Присматриваясь к возможности геополитической борьбы между двумя сверхдержавами мира, финская компания Konecranes делает большой шаг к продаже своей продукции в США.
В феврале этого года президент Джо Байден подписал указ, устанавливающий план по замене китайских портовых кранов страны из-за опасений*, что они могут быть оснащены шпионскими устройствами.
Байден выделил 20 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет на замену китайских кранов.
Крупнейший в мире производитель портовых кранов Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) неоднократно опровергал** заявления американских политиков о том, что его оборудование представляет угрозу кибербезопасности. Тем не менее, администрация Байдена полна решимости продвигать свою программу замены кранов.
Konecranes объявила о создании сети партнеров для строительства полного спектра портовых кранов в США, присоединившись к японской Mitsui в строительстве кранов на американской земле.
Сеть, разработанная Konecranes, состоит из поставщиков стальных конструкций из США и субподрядчиков для удовлетворения внутренних производственных критериев, включая «Строим Америку, покупаем Америку».
Теперь Konecranes может производить полный спектр портовых кранов, соответствующих требованиям внутреннего производства, в США, включая причальные краны.
Аналитики Alphaliner, консалтинговой компании по контейнерным перевозкам, считают, что первоначальная цель правительства США заменить все краны китайского производства в портах страны новыми кранами в течение довольно короткого периода времени, кажется нереалистичной.
«Потенциально новое законодательство может быть смягчено после
президентских выборов, так что китайское оборудование
должно быть заменено по окончании его экономического срока службы, который может
наступить около 2040 года для некоторых из
недавно установленных кранов», — предположила Alphaliner в своем последнем
еженедельном отчете.
Возможность торговой войны между США и Китаем и дальнейшего изоляционизма
после президентских выборов в США в ноябре этого года подробно анализируется в
последнем выпуске Splash Extra, опубликованном сегодня:
«Нет сомнений, что кто бы ни стал следующим президентом в торговых баталиях
США, он сформирует ключевую позицию в правительстве. Будь то Камала Харрис или
Дональд Трамп, американский электорат требует усиленного восстановления
торговли, что уже имеет значительные последствия для судоходства, особенно
остро ощущаемые в контейнерном бизнесе».
Читайте далее: Что победа Трампа
означает для судоходства / What a Trump
win means for shipping: https://splash247.com/what-a-trump-win-means-for-shipping/
* Biden to replace
Chinese-made cranes at all American ports
https://splash247.com/biden-to-replace-chinese-made-cranes-at-all-american-ports/
** ZPMC responds to
American cybersecurity concerns
https://splash247.com/zpmc-responds-to-american-cybersecurity-concerns/
Комментариев нет:
Отправить комментарий