Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!

Kõigil Töötajatel on Õigus olla esindatud Ametiühingu poolt!
У всех Работников есть Право быть представленными Профсоюзом!

пятница, 23 января 2015 г.

Эстония vs Финляндия: сравните цены и зарплаты


Эстония vs Финляндия: сравните цены и зарплаты


rus.DELFI.ee

23. январь 2015 13:10


В среду Delfi писал о том, что цены в супермаркетах Prisma в Эстонии и Финляндии, согласно информации на сайтах магазинов, не так уж сильно различаются. Покупательская корзина в Финляндии оказалась всего на 9 евро дороже, чем в Эстонии.

По мнению многих читателей, нужно подчеркнуть то обстоятельство, что разница в зарплатах в Эстонии и Финляндии значительно больше, чем 9 евро, поэтому в конечном счете получается, что продукты в Финляндии дешевле.

Другие читатели отметили, что зато расходы на жилье в Финляндии намного больше.

Чтобы получить более полную картину, Delfi заглянул на портал numbeo.com, который собирает данные о ценах, присылаемые обычными пользователями, и высчитывает среднюю стоимость различных товаров и услуг. Из Эстонии свой вклад внесли 202 человека, из Финляндии — 490.

Смотрите, каковы цены и зарплаты в Эстонии и Финляндии и во сколько раз они отличаются друг от друга:

Вид
Эстония
Финляндия
Во сколько раз больше
Ресторан/бар
 
 
 
Обед в обычном ресторане
6
10
1,67
Обед в McDonalds
5
7
1,4
Пиво (0,5 л)
2
5
2,5
Cappuccino
2,17
3,12
1,44
Coca-Cola (0,33 л)
1,06
2,13
2,01
Вода (0,33 л)
0,85
1,56
1,84
Магазин
 
 
 
Молоко (1 л)
0,63
1,04
1,65
Яйца (12 шт)
1,22
2,21
1,81
Сыр (1 кг)
6,45
7,57
1,17
Яблоки (1 кг)
1,19
2,24
1,88
Помидоры (1 кг)
1,68
3,29
1,96
Картофель (1 кг)
0,47
0,93
1,98
Местное пиво (0,5 л)
0,94
2,5
2,66
Пачка сигарет (Marlboro)
3,5
5,5
1,57
Транспорт
 
 
 
Цена за посадку в такси
2,7
6,5
2,41
1 км на такси
0,6
1,55
2,58
Час ожидания такси
12,6
43,3
3,44
Топливо(I)
1,3
1,63
1,25
Volkswagen Golf 1,4 90 kw
18 676
24 000
1,29
Коммунальные услуги
 
 
 
электричество, отопление, вода, мусор (85 м2)
219,02
132,36
1,65
Спорт и досуг
 
 
 
Абонемент на месяц в спортклуб
48,5
45,68
1,06
Билет в кино
6
12
2
Одежда и обувь
 
 
 
Джинсы (Levis 501 или похожие)
69,53
84,03
1,21
Летнее платье (Zara, H&M и т.п.)
40
30,79
1,3
Кроссовки Nike
76
83,45
1,1
Недвижимость
 
 
 
Центр города (1 комната), аренда
407,25
691,52
1,7
Центр города (3 комнаты), аренда
672,94
1180
1,75
Цена за М2, покупка, центр города
2055,83
3793,15
1,85
Зарплата
 
 
 
Нетто
714,8
2167,24
3,03
 
 
 
 

 

пятница, 16 января 2015 г.

ВСЕ НА МИТИНГ!


В Таллинне в субботу пройдет митинг работников железнодорожного сектора

Под девизом "Защита железнодорожного сектора"

08:59
http://rus.err.ee/v/economy/0b4d8ffb-5447-49df-8082-482117dd0762

В Таллинне в субботу, 17 января, пройдет митинг за сохранение железнодорожного сектора. Акция протеста организована профсоюзом железнодорожников.


"На протяжении последних лет практически каждый железнодорожник ощущает на себе последствия существующих проблем: сокращение коллег, увеличение трудовой нагрузки в виде дополнительных обязанностей, нестыковки в организации труда, нервное перенапряжение", - подчеркивают в профсоюзе.

"Это результаты непродуманных действий нашего правительства не только на внешнеполитическом уровне государства, но и проведение реструктуризации работы железнодорожного транспорта внутри государства", - считают в организации.

Ранее, как писал rus.err.ee, стало известно, что убытки Эстонской железной дороги по итогам 2014 года составят четыре миллиона евро, а в нынешнем могут достигнуть девяти.

На фоне сокращения транзитных перевозок профсоюзы недовольны действиями правительства в железнодорожном секторе, в том числе в отношении акцизов на топливо.

Митинг пройдет перед офисом фирмы Eesti Raudtee на улице Тоомпуйестеэ в Таллинне и начнется в 11 часов.


Сергей Михайлов

Редактор

среда, 14 января 2015 г.

Kas töötajat peab lubama puhkusele enne puhkuste ajakava kinnitamist?


Kas töötajat peab lubama puhkusele enne puhkuste ajakava kinnitamist?


Kas töötajat peab lubama puhkusele enne puhkuste ajakava kinnitamist?

Töötaja esitas detsembri lõpus puhkuseavalduse sooviga jääda jaanuari keskpaigas põhipuhkusele. Kas tööandjal on kohustus anda töötajale enne puhkuste ajakava kinnitamist põhipuhkust?

Vastab Anni Raigna, töösuhete nõustamistalituse juhataja, Tööinspektsioon:

Töölepingu seaduse (edaspidi TLS) § 69 lg 2 kohaselt on tööandjal kohustus koostada hiljemalt märtsi lõpuks puhkuste ajakava, millesse on märgitud põhipuhkus (sh kasutamata), kuid vajadusel ka muud seaduses ettenähtud puhkused (nt õppepuhkus, lapsepuhkus jne).

Kui märtsi lõpuks pole ajakava kinnitatud, siis on töötajal õigus teha avaldus ning alates aprillist enda jaoks sobival ajal põhipuhkusele jääda. Avaldusega saab põhipuhkust kasutada ka juhul, kui ajakava on olemas, kuid kogu põhipuhkust ei ole ajakavasse kantud. Mõlemal juhul tuleb avaldus esitada vähemalt 14 kalendripäeva enne puhkusele jäämist.

Kui aga ajakava on alles koostamisel, siis on töötajal õigus põhipuhkusele jääda vaid poolte kokkuleppel. Küll aga võib töötaja kasutada enne puhkuste ajakava kinnitamist muid puhkusi (nt õppepuhkus, lapsepuhkus), teatades oma soovist tööandjale 14 kalendripäeva ette.

Seega peaksid töötaja ja tööandja enne puhkuste ajakava kinnitamist põhipuhkuse kasutamise osas kokkuleppele jõudma.

Siinkohal toon välja aga erisuse selle kohta, kes saavad nõuda põhipuhkust sobival ajal ka enne puhkuste ajakava kinnitamist. Nimelt peab tööandja arvestama puhkuse soove, mis tulevad TLS § 69 lg-s 7 nimetatud isikutelt ja sätestatud olukordades. Õigus nõuda põhipuhkust sobival ajal on naisel vahetult enne ja pärast rasedus- ja sünnituspuhkust või vahetult pärast lapsehoolduspuhkust; mehel vahetult pärast lapsehoolduspuhkust või naise rasedus- ja sünnituspuhkuse ajal; vanemal, kes kasvatab kuni seitsmeaastast last; vanemal, kes kasvatab seitsme- kuni kümneaastast last – lapse koolivaheajal; koolikohustuslikul alaealisel – koolivaheajal.

Грузооборот Силламяэского порта в 2014 году вырос на 10 процентов


Грузооборот Силламяэского порта в 2014 году вырос на 10 процентов


12.01.2015 15:11

Силламяэский порт в 2014 году перевалил 7,5 млн тонн грузов. По сравнению с 2013 годом, рост грузооборота составил примерно 10 процентов. В новом году в порту не ожидают роста грузооборота.

"Результат порта по итогам 2014 года – грузооборот вырос примерно на 10 процентов и достиг уровня почти в 7,5 миллионов тонн, хотя планировали достичь восьми миллионнов тонн", - сказал издательству Inforing директор порта по маркетингу Андрей Биров.

В 2013 году итоговый показатель грузооборота порта Силламяэ составил 6,75 миллиона тонн, в 2012-м - около 6,5 миллиона тонн, в 2011-м - 4,9 миллиона.

В прошлом году в порту действовали четыре терминала: Alexela Sillamäe, BCT, Eurochem Sillamäe, Silsteve. Кроме того, к терминалу здесь приравнивают и работу парковки для готовящихся пересечь границу грузовиков Silport TruckStop.

Новым грузом года стали сыпучие минеральные удобрения. В порту, на 40 гектарах намывной территории, построен также терминал для контейнеров, который уже принимал пробные партии грузов, но в полную силу заработает, когда порт заполучит регулярную контейнерную судовую линию.

В новом году портовики планируют начать строить к этому терминалу железнодорожную ветку. И это будет, очевидно, единственное существенное капиталовложение в инфраструктуру, потому что в условиях осложнения отношений между Россией и Западом на рост в ближайшее время порт не надеется.

Силламяэ также связан паромной линией с российским портом Усть-Луга. По словам Андрея Бирова, по техническим причинам в её работе возник перерыв, но с 19 января сообщение должно возобновиться. Планы же паромного треугольника Эстония-Россия-Финляндия пока отложены до лучших времён.

Артур Тооман

Редактор



 

Грузооборот Таллиннского порта в 2014 году увеличился всего на 0,3%


Грузооборот Таллиннского порта в 2014 году увеличился всего на 0,3%


Bчера 13.01.2015. 17:31

В 2014 году через Таллиннский порт было перевалено 28,32 млн тонн грузов, что на 0,3% больше, чем было перевалено в 2013 году. Количество грузов, перевозимых в контейнерах увеличилось, количество переваливаемых удобрений упало. Объемы наливных грузов практически не изменились.

В прошлом году количество контейнеров, обработанных в Таллиннском порту выросло на 2,6% и составило 260 193 TEU. А количество товаров, перевозимых в контейнерах выросло почти до двух миллионов тонн. Рост составил, по сравнению с 2013 годом, 11%. Выросли объемы ро-ро грузов на 8,6%, составив 4 млн тонн.

Объемы самой большой группы товаров - наливные грузы, практически не изменились. В 2014 году через Таллиннский порт было перевалено 18,9 млн тонн наливных грузов.

Перевалка насыпных грузов в 2014 году упала на 13,9%, в основном за счет уменьшившегося объема переваливаемых в порту сыпучих удобрений и гравия. В тоже время в процентном отношении перевалка зерна и угля выросла значительно - 34,6% и 97,1% соответственно, но в общем объеме грузов их доля была незначительной 356 400 тонн и 127 500 тонн соответственно.

Артур Тооман
Редактор







 

вторник, 13 января 2015 г.

Началась активная фаза кампании по освобождению Леонида Тихонова


Началась активная фаза кампании по освобождению Леонида Тихонова http://ktr.su/content/news/detail.php?ID=3668

12.01.15

Российский профсоюз докеров (РПД) при поддержке Центра защиты профсоюзных прав и Конфедерации труда России начал активную фазу кампании по освобождению Леонида Тихонова, приговоренного к 3,5 годам лишения свободы. К кампании за его освобождение намерены присоединиться российские и международные профсоюзные организации.

В начале января в рамках кампании приморский актив РПД распространил материалы специального выпуска газеты «Докер Приморья», подготовленного в связи с арестом Леонида Тихонова. В газете подробно и аргументировано рассматривается, по какой причине на самом деле осужден лидер профсоюза докеров порта Восточный.

Напомним, Леонид Тихонов был осужден в декабре 2014 года по абсурдному обвинению в растрате и присвоении средств, принадлежащих профсоюзу.

При этом, инициатором уголовного дела выступили не члены профсоюза, а управляющий директор порта.

Лидеры российского профсоюзного движения не сомневаются, что заведенное уголовное дело является преследованием за профсоюзную деятельность.


 

На терминале BCT в Силламяэ произошла утечка аммиака


На терминале BCT в Силламяэ произошла утечка аммиака


 

30.12.2014 12:48

Рубрика: Ида-Вирумаа

На терминале BCT, занимающемся перевалкой жидкой химии в Силламяэском порту, 27 декабря произошла утечка аммиака из железнодорожной цистерны. Авария была ликвидирована, пострадавших нет, угрозы жителям Силламяэ не было. Компания обещает представить отчет об аварии после новогодних праздников.

Как сказал порталу rus.err.ee председатель правления компании BCT AS Александр Волохонский, происшествие было незначительным, опасности для людей не было. Небольшая утечка аммиака из железнодорожной цистерны произошла на территории терминала ВСТ, которую работники терминала и спасательная служба оперативно ликвидировали. Поскольку количество аммиака, попавшее в атмосферу, было незначительным и никакой опасности для жителей Силламяэ, по словам Волохонского, не было, то населению не было сообщено об этом инциденте.

"На запрос властей города мы ответили незамедлительно, - добавил Волохонский. - И после того как будет проведен анализ всех данных, будут выяснены причины произошедшей утечки, сделанный отчет мы представим городским властям и общественности. Несмотря на незначительность происшествия, нам самим важно выяснить его причину, чтобы впредь подобное не повторялось". Отчет должен быть готов после новогодних праздников.

Оппозиционный депутат Силламяэского городского собрания Олег Култаев сказал, что предприятия промзоны, если нет пострадавших, не считают нужным извещать городские власти об авариях, а городские власти и не требуют, оправдываясь словами "зачем будоражить понапрасну народ".

"Так нельзя, люди имеют право знать из официальных источников, что произошло, а не собирать слухи, - добавил Култаев. - Два года назад, когда праздновали юбилей города, на заводе Molycorp произошла серьезная авария - пролилось большое количество плавиковой кислоты, но об этом нигде не сообщили, чтобы не портить городской праздник. После инцидента на BCT я буду добиваться, чтобы о любых происшествиях в промзоне оперативно оповещали жителей города".

Артур Тооман

Редактор

Transiidikeskus container turnover grew by 2.2% in 2014


Transiidikeskus container turnover grew by 2.2% in 2014


BC, Tallinn, 08.01.2015.


The container terminal of the Estonian transit operator Transiidikeskus at the port of Muuga increased its container turnover by 2.2% to 257,220 TEU in 2014, the company announced LETA.


The tonnage of cargo transported in the containers grew by 8.5% in 2014.


Transiidikeskus AS general goods terminal handled 428,183 tons of goods in 2014. The total cargo turnover of Transiidikeskus AS terminals was 2,895,419 tons, which is 6.5% more than in the previous year.


Russia's economic fall reduced in 2014 the growth of Transiidikeskus.








"With the fall of the Russia's domestic demand and purchasing power via the economic downturn, the depreciation of the rubble exchange rate, the last quarter of 2014 was a fall for us," said Transiidikeskus AS Board Chairman Erik Laidvee.






Despite the hectic circumstances in international trade, Transiidikeskus invested last year in the company 6.2 million euros.

пятница, 9 января 2015 г.

Transiidikeskuse AS закончил год на положительной ноте.


Эстонская железная дорога переживает непростые времена.


Маргарита Мясникова

07.01.2015 21:18

Неутешительные итоги года подводит Эстонская железная дорога: убыточным оказался для нее минувший 2014 год. Тем временем дела у наших южных соседей обстоят гораздо лучше - объемы грузоперевозок по Латвийской железной дороге в два с половиной раза больше эстонских показателей, передает «Актуальная камера».

Год 2014 оказался непростым для эстонского транзита. Но кому-то удалось прошагать по нему, ни разу не оступившись. Оператор контейнерных перевозок порта Мууга — Transiidikeskuse AS закончил год на положительной ноте.

«Нам удалось увеличить наши грузопотоки. Конечно, надо быть готовым к тому, что нужно будет искать новые грузопотоки. Из-за падения спроса со стороны России, импорт в Россию уменьшился», - рассказал председатель правления Transiidikeskuse AS Эрик Лаядвеэ. АО "Транзийдикескус".

Эстонская железная дорога тем временем переживает непростые времена. Рельсы пустуют, а масла в огонь подливают и решения правительства.

 

«Плохое обстоятельство - повышение акциза на топливо для железнодорожных перевозок, что приводит к повышению тарифов для клиентов на 5-7%. Если Латвия и Литва этого не делают, то ясно, что положительно это не повлияет», - считает директор по развитию Эстонской железной дороги Тоомас Уйбоупин.

Дела у наших южных соседей, согласно последним данным, идут значительно лучше. Например, в Латвии в прошлом году объем грузоперевозок по железной дороге значительно превысил эстонские показатели: 51 миллион тонн против 19. Бывший глава ЭЖД, Кайдо Симмерман, а ныне главный инженер Латвийской железной дороги заявил, что отставать от прибалтийских стран Эстония стала еще в 2007 году, после событий Бронзовой ночи.

«В 2007 году мы пошли такими темпами, что у нас было 4 миллиона тонн каждый месяц, и в плане было получать 50 миллионов тонн в год. А после события в Таллинне с Бронзовым солдатом, мы потеряли половину этого. И это продолжается, потому что отношения между Эстонией и Россией не очень хорошие», - пояснил Кайдо Симмерман.

По словам Симмермана, с тех пор потребность России в балтийском транзите снизилась: россияне начали строить свои порты и использовать их по назначению. Но, несмотря на успехи Латвийской железной дороги, прогнозы у наших южных соседей неутешительны: придется затянуть пояса.

Что касается Эстонской железной дороги, то работники отрасли смотрят с тревогой в будущее, и с целью привлечь общественность к кризису отрасли железнодорожники готовят акцию протеста. Подготовка в профсоюзе идет полным ходом.

«Люди в железнодорожном секторе сильно огорчены. Постоянный страх того, что тебя завтра должны сократить не добавляет положительных эмоций», - сказал председатель профсоюза железнодорожников Олег Чубаров.

Этот год для ЭЖД станет особенно тяжелым. Работники отрасли опасаются, что большие убытки предприятия приведут к очередным сокращениям. Однако куда приведут рельсы эстонский железнодорожный сектор, покажет будущее.

Надежда Берсенёва

Редактор

пятница, 19 декабря 2014 г.

С НОВЫМ ГОДОМ И СВЕТЛЫМИ ПРАЗДНИКАМИ!







15 декабря 2014 17:27

Рождественскую ель для Елисейского дворца доставили в Париж по рекам Йонн и Сена и каналу Ниверне (фото)

Погрузка 11-метровой ели состоялась 6 декабря на  лесном причале в  Auxerre.  Для транспортировки ели у «Водных путей Франции»  (Voies navigables de France) было зафрахтовано судно l’Outsider,  которое за три дня доставило груз к причалу  Champs-Élysées  в Париже.

Ель была выгружена с судна  и установлена во дворе Елисейского дворца 11 декабря 2014 года.

15 December 2014 17:27

Christmas tree for the Elysee Palace in Paris brought the rivers Seine and Yonne and the Nivernais Canal (photo)

Loading 11-meter spruce on 6 December on the forest berth in Auxerre. For transportation ate at the "Waterways of France» (Voies navigables de France) was chartered ship l'Outsider, which for three days to deliver the goods to the pier Champs-Élysées in Paris.

Spruce was offloaded from the vessel and installed in the courtyard of the Elysee Palace December 11, 2014.



Santa supports Rotterdam dockworkers


Dockers rally to protect jobs in Rotterdam

 


Longshore & Shipping News

 

Santa supports Rotterdam dockworkers


Dockers from across Europe are joining their brothers and sisters at a rally in Rotterdam today (Wednesday 17 December) to protest against the impact of developments in the container sector at the port there. ITF-affiliated union FNV Havens is concerned over the potential loss of employment and reduced working conditions as a result of an increase in automation and the expansion in capacity from Rotterdam Gateway and the construction of Maasvlakte II.


Rotterdam World Gateway (RWG) is a joint venture of four shipping lines and global network giant Dubai Ports World.

 Santa joins leaders of European unions and thousands of longshore workers worldwide in supporting Rotterdam dockworkers.

National secretary of FNV ports in the Netherlands, Niek Stam commented: “When taking decisions on port expansion neither the administration nor the port authority in Rotterdam has taken into account the impact it could have on employment, on normal working families in this city.

 

“We want to work with our employers and port authority to try and find joint answers to the problems workers are facing such as the threat of losing jobs and overcapacity. But management just don’t seem to be interested. Our priority is dialogue and all parties moving forward positively together. Another issue is to secure a collective bargaining agreement for workers at RWG to secure a level playing field in the industry. That’s why we’re holding this rally.”

 
Speaking on the international support for Rotterdam dockers, ETF dockers’ section chair Terje Samuelsen added: “Our union members worldwide are standing together on this because that’s the only way to defend the rights, jobs and pride of dockworkers.”

 
The rally will start at 10.30 GMT from Willemskade Rotterdam to Wilhelminaplein (opposite side of the Erasmusbridge) and will end at 14.00 GMT.


See more pictures of today’s rally at this ITF link. https://www.flickr.com/photos/itf/sets/72157649394102110/
 

четверг, 18 декабря 2014 г.

Новогодние подарки ценой 3,5 года колонии


Заявление Центра защиты профсоюзных прав в
связи с осуждением Леонида Тихонова


17.12.2014

В России появился очередной профсоюзный узник совести. Лидер профсоюзной организации Российского профсоюза докеров порта Восточный Леонид Тихонов осужден на три с половиной года колонии. Уголовное дело против него было заведено в 2012 году, он обвинялся в растрате профсоюзных средств.

 

При этом, инициатором уголовного дела стали не члены профсоюза, средства которых якобы были растрачены, а управляющий директор порта Анатолий Лазарев — именно он направил заявление в правоохранительные органы. С самого начала абсурдное дело нашло полную поддержку со стороны Находкинской транспортной прокураторы, которая выступает главным обвинителем.

 

Позиция российского и международного профсоюзного движения, с которой полностью солидаризируется Центр защиты профсоюзных прав, — заведенное уголовное дело является преследованием Леонида Тихонова за активную профсоюзную деятельность, за многолетнюю защиту прав и интересов докеров и всех работников ОАО «Восточный порт».

 

Сам Леонид с предъявленным обвинением не был согласен и вину свою не признавал. «Предметом доказывания по делу, к моему глубочайшему удивлению, явилось не хищение денег в какой-либо сумме, а факт распределения денежных средств в виде праздничных подарков, либо покупка подарков и проведение детских новогодних утренников», — заявил он в своем последнем слове.

 

Несмотря на явную абсурдность дела, 15 декабря Находкинский городской суд приговорил профсоюзного лидера Леонида Тихонова к реальному сроку. Отметим, что за последние годы в нашей стране обозначилась целая тенденция заказных дел и арестов профсоюзных активистов в разных регионах страны.

 

Из недавних примеров — арест лидеров и активистов Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС), которых больше года держали в СИЗО по сфабрикованному делу. В результате широкой кампании солидарности, — инициированной ШПЛС, Конфедерацией труда России и Центром защиты профсоюзных прав, — арестованные были переведены под домашний арест.

 

Осуждение Леонида Тихонова является очередным примером беспрецедентно жесткой атаки на профсоюзные права в нашей стране. Центр защиты профсоюзных прав присоединяется к инициативе Конфедерации труда России о запуске широкой российской и международной кампании за освобождение Леонида Тихонова. Мы не оставим нашего брата в беде!

Валентин Урусов,

директор Центра защиты профсоюзных прав


 

Новогодние подарки ценой 3,5 года колонии


17.12.2014 

Профлидера докеров «Восточного порта» осудили после его конфликта с администрацией

Председатель профсоюзной организации докеров ОАО «Восточный порт» Леонид Тихонов признан виновным в присвоении финансовых средств и приговорен к трем годам и шести месяцам колонии общего режима. В администрации ОАО «Восточный Порт», по инициативе которой было возбуждено уголовное дело в отношении профлидера, назвали приговор справедливым. Сам Леонид Тихонов виновным себя не признал и связал возбуждение дела с активной работой по защите прав сотрудников порта. Адвокат осужденного считает решение суда незаконным и намерен его обжаловать, а в Конфедерации труда России (КТР) расценили обвинительный приговор как «беспрецедентно жесткую атаку на профсоюзные права».

 

В понедельник вечером Находкинский городской суд вынес приговор по скандальному делу лидера профкома докеров ОАО «Восточный Порт» Леонида Тихонова. В июне 2012 года в отношении него Находкинским линейным отделом МВД РФ на транспорте было возбуждено сразу восемь уголовных дел по ч. 3 ст. 160-й УК РФ («Присвоение или растрата»), позднее они были объединены в одно производство. По версии следствия, профлидер присвоил 369 тыс. руб. из средств, которые согласно коллективному договору ОАО «Восточный порт» выделило профсоюзу в размере 1% от фонда оплаты труда работников на проведение в трудовых коллективах культурно-массовых и спортивно-оздоровительных мероприятий. Для прикрытия махинаций, говорится в обвинительном заключении, господин Тихонов отчитывался поддельными кассовыми и бухгалтерскими документами.

 

Леонид Тихонов виновным себя не признал и связал возбуждение дела с активной работой за права сотрудников порта. Как пояснил профлидер „Ъ“, в ноябре 2011 года был заключен новый коллективный договор, согласно которому средства на проведение культурно-массовых мероприятий уже не перечисляются профсоюзу, а остаются на счете порта и расходуются его администрацией. Однако профком пытается контролировать расходование этих денег и направил в администрацию ОАО запрос о предоставлении финансовой отчетности. После получения отказа профсоюз подал заявление в прокуратуру. 2 июня 2012 года профком организовал митинг сотрудников порта, около 200 участников которого потребовали «реального повышения тарифных ставок и окладов всем категориям работающих». «А уже 19 июня в нашем офисе прошел обыск»,— напомнил хронологию событий Леонид Тихонов.

 

В своем последнем слове профлидер выразил недоумение тем фактом, что ОАО «Восточный порт» признано потерпевшей стороной по уголовному делу. «ОАО „Восточный порт“ перечислило средства на счет профсоюзной организации докеров порта на основании коллективного договора для проведения культурно-массовых и спортивно-оздоровительных мероприятий. Согласно российскому законодательству, денежные средства, перечисленные ОАО „Восточный порт“ профсоюзной организации докеров, являются собственностью профсоюза с момента их зачисления на счет профсоюза. В соответствии с Федеральным законом „О профессиональных союзах“ финансовый контроль над средствами профсоюзов органами исполнительной власти не осуществляется, за исключением контроля за средствами от предпринимательской деятельности»,— заявил господин Тихонов. Он пояснил „Ъ“, что те средства, которые следствие считает похищенными, в действительности пошли на приобретение новогодних подарков работникам порта.

 

В Российском профсоюзе докеров (РПД) расценили уголовное преследование Леонида Тихонова как попытку дискредитации РПД «с целью понуждения работников к отказу от борьбы за свои права и интересы». По данным РПД, дело в отношении профлидера было возбуждено на основании заявления в правоохранительные органы управляющего директора ОАО «Восточный порт» Анатолия Лазарева.

 

Согласно решению суда Леонид Тихонов признан виновным в присвоении финансовых средств и приговорен к трем годам и шести месяцам колонии общего режима. На один год и два месяца лишения свободы осуждена также главный бухгалтер профорганизации Наталья Бондарева.

 

«Мы считаем приговор незаконным и необоснованным. Он обязательно будет обжалован в Приморском краевом суде»,— заявил „Ъ“ адвокат господина Тихонова Сергей Якушкин.

 

А в КТР сообщили, что «шокированы приговором». «Факт осуждения и помещения под стражу лидера первичной профсоюзной организации Российского профсоюза докеров Леонида Тихонова мы воспринимаем как беспрецедентно жесткую атаку на профсоюзные права в нашей стране»,— сказал президент Конфедерации Борис Кравченко.

 

«Представители администрации ОАО „Восточный порт“ считают приговор справедливым и уверены, что такой ответственный пост должен занимать добросовестный человек»,— говорится в официальном сообщении общества.

 

Алексей Чернышев

National general strike in Belgium rejects austerity


National general strike in Belgium rejects austerity


Dec 16, 2014

The largest industrial action in Belgium for 20 years was conducted jointly on 15 December by the country’s two union confederations, FGTB-ABVV and ACV-CSC. The historic general strike brought transport and businesses to a standstill as workers loudly protested against deep government austerity measures.


Prime Minister Charles Michel was sworn into office in October, forming a government of the New Flemish Alliance (NVA) and Reformist Movement (MR). The centre-right coalition is introducing wide-ranging austerity cuts that will dramatically reduce the quality of life for working people in Belgium.


This 24-hour general strike on 15 December was part of a month of rolling actions and strikes across regions and industrial sectors.


The proposed austerity measures being protested by the huge general strike include:

•Wage freeze - effectively a 2 per cent pay decrease in real terms.

•Wealth transfer to business of 4 billion Euros, through cuts to employer contributions to social security.

•Ban on collective bargaining for wages for the next two years.

•Raising the retirement age to 67 from 2030.

•Reducing unemployment and pension benefits.

•Large increases in childcare costs, higher education fees and healthcare costs.

•An overall retrenchment of state spending by 11 billion Euros, nearly 3 per cent of GDP.


Listen to these union members explain their reasons for striking on 15 December. A Facebook account is needed to access these videos. https://www.facebook.com/media/set/?set=vb.171238582919259&type=2


IndustriALL General Secretary Raina stated in his solidarity letter to Belgian affiliates:


Your global trade union stands with you shoulder to shoulder throughout this month of action, and particularly on Monday 15 December in your united general strike. When all of your trade unions in Belgium fight together, with the FGTB-ABVV and ACV-CSC confederations uniting all workers, your action will get the world’s attention.


Prime Minister Michel’s austerity programme received support during the 15 December general strike from the International Monetary Fund (IMF). The IMF mission chief Edward Gardner, concluded his annual review on the day of the massive strike by describing the pace of austerity changes as “adequate” and calling for change to Belgians’ “generous access to social transfers”.


The IndustriALL Executive Committee, meeting in Tunis on 4-5 December, resolved to fully support the Belgian Sisters and Brothers at this time of confrontation. The IndustriALL Executive particularly criticized the government’s lack of dialogue with unions before pushing through the drastic cuts.