Rahvusvaheline meremehe päev, 25.juuni

Pressiteade

Rahvusvaheline meremehe päev, 25.juuni

 

Rahvusvaheline Mereorganisatsioon IMO üheskoos kõigi oma 175 liikmesriigiga, sealhulgas ka Eesti, tähistab iga aasta 25.juunil rahvusvahelist meremehe päeva. Seda alates 2010 Manilas vastu võetud resolutsiooni alusel.

Igal aastal on meremehe päeva tähistatud rõhuasetusega erinevale aktuaalsele teemale. Seekordselt on päeva slogan Kiusamisvaba laev.

Paljudel laevadel, mis seilavad maailmameredel, esineb jätkuvalt nii töökiusu kui ahistamist. IMO kutsub kõiki reedereid ja tööandjaid, samuti meremehi ning kõiki seotud organisatsioone märkama laevade töökeskkonnas aset leidvat kiusu ja ahistamist. Kõigile laeval töötamisega seotud institutsioonidele ja meremeestele endile pakutakse välja erinevaid vahendeid, kuidas selliseid olukordi märgata,neid menetleda ja ennetavalt vältida. IMO liikmesriikidel palutakse pöörata tähelepanu spetsiaalsetele, meremehele ohutute teavitamisvõimaluste olemasolule, et õigeaegselt reageerida kiusule ja ahistamisele merel.

Rahvusvahelisse meremeeste diplomeerimise ja vahiteenistuse aluste konventsiooni ollakse lisamas eraldi väljaõppe nõuet kuisamise ja ahistamise äratundmise ning viimaste vältimise osas laevadel.

ÜRO-s on IMO meremehe päev tunnustatud kui tähelepanu juhtimise sündmus meremeeste raskele, ohtlikule ja vastutusrikkale tööle inimühiskonna hüvanguks.

Eestis on traditsiooniks kujunenud selle päeva tähistamine Mereharija üritusega Viimsi Rannarahva muuseumis. Ühiselt tehtud otsuse alusel tunnustavad Eesti meremehi esindavad organisatsioonid sellel päeval päeval juba 14.korda pikka aega pühendumusega meremehi koolitanud või laste ja noorte merelist õpet teostanud isikuid.

Detailsem teave:  www.imo.org/en/About/Events/Pages/Day-of-the-Seafarer-2025.aspx

Jüri Lember

Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing

Пикет профсоюзов перед Парламентом Эстонии

Обращение профсоюзов Эстонии к Правительству

Работники Рийгикогу! 

Надо приостановить рассмотрение проекта поправки к Закону о Трудовом Договоре 602 SE до достижения существенных соглашений!

Гибкость ценна на современном рынке труда, но предпосылкой ее реализации является чувство защищенности и доверия со стороны работников. Инициированная правительством поправка к Закону о трудовом договоре (602 SE) этого не гарантирует. Проект позволяет работодателю устанавливать так называемый «гибкий график работы», который позволяет работнику получать только часть согласованной заработной платы в месяцы, когда объём работы невелик или есть какая-то другая причина для отказа в предоставлении работы.

Мы просим Рийгикогу приостановить рассмотрение проекта до тех пор, пока социальные партнеры — работодатели и работники — не согласятся с новым регулированием.

Основные опасные зоны для работников:

• Растущая неопределенность: законопроект затрагивает тысячи работников и может повлиять на положение людей, работающих по трудовому договору в Эстонии. Работнику может быть гарантировано по контракту только 10 часов в неделю, большее количество часов будет зависеть от воли работодателя. В законопроекте отсутствуют положения, которые обеспечивали бы стабильный доход в дополнение к гибкому графику работы.

• Отсутствие гибкости: у работника нет возможности отказаться от дополнительных рабочих часов в середине учетного периода, если работа в согласованном объёме окажется невозможной. Такая односторонняя гибкость увеличивает зависимость работника от воли работодателя и не обеспечивает необходимую гибкость там, где она действительно нужна работнику.

• Бизнес-риск на плечах работника: право работодателя на сокращение рабочего времени позволяет переложить бизнес-риск на работников, которые не могут повлиять на ситуацию. Законопроект отнимает у работников возможность отказаться от сокращения рабочего времени и расторгнуть трудовой договор, получая пособие по безработице при поиске новой работы.

Инициировать содержательный Социальный Диалог

Сбалансированное рассмотрение интересов работников и работодателей требует содержательного сотрудничества между всеми сторонами. Законодательство об условиях труда должно основываться на соглашении сторон. Поспешные и односторонние изменения трудового законодательства подрывают доверие между работниками, профсоюзами и государством.

Европейская Конфедерация Профсоюзов (ETUC) также вмешалась в кризис доверия, связанный с законопроектом, официально обратившись к премьер-министру Эстонии и ответственному вице-президенту Европейской комиссии. ETUC подчеркнула, что отказ от содержательного участия работников нарушает принципы Европейской опоры социальных прав и трудовых норм Международной Организации Труда, и призвала Эстонию восстановить Социальный Диалог.

Мы призываем членов Рийгикогу уважать социальное партнерство. Недопустимо торопиться с решениями, которые затрагивают тысячи работников. Законы, касающиеся трудовой жизни, должны создаваться в результате честного диалога, а не путем одностороннего давления.

Юри Лембер переизбран председателем EMSA Независимого Профсоюза Моряков Эстонии

Юри Лембер переизбран председателем EMSA, утверждён новый состав правления профсоюза в количестве девяти человек.

6 июня 2025 года в зале Центра экологического образования Таллиннского зоопарка состоялось очередное Общее собрание и заседание совета уполномоченных Независимого Профсоюза Моряков Эстонии (EMSA), на котором нынешний лидер Юри Лембер был переизбран председателем организации. Он продолжит свою работу в течение следующих четырёх лет, будучи опытным и последовательным представителем интересов эстонских работников морской отрасли.

Кроме того, на следующий период было избрано новое правление из девяти членов, в состав которого вошли представители различных секторов морского судоходства. Задача нового правления — отстаивать права трудящихся и достойную рабочую среду от имени моряков, портовых рабочих и работников сферы услуг, работающих как под эстонским флагом, так и под флагами иностранных государств.

Содержательная повестка дня встречи была сосредоточена на взгляде на морскую политику Эстонии, безопасности на море и роли моряков в истории восстановления независимости Эстонии. Несколько известных экспертов и партнеров в этой области выступили с докладами:

Яак Виилипус – «Национальная морская политика Эстонии 2012–2025 – история успеха или провала?»

Тарви-Карлос Туулик — «Безопасность на море на протяжении 30 лет»

Юри Лембер — «Наши моряки на протяжении второй независимости»

Пеэтер Оясаар — «Перспективы морского кластера»

Яанус Куйв — «Инспекторат ITF в Эстонии на протяжении многих лет»

Кавалеры знака почёта EMSA:

EMSA отметил наградами четырёх выдающихся коллег и партнёров по сотрудничеству:

Джон Каниас - менеджер по операциям моряков ITF, главный офис в Лондоне.

Петер Лёвквист - представитель Профсоюза Работников Транспорта Швеции.

Рауль Синиаллик - давний член EMSA, писатель, партнёр и сторонник.

Тармо Кыутс – адмирал, разработчик и сторонник морских дел в Эстонии.

Хотя Тармо Кыутс не смог присутствовать лично из-за проблем со здоровьем, он передал свои приветствия и добрые пожелания эстонским работникам морского транспорта по телефону. Его слова транслировались в зал через громкоговорители и были встречены благодарностью и аплодисментами.

Между частями повестки дня Марко Матвере выступал с музыкальными произведениями и юмористическими интермедиями, чье исполнение добавило атмосферы и достоинства мероприятию.

Автор текста: Орг.секретарь EMSA Ристо Раудкиви.

EMSA30! – 07.06.2025.

Пресс-релиз

Седьмого июня Независимому Профсоюзу Моряков Эстонии (EMSA) исполнится 30 лет. Организация была основана в 1995 году по инициативе спасённых моряков с парома «Estonia» и сегодня объединяет около 2400 членов.

https://emsa.ee/2025/06/05/7-juunil-saab-eesti-meremeeste-soltumatu-ametiuhing-emsa-30-aastaseks-uhing-loodi-ml-estonial-paasenute-initsiatiivil-1995-a-aastal/

На праздничной конференции 6-го июня, которая пройдёт в зале Центра экологического образования Таллиннского Зоопарка, прозвучат доклады на темы морской политики Эстонии, морского кластера, безопасности на море, прошлого и настоящего моряков, а также будет представлен обзор того, как Инспекторат ITF в Эстонии решает проблемы моряков.

С приветственным словом выступят от имени Союза Судовладельцев и от Морского кластера генеральный директор филиала AS DFDS Estonia Пеэтер Оясаар, многолетний член Консультативного совета по морскому судоходству, старейшина эстонского судоходства Grand Old Man Тойво Ниннас и иностранные гости Джон Каниас из Лондона, руководитель отдела морских операций Международной Федерации Транспортных рабочих, и Ану Хиетала - генеральный секретарь Союза профсоюзов рабочих Транспорта Северных стран. Среди других гостей будут Игорь Павлов, президент Профсоюза Моряков Латвии, Йоаким Алатало, президент Профсоюза моряков Финляндии, Кенни Рейнхольд, председатель Профсоюза моряков Швеции - SEKO, Александрас Каупас, президент Профсоюза Моряков Литвы и другие.

Более детальные доклады представят: Яак Виилипус - бывший глава морского департамента Министерства климата; капитан Тарви-Карлос Туулик - руководитель Laevateenindus OÜ Tallink Grupi; Пеэтер Оясаар - председатель правления Морского кластера и Юри Лембер - председатель EMSA и Яанус Куйв, руководитель инспектората Международной Федерации рабочих Транспорта (ITF) в Эстонии.

Председатель EMSA Юри Лембер: «Мы постараемся в течении дня взглянуть на предыдущие 30 лет работы, на то, что произошло и происходит в морских делах Эстонии, и отметим самых лучших партнеров по сотрудничеству и представителей из рядов членов профсоюза статусами почётного члена, наградами и благодарностями. Вечером мы, конечно же, выпьем за здоровье тех, кто находится в море. Наш друг моряков, певец, музыкант и шутник Марко Матвере поможет сделать этот день более весёлым».

В настоящее время профсоюз EMSA объединяет моряков, докеров и рабочих порта и работников гостиничного бизнеса в двадцати семи различных компаниях, десять из которых управляют торговыми судами под иностранными флагами.

EMSA30! – 07.06.2025.

 Pressiteade

7.juunil saab Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing (EMSA) 30 aastaseks. Ühing loodi ml Estonial pääsenute initsiatiivil 1995.a. aastal ja ühendab täna ligi 2400 liiget.

https://emsa.ee/2025/06/05/7-juunil-saab-eesti-meremeeste-soltumatu-ametiuhing-emsa-30-aastaseks-uhing-loodi-ml-estonial-paasenute-initsiatiivil-1995-a-aastal/

6. juunil toimuval pidulikul konverentsil, mis toimub Tallinna Loomaaia keskkonnahariduse keskuse saalis kuulatakse ettekandeid Eesti merenduspoliitika, merendusklastri, meresõiduohutuse, meremeeste lähimineviku ja oleviku teemadel ning antakse ülevaade meremeestele murede lahendamisest ITF-i Eesti inspektoraadi poolt.  Tervituseks võtavad sõna Laevaomanike Liidu ja Merendusklastri nimel AS DFDS Eesti filiaali tegevjuht Peeter Ojasaar, Merendusnõukoja kauaaegne liige, Eesti laevanduse Grand Old Man Toivo Ninnas ja väliskülalistest Rahvusvahelise Transporditöötajate Föderatsiooni meremeeste operatsioonide osakonna juht John Canias Londonist ja Põhjamaade Transporditöötajate peasekretär Anu Hietala. Külalistena osalevad veel Läti Meremeeste Uniooni president Igors Pavlovs, Soome Meremeeste Uniooni president Joakim Alatalo, SEKO Rootsi meremeeste ametiühingu sektsiooni esimees Kenny Reinhold  jt.

Pikema ettekande teevad endine Kliimaministeeriumi merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus, Tallink Grupi OÜ Laevateenindus juhataja kapten Tarvi-Carlos Tuulik, Merendusklastri juhatuse esimees Peeter Ojasaar, EMSA esimees Jüri Lember ja Rahvusvahelise Transporditöötajate Föderatsiooni (ITF) inspektoraadi juht Eestis Jaanus Kuiv.

EMSA esimees Jüri Lember: „Püüame ühe päevaga vaadata tagasi eelnenud 30 aasta tööle, Eesti merenduses toimunule ja toimuvale ning läbi auliikme staatuse, teenetemärkide ja tänukirjade märgime ära tublimad koostööpartnerid ning liikmeskonna esindajad. Õhtupoolikul võtame pidulaua taga loomulikult ka nende terviseks, kes merel. Päeva aitab meeleolukamaks muuta meie meremeeste sõber, laulu-, pilli- ja naljamees Marko Matvere.“

EMSA ühendab tänaseks oma liikmeskonnas meremehi, sadamatöötajaid ja hotellitöötajaid kahekümne seitsmes erinevas ettevõttes, millest kümme opereerivad kaubalaevadega võõraste lippude all.