В 2016 году Transiidikeskuse AS вернулся к росту

В 2016 году Transiidikeskuse AS вернулся к росту

07.Июл.2017

http://www.tk.ee/ru/%d0%b2-2016-%d0%b3%d0%be%d0%b4%d1%83-transiidikeskuse-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%83%d0%bb%d1%81%d1%8f-%d0%ba-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d1%83/

Несмотря на то, что со стороны России спрос остается на низком уровне, предприятие Transiidikeskuse AS сумело в 2016 году нарастить как оборот, так и прибыль. В 2016 году контейнерный терминал Transiidikeskuse AS в Muuga обработал 200 257 двадцатифутовых контейнеров (TEU), что всего на 3% меньше, чем в 2015 году. Общий грузооборот терминалов Transiidikeskuse AS составил 2,83 миллиона тонн, что на 8% больше, чем было в 2015 году.

В дополнение к стабильному контейнерообороту, существенный вклад в результаты деятельности компании внесло повышение грузооборота терминала генеральных грузов.
«Предприятие приложило максимум усилий, чтобы компенсировать снижение спроса со стороны России. Рост экспорта эстонских грузов наконец начал приносить плоды. Для эстонского экспорта контейнерные перевозки – великолепная альтернатива. Мы инвестировали в строительство складов для хранения древесных гранул и зерновых, а также в развитие необходимой для обработки этих грузов технической базы. В общей сложности в прошлом году инвестиции предприятия составили 5 миллионов евро. Благодаря этим инвестициям наши клиенты получили возможность, перед тем как отправить свою продукцию на экспорт, хранить ее на наших складах, перегружать, а также производить замеры качества», – прокомментировал результаты деятельности компании председатель правления Transiidikeskuse AS Владимир Попов.

Важным достижением прошлого года Transiidikeskuse AS считает новый качественный уровень, на который вышло сотрудничество компании с Эстонским Налогово-Таможенным департаментом. В 2016 году департамент предоставил Transiidikeskuse AS статус доверенного предприятия (сертификат AEO), что позволяет компании производить различные таможенные процедуры в упрощенном порядке. Данный статус означает, что предприятие признано департаментом как надежный партнер, соблюдающий все меры безопасности, которому доверено применение различных таможенных льгот.

«То, что мы получили статус доверенного предприятия, – превосходная новость для всех наших клиентов. Благодаря этому статусу для клиентов уменьшилось количество таможенных проверок, появилась возможность получить преимущество в очереди, предприятия могут в упрощенном порядке проходить процедуры по оформлению различных разрешений, а также появились и другие преимущества. Через нас проходит столько груза, что рост эффективности, в связи с упрощенными таможенными процедурами, для наших клиентов означает реальный выигрыш во времени и в деньгах», – добавил Попов.

Transiidikeskuse AS – эстонская компания, оперирующая специализированными терминалами для генеральных грузов и контейнеров в порту Мууга.

Важнейшие показатели отчетного периода (за 2016 год):
Грузооборот 2,827 млн тонн (+8%)
Контейнерооборот 200 257 TEU (-3%)
Доход от реализации 19 247 198 EUR (+5%)
Чистая прибыль 3 513 956 EUR (+12%)

Дополнительная информация:
Владимир Попов
Председатель правления Transiidikeskuse AS
vladimir.popov@tk.ee
meedia@tk.ee

Transiidikeskuse AS pöördus 2016. aastal tagasi kasvule

Transiidikeskuse AS pöördus 2016. aastal tagasi kasvule

http://www.tk.ee/transiidikeskuse-poordus-2016-aastal-tagasi-kasvule/

07.juuli.2017

Vaatamata jätkuvalt nõrgale nõudlusele Venemaal suutis Transiidikeskuse AS 2016. aastal kasvatada nii käivet kui kasumit. Transiidikeskuse AS Muuga konteinerterminal käitles 2016. aastal 200 257 TEU’d (TEU on 20-jalase konteineri tingühik), mis on 3% vähem kui 2015. aastal aastal. Transiidikeskuse AS terminalide kogukaubakäive kokku oli 2,83 miljonit tonni, mis on 8% rohkem kui 2015. aastal.

Stabiilse konteinerkäibe kõrval andis üldkaubaterminali kaubakäibe kasv olulise panuse ettevõtte tulemusse.

“Ettevõte pingutused kompenseerida vähenenud Venemaa nõudlust Eesti oma eksportkaupadega on hakanud vilja kandma. Eesti ekspordile on konteinertransiit kujunemas heaks alternatiiviks – oleme investeerinud uutesse puidugraanulite ja vilja eksporti toetavate ladude ja ladustamiseks vajalike laborite arendamisse. Kokku investeeris ettevõtte möödunud aastal 5 miljonit eurot. Tehtud investeeringud võimaldavad klientidel oma kaupa enne eksporti meie ladudes hoida, ümber laadida kui ka selle kvaliteeti mõõta,” kommenteeris möödunud aasta tulemusi Transiidikeskuse AS juhatuse esimees Vladimir Popov.

Olulise saavutusena märgib Transiidikeskuse AS enda jaoks ära möödunud aastal saavutatud uut kvaliteeti koostöösuhetes Eesti Maksu- ja Tolliametiga, kes andis Transiidikeskuse AS-ile 2016. aastal volitatud ettevõtja staatuse (AEO sertifikaadi), mis võimaldab ettevõttel kasutada erinevaid tolliprotseduurilisi lihtsustusi. Sellega seonduv staatus määratleb loa saanud ettevõtja usaldusväärse ja turvalise partnerina, kes saab kasutada erinevat hulka tollialaseid soodustusi.

“Meile antud volitatud ettevõtja staatus on hea uudis kõikidele meie klientidele. Klientide jaoks vähenes selle tõttu tollikontrollide arv, soodustusena tekkis eelisjärjekorra võimalus, ettevõtjad said lihtsama menetluse osalisteks erinevate lubade vormistamisel ja palju muid eeliseid. Meie kaudu liigub niivõrd palju kaupa, et lihtsustatud tolliprotseduuridest saadav efektiivsuse kasv on meie klientide jaoks reaalne võit rahas ja ajas,” ütles Popov.

Transiidikeskuse AS on Eesti spetsialiseeritud konteineri- ja üldkaubaterminalide operaator Muuga sadamas.

Aruandeperioodi olulisemad arvnäitajad (kõik 2016. aasta koondarvud):

Veosekäive 2,827 miljonit tonni (+8%)

Konteinerite käive 200 257 TEU (-3%)

Müügitulu 19 247 198 EUR (+5%)

Puhaskasum 3 513 956 EUR (+12%)

Lisainfo:

Vladimir Popov

Transiidikeskuse AS juhatuse esimees

e-mail vladimir.popov@tk.ee

meedia@tk.ee

Transiidikeskuse AS returned to growth in 2016

Transiidikeskuse AS returned to growth in 2016

http://www.tk.ee/en/transiidikeskuse-returned-growth-2016/

07.Jul.2017

Despite continuous weak demand in Russia, Transiidikeskuse AS was able to grow its turnover and profit in 2016. Its Muuga container terminal processed 200 257 TEUs of containers in 2016 (TEU is a 20 foot container unit), which is 3% less than in 2015. The total cargo turnover of all the terminals was 2,83 millon tons, which is 8% more than in 2015.

Next to a stable container turnover, growth in the general cargo terminal made a strong contribution to the company’s results.

“The company’s efforts in compensating for decreased Russian demand with Estonian export goods has started to bear fruit. Container transit is becoming a relevant alternative for Estonian exports – we have invested in new warehousing and technical measurement laboratories than enable to store and export pellets, grain and other similar cargo through our terminals. The company invested all in all 5 mln euros last year. The made investements allow our clients to hold their cargo in our warehouses, reload them or measure their technical quality,” said the chairman of the board, mr Vladimir Popov.

Another achievement in the previous year was the new quality in co-operation with the Estonian Tax and Customs Board, which certified Transiidikeskuse AS as an Authorised Economic Operator (AEO certificate), which allows it use several key benefits in customs procedures. The status defines the company as a certified and secure partner, who can take advantage of customs simplifications.

“The status given to us is great news for all our clients. Because of this, they will be subjected to less customs controls, priority treatment, simplified processing relevant permits and many other similar perks. There is so much cargo moving through our terminals that the simplified customs procedures deliver significant saving of time and money for our customers,” said Popov.

Transiidikeskuse AS a specilized Estonian container and general cargo terminal operator in the Port of Muuga.

The more significant figures for the full year of 2016:

Total cargo turnover 2,827 million tons (+8%)

Container turnover 200 257 TEU (-3%)

Sales revebye 19 247 198 EUR (+5%)

Net profit 3 513 956 EUR (+12%)

Additional info:

Vladimir Popov

Transiidikeskuse AS chairman of the board

e-mail vladimir.popov@tk.ee

meedia@tk.ee

07 07 2017 - International Dockers Day!-) Seamen's Mission of Estonia in the Port of Muuga.

Прибыль Transiidikeskuse выросла за год до 3,5 млн евро

Прибыль Transiidikeskuse выросла за год до 3,5 млн евро

http://rus.err.ee/605586/pribyl-transiidikeskuse-vyrosla-za-god-do-3-5-mln-evro

Экономика

вчера 08.51

Предприятие Transiidikeskuse AS, предлагающее свои услуги в порту Мууга, в 2016 году увеличило оборот на 5 процентов, а прибыль - на 12 процентов.

Как передает во вторник, 4 июля, служба новостей "Радио 4", по сравнению с предыдущим годом оборот компании вырос до 19,3 млн евро, а чистая прибыль - до 3,5 млн евро.

Инвестиции предприятия в прошлом году составили 5 миллионов евро. В нынешнем бюджете на инвестиции предусмотрено 4 миллиона евро.

Расходы на зарплату работников составили около четырех миллионов евро. Всего на предприятии работает 229 человек.

Редактор: Сергей Михайлов

09:59 04.07.2017

Eesti majandus

Transiidikeskuse kasum kasvas 12 protsenti 3,5 miljoni euroni

http://www.bns.ee/

TALLINN, 4. juuli, BNS – Muuga sadamas transiiditeenust pakkuv Transiidikeskuse AS käive kasvas möödunud aastal 5 protsendi võrra ligi 19,3 miljoni euroni, kasumit teeniti 3,5 miljonit eurot, mida on ülemöödunud aastaga võrreldes 12 protsenti enam.

Müügitulust ligi 95 protsenti teeniti müügist Eestisse ja Taani, vastavalt 12 miljonit eurot ja 6,1 miljonit eurot. Olulisemad kliendid olid veel Singapurist ja Soomest vastavalt 530 000 ja 511 000 euroga, selgub Transiidikeskuse AS majandusaasta aruandest.

Kaubakäive kasvas võrreldes 2015. aasta mahuga 8 protsenti 2,8 miljoni tonnini. Konteinereid käideldi 200 000 20-jalase konteineri tingühikut (TEU), mida on eelnenud aastaga võrreldes 3 protsenti vähem.

Ettevõte investeeris 2016. aastal põhivarasse 5 miljonit eurot, muuhulgas alustati 12 000-ruutmeetrise puistkaupade ladustamiseks mõeldud laokompleksi ehitamist. Lisaks investeeriti nende projektide realiseerimisse, mis on suunatud laadimistööde täiustamisele, terminali klientidega tehtava koostöö parandamisele ja transpordivahendite käitluse tähtaegade lühendamisele.

Tänavuses eelarves on investeeringuteks ette nähtud 4 miljonit eurot, konteinerterminali laienduse võimsuste paremaks ärakasutamiseks kavatsetakse intensiivistada turunduse- ja müügitööd, märkis ettevõte aruandes.

Ettevõttes töötas aruandeaastal 229 inimest, kelle palgakulu kokku oli ligi 4 miljonit eurot.

Transiidikeskuse AS kuulub Kantauro OÜ-le, mille omanikud on Anatoli Kanajev ja Alla Kanajeva. Ettevõtte aktsionärid omanikutulu ei maksnud, 31. detsembri seisuga oli ettevõttel 46,7 miljonit eurot jaotamata kasumit.

Transiidikeskuse AS on 1996. aastast tegutsev sadama stividori täisteenust pakkuv ettevõte, mille opereeritavad terminalid asuvad Muuga sadamas.

Baltic News Service

TO SHAPE THE FUTURE OF DOCKWORK

ETF DOCKERS READY TO SHAPE THE FUTURE OF DOCKWORK

HTTP://MAIL.STATIK.BE/T/VIEWEMAIL/R/EB8D9B05A0F4BC862540EF23F30FEDED/DC61016C6231D880405DC10595964AA8  

On 25-29 June 2017 the first-ever meeting of ETF Young Dockers took place in Antwerp, followed by a an automation seminar for ETF members.

The Young Dockers meeting was attended by 40 participants from 8 European countries, who discussed their priorities and visions as well as their engagement in the labour movement and in the ETF. ITF affiliate ILWU Canada was also present to share their experience on organising and mobilising young workers.

‘For many of the young Dockers attending the meeting this was the first direct experience with the ETF and the first contact with militants from other countries’ said after the meeting ETF Dockers’ Steering Committee member Marc Loridan, from BTB-ABVV.

The debates held during the meeting show that they have clear political views and priorities. Young dockers are our present and we need to closely involve them in our movement. Together with them, we need to ensure a sustainable future for ports and port work’.

Commenting on the automation seminar ETF Dockers’ Chair Terje Samuelsen declared ‘The ETF Dockers’ Section has been working on automation and digitalisation already for many years and some of our affiliates have very advanced policies to deal with these processes. However, automation is not an issue that can be dealt with only at port or even national level: it needs a European approach’.

‘That is why we gathered over the last few days: in order to be able to shape the future of dockwork trade unions and their members need to be aware of what has already been done and what changes are to be expected’.

ETF Dockers’ Steering Committee member Niek Stam, from FNV Havens, added ‘We are convinced that port automation is an issue not only for port workers. Job losses in ports mean less income in port areas and less tax-payers, and this will have consequences for local and national economies. At the same time developments in shipping require higher public and private investments. All concerned institutions and stakeholders shall gather to build policies to shape the future and tackle the consequences of increased automation’.

At the end of the meeting Thomas Mendrzik, Chair of the Maritime Section within ETF German affiliate ver.di, said ‘We are still very proud to be dockers and want to give a future to our professions! It is not a matter of denying technological progress, but to force governments, employers and all actors in the maritime logistics chain to take their responsibility on the effects of automation on port workers’.

Индексация зарплат.

Индексация зарплат на УПК

30 июня 2017, 13:44 / SeaNews /

http://www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1026383

И средняя зарплата в 2017 году

С 1 июля ежемесячная индексационная надбавка к заработной плате работников ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» составит 6 385,29 рублей в месяц – на 22% больше надбавки, установленной годом ранее.

По информации УПК, средняя заработная плата в компании по итогам 5 месяцев 2017 года составляет 55 169 рублей.

КТСП и ТМТП повышают зарплаты

27 июня 2017, 11:46 / SeaNews / Лилия Аксенова

http://www.seanews.ru/news

Индексация зарплат в UCLH

Стивидорные компании в составе портового дивизиона UCL Holding индексируют зарплаты сотрудникам.

Как сообщили SeaNews в АО «Туапсинский морской торговый порт», с 1 июля компания увеличивает для всех работников размер индексационной надбавки до 6183 рублей, что на 22% больше надбавки, установленной с июля 2016 года. С 2014 года – первой выплаты – уровень надбавка вырос более чем в 5 раз – на 534%.

В ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» индексационная надбавка с 1 июля составит 7 538 рублей в месяц – на 16% больше надбавки, установленной в июле 2016 года. В КТСП индексационная надбавка введена с 2013 года. В течение 4 лет размер надбавки увеличился в 10,4 раза.

Напомним, ранее об установлении нового размера компенсационной надбавки сообщил «Таганрогский морской торговый порт» – там она составила 6641 рубль.

Размер надбавки зависит от стоимости потребительской корзины и базового индекса потребительских цен по региону, при это он одинаков для всех сотрудников внутри одной компании.

владения профсоюзов увеличиваются

Yle: миллиардные владения профсоюзов увеличиваются

https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/yle_milliardnye_vladeniya_profsoyuzov_uvelichivayutsya/9694810

Новости 28.6.2017 15:37 | Обновлено 28.6.2017 15:37

Доходы от инвестиций из года в год увеличивают имущество профсоюзов.

Профсоюзные лидеры напоминают, что средства быстро сокращаются, например, в случае забастовки.

Крупнейшие профсоюзы являются богатыми инвесторами. Так показывает исследование, проведенное Yle. Общая стоимость имущества профсоюзов составляет несколько миллиардов евро. Доходы от профсоюзных инвестиций составляют несколько миллионов евро в год. Имущество, находящееся во владении организаций работодателей, значительно меньше.

Доходы от инвестиций становятся все важнее для профсоюзов. Организации работников должны быть готовы на случай забастовки, у многих профсоюзов доходов от членских взносов недостаточно для покрытия деятельности организации. Профсоюзы также инвестируют средства и извлекают прибыль из инвестиций.

 

Фото: Yle Uutisgrafiikka

Крупнейшие организации рынка труда с этого года должны обнародовать свои балансовые отчеты

До сих пор было трудно получить информацию о размере имущества и инвестиций профсоюзов. Профсоюзы и организации работодателей имели право не разглашать свои балансовые отчеты. Начиная с этого года крупнейшие профсоюзы обязаны публиковать данные о своих владениях и доходах. Правда, многие профсоюзы уже обнародовали данные на своих интернет-сайтах.

Профсоюзы и объединения работодателей также освобождены от налогов, потому что они считаются общеполезными организациями. Члены профсоюзов имеют право вычитать из налогов профсоюзные взносы.

Телерадиокомпания Yle попросила десять крупнейших профсоюзов, а также десять крупнейших организаций работодателей предоставить свои балансовые отчеты.

Нетто-имущество шести профсоюзов составляет более 100 млн евро на каждого

У десяти крупнейших профсоюзов Финляндии – около 1,3 млн членов: это более половины от общего числа членов профсоюзов.

Самым богатым профсоюзом является Профсоюз металлистов (ныне Профсоюз промышленности). Нетто-имущество профсоюза составляет более 200 миллионов евро. Количество членов профсоюза составляет 139 500 человек. У трех профсоюзов – Профсоюза работников общественной и бытовой сфер JHL, Профсоюза работников сферы услуг PAM и Профсоюза медсестер Tehy количество членов больше, но размеры имущества меньше. Стоимость имущества JHL составляет 189,3 млн евро, РАМ – 135,2 млн евро, а Tehy – 39,1 млн евро. У шести профсоюзов - профсоюз металлистов ( 213,3 млн евро), JHL (189,3 млн евро), РАМ (135,2 млн евро), Oaj (123,3 млн евро), Профсоюз работников технологической отрасли с высшим обюразованием (108,3 млн евро) и профсоюз PRO (103,4 млн евро) имущество составляет более 100 млн евро.

Доходы от инвестиций самые большие у Профсоюза металлистов (16 млн евро), на втором месте JHL (12,1 млн евро), а на третьем – Профсоюз строителей – 10,6 млн евро).

Владельцами имущества профсоюзов являются члены организаций. Они, однако, не получают дивидендов.

У организаций работодателей меньше владений - за исключением Ассоциации технологической промышленности

Самой богатой организацией работодателей является Ассоциация технологической промышленности, стоимость имущества которой оценивается в 250 млн евро. У остальных организаций работодателей нет больших владений. Общая стоимость имущества организаций работодателей составляет около 300 млн евро. Ассоциация лесной промышленности не захотела разгласить данные о своем экономическом положении.

Сумма владений профсоюзов в последние десять лет значительно увеличивалась.

Собственник жилья VVO ежегодно приносит миллионы профсоюзам

Одним из важнейших источников доходов является собственник жилья VVO. В прошлом году профсоюзы-владельцы VVO получили дивиденды в размере 60 млн евро. Дивиденды были исключительно большими благодря продаже 8000 квартир фонду Y. В настоящее время лишь 10 % квартир VVO построены при поддержке государства - это значит, что арендная плата не должна превышать определенный предел. В результате VVO, который недавно был переименован в Kojamo, может выставлять жилье в аренду по рыночной цене.

Профсоюзы: нам нужны средства для покрытия

расходов на возможную забастовку

Профсоюзы подчеркивают, что благодаря доходам от имущества они имеют подушку безопасности на случай забастовок.

- Мы должны иметь средства для сохранения нашей убедительности, если переговоры зайдут в тупик. У работодателей всегда больше влияния, - отмечает председатель Профсоюза учителей OAJ Олли Лууккайнен.

В "забастовочном" фонде OAJ около 80 млн евро, в фонде Профсоюза промышленности – 150 млн евро. Председатель Профсоюза учителей OAJ Олли Лууккайнен отмечает, что если все члены профсоюза одновременно будет участвовать в забастовке, средств хватит на десять дней. Средства на практике не лежат на счетах фондов, а их инвестируют для увеличения стоимости имущества фондов.

Председатель Профсоюза промышленности Рику Аалто, со своей стороны, говорит, что членских взносов не хватает для покрытия расходов на деятельность.

Также некоторые другие профсоюзы сообщили, что им приходилось использовать доходы от имущества для покрытия расходов, хотя они стремятся к тому, чтобы для этого хватало членских взносов.

•          Служба новостей Yle

Бороться с практикой оставления моряков судовладельцами.

IMO намерена бороться с практикой оставления моряков судовладельцами (фото) ‎

http://portnews.ru/news/241241/

26 июня 2017 16:57

Оставление моряков, членов экипажей судов без средств существования судовладельцами стало темой семинара, прошедшего 22 июня 2017 года в штаб-квартире Международной морской организации (IMO) в Лондоне, говорится в сообщении организации.

Мероприятие проводилось совместно с консульским корпусом Лондона. Дипломаты и сотрудники консульских служб, участвующих в рассмотрении случаев оставления моряков, предложили различные варианты решений по данному вопросу, в том числе правовые действия, финансовая поддержка моряков, представление интересов моряков в различных инстанциях и перспективы участия государств флага в данной проблеме.

‎

В вступительном слове Генеральный секретарь IMO Китак Лим подчеркнул, что крайне важно продолжать сотрудничество по этому вопросу между IMO и различными организациями, включая Международную организацию труда (‎‎МОТ‎‎), государства флага, государства портового контроля и объединений судовладельцев.

‎

Правовые аспекты проблемы были подготовлены юристами правового департамента IMO и изложены в выступлении директора Фреда Кенни. Другой чиновник IMO Айша Шериф изложила рекомендации‎ международной организации по справедливому обращению с моряками‎ и призвала государства флага активно применять эти рекомендации, включая меры по защите прав моряков в случаях инцидентов, в том числе в случаях задержания моряка  государственными органами.‎

‎

На семинаре от ITF выступила Кэти Хиггинботом, которая рассказала о деталях урегулирования случаев оставления моряков, о том, как инспекторы ITF оказывали помощь людям, оказавшимся в такой ситуации, включая взимание с судовладельцев и операторов долгов по зарплате.

Семинар проводился (под лозунгом ‎‎#SeafarersMatter) накануне Международного дня моряка (25 июня). Мероприятие финансировалось из специального фонда моряков Международной федерации транспортников.

Международная морская организация (IMO, ИМО), головной офис которой находится в Лондоне, является специализированным учреждением Организации Объединенных Наций (ООН). Главной задачей ИМО является обеспечение безопасности и надежности судоходства, а также предотвращение загрязнения морской среды судами.‎

mida on tehasest lähtuva mürahäiringu vähendamiseks seni tehtud

Õiguskantsler uurib mürarohke pelletitehase rajamist

BNS

http://majandus24.postimees.ee/4157081/oiguskantsler-uurib-murarohke-pelletitehase-rajamist

25. juuni 2017 13:25

Õiguskantsler on asunud Purila küla elanike kaebuste tõttu uurima, kas Rapla vald on Warmeston OÜ pelletitehase rajamist võimaldades järginud hea halduse tava ja põhiõiguste tagamise põhimõtet – nimelt häirib elanikke pelletitehase müra.

Õiguskantsler saatis esmaspäeval Rapla vallavanemale Kalle Toometile mitmeid küsimusi pelletitehase rajamise tingimuste ja selle kohta, mida vald on teinud tehasest lähtuva müra vähendamiseks. Muuhulgas soovib õiguskantsler teada, kas pelletitehase rajamisele eelnevalt hinnati keskkonnamõju, koostati detailplaneering ja kaasati protsessi kohalikud elanikud, teavitades neid ning kuulates seisukohti.

Õiguskantsler soovib vallalt ka selgitusi, mida on tehasest lähtuva mürahäiringu vähendamiseks seni tehtud ning mida kavatseb vald Purila elanike heaolu kaitseks ette võtta.

Rapla vallavalitsuse vastuseid ootab õiguskantsler 7. juuliks.

Kohalik ajaleht «Raplamaa Sõnumid» kirjutas märtsis, et tehasest tulev müra on ööpäevaringne ja meenutab lähenevat lennukit. Kui seda heli korra kuulda, siis see ei häiri, kuid kohalikud kuulevad seda pidevalt, kirjutas leht.

События и факты

1916 год.

Разрешен прием женщин судорабочими на внутренних водных путях.

http://www.seanews.ru/news/news.asp?newsID=1026291

События и факты

21 июня в истории транспортной отрасли

21 июня 2017, 09:47 / SeaNews / Елена Гребцова

Причиной забастовки стало обострение рабочей атмосферы на судоверфи.

Работники судоверфи Meyer в Турку покинули рабочее место – атмосфера обострилась до предела

https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/rabotniki_sudoverfi_meyer_v_turku_pokinuli_rabochyee_mesto__atmosfera_obostrilas_do_predela/9672261

Новости 15.6.2017 14:45 | Обновлено 15.6.2017 14:45

Работники судоверфи Meyer в Турку во второй половине в четверг,  15.6.2017, покинули рабочее место.

По словам главного доверенного лица, атмосфера на судоверфи обострилась из-за предупреждений и угроз, которые получали работники.

По словам главного доверенного лица Юхи Йорманайнена, забастовка на судоверфи продолжится до конца недели.

По словам Йорманайнена, причиной забастовки стало обострение рабочей атмосферы на судоверфи.

- В сталелитейном отделе работникам угрожали, им выносили предупреждения итд., - говорит Йорманайнен.

По словам главного доверенного лица, предупреждения связаны с ужесточением контроля за работниками.

На судоверфи работает 1500 работников компании Meyer.

Начальник пресс-службы Meyer Тапани Мюллю вкратце прокомментировал акцию протеста.

- У нас действующий договор по условиям труда, в соответствии с которым мы действуем. Поэтому мы не одобряем подобные акции.

Мюллю пока не хочет комментировать утверждения профсоюза.

- Мы только что получили их пресс-релиз, поэтому я пока не могу прокомментировать. Надо сначала ознакомиться с его содержанием.

Служба новостей Yle

Грузооборот портов за 5 месяцев 2017 года

Грузооборот порта Рига (Латвия) за 5 месяцев 2017 года сократился на 4% - до 14,88 млн тонн

9 июня 2017 12:44

http://portnews.ru/news/240418/

Грузооборот порта Рига (Латвия) за январь-май 2017 года сократился на 4% в сравнении с аналогичным показателем прошлого года - до 14 млн 879,7 тыс. тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, в том числе объем перевалки угля вырос на 10,4% - до 5 млн 531,7 тыс. тонн, нефтепродуктов сократился на 30,8% - до 2 млн 845,5 тыс. тонн, древесных гранул вырос на 14,5% – до 323,6 тыс. тонн. Обработка руды выросла на 0,2% и составила 164,9 тыс. тонн.

Контейнерооборот порта вырос на 12,9% - до 174 тыс. 585 TEUs.

Количество перевезенных пассажиров выросло на 38,6% - до 271 тыс. 637 человек, в том числе количество круизных пассажиров составило 16 тыс. 225 человек (+65,4%).

Рижский свободный порт расположен на обоих берегах устья Даугавы (Западная Двина), общая территория порта – около 6,3 тыс. га, длина причалов – 13,8 тыс. м, максимальная осадка судов у причала - 12,2 м. До 80% грузооборота Рижского свободного порта составляют транзитные грузы, направляемые в страны СНГ или получаемые из них. Грузооборот порта Рига за 2016 год составил 37 млн 70,3 тыс. тонн.

Грузооборот порта Вентспилс (Латвия) за 5 месяцев 2017 года вырос на 20% - до 10,8 млн тонн

8 июня 2017 13:42

http://portnews.ru/news/240337/

Грузооборот порта Вентспилс (Латвия) за январь-май 2017 года вырос на 20% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года - до 10,8 млн тонн. По данным администрации порта, в том числе объем перевалки грузов Ro-Ro вырос на 24% - до 166 тыс. тонн. Объем перевалки через Ventspils Nafta снизился на 5% - до 3,8 млн тонн, терминал загружен на треть. Грузооборот терминала Kālija parks составил 175 тыс. тонн.

Количество перевезенных пассажиров на линии Вентспилс-Нюнесхамн (Швеция) вырос на 33% - до 17,97 тыс. чел.

Напомним, порт Вентспилс расположен около устья реки Вента, оборудован терминалами для погрузки и разгрузки нефти, нефтепродуктов, жидких химикатов, удобрений, металла, продукции лесной и рыбной промышленности, угля, контейнеров и трейлеров Ro-Ro. Грузооборот порта за 2016 год составил 18,8 млн тонн.

Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за 5 месяцев 2017 года вырос на 24,7% - до 2,89 млн тонн

7 июня 2017 12:42

http://portnews.ru/news/240236/

Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь-май 2017 года вырос на 24,7% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года - до 2 млн 890,5 тыс. тонн. По данным администрации порта, объем перевалки угля вырос в 6 раз - до 723,4 тыс. тонн, деревянных пеллетов в 2,2 раза - до 150,7 тыс. тонн, стройматериалов возрос на 7,8% - до 222,6 тыс. тонн, нефтепродуктов увеличился на 65,6% - до 187,9 тыс. тонн. В то же время объем перевалки зерновых грузов сократился на 11,4% - до 1 млн 45,8 тыс. тонн, лесных грузов снизился на 9,6% - до 142,6 тыс. тонн.

Контейнерооборот порта вырос в 1,7 раза - до 1 тыс. 657 TEUs. Количество перегруженных Ro-Ro грузов выросло на 5% - до 13 тыс. 308 ед.

Порт Лиепая был создан в 1990-е годы на месте военно-морской базы СССР. В настоящее время это третий по объему грузооборота порт Латвии. Половину его оборота формируют нефтепродукты и насыпные грузы из стран СНГ, в первую очередь, Белоруссии. Грузооборот порта Лиепая за 2016 год составил 5, 68 млн тонн.

Грузооборот КМТП за 5 месяца 2017 года вырос на 34% – до 1,47 млн тонн

14 июня 2017 17:29

http://portnews.ru/news

Грузооборот ОАО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП) за январь – май 2017 года составил 1 млн 468,9 тыс. тонн, превысив аналогичный показатель прошлого года на 34%. Как следует из данных стивидорной компании, объем перевалки генеральных грузов составил 365,5 тыс. тонн (в том числе металлов – 315 тыс. тонн), навалочных грузов – 793,1 тыс. тонн, наливных грузов – 131 тыс. тонн, прочих – 15 тыс. тонн, лесных грузов – 6,3 тыс. тонн.

Контейнерооборот порта составил 18 тыс. 45 TEUs.

ОАО «Калининградский морской торговый порт» - крупнейшее предприятие портового комплекса Калининградской области. На порт замыкаются практически все виды транспорта и основная часть экспортно-импортного грузопотока, проходящего через территорию региона. Грузооборот КМТП за 2016 год составил 2 млн 864,4 тыс. тонн.

Грузооборот ООО «Порт Высоцкий» за 5 месяцев 2017 года вырос на 19% - до 2,92 млн тонн

1 июня 2017 13:35

http://portnews.ru/news/239939/

Грузооборот ООО «Порт Высоцкий» за январь-май 2017 года составил  2 млн 924 тыс. 696,406 тонн, что на 19% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Как сообщает пресс-служба компании, в мае текущего года компания «Порт Высоцкий» перевалила 664 тыс. 501,318 тонн российского энергетического угля.

Отмечается, что на сегодняшний день это самый высокий в истории порта результат по отгрузке на суда за месяц.

Также в мае текущего года (с 24на 25 мая) установлен лучший результат по суточной выгрузке - 367 вагонов с углем.

Порт Высоцк расположен в Ленинградской области. В порту работают 2 стивидорных компании - ООО «Порт Высоцкий» и ООО «РПК-Высоцк-Лукойл-II». В мае 2012 года правительство России приняло решение расширить порт Высоцк за счет включения в состав его границ земельных участков и прилегающей к ним акватории, занятых объектами строящегося на мысе Путевой морского терминала, предназначенного для перевалки генеральных грузов, мощностью до 3 млн тонн в год. Грузооборот ООО «Порт Высоцкий» в 2016 году вырос в сравнении с показателем 2015 года на 8,22% - до 6,14 млн тонн.

«Порт Высоцкий» специализируется на перевалке российского угля на экспорт в страны Западной Европы. Глубина подходного канала и акватории порта составляет 12,7 м, ширина - 200 м.