Sky News сообщает, что вокруг места инцидента установлена пятимильная воздушная и морская запретная зона, которая может быть расширена до 10 миль, если позже потребуется.
Вторник, 11 марта 2025 г., 00:29, Великобритания
Член
экипажа остается пропавшим без вести после столкновения нефтяного танкера и
грузового судна в Северном море у побережья Восточного Йоркшира.
Десятки людей покинули место проишествия после столкновения
судов, береговая охрана спасла 36
человек.
Все 23 человека на борту нефтяного танкера Stena Immaculate
найдены, но один из 14 членов экипажа грузового судна Solong все еще числится
пропавшим без вести.
Поиск
береговой охраны был прекращен около 9:40 вечера, в то время как оба судна все
ещё горели.
Один из 36 спасенных человек был доставлен в больницу.
Изображение: Оба судна горят после столкновения
Во время инцидента Stena
Immaculate перевозило авиатопливо и находилось на краткосрочном чартере у
ВМС США.
Сообщается, что на
грузовом судне перевозилось 15 контейнеров цианида натрия и неизвестное
количество алкоголя.
Два источника в службе морской безопасности сообщили Reuters, что «нет никаких признаков» какой-либо злонамеренной деятельности или других лиц, причастных к инциденту.
«На
борту произошло несколько взрывов»
Американская
логистическая группа Crowley, которая управляет нефтяным
танкером Stena Immaculate, подтвердила, что из судна вылилась часть авиатоплива после разрыва корпуса грузового танка.
Фирма заявила, что инициировала свой план реагирования на
чрезвычайные ситуации на судне и «активно сотрудничает с государственными
органами, чтобы локализовать пожар и обезопасить судно».
Логистическая
группа Crowley заявила: «Наш главный приоритет — безопасность
людей и окружающей среды. Мы предоставим больше обновлений по мере поступления
информации».
Изображение: Фото: Бартек Смялек/ПА
Изображение: Фото: Бартек Смялек/ПА
Даунинг-стрит
«контролирует ситуацию»
Официальный
представитель премьер-министра заявил, что это «крайне тревожная ситуация».
Он сказал: «Мы благодарим аварийно-спасательные службы за
их быстрый ответ. Я понимаю, что Департамент транспорта тесно сотрудничает с
береговой охраной, чтобы помочь в реагировании на инцидент.
«Мы, конечно, следим за ситуацией, мы продолжим
координировать ответ, и мы благодарны сотрудникам аварийно-спасательных служб
за их постоянные усилия».
Тем временем лидер городского совета Халла Майк Росс
призвал правительство Великобритании разработать план быстрого реагирования в
ответ на события.
Позже министр транспорта Хайди Александер похвалила работу
аварийно-спасательных служб, добавив: «Отделение расследования морских
происшествий (MAIB) начало предварительную оценку, и я тесно сотрудничаю с MCA
(Агентство морской и береговой охраны), поскольку они проводят оценку любых мер
по борьбе с загрязнением, которые могут потребоваться в ближайшие дни».
Экстренное
сообщение береговой охраны
Через несколько мгновений после столкновения береговая
охрана передала сообщение с предупреждением другим судам держаться подальше от
этого района.
В аудиозаписи, распространенной в социальных сетях, можно
услышать, как береговая охрана предупреждает, что Solong «столкнулся» со Stena
Immaculate.
«Оба судна эвакуируют экипажи», — говорится в сообщении.
«Суда, имеющие противопожарное оборудование или способные
оказать помощь в поисково-спасательных работах, свяжитесь с береговой охраной
Хамбера.
«Stena перевозит топливо Jet-A1, которое горит и находится
в воде. Суда — оставайтесь на безопасном расстоянии».
Изображение: Служба скорой помощи Восточного Мидленда направила группу реагирования на инциденты
«Инспекторы
собирают доказательства»
Сейчас Отдел расследования морских происшествий расследует
столкновение.
Представитель сказал: «Наша команда инспекторов и
вспомогательного персонала собирает доказательства и проводит предварительную
оценку происшествия, чтобы определить наши дальнейшие действия».
Нефтяной танкер ходил под флагом США, а грузовое судно
Solong — под флагом Португалии, согласно Marinetraffic.com.
Общая
ответственность за расследование этого столкновения лежит на государствах флага
судов — в данном случае Португалии и Соединенных Штатах.
MAIB проявляет интерес, поскольку инцидент произошел в
водах Великобритании, власти
Великобритании координируют ответные действия, а экипажи обоих судов были
доставлены в Великобританию.
Solong должен был отправиться в порт Роттердам в Нидерландах после отплытия из Грейнджмута в Шотландии в понедельник утром, как показывает Marinetraffic.com.
Изображение: Карта из Marinetraffic.com показывает нефтяной танкер (красный) и грузовое судно до крушения
Движущиеся изображения на сайте отслеживания указывают на
то, что нефтяной танкер оставался
неподвижным, пока Solong двигался прямо к нему до столкновения.
Считается, что Stena Immaculate, следовавший из Греции в
Великобританию, в то время стоял на якоре.
Дэвид
Макфарлейн, директор Maritime Risk and Safety Consultants,
сказал Sky News, что может потребоваться до часа, чтобы поднять якорь, а это
значит, что у танкера могло не быть времени уйти с дороги.
Мартин Бойерс, генеральный директор порта Гримсби-Ист, предположил, что контейнеровоз мог быть на автопилоте во время крушения. «Автопилот просто прокладывает курс, они не отклоняются, в море нет изгиба», — добавил он.
По
данным Метеобюро, перед столкновением сегодня утром видимость в этом районе
была плохой. «Области
тумана и низкая облачность поднимаются по мере усиления ветра утром, местами
ожидаются теплые, хотя и довольно туманные солнечные периоды на некоторое
время», — сообщило оно в понедельник утром.
Комментариев нет:
Отправить комментарий