 тыс. тонн, что на 5,2% меньше, чем в январе 2012 года. Объем разгрузки составил 889 тыс. тонн (-8,9%).


Грузооборот порта Санкт-Петербург в январе 2013 года сократился на 3% - до 3 млн 863,2 тыс. Тонн
19 февраля 2013 16:56
http://portnews.ru/news/155315

Грузооборот порта Санкт-Петербург в январе 2013 года сократился на 3% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года - до 3 млн 863,2 тыс. тонн. Об этом сообщается в материалах администрации Большого порта Санкт-Петербург.

Объем перевалки навалочных грузов за год снизился на 5% - до 372,1 тыс. тонн. В том числе объем перевалки руды сократился на 2% - до 63,7 тыс. тонн, минудобрений - уменьшился на 6%, до 308,4 тыс. тонн.

Объем перевалки насыпных грузов сократился в 5,7 раза – до 8,9 тыс. тонн, в том числе 2,9 тыс. тонн зерна (-84%), лесных грузов вырос на 41%, до 21,5 тыс. тонн.

Объем перевалки генеральных грузов вырос на 4%, составив 1 млн 25,2 тыс. тонн. В том числе в порту было переработано 406,6 тыс. тонн черных металлов (-10%), 142,1 тыс. тонн цветных металлов (+23%) и 160,3 тыс. тонн рефгрузов (+51%).

Объем перевалки нефтепродуктов снизился на 1% и составил 740,8 тыс. тонн.

Контейнерооборот порта возрос на 3,9% - до 177 тыс. 668 TEUs. Также в порту было обработано 42,9 тыс. тонн накатных грузов (Rо-Rо).

Порт Санкт-Петербург расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе, в восточной оконечности Финского залива Балтийского моря. В границы Большого порта Санкт-Петербург входит дельта реки Нева и Невская губа, Кронштадт и комплекс защитных сооружений Санкт-
Петербурга от наводнений (дамба). В период зимней навигации в порту осуществляется ледокольная проводка судов. На территории порта по данным Администрации морского порта Санкт-Петербург, перевалку грузов ведут около 30 стивидорных компаний. Грузооборот порта Санкт-Петербург в 2012 году сократился к уровню 2011 года на 4% - до 57 млн 814,4 тыс. тонн.


Грузооборот порта Высоцк за январь 2013 года вырос на 6% - до 1 млн 226 тыс. Тонн
19 февраля 2013 17:21
http://portnews.ru/news/155318

Грузооборот порта Высоцк за январь 2013 года вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 1 млн 226 тыс. тонн. Об этом сообщается в материалах администрации Большого порта Санкт-Петербург.

Объем перевалки нефтепродуктов за отчетный период сократился на 9% - до 830,6 тыс. тонн, объем перевалки угля и кокса вырос на 56%, составив 395,4 тыс. тонн.

Порт Высоцк расположен в Ленинградской области. В порту работают 2 стивидорных компании - ООО «Порт Высоцкий» и ООО «РПК-Высоцк-Лукойл-II». Грузооборот порта за 2011 года составил 13,42 млн тонн.

В мае 2012 года правительство России приняло решение расширить порт Высоцк за счет включения в состав его границ земельных участков и прилегающей к ним акватории, занятых объектами строящегося на мысе Путевой морского терминала, предназначенного для перевалки генеральных грузов, мощностью до 3 млн тонн в год. Грузооборот порта Высоцк в 2012 году вырос по сравнению с показателем 2011 года на 2% - до 13 млн 634,2 тыс. тонн.


Грузооборот порта Выборг за январь 2013 года вырос на 29% - до 93 тыс. тонн
19 февраля 2013 18:32
http://portnews.ru/news/155324

Грузооборот порта Выборг за январь 2013 года вырос на 29% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года – до 93 тыс. тонн. Об этом сообщается в материалах администрации Большого порта Санкт-Петербург.

Объем перевалки навалочных грузов увеличился на 73% – до 80,5 тыс. тонн, генеральных сократился в 3,8 раза – до 5,5 тыс. тонн, наливных остался на прежнем уровне и составил 2,4 тыс. тонн. Объем перевалки угля вырос в 2,9 раза – до 26,7 тыс. тонн, минудобрений – на 46%, до 50,1 тыс. тонн.

Порт Выборг основан на пересечении водных путей между Финским заливом, судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса. В настоящее время порт имеет 13 причалов (общая протяженность 1480 погонных м), расположенных вдоль береговой линии Выборгского залива. Грузооборот порта Выборг в 2012 году вырос по сравнению с показателем 2011 года на 33% - до 1 млн 462,4 тыс. тонн.


12 февраля 2013 14:45
Грузооборот порта Усть-Луга (Ленобласть) в январе 2013 года вырос в 1,9 раз – до 4,29 млн тонн

Объем грузооборота порта Усть-Луга (Ленинградская область) в январе 2013 года составил 4 млн 297 тыс. 036,873 тонн, что в 1,9 раз превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании «ОАО «Компания Усть-Луга».

Объем перевалки автомобилей увеличился на 11,67% и достиг 16 360 ед.

Количество обработанных железнодорожных вагонов за январь текущего года составило 41 933 ед., что на 10,4% превышает прошлогодние показатели.

Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (17,5 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 160 тыс. тонн. В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 млн 612 тыс. 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.
 

11 февраля 2013 15:18
Грузооборот порта Хамина-Котка за январь 2013 года вырос на 3,6% и составил 1,2 млн тонн

Грузооборот объединенного порта Хамина-Котка (Финляндия) за январь 2013 года вырос на 3,6% по отношению к показателю января 2012 года и составил 1 млн 197 тыс. 465 тонн. Об этом сообщает пресс-служба администрации порта.

Экспортный грузооборот порта сократился на 0,9%, импортный – увеличился на 13,8%, при этом объем импорта сырой древесины вырос почти в 2,5 раза. Контейнерооборот порта увеличился на 2,8%. Объем перевалки автомобилей вырос на 50,5%. За месяц в порт было совершено 218 судозаходов (+6,9%).

Хамина-Котка - крупнейший экспортный порт Финляндии. Финские порты Котка (стивидорное предприятие Kotkan Satama Oy) и Хамина (Haminan Satama Oy) были объединены под новым названием с 1 мая 2011 года. Грузооборот объединенного порта за 2012 год снизился на 9,6% – до 14 млн 521 тыс. тонн.

Порт Котка расположен примерно в 50 км от российской границы, в 280 км от Санкт-Петербурга и в 1000 км от Москвы. Порт Котка включает в себя порты Муссало, Хиетанен, Кантасатама, причал Пуоланлайтури (польский причал), причал Халла, а также портовые территории Сунила. Порт Хамина – самый восточный порт в Финляндии, расположен в 35 км от российской границы.
 

9 февраля 2013 09:30
Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь 2013 года вырос на 29,6% - до 593,5 тыс. тонн

Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь 2013 года вырос на 29,6% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 593,5 тыс. тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, объем перевалки зерновых возрос в 1,59 раза - до 243,9 тыс. тонн, лесных грузов снизился на 24,7% - до 50 тыс. тонн, черных металлов вырос в 1,89 раза - до 76,8 тыс. тонн, цветных металлов возрос в 5 раз - до 48,2 тыс. тонн, металлолома сократился почти на 60% - до 18,4 тыс. тонн, угля вырос в 2,36 раза - до 20,3 тыс. тонн, стройматериалов снизился на 38% - до 17,9 тыс. тонн, древесных гранул сократился на 14,8% - до 13,8 тыс.  тонн.

Контейнерооборот порта снизился на 10,2% - до 291 TEUs. Объем перегрузки Ro-Ro грузов вырос на 26,7% - до 2324 ед. Количество судозаходов сохранилось на прошлогоднем уровне и составило 137 ед.

Порт Лиепая создан в 1990-е годы на месте военно-морской базы СССР. Сегодня это третий по объему грузооборота порт Латвии. Половину его оборота формируют нефтепродукты и насыпные грузы из стран СНГ, в первую очередь, Белоруссии. Грузооборот порта в 2012 году составил 7,43 млн тонн.


8 февраля 2013 08:31
Грузооборот порта Вентспилс (Латвия) в январе 2013 года незначительно снизился - до почти 3 млн тонн

Грузооборот порта Вентспилс (Латвия) в январе 2013 года незначительно снизился в сравнении с показателем января 2012 года - до почти 3 млн тонн. Как указано в сообщении администрации порта, в том числе объем перевалки нефтепродуктов вырос на 7% - до 1,6 млн тонн, угля на 2% - до 919 тыс. тонн, Ro-Ro грузов возрос на 4% - до 139 тыс. тонн.

Пять из 10 терминалов порта продемонстрировали прирост грузооборота в январе. Так, Ventbunkers увеличил грузооборот на 42%, Ventall Terminal в 2,33 раза, Baltic Coal Terminal примерно на 8%, Ventspils Commercial Port на 4%, Ventamonjaks Service - на 19%. В то же время, грузооборот терминала Potassium Park снизился на 76%, Ventspils Nafta Terminals сократился на 5%, Noord Natie Ventspils Terminals снизился на 6%, Ventplaс сократился на 8%. На зерновом терминале перегрузка не велась.

Порт Вентспилс расположен около устья реки Вента, оборудован терминалами для погрузки и разгрузки нефти, нефтепродуктов, жидких химикатов, удобрений, металла, продукции лесной и рыбной промышленности, угля, контейнеров и трейлеров Ro-Ro. Грузооборот порта за 2012 год вырос на 7% – до 30,4 млн тонн.


5 февраля 2013 14:28
Объем перевалки угля через Baltic Coal Terminal (Латвия) в январе 2013 года вырос на 8% – до 542,39 тыс. тонн

Объем перевалки угля через Baltic Coal Terminal (Вентспилс, Латвия) в январе 2013 года вырос на 8% в сравнении с показателем аналогичного периода 2012 года – до 542 тыс. 391 тонна. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в стивидорной компании.

АО «Baltic Coal Terminal» является совместным предприятием АО «Ventspils Tirdzniecības Osta» и ООО «IndtecBalticCoal», которое представляет интересы владельца груза – ОАО «Шахта Заречная», поставляющего уголь из России. Грузооборот терминала в 2012 году составил 4 млн 799 тыс. тонн. В настоящее время перегружаемый на терминале уголь идет преимущественно в порты Великобритании, Германии, Польши и др. На данный момент возможности единовременного хранения на крытом складе терминала составляют 210 тыс. тонн угля, пропускная способность – 6 млн тонн в год. Объем инвестиций в первую очередь терминала составил 80 млн евро.


8 февраля 2013 08:00
Грузооборот Клайпедского порта (с учетом терминала Бутинге) за январь 2013 года вырос на 6% - до 3,9 млн тонн

Грузооборот Клайпедского порта за январь 2013 год (включая терминал Бутинге) вырос в сравнении с аналогичным показателем прошлого года на 6% - до 3,902 млн тонн. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в администрации порта. Объем перевалки в порту без учета терминала Бутинге вырос на 0,7% - до 2,902 млн тонн.

Объем перевалки наливных грузов вырос на 9,1% - до 1 млн 991 тыс. тонн, сыпучих и навалочных грузов – на 8,9%, до 1 млн 93 тыс. тонн, генеральных грузов сократился на 4%, до 817 тыс. 560 тонн. Объем перевалки Ro-Ro-грузов составил 375 тыс. 301 тонна (+7%). Контейнерооборот порта Клайпеда составил 30 тыс. 464 TEUs (+10,6%).

За отчетный период порт посетило 18 тыс. 786 пассажиров (-5%). Всего было зарегистрировано 557 судозаходов в Клайпеду (-1,1%).

Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря, наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот порта в 2012 году (включая терминал Бутинге) составил 43,761 тонн.


7 февраля 2013 17:44
Грузооборот КМТП за январь 2013 года вырос на 32,6% - до 305 тыс. Тонн

Грузооборот ОАО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП) за январь 2013 года вырос на 32,6% к уровню января 2012 года - до 305 тыс. тонн. Об этом сообщается в материалах стивидорного предприятия.

Объем экспорта вырос на 37%, до 206,1 тыс. тонн, в том числе объем перевалки сухогрузов вырос на 64,8% - до 171,6 тыс. тонн, генгрузов - на 59,6%, до 136,7 тыс. тонн, наливных грузов сократился 25,4%, до 34,5 тыс. тонн. Объем импорта вырос на 25% - до 98,9 тыс. тонн. Контейнерооборот предприятия сократился на 19,6% - до 4,774 тыс. TEUs.

ОАО «Калининградский морской торговый порт» - крупнейшее предприятие портового комплекса Калининградской области. На порт замыкаются практически все виды транспорта и основная часть экспортно-импортного грузопотока, проходящего через территорию региона. Грузооборот КМТП за 2012 год сократился на 3,31% к уровню 2011 года - до 3,31 млн тонн.


8 февраля 2013 17:26
Грузооборот порта Рига (Латвия) за январь 2013 год сократился на 15,7% - до 2,858 млн тонн

Грузооборот порта Рига (Латвия) за январь 2013 год сократился на 15,7% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 2 млн 858,8 тыс. тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, в том числе объем перевалки угля сократился на 8,7% - до 1,201 млн тонн, нефтепродуктов сократился на 29,9% - до 630,5 тыс. тонн, леса снизился на 26,6% - до 152,7 тыс. тонн, древесных гранул сократился на 16,2% - до 99,5 тыс. тонн, металлолома сократился на 33,8% - до 36,4 тыс. тонн. Обработка руды и стройматериалов не производилась.

Контейнерооборот порта вырос на 11,2% - до 30 тыс. 774 TEUs. Количество перевезенных пассажиров сократилось на 21,4% - до 50 тыс. 740 человек, в том числе круизных выросло на 51,2% - до 5 тыс. 54 чел.

Рижский свободный порт расположен на обоих берегах устья Даугавы (Западная Двина), общая территория порта – около 6,3 тыс. га, длина причалов – 13,8 тыс. м, максимальная осадка судов у причала - 12,2 м. До 80% грузооборота Рижского свободного порта составляют транзитные грузы, направляемые в страны СНГ или получаемые из них. Грузооборот порта Рига за 2012 год вырос на 5,8% в сравнении с показателем аналогичного периода 2011 года - до 36 млн 51,9 тыс. тонн.


Cargo turnover at Port of Tallinn grew by 14% in January
BC, Tallinn, 05.02.2013.

In January 2012, the Estonian state-owned port administration company AS Tallinna Sadam (Port of Tallinn) handled 2.76 million tonnes of cargo, which is by 14% more than in December, the company announced LETA.

As compared to January last year, cargo volumes fell by 5.4%. The cause of the fall was bulk cargo, of which 232,100 tonnes was transported in January, i.e. 36.5% less than a year ago.

The biggest cargo group was in January liquid cargo with 2.07 million tonnes, which is by 1.9% more than in the same month last year. The volume of cargo containers that Port of Tallinn handled was last month 19,370 or by 12.6% more than at the same time last year.

The ports administered by the company serviced 526,000 passengers in January which is at the same level as last year. At the Tallinn-Helsinki route, 443,000 people and Tallinn-Stockholm route 71,800 people travelled, around the same as last year. 3,800 people travelled at the St Petersburg route in January.

In January, 174 cargo ships and 380 passenger ships used Port of Tallinn.

Против председателя первичного профсоюза ОАО «Восточный порт» возбуждено уголовное дело.

5 февраля 2013 13:49
Против председателя первичного профсоюза ОАО «Восточный порт» возбуждено уголовное дело о хищении средств компании


Находкинская транспортная прокуратура направила в суд уголовное дело о хищении средств ОАО «Восточный порт», возбужденное против председателя профсоюза и главного бухгалтера первичной общественной профсоюзной организации компании - Российского профсоюза докеров. Об сообщает PrimaMedia со ссылкой на данные Дальневосточной транспортной прокуратуры.

Обвинительное заключение по уголовному делу было утверждено Находкинской транспортной прокуратурой 31 января 2013 года. Глава и бухгалтер профсоюза обвиняются в преступлениях, предусмотренных статьей 160 части 3 Уголовного Кодекса – хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное группой лиц по предварительному сговору, с использованием своего служебного положения, в крупном размере.

В ходе следствия установлено, что указанные лица, достоверно зная о находящихся на счету профсоюзной организации денежных средствах, принадлежащих «Восточному порту» и выделенных для проведения культурных и спортивных мероприятий с участием работников порта, вступили в преступный сговор с целью их присвоения. Так, в декабре 2011 года ими были присвоены и потрачены в личных целях денежные средства ОАО «Восточный порт» в размере 359 тыс. руб., о расходовании которых они отчитались подложными товарными и кассовыми чеками о якобы приобретенных новогодних подарках.

Также следствием установлен факт хищения в октябре 2009 года денежных средств работодателя, о расходовании которых предоставлены фиктивные документы о якобы организованном выезде работников порта на природу.

Уголовное дело было направлено в Находкинский городской суд для рассмотрения по существу 4 февраля. Государственное обвинение по делу будут поддерживаться Находкинской транспортной прокуратурой.

За совершение данных преступлений предусмотрена уголовная ответственность в виде лишения свободы на срок до 6 лет.

Забастовка в Роттердаме

Забастовка в Роттердаме
7 февраля 2013, 17:23 / SeaNews
/ Юлия Шишова, Анна Новикова

На терминале ЕСТ в Роттердаме забастовка - сегодня утром акцию начали сотрудники терминалов City и Delta. Сколько продлится акция, неизвестно.

Администрация порта Роттердам выкладывает оперативную информацию в Твиттере с хэштэгом ECT: о ситуации в порту, трафике на дорогах и о том, где организованы стоянки для траков, которые приехали на ECT.

На соседнем терминале APMT операции идут в штатном режиме. Терминал RST, работающий с судами short sea, у которого общие ворота с ЕСТ, работает нормально. Автотранспорт с ЕСТ перенаправляют на паркинги в Ваальхафене и на Маасвлакте.

По последним твитам, движение автотранспорта нормализовалось.


7 февраля 2013 17:59
Портовый оператор Finnsteve (Финлядния) планирует сокращение персонала

Портовый оператор Finnsteve начал переговоры с персоналом о возможных сокращениях, передает Yle.

Finnsteve Oy является крупнейшим портовым оператором в Хельсинки и Турку, предоставляет складские услуги, а также услуги по стивидорным и терминальным операциям. В порту Хельсинки работает 360 сотрудников компании.

5 февраля 2013 09:50
Докеры Steveco в знак протеста приостановили работы в портах Муссало и Хиетанен (Финляндия)

Докеры портового оператора Steveco 4 февраля до вечера покинули свои рабочие места в портах Муссало и Хиетанен в Котке в знак протеста против действий работодателя. Как передает Yle, речь идет о разногласиях, касающихся практики погрузки судов. В стачке участвуют около 400 докеров. Спор уже рассматривается в арбитражном суде.


1 февраля 2013 18:48
В Греции проходит 48-часовая забастовка моряков


Греческие моряки, заручившись поддержкой своего профсоюза, в 06:00 31 января начали забастовку, которая продлится до 06:00 2 февраля. Об этом сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ).

Акция проходит в знак протеста против намерения правительства изменить трудовое законодательство, которое может привести к потере в зарплате, социальных льгот и рабочих мест в целом.

В акции принимают участие члены экипажей буксиров, работающих в нескольких портах страны. Также в течение двух дней паромы, связывающие греческие острова, не выйдут из портов. Моряки грозятся повторять акции протеста, если власти не изменят своих намерений.

Добавим, что в эти же дни забастовки проводят работники общественного транспорта, врачи, чиновники, энергетики и фермеры.
 

Докерские Новости ITF

Профсоюзы Гонконга призывают повысить зарплаты и улучшить условия труда докеров внешних подрядчиков

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/8460

05/02/2013


Профсоюзы докеров Гонконга сплотились, чтобы потребовать повышения зарплаты и улучшения условий труда докеров внешних подрядчиков.

Портовая индустрия Гонконга в настоящее время бурно развивается. По сообщениям, в 2012 г. в целом по стране объем обработки грузов на контейнерных терминалах составил более 25 млн. ДФЭ.

Однако, несмотря на возросшую прибыль благодаря высокой производительности труда докеров в портах они не получают должную награду за свой труд. Существуют опасения, что грядет ухудшение условий труда и оплаты, в частности, для внештатных работников в связи с ростом аутсорсинга.

На прошлой неделе Координационный комитет докеров Гонконга, созданный профсоюзами HKSTLSA (Hong Kong Storehouses, Transportation and Logistics Staff Association), UoHKD (Union of Hong Kong Docker) и HKDPIU (Hong Kong Docks and Ports Industry Unions), выдвинул ряд требований внешним подрядчикам порта.

Профсоюзы потребовали повысить зарплату работникам внешних подрядчиков на 12%, учитывая то, что многим из них платят столько же, сколько 10 лет тому назад, несмотря увеличение объемов работы и более продолжительные смены.

Кроме того, комитет потребовал восстановления прежней оплаты за сверхурочную работу в размере 1,5 базового оклада и ее применения для всех докеров.

Комитет потребовал от внешних подрядчиков начать диалог с профсоюзами докеров, которые уже много лет пытаются вести диалог и переговоры, чтобы выразить требования докеров и добиться улучшения договорных условий. Это и есть те вопросы, по которым руководство до сих пор не дает согласия.

Координационный комитет также призвал операторов контейнерных терминалов потребовать от внешних подрядчиков взять на себя обязательства по улучшению условий труда и созданию позитивной рабочей обстановки для всех докеров.

Ответственный Координационного комитета докеров Гонконга Дорис Син Хиу Ян говорит: «В настоящее время в портах Гонконга работает больше докеров внешних подрядчиков, чем когда-либо раньше. Комитет добивается повышения зарплаты и сверхурочных ставок для этих работников, и, пожалуй, самое главное, возможности начать прозрачный и продуктивный диалог с внешними подрядчиками, направленный на благо работников».

Hong Kong unions call for improved pay and conditions for outsourced dockers

Hong Kong unions call for improved pay and conditions for outsourced dockers
5 February 2013

 
Dockers’ unions in Hong Kong have joined forces to demand improvements in pay and conditions for port workers working for outsourcing companies.

The port industry is currently booming in Hong Kong with container terminals across the country reported to have handled over 25 million TEUS during 2012.

However, despite increased profits driven by the high productivity levels in ports, dockers themselves are not reaping the rewards and there are concerns over the deterioration of terms and conditions, particularly for casual workers, as outsourcing becomes more and more common.

A number of requests were raised to port outsourcing companies last week by the Hong Kong Dockers’ Coordinating Committee which is allied by the Hong Kong Storehouses, Transportation and Logistics Staff Association (HKSTLSA), the Union of Hong Kong Dockers (UoHKD), the Hong Kong Docks and Ports Industry Unions (HKDPIU).

Unions requested a 12 per cent pay rise for outsourced workers in recognition of the fact that many of them earn no more than they did 10 years ago despite greater workload and longer hours. In addition the committee has asked that the rate of pay for overtime be returned to it’s former standard of 1.5 times basic salary and that it apply to all dockers.

The committee requested that outsourcing companies enter into dialogue with the dockers unions who have spent years trying to communicate and negotiate with them in order to reflect dockers’ voices and bring about improvements in terms and conditions. This is something that, to date, they have been unwilling to agree to.

There was also a call for container terminal operators to put pressure on outsourcing companies to take responsibility for improving labour conditions and achieving better working environments for all dockers.

Hong Kong dockers coordinating committee coordinator Doris Sin Hiu Yan said: “There are more dockers working in HK ports who are employed by outsourcing companies than ever before. The aim of the committee is to secure improvements in pay and overtime rates for those workers and, perhaps most importantly, to reach a position where we can have a transparent and productive dialogue with outsourcing companies to the benefit of workers.

‘what a docker looks like’

Union poster campaign to challenge stereotype of ‘what a docker looks like’
7 February 2013

 

A new poster campaign designed to challenge traditional preconceptions about ‘what a docker looks like’ has been launched by ITF unions in the Asia Pacific region.

The women dockers meeting in Manila last month was the backdrop for discussion on the public, union and employer perspective on the characteristics of port workers with the new poster template being the result. Unions from across the region are adding their own images, of women and men in traditional port roles but also other positions like clerical and hospital staff, to the template to make the posters engaging and relevant for local audiences.

It’s hoped that the posters will promote joint working between male and female colleagues as well as encouraging women to become union members.

ITF women’s coordinator Alison McGarry said: "Women workers are increasingly active in dockers unions and are keen to see women port workers represented in union activity."

McGarry also went on to highlight the importance of the 15th annual V-Day Rising, an internationally recognised date for the organising of events raising awareness over violence towards women. She said: "ITF unions in the Asia Pacific region will be supporting V-Day Rising to increase awareness and show how active transport unions are combating violence against women transport workers. The ITF unions have a proud record of saying no to violence against women, violence both in the workplace and in the home."

Visit the union building resources http://www.itfglobal.org/women/Union-Building.cfm  section of the ITF women's pages to download the template or request a copy via email women@itf.org.uk

Find out more about V-Day events near you http://www.onebillionrising.org/page/event/search_simple .

ETF and IDC announce joint Euro ports policy overview

ETF and IDC announce joint Euro ports policy overview
7 February 2013

The European Transport Workers’ Federation (ETF), the European arm of the ITF and the International Dockworkers’ Council – European zone (IDC-E), have met to discuss the latest developments in European Union ports policy, as well as the critical situations of Spain, Greece and Portugal.

Following their meeting in Brussels the two organisations released a statement giving a joint overview of the situation in ports in Europe.

The statement, jointly authored by ETF dockers’ section chair Terje Samuelsen and IDC coordinator for the European zone Anthony Tetard, welcomed the announcement from the European Commission that it does not intend to intervene on cargo-handling and port labour.

Concern was expressed however about ongoing demands by shipowners to liberalise port labour and in addition, over attempts at a national level to weaken organised dockers in Spain, Portugal and Greece.

The statement reads: The European Commission is promoting social dialogue at European level and should also encourage national governments to tackle through social dialogue the critical situations that are being experienced in some member states, notably in Portugal and Greece.

For the benefit of the whole sector, the European Commission should ensure that transparency is guaranteed, that social criteria are taken into account, and that workers’ rights are respected in the event of concessions to private operators and investors.

The ETF and IDC reiterated their determination to defend European ports for “their members, the community and future generations”. 

ITF dockers’ section secretary Sharon James said: “These two organisations are committed to working together to get the best outcome for dockworkers. European ports are the most productive in the world and the ETF and the IDC will stay united and vigilant in order to protect that productivity and ultimately to retain jobs and standards for the workers who are contributing to those high productivity levels.”

View the full statement in this ETF/IDC press release:

Кавалер ордена Белой звезды V класса - Татьяна Гладилина!

В объективе «АК» – получившие ордена представители разных профессий
Автор: Николай Лощин, Алексей Федоров | Источник: "Актуальная камера" | Опубликовано: 06.02.2013 21:00:00

.В канун 95-й годовщины Эстонской Республики президент Тоомас Хендрик Ильвес вручит 99 орденов. Эмоции награждённых самые разные, от шока до радости. Кавалеры орденов –  профсоюзный деятель Татьяна Гладилина, статистик Диана Белтадзе, футболист Константин Васильев, энергетик Владимир Олисов – рассказали «Актуальной камере», что для них значит эта высокая награда.

Рабочий день у профсоюзного деятеля Татьяны Гладилиной в самом разгаре. Но все нарушили журналисты: звонят, фотографируют, терзают вопросами. Сегодня стало известно, что Татьна удостоена высокой государственной награды, ордена Белой звезды V класса. 

Интересы работников Гладилина отстаивает последние 45 лет, после переезда в Эстонию из Ленинграда. Десять лет она является главным доверенным лицом Эстонской железной дороги. Порой приходится идти на крайние меры и прибегать к забастовкам. Правда, скрепя сердце, говорит Татьяна.

«Вот представьте, что означает для машиниста или для монтера выйти на забастовку. Это крайне сложно! Ну это уже когда выхода другого нет, когда нас не слышат, не понимают», – говорит Гладилина.

Статистик Диана Белтадзе о том, что она стала кавалером ордена Белой звезды IV класса, узнала от коллеги по работе. До сих пор не может прийти в себя. Диана руководит проектом переписи населения. За плечами – огромная работа, в процессе были заняты сотни людей.

«У каждого была своя роль и каждый отдал все. Обычные переписчики, их руководители, их инструкторы, простые статистики, которые работают здесь. Все сотрудники очень преданы своей работе», – говорит Белтадзе.

Стержень эстонской сборной по футболу Константин Васильев в последние годы собрал почти все награды. Лучший футболист Эстонии, автор самого красивого гола, гражданин года. Теперь еще и кавалер ордена Белой звезды IV класса. Сегодня он в Шотландии, готовится к товарищескому матчу, но нашел время, чтобы выразить свои эмоции: «Это большое признание со стороны государства. Остается только гордиться этим и соответствовать этой награде. Я не успел еще осознать это. Честно!»

Татьяна Гладилина продолжит свою ожесточенную борьбу за интересы трудящихся. У Дианы Белтадзе и ее сотрудников впереди большая работа: собранный материал с последней переписи нужно тщательно проанализировать. Константин Васильев сегодня вечером выйдет на поле и будет отстаивать честь эстонской футбольной сборной в матче против Шотландии.

Среди отмеченных президентом в этом году оказался и руководитель технического отдела Нарвских электростанций Владимир Олисов. Его заслуга – в решении проблем выброса вредных соединений в атмосферу. Для самого энергетика новость о представлении к президентской награде стала неожиданностью.

Визит бригады «Актуальной камеры» к Владимиру Олисову совпал с поздравлениями коллег. Сам технический руководитель Нарвских электростанций был взволнован и описал свои чувства с трудом.  

По мнению Олисова, в первую очередь награда президента – это мотивация для такой же производительной работы в будущем. Основанием для присуждения награды послужило изобретение, благодаря которому значительно сократились выбросы в атмосферу соединений серы, которые образуются при горении сланца. Также был получен и экономический эффект, который позволил электростанциям производить больше электричества, соблюдая нормативы охраны окружающей среды.

«Нарвитяне постарше помнят те времена – лет 15–20 назад, когда наши трубы дымили и снег был черным. Сегодня Eesti Energia инвестировала сотни миллионов евро, чтобы воздух вокруг был чище, и Владимир – один из передовых специалистов в этой области», – говорит директор Нарских электростанций Тыну Аас.  

С 1975 года Владимир Олисов стал работать на электростанции, сначала – обходчиком турбин. Сейчас под его наблюдением фактически всё, начиная от сланца, который поступает на станции, заканчивая агрегатами. 

В списке награжденных президентом людей достаточно большое количество представителей творческих профессий. А работающих каждый день на производстве не так много. 

«Поддерживать надо всех людей, всех профессий, которые того заслуживают. Но если уделять больше внимания людям из промышленности, я бы был не против», – говорит Олисов.

Стоит отметить, что Владимир Олисов – не единственный энергетик, отмеченный в этом году президентом. Работник Eesti Energia Валерий Балуев получит орден Красного креста IV класса за то, что в качестве донора сдал кровь 124 раза.

Юлия Сокол
Редактор