Германия удваивает ставку на портовую сделку с Китаем, несмотря на новые опасения по поводу безопасности

Берлин «придерживается» соглашения, позволяющего китайскому судоходному гиганту Cosco покупать 24,99% акций портового терминала в Гамбурге.

https://www.politico.eu/article/germany-doubles-down-china-port-deal-cosco-hamburg-new-security-concerns-olaf-scholz/  

BY HANS VON DER BURCHARD, MAY 10, 2023 9:13 PM CET

БЕРЛИН. В среду правительство Германии заявило, что продолжит реализацию спорного плана по продаже части портового терминала в Гамбурге китайской государственной компании Cosco, несмотря на новые опасения по поводу безопасности и протесты членов правящей коалиции.

Канцлер Олаф Шольц протолкнул сделку в октябре прошлого года, позволив судоходному гиганту Cosco приобрести 24,99% акций гамбургского терминала Tollerort, несмотря на то, что несколько членов кабинета выдвинули возражения. Но сделка была поставлена под сомнение в прошлом месяце, когда выяснилось, что немецкие органы безопасности объявили объект «критической инфраструктурой», а это означает, что приобретение могло столкнуться с повышенными ограничениями.

Тем не менее, главный представитель правительства Штеффен Хебестрейт заявил в среду, что правительство «придерживается» своего решения от октября без внесения каких-либо поправок, даже несмотря на то, что терминал «сейчас считается оператором критически важной инфраструктуры». Он не предоставил дополнительных подробностей, объясняющих причины решения.

Политико сообщил в конце прошлого месяца, что Шольц, социал-демократ и бывший мэр Гамбурга, решительно настаивал на том, чтобы сделка на 24,99% оставалась в силе. Это вызвало новую критику со стороны его партнеров по коалиции из экологических зеленых и дружественных к бизнесу Свободных демократов, которые призвали к переоценке сделки, а также к потенциальному сокращению доли Cosco в терминале.

Новый зеленый свет появился всего за шесть недель до запланированного на 20 июня в Берлине саммита представителей правительств Германии и Китая.

Критики утверждают, что частичное приобретение порта является частью целевой инвестиционной стратегии, с помощью которой Пекин хочет поставить под свое влияние инфраструктуру по всей Европе.

Портовая логистическая компания Гамбурга HHLA заявила, что «приветствует» одобрение, добавив, что «все вопросы в рамках процесса проверки инвестиций были совместно прояснены в ходе интенсивных конструктивных переговоров», и сделка будет завершена «в ближайшее время».