Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!

Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!
У всех Работников есть Право быть представленными Профсоюзом!

четверг, 21 апреля 2016 г.

ETF and ITF Dockers’ Section News

SOLIDARNOŚĆ SIGNS CBA WITH DCT GDANSK AFTER 3-YEAR DISPUTE


Polish ETF affiliate Solidarność has signed yesterday, 20 April 2016, a collective bargaining agreement (CBA) with Deepwater Container Terminal (DCT) Gdansk. This settles a long lasting dispute between the port and its workforce including complaints from the union over victimisation and harassment by the employer and the firing of union leaders.

 

The agreement follows demonstrations at DCT Gdansk and in other European countries with support from the European and global trade union community. The CBA, valid until 31 March 2019, covers pay rates, hours of work, holidays and general conditions for 600 workers at the fast-growing new terminal in northern Poland. The port seeks to become the main gateway to Russia and central Europe and opens next year a second terminal providing jobs for 1,500 workers.

ETF and ITF dockers’ section vice-chair Torben Seebold said: “We are pleased that our brothers and sisters in Gdansk have won their battle to secure a voice in their workplace. The ITF and ETF family has stood shoulder-to-shoulder with them as they have fought against the belligerent and intimidatory tactics of previous management. A change in management at DCT Gdansk was overdue and now we are hopeful that dockers there can have better standards that are consistent with those in neighbouring countries. It is no less than they deserve. We are sending out an important message to all port owners; we will not let you get away with trying to drive down pay and conditions by building new ports and employing cheap labour.”

 

ETF dockers’ section chair Terje Samuelsen concluded: “We are extremely proud of the victory of our Polish members. This is a great example of international solidarity among transport workers".

 

© European Transport Workers' Federation

Galerie AGORA, Rue du Marché aux Herbes 105, Boîte 11, B - 1000 Bruxelles

 +32 2 285 46 60



 

Celebration as Polish dockers’ union wins new deal


 

“The ITF family has stood shoulder-to-shoulder with them as they have fought against the belligerent and intimidatory tactics of previous management. We are hopeful that dockers there can have better standards that are consistent with those in neighbouring countries. It is no less than they deserve.”

20/04/2016

 

That from ITF dockers’ section vice-chair Torben Seebold after a collective bargaining agreement was signed between ITF-affiliated Polish dockers’ union Solidarność and Deepwater Container Terminal (DCT) Gdansk.

 

It brings an end to a bitter three-year dispute that has included complaints from the union over victimisation and harassment by the employer and the firing of union leaders. There has been support from the global trade union community with demonstrations at DCT Gdansk and in other European countries targeting the bank that owns the port, Macquarie.

 

The historic agreement, valid until 31 March 2019, covers pay rates, hours of work, holidays and general conditions for 600 workers at the fast-growing new terminal in northern Poland.

A second terminal is due to open next year and the workforce will grow to 1500 workers as the port seeks to become the main gateway to Russia and central Europe.

 

Seebold said: “We are sending out an important message to all port owners; we will not let you get away with trying to drive down pay and conditions by building new ports and employing cheap labour.”

четверг, 14 апреля 2016 г.

Работник порта погиб на рабочем месте.




Читатель Delfi: в Южном порту Палдиски погиб рабочий


13 апреля 2016 11:47

rus.delfi.ee

Как сообщил читатель Delfi, в среду, 13 апреля, между 10 и 11 часами в Южном порту Палдиски погиб рабочий.

"На рабочем месте убило механика. Стропили деталь тягача. Он залез под него, стропу срезало об острые края детали. Он погиб сразу", — рассказал читатель.

"Боюсь, что это происшествие тоже замнут. Это уже не первый случай. Правда, к счастью, в других случаях докера остались живы, получив разную степень увечий или инвалидность", — добавил обеспокоенный читатель.

По его словам, на месте происшествия находятся машины спасателей и полиция.
 
комментарий на комментарии:
Приносим соболезнования родным и близким погибшего.
EMSA скорбит вместе с коллегами и работниками ESTEVE Terminal AS.
Постараюсь ответить комментаторам под никами "Палдиски" и "профсоюз докеров":
Профсоюз - это объединение работников, которые помогают друг другу защищать своё право на безопасный труд и социальные гарантии, - это раз.
В Эстонии нет отдельного профсоюза докеров, есть Отделение Работников Порта при Независимом Профсоюзе Моряков Эстонии (www.emsa.ee) - которое занимается поддержкой неокрепшего Объединения Докеров, в котором находится 130 членов, платящих взносы из работников пяти стивидорных компаний, из Портов Таллинна и 23 докера, с биржи труда, - это два.
И три - за два года EMSA поднял волну об ужасном положении дел с техникой безопасности во всех крупных стивидорных компаниях и в Мууга, и в Таллинне, и в Палдиски, - после гибели механика на контейнерном терминале в 2014 году!
Письма были отправленны уже осенью 2014 как руководителям компаний, так и в Трудовую Инспекцию - нам ответели, что везде всё ОК, а у Трудовой Инспекции нет ресурсов для проверки предприятий по тем пунктам, которые были указаны в нашем обращении.
Профсоюз EMSA судится с Esteve по делу несчастного случая на предприятии в 2013 и последствий последовавших за этим случаем, судится с Transiidikeskuse за незаконное увольнение Доверенного лица.
Активисты Отделения Работников Порта, Доверенные лица профсоюза и Уполномоченные по охране труда в портах начали кампанию по сбору данных о нарушениях ТБ и неисправностях с техникой.
На Esteve в Палдиски из трёх Уполномоченных по охране труда, только один член EMSA. Двум Уполномоченным было предложено тесное сотрудничество, но представитель гаража отказался от совместной работы. Поэтому мы имеем то, что имеем.
В завершении скажу,
что на Transiidikeskuse, после отчаянной борьбы за свои права Докеры получили от Работодателя строховку жизни на 20 000 евро и с осени 2015 этот пункт внесён в Коллективный Договор предприятия.
После гибели техника на пассажирском терминале в Порту Таллинна в феврале 2015 года семья погибшего получила страховку в размере 10 000 евро согласно Коллективного Договора.
Пусть каждый делает выводы сам.
Но если я не буду думать о своей семье, то никто не будет.

13.04.16 hukkus Paldiski lõunasadamas tööline


Täna hommikul 13.04.16 hukkus Paldiski lõunasadamas tööline


13. aprill 2016 14:31

Maris Meiessaar

www.DELFI.ee

Täna, 13. aprillil kella 10 ja 11 vahel juhtus Paldiski lõunasadamas tööõnnetus, milles hukkus tööline.

„Töökohal sai surma mehaanik. Rihmadega kinnitati traktori detaili. Ta ronis selle alla, detaili teravad nurgad lõikasid rihmad läbi. Ta hukkus silmapilkselt,“ kirjeldas Delfi lugeja juhtunut. „See ei ole siin esimene taoline juhtum. Tõsi küll, õnneks teistel juhtudel jäid laevalaadijad – saanud erinevaid vigastusi või invaliidsuse tasemeid – siiski ellu.“

Lugeja sõnul viibivad sündmuskohal päästeamet ja politsei. „Politsei on kohapeal ja tegeleb hetkel asjaolude täpsema väljaselgitamisega,“ kinnitas Delfile ka politsei pressiesindaja Viktoria Korpan.

Tööinspektsiooni meedianõunik Kristel Abel kinnitas Delfile, et inspektsioon on juhtunust teadlik ning uurimine käib.

AS-i Tallina Sadam turundus- ja kommunikatsiooniosakonna juhataja Sirle Arro sõnul oli hukkunu sadamaoperaatori Esteve Terminal AS töötaja. "Avaldame omalt poolt siirast kaastunnet lahkunu omastele ja kolleegidele. Oleme mõeldes lahkunule langetanud Paldiski lõunasadamas lipu poolde masti," sõnas Arro.

вторник, 12 апреля 2016 г.

The future of maritime activism


Maritime Roundtable 2016: The future of maritime activism

The Maritime Roundtable (MRT) 2016 will take place in Montreal, Canada 20-23 September 2016.
07/03/2016

MRT 2016 is about providing activists and future leaders with the chance to:

          input fresh ideas and contribute to shaping the future of ITF maritime campaigns.

          learn how to increase union power and strengthen their unions.

          learn more about the ITF, the flags of convenience (FOC) campaign and dockers’ campaigns

          build links and share knowledge and experiences with other maritime unions from around the world.

A participant from MRT 2012 in Casablanca said:

“It was a very positive event and are we planning to stay in contact with fellow participants from other countries. This was the start of involvement in the ITF for me. It is like a new family to work with in the future! We have not been involved in the FOC Campaign so far, but that's about to change.”


If you are interested in joining MRT 2016, you must:

          be an active member of an ITF affiliated maritime union.

          be interested in campaigning.

          speak English, French or Spanish.

The ITF particularly encourages applications from women and under-35s.


If you think you fit the bill please express your interest by filling out this form.


You must also get in touch with your union leadership – they have to approve your attendance at the event. If we do not hear from them you will not be able to come.

ITF Dockers News


ITF Maersk network to set out priorities ahead of company AGM


 

Trade unions who are part of the ITF Maersk network will meet in Copenhagen, Denmark this week to discuss the next steps in supporting transport workers employed by the maritime conglomerate.

09/04/2016

The network is made up of transport unions that represent maritime workers on vessels and in ports owned or operated by a Maersk Group company.

The network’s objectives, in addition to strengthening the cooperation amongst affiliates within Maersk, is to ensure that all container vessels owned or chartered by Maersk are covered by an ITF approved agreement, to establish union training and development to support new unions in APM terminals and to ensure a genuine and practical engagement between Maersk and the ITF and its affiliates internationally and nationally.

Representatives from the network will attend Maersk’s annual general meeting, also taking place in the Danish capital.

ITF maritime coordinator Jacqueline Smith said:  Maersk is a leading maritime industry player with not only a great responsibility for the seafarers and dockers who work for them worldwide, but also as an international and national social partner in the improvement of conditions for maritime workers.”

Update: During the Maersk network meeting it was announced that Maersk has agreed that it will ensure that any vessel it charters has an ITF or similar agreement – which puts in place protections for crews on flag of convenience ships – covering it.
 
Find out more
 

вторник, 29 марта 2016 г.

Профсоюз моряков добился ареста моторного судна


Профсоюз моряков добился ареста моторного судна

29. Март 2016 13:57


Харьюский уездный суд по ходатайству Эстонского независимого профсоюза моряков (EMSA) арестовал принадлежащее судоходной компании Green Shipping OU моторное судно Symphony, поскольку компания с октября прошлого года задолжала команде судна более 53 000 евро.

«Команда судна с декабря 2015 года по сегодняшний день в полном объеме не получала зарплату, задолженность владельца по отношению к находящимся на судне морякам и предыдущей команде за период с октября 2015 года составляет более 53 000 евро», - сообщил организационный секретарь EMSA Ханнес Роосаар.

Для удовлетворения требований моряков EMSA при помощи своих представителей, адвокатского бюро Pohla&Hallmagi, подал в Харьюский уездный суд ходатайство об аресте Symphony, которое суд удовлетворил.

Хотя судно принадлежит Green Shipping OU, оно ходит под флагом Сент-Винсента и Гренадин.

В EMSA состоит более 2300 работников — моряки, портовые рабочие и сотрудники гостиниц из 27 различных предприятий, десять из которых оперируют грузовыми судами под чужими флагами.

 


EMSA pressiteade


EMSA pressiteade
Lisatud 29.03.2016


Meremeeste palganõuete rahuldamiseks esitas Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing (EMSA ) oma esindajate, advokaadibüroo “Pohla&Hallmägi” kaasabil taotluse Harju Maakohtule mootorlaeva “Symphony”, VCT, IMO nr 7429267 arestiks, mille Harju Maakohus oma määrusega 28.03.2016.a. ka rahuldas.

Laev kannab St.Vincent and the Grenadines lippu, kuid laevaomanikuks on Eestis registreeritud ettevõte “Green Shipping OÜ”.

Laeva meeskond ei ole alates detsembrist 2015 kuni tänaseni saanud täielikult oma töötasu ning laevomaniku võlg laeval olevate meremeeste kui ka eelmise meeskonna ees alates oktoobrist 2015 on kokku enam kui 60 tuhat USD.

EMSA-sse kuulub enam kui 2300 töötajat, omades liikmeskonnas meremehi, sadamatöötajaid ja hotellitöötajaid kahekümne seitsmest erinevast ettevõttest, millest kümme opereerivad kaubalaevadega võõraste, nn. Mugavuslippude all.

Lisainfo
Jaanus Kuiv 5237907

пятница, 11 марта 2016 г.

ITF Dockers News.


Singapore ‘key ITF strategic hub’ to deliver worker wins


ITF general secretary Steve Cotton visited Singapore from 3-4 March to highlight to its member unions the significance to the federation of the country as a strategic hub in the Asia Pacific region.

10/03/2016

The region is crucial to the ITF’s delivery of its ‘four levers’ strategy and vision, which was set by its congress in 2014. This directs the federation to focus on consolidating strategic hubs and corridors, building capacity to influence lead industry players to ensure unions are involved in setting standards across the transport sector, mobilising mass union membership, and using research and strategic planning to follow geographical shifts.

During meetings with ITF members, Steve Cotton said: “We are proud to have such strong unions in Singapore.

“Together with you and our members throughout the hugely important Asia Pacific region, there is a great deal of work to do to build union capacity and organise workers. This is a crucial time, as we build on our existing priority projects to implement the ITF’s four levers vision. We will continue to do all we can to support you to deliver wins for workers.”

Steve Cotton and Mary Liew, president of the Singapore National Trades Union Congress (NTUC) – also general secretary of the Singapore Maritime Officers’ Union (SMOU) and an ITF executive board member – held a meeting with NTUC secretary-general Chan Chun Sing and Ng Eng Kie from the NTUC’s international affairs department.

He also travelled to Brisbane, Australia for two days to address the Maritime Union of Australia’s national conference on 29 February and meet several ITF member unions.

понедельник, 15 февраля 2016 г.

ITF Докерские Новости.


Протест транспортников европейских стран в поддержку польских докеров


Транспортники организовали и провели акции протеста по всей Европе, чтобы выразить свое мнение в связи с недопустимым обращением с докерами порта Гданьск, Польша.

09.02.2016

Членская организация МФТ и ЕФТ, профсоюз Солидарность, объединяет в том числе работников глубоководного контейнерного терминала (DCT) в порту Гданьск. В течение последних двух с половиной лет докеры подвергались всяческим нападкам со стороны работодателя, который постоянно препятствовал ведению коллективных переговоров. В частности, озабоченность вызывает тот факт, что несколько профсоюзных лидеров и активистов были уволены с работы в этот период, например, Maчек Конопка.
 
Во Франкфурте, Люксембурге и Лондоне акции протеста прошли возле офисов австралийской компании Macquarie по финансовым услугам и управлению активами, контрольный пакет которой принадлежит владельцу и управляющему терминала DCT в Гданьске.

Участники протестов выступили с призывами к старшему руководству компании встретиться с представителями МФТ и ЕФТ и обсудить ту роль, которую они могут сыграть в разрешении текущего спора.

Председатель секции докеров МФТ и президент МФТ Пэдди Крамлин сказал: «Хотя эта компания находится в Австралии, но она ведет свою деятельность в глобальном масштабе, поэтому обладает возможностью влиять на решения, касающиеся трудящихся. Докеры Европы действуют уже в течение нескольких недель, так как добиваются значительного улучшения условий труда польских докеров, своих коллег и товарищей, и компания Macquarie в состоянии вмешаться, и даже обязана вмешаться, особенно если принять во внимание то, что пенсии трудящихся Австралии и других стран инвестированы в этот и другие принадлежащие им проекты».

Заместитель председателя секции докеров МФТ Торбен Сиболд добавил, что члены профсоюза Солидарность, работники терминала DCT, добиваются подписания коллективного договора на достойных условиях, а также восстановления на работе своих представителей и коллег, улучшения оплаты труда и трудовых договоров, и компания Macquarie может им в этом помочь.

Фото демонстраций и акций протеста
https://www.flickr.com/photos/itf/sets/72157662152693253 , ссылка на соцсети #ITFdockers Тwitter.

ITF Dockers News.


Transport workers protest across Europe in support of Polish dockers


Transport workers have held protests in locations across Europe to demonstrate their objection to the poor treatment of workers in the Port of Gdansk, Poland.

09/02/2016

ITF/ETF affiliated union Solidarnosc has members based at Deepwater Container Terminal (DCT) Gdansk. They have faced constant obstruction from their employer over the past two and half years as they have tried to negotiate a collective bargaining agreement (CBA). In particular there is concern over the number of union leaders and activists who have had their contracts of employment terminated during this time like Maciek Konopka.

The target of the protests in Frankfurt, Luxembourg and London, has been the offices of Australian financial services and asset management company Macquarie which is the majority owner and manager of DCT Gdansk.

Protesters have been calling on senior company representatives to meet with ITF/ETF officials to discuss the role they could play in bringing about a resolution to the ongoing dispute.

Chair of the ITF dockers’ section and president of the ITF Paddy Crumlin said: “This company may be based in Australia but they are involved in business on a global scale and as such they have the power to influence decisions that impact on workers. Dockers in Europe have been taking action over the past week because they want to see a drastic improvement in conditions for their fellow workers in Poland and Macquarie has the ability - and the responsibility - to intervene, particularly given the pension money of workers in Australia and elsewhere that are invested in this and other of their projects."

Vice chair of the ITF dockers’ section Torben Seebold added that Solidarnosc members at DCT are seeking a decent CBA, reinstatement of their representatives and colleagues and improvements to pay and contracts of employment and that Macquarie is in a position to help make that happen.

See more pictures from the demos and follow #ITFdockers on twitter.

среда, 13 января 2016 г.

В защиту рабочих мест!


Забастовка докеров в Роттердаме в защиту рабочих мест


08.01.2016

 

Сотни докеров в порту Роттердам присоединились к 24-х часовой забастовке на этой неделе в защиту рабочих мест.

 

Члены профсоюза FNV, работники порта, начали забастовку в четверг после того, как работодатель отказался удовлетворить требования трудящихся по обеспечению гарантий занятости после окончательного ввода в эксплуатацию двух новых терминалов Maasvlakte в порту Роттердам. В пикетных линиях к ним присоединились представители МФТ и ЕФТ из числа докеров, а также члены профсоюзов BTB, Бельгия, VER.DI, Германия, и CGT, порт Гавр, Франция.

 

Ник Штам, секретарь профсоюза FNV работников порта, рассказал о влиянии широкомасштабной автоматизации и избыточных мощностях на контейнерных терминалах Роттердама: «Сотни рабочих мест подвергаются риску из-за отсутствия роста в отрасли в Роттердаме, то есть полной постоянной загрузки новых терминалов не будет, как, впрочем, и существующих терминалов. Работодатели играют в игры, которые приведут к потере рабочих мест!»

 

«Члены профсоюзов намерены действовать, так как мы знаем, что необходимо бороться за права мужчин и женщин, добросовестно выполняющих трудную работу. Наши заработки, будущее наших семей и всех граждан зависит от достойных надежных рабочих мест, а за это стоит бороться».

 

Профсоюз требует от руководства гарантий занятости на срок по крайней мере до 2022 г. для всех работников, которые работают по постоянным трудовым договорам на 1 января 2015 года.

 

Транспортники разных стран мира выступают в поддержку докеров порта Роттердам, обмениваясь фотографиями и отчетами, одобряя их в социальных сетях.

пятница, 8 января 2016 г.

МФТ действует, результаты 2015 года

МФТ действует, результаты 2015 года

В 2015 году МФТ удалось одержать значительные победы, добиться успеха в оказании поддержки вновь созданным профсоюзам, и это несмотря на серьезные нападки на профсоюзное движение в разных странах мира.



23.12.2015


Кампания МФТ в защиту прав и достоинства работников авиалинии Qatar Airways увенчалась успехом, удалось добиться исторического решения МОТ,


в результате чего руководство компании пошло на уступки


Символика и незабываемые образы кампании позволили заручиться непрекращающейся поддержкой общественности, и к концу года кампанию поддержал лауреат Нобелевской премии мира из Туниса


В то время как в Тунисе профсоюзные архитекторы успешной модели новой демократии получили международное признание, новости в соседней Ливии были не столь позитивными. Нермин аль-Шариф, лидер профсоюза докеров и моряков Ливии, членской организации МФТ, чудом избежала второго покушения на свою жизнь


Tрое других известных ливийских активисток погибли за последние 18 месяцев, но МФТ продолжила свою борьбу за искоренение насилия в отношении женщин


 

В Африке, в частности, в Кении водители грузовиков дали отпор руководству фирмы Agility


в связи с принятыми в компании сменами продолжительностью 24 часа и плохими условиями труда. Несмотря на то, что трудящиеся добились некоторых улучшений, руководство компании Agility продолжило свою анти-профсоюзную практику.

 

Нападки на профсоюзы также произошли в Корее, и МФТ обратилась к своим членским организациям с призывом наращивать глобальную солидарную поддержку


Право на забастовку находится под угрозой в нескольких странах мира, и МФТ внесла свой вклад в кампанию по защите этого права посредством всемирной кампании через орган ООН – МОТ, чтобы еще раз подтвердить незыблемость одного из основных прав человека – права прекратить работу в знак протеста


 

Работники авиации LATAM Airlines воспользовались именно этим правом, и забастовка в Чили привела к солидарным действиям в странах Центральной и Южной Америки


 

Meжду тем в Мьянме жизненно важные демократические силы из числа популярных профсоюзов находятся на гораздо более ранней стадии развития, и МФТ оказала поддержку вновь созданному профсоюзу моряков страны


 

Представители новой независимой федерации моряков Мьянмы приняли участие в очередном семинаре инспекторов МФТ в г. Панама в Панаме, который проводится один раз в три года. В период проведения семинара около 120 морских инспекторов МФТ приняли участие в марше протеста против нападок правительства на профсоюзы


и против нежелания администрации Панамского канала (PCA) обсуждать с профсоюзами проблемы, связанные с безопасностью. Ниже приводится видео марша протеста. МФТ также инициировала независимое исследование аспектов безопасности при эксплуатации шлюзов


Панамского канала, и результаты и выводы будут опубликованы в 2016 году.


 

Железнодорожники Австралии добились прибавки в размере 14%


после долгосрочной кампании, в ходе которой проводились также акции в августе и сентябре. Члены отделения австралийского профсоюза RTBU (Rail, Tram and Bus Union) штата Виктория действовали в знак протеста против действий руководства компаний Metro Trains в Мельбурне и Yarra Trams, чтобы добиться повышения оплаты труда и улучшения положений о разрешении спорных вопросов и гарантиях занятости.

 

Еще один отчет о результатах независимого исследования, проведенного по инициативе МФТ, стал значительной победой в борьбе против корпоративной жадности. Компания Шеврон вынуждена была заплатить $310 млн. штрафов и налоговых задолженностей


после того, как МФТ провела расследование налоговых вопросов компании.

 

МФТ приложила большие усилия для того, чтобы заставить другого глобального гиганта, компанию DHL, уважать права своих работников в разных странах мира в рамках единой кампании с глобальным профсоюзом UNI. Однако эта борьба действительно обострилась, когда материнская компания Deutsche Post-DHL провела серьезные сокращения оплаты труда работников в Германии


 

МФТ продолжила оказывать давление на самом высоком уровне, и это помогло, и МОТ были приняты две важнейшие резолюции


 по безопасности дорожного движения и применению приложений для смартфонов типа Uber. МФТ продолжила оказывать давление на компанию Uber, давая отпор их предложению связать свою пропагандистскую кампанию с Женщинами ООН - UN Women


 

Стратегическая работа такого рода продолжится в 2016 году, например, в рамках кампании за объединение работников в едином отраслевом узле в целях наращивания авторитета и влияния профсоюзов. В 2015 году МФТ объединила усилия с глобальной профсоюзной федерацией IndustriALL, чтобы обеспечить обучение в раках семинара в Грейнджмуте


 Шотландия. На семинаре встретились работники различных отраслей, в том числе многие из британского профсоюза Unite, членской организации МФТ. Были представлены автомобильный и железнодорожный транспорт, нефтяная отрасль, легкая и тяжелая промышленность, пищевая промышленность, морское судоходство, портовые доки и строительство.

 

Что принесет транспортникам 2016 год?

Новогоднее обращение президента МФТ Пэдди Крамлина и генерального секретаря МФТ Стива Коттона.

Желаем счастливого нового года!


Обращение президента и генерального секретаря МФТ


02.01.2016

 

Мы желаем транспортникам во всех странах мира счастливого нового года!

Надеемся, что вы провели праздники в мире и спокойствии, и что этот перерыв в работе предоставил возможность всем членам профсоюзов, их сотрудникам и официальным лицам восстановить силы, переосмыслить свои цели и задачи, а также укрепить готовность своих коллективов решать проблемы и преодолевать трудности, которые ждут нас в 2016 году.

 

2015 год стал годом больших достижений для МФТ в странах, регионах и в мире в целом (см. наш обзор за 2015 год, где более подробно говорится об этом). Однако продолжается правый уклон в политике и экономике, при этом во многих странах возникают опасные прецеденты внедрения законодательства, идущего вразрез с интересами трудящихся и препятствующего их деятельности.

 

Структура занятости в транспортной отрасли изменилась, a в будущем продолжит изменяться. Все чаще мы сталкиваемся с попытками настроить трудящихся друг против друга на фоне все более широкомасштабного вытеснения постоянных контрактов временными и отмены регулирования на наших предприятиях. Во многих странах и компаниях продолжаются нападки на права профсоюзов, и трудящиеся подвергаются дискриминации и преследованиям теми работодателями, которые решительно настроены на получение коммерческой выгоды за счет отказа от соблюдения стандартов труда и прав профсоюзов. Несмотря на эти проблемы и вызовы, мы начинаем Новый год еще более сплоченными и сильными, чем когда-либо, еще более целеустремленными, как в наших национальных членских организациях, так и в глобальном масштабе.

 

Трудно поверить, что прошло всего полтора года после нашего Конгресса в Софии, где мы спланировали наши дальнейшие действия до 2018 года. В течение той недели в Болгарии мы получили возможность обобщить наши идеи, определить наши приоритеты и облечь их в четкую стратегию четырех рычагов. Это и стало структурой и основой для непременного решения неотложных проблем (Победа или смерть!), от которых зависит будущее профсоюзного движения.

 

Первый рычаг воздействия - консолидация сил в узлах и коридорах. Мы понимаем, что глобальная торговля зависит от стратегических уязвимых точек, и знаем, что события в этих точках имеют огромное влияние на всю цепь поставок за счет цепной реакции. Мы намерены продолжить привлекать влияние членов профсоюзов, наращивать численность профсоюзов в стратегических точках, будь то логистические комплексы, порты или аэропорты. Это создаст новые возможности не только для позитивных перемен в жизни трудящихся, но и для всей семьи МФТ.

 

Вопрос глобальных цепей поставок впервые будет рассматриваться МОТ и включен в программу конференции в июне под заголовком «Достойные условия труда для работников цепей поставок». Мы должны обеспечить транспортникам возможность высказаться громко и четко, и обязательно быть услышанными в ходе этих дискуссий, которые могут оказать долгосрочное влияние на условия труда в нашем секторе. В национальные делегации на эту конференцию входят представители профсоюзов. Мы настоятельно просим профсоюзных лидеров членских организаций МФТ рассмотреть возможности включения своего представителя в делегацию, чтобы представлять интересы транспортников на конференции.

 

Второй из четырех рычагов - наращивание влияния на ведущие компании отрасли, чтобы обеспечить участие профсоюзов в разработке и внедрении стандартов по всему транспортному сектору. Международные компании растут, происходит консолидация, возникает несколько отраслевых гигантов, которые оказывают огромное влияние на жизнь миллионов трудящихся. Влияние профсоюзов должно быть обеспечено в процессе принятия решений этими международными компаниями. Такие решение серьезно влияют на жизнь трудящихся, их семьи и общество в целом.

 

Кроме того, в 2016 году мы продолжим сотрудничество с глобальными профсоюзными федерациями, что позволит укрепить влияние трудящихся и профсоюзов в межотраслевом плане. Мы не можем себе позволить игнорировать взаимные связи транспортников и обмен информацией и опытом с другими отраслями.

 

Массовая активизация членов профсоюзов является третьим из четырех рычагов, и этот момент становится все более и более важным по мере ужесточения условий работы профсоюзов и ухудшений в сфере социальной справедливости. Мы являемся единственной массовой демократической организацией в глобальном масштабе, которая предоставляет нам уникальные возможности оказать влияние на происходящее, и мы обязаны максимально реализовать это влияние. Массовая активизация членов профсоюза означает привлечение этого уникального механизма воздействия, который позволит нам воспользоваться нашей основной опорой по мере необходимости.

 

Мы и дальше будем развивать работу по наращиванию влиятельных альянсов на основе сотрудничества с общественными группами и ассоциациями гражданского общества, объединяя усилия по ключевым и важным для общественности и трудящихся вопросам, таким как техника безопасности, охрана труда, устойчивое развитие, наличие инфраструктуры и общественных услуг.

 

И наконец, в 2016 году будут проводиться дальнейшие исследования и стратегическое планирование, что позволит учесть сдвиг в экономической географии, чтобы наше профсоюзное движение еще раз доказало, что принятый на Конгрессе четвертый рычаг воздействия также реализуется. Изменения в плане экономической географии возникают в мировом масштабе на фоне развития мега-экономик в таких странах, как Китай, Индия и Россия. Мы и далее намерены наращивать мощь профсоюзов в странах, важных с точки зрения экономического роста, поскольку мы понимаем необходимость следовать за тенденциями развития промышленности и торговли.

 

В целом четыре рычага воздействия и последовавшие приоритетные проекты МФТ, которые возглавляют профсоюзы, сводятся к пересмотру баланса сил и распределения власти с передачей влияния простым людям - трудящимся. Именно они полагаются на нас, на способность нашей организации к сотрудничеству в обстановке открытости и прозрачности, и в центре всего, что мы делаем - борьба за социальную справедливость.

 

Безусловно, 2016 год принесет свои вызовы, но он также откроет новые возможности. Мы продолжим расти и развиваться, мы будем добиваться побед для трудящихся, их семей и общественности, потому что мы сплоченны и работаем вместе.

 

Мы с нетерпением ждем новых возможностей сотрудничества с вами в новом году, в интересах миллиардов работающих мужчин и женщин, которые зависят от нашего всемирного профсоюзного движения и от наших кампаний в борьбе за социальную и экономическую справедливость, за безопасный труд и гарантии занятости, за построение такого мира, в котором охраняется окружающая среда и обеспечивается устойчивое развитие, в котором трудящиеся вовлечены в политические и демократические процессы, и, что более важно, в борьбу за мир во всем мире в интересах всех людей, независимо от их вероисповедания, цвета кожи, возраста или пола.

 

Да здравствует МФТ! Да здравствует МФТ и все мы, кто выступает за свои ценности и принципы, добиваясь побед!

 

С солидарным приветом,

президент МФТ Пэдди Крамлин

и

генеральный секрертарь МФТ Стив Коттон