Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!
У всех Работников есть Право быть представленными Профсоюзом!
среда, 23 декабря 2015 г.
четверг, 17 декабря 2015 г.
2015 DARK YEAR FOR SAFETY IN EUROPEAN PORTS
2015 DARK YEAR FOR SAFETY IN EUROPEAN
PORTS
If every accident at work is one too
much and every death at the workplace is unacceptable, 2015 is a particularly
dark year for safety in the docks.
In 2015 European Dockworkers, their families
and their unions have mourned colleagues, relatives and comrades who lost their
life while working in the ports of
Antwerp, Bilbao, Bremerhaven, Helsinki, Oxelösund, Sines, Valencia, just to
mention those accidents that have been publicly reported.
"Although
these accidents have occurred in different circumstances and according to
different dynamics, we are experiencing growing pressure on dockworkers, who
are demanded to be more and more productive.
Time pressure plays a significant role in safety because there is a tendency to
overlook procedures that would allow preventing a certain number of accidents",
said ETF Dockers’ Section Chair Terje
Samuelsen.
"Investigations
are still ongoing on most of these accidents and we will have to wait for the
final results to make an assessment of the causes and take measures to avoid
that similar accidents occur again. However, we believe there is a safety
emergency that must be tackled. Beside
expressing our deepest condolences to the families we are expected to act,
together with employers, port authorities and all involved actors", he
concluded.
вторник, 15 декабря 2015 г.
Грузооборот уменьшился на 0,1%
Грузооборот в портах восточного побережья
Балтийского моря в январе-октябре уменьшился на 0,1%
Данута Павиленене, БК, Вильнюс, 07.12.2015.
Общий
грузооборот в портах восточного побережья Балтийского моря за январь-октябрь
2015 года составил 307 917,9 тыс. т, снижение составило -0,1% или -237,5 тыс.
т, сообщает БК пресс-служба Клайпедского порта.
Грузооборот портов
восточного побережья Балтийского моря, в тыс. Т
Порт
|
Объем
|
Динамика,
В %
|
Разница,
в тыс. т
|
|
01–10.2014
|
01–10.2015
|
|||
Всего:
|
308 155,4
|
307 917,9
|
-0,1
|
-237,5
|
Усть-Луга
|
62 796,4
|
73 122,4
|
16,4
|
10 326,0
|
Приморск
|
46 021,0
|
48 841,5
|
6,1
|
2 820,5
|
Санкт-Петербург
|
51 495,5
|
43 164,1
|
-16,2
|
-8 331,4
|
Рига
|
33 571,2
|
33 333,8
|
-0,7
|
-237,4
|
Клайпедский порт
|
30 109,8
|
32 297,9
|
7,3
|
2 188,1
|
Терминал Бутинге
|
5 928,2
|
7 291,7
|
23,0
|
1 363,5
|
Вентспилс
|
22 432,0
|
19 278,0
|
-14,1
|
-3 154,0
|
Таллинн
|
23 564,3
|
19 199,4
|
-18,5
|
-4 364,9
|
Высоцк
|
14 941,3
|
14 749,5
|
-1,3
|
-191,8
|
Калининград
|
11 598,0
|
10 720,1
|
-7,6
|
-877,9
|
Лиепая
|
4 280,0
|
4 624,4
|
8,0
|
344,4
|
Выборг
|
1 417,7
|
1 295,1
|
-8,6
|
-122,6
|
Грузооборот контейнеров
в портах восточного побережья Балтийского моря, в TEU.
Порт
|
Объем
|
Динамика, в %
|
Динамика, в TEU
|
|
01–10.2014
|
01–10.2015
|
|||
Всего
|
3.293.266
|
2.448.253
|
-25,7
|
-845.013
|
Санкт-Петербург
|
1.998.102
|
1.434.670
|
-28,2
|
-563.432
|
Клайпеда
|
371.839
|
319.343
|
-14,1
|
-52.496
|
Рига
|
322.226
|
295.048
|
-8,4
|
-27.178
|
Таллинн
|
222.387
|
176.396
|
-20,7
|
-45.991
|
Калининград
|
284.996
|
143.730
|
-49,6
|
-141.266
|
Усть-Луга
|
90.624
|
75.552
|
-16,6
|
-15.072
|
Лиепая
|
3.092
|
3.010
|
-2,7
|
-82
|
Вентспилс
|
0
|
504
|
-
|
504
|
вторник, 1 декабря 2015 г.
Силламяэский порт принял первый контейнеровоз
В Силламяэском порту пришвартовался
контейнеровоз.
Фото:Sillamäe sadam
Bчера 18:01
В Силламяэский порт 26 ноября
впервые зашел контейнеровоз Bomar
Victory судоходной компании Maersk
Line, сгрузил 50 пустых контейнеров и забрал 156 с продукцией отечественных деревообрабатывающих предприятий.

Регулярную контейнерную линию
планируется открыть в первом квартале 2016 года.
Контейнеровозы в тестовом режиме
заходили в порт еще в 2014 году, в конце ноября 2015 года Силламяэский порт
впервые разгрузил и загрузил судно контейнерами.
Контейнерный терминал в Силламяэском
порту расcчитан на перевалку 300 000 TEU в год.
Порт готов начать обслуживать
регулярные контейнерные линии в первом квартале 2016 года.
Артур Тооман
Редактор
Подписаться на:
Сообщения (Atom)



