Уроборос докерской жизни

Данной статье из «Деловых ведомостей» минуло более десяти лет.

История профсоюза EMSA на TRANSIIDIKESKUSE перешла в историю профсоюза на HHLA TK ESTONIA.

К сожалению, постоянный ежегодный рост должностных окладов на предприятии, который начался после открытого противостояния трудового коллектива решениям руководства TRANSIIDIKESKUSE с первого октября 2015 года, опять замедлился и процентное повышение еле-еле компенсирует требуемую индексацию, чтобы покупательская способность работников дочерней немецкой компании Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft из порта Гамбурга не уменьшалась за последние годы. Работодатель считает, что делает всё правильно и большинство сотрудников довольны – это следует из результатов опроса отмеченных в пятнадцатом номере Вестника ТК.

Допускаю, что сотрудники довольны, но довольны ли работники? Довольны ли люди, которые платят коммуналку и ходят в магазин, могут ли молодые работники содержать свою семью за счёт своего должностного оклада?

Те же самые размышления и мнения мы можем найти на страницах Экономического еженедельника Эстонии от шестого мая две тысячи пятнадцатого года.   

Борьба за признание труда докеров и работников порта продолжается!

Каждый трудящийся имеет право быть представленным профсоюзом на своём рабочем месте.

Безопасность — дело профсоюзов

Генеральный секретарь Федерации Работников Транспорта Северных стран / Nordic Transport Federation Anu Hietala / Ану Хиетала.

Перевод статьи «Turvallisuus on liittojen asia» на сайте АКТ: https://www.aktlehti.fi/kolumnit/turvallisuus-on-liittojen-asia/?

Знаете ли вы, что водитель автобуса может получить серьёзные травмы или даже погибнуть в результате столкновения, даже если скорость составляет всего 35 километров в час? Если вы работаете в этой отрасли, вы, вероятно, уже знали об этом. Но это наверняка удивит многих. По крайней мере, меня. После встречи секции общественного транспорта Федерации Работников Транспорта Северных стран (NTF) в Осло я стал лучше разбираться в этом вопросе, а также знаю, что безопасность водителей необходимо повышать.

В Норвегии произошло несколько серьёзных аварий, в которых водители автобусов погибли во время движения по городу. Одна из проблем носит структурный характер: сиденье водителя расположено далеко впереди передней оси и не защищено никакой усиленной конструкцией, как, например, кабина грузовика. Норвежские профсоюзы поддержали исследования о влиянии момента столкновения на конструкцию автобусов и о возможностях повышения безопасности. Решение, в конечном счёте, довольно простое. Необходима более эффективная конструкция безопасности в передней части автобуса. Но изменения не происходят сами по себе и безвозмездно.

На заседании секции в Осло выступили представители работодателей и Министерства транспорта Норвегии. Основная тема была прежней: безопасность необходимо повышать.

Производители автобусов и законодатели ЕС также должны принять участие в этом процессе. Проделанная в Норвегии работа закладывает хорошую основу, и другим не придётся начинать всё с нуля. Сейчас самое время сосредоточиться на совместной работе, и именно в этом направлении отлично справляется секция общественного транспорта NTF. На встрече также присутствовали представители Европейской Федерации Работников Транспорта, и следующим шагом станет донесение этой идеи до Брюсселя.

AKT принимает активное участие в работе секции и привносит в обсуждение важную финскую точку зрения.

В то же время, когда я пишу эти строки, в Копенгагене проходит заседание секции работников портов NTF. Здесь безопасность также находится в центре внимания.

Голландские коллеги рассказали о проведенном в Роттердаме исследовании безопасности судов и об активном участии профсоюзов в повышении безопасности в портах.

Крепление и фиксация грузов, как и любая работа в портах, должны выполняться безопасно.

На встрече было достигнуто полное согласие по этому вопросу. За столом переговоров также обсуждалась возможность использования передового опыта Роттердама в портах стран Северной Европы.

AKT также активно участвует в работе секции портов, и финский опыт играет важную роль в совместной дискуссии. Обе встречи прошли в оживленной обстановке, а примеры из разных стран породили множество новых идей.

Охрана труда – это дело профсоюзов, как и заработная плата и условия труда.

Только вместе мы можем гарантировать более безопасные рабочие места для наших членов – в автобусах, в портах и во всех транспортных секторах.

Viimane kaitseliin

Eesti Ametiühingute Keskliidu esimees: miinimumpalk on töötaja viimane kaitseliin, sealt allapoole ei ela ära

https://arileht.delfi.ee/artikkel/120389748/eesti-ametiuhingute-keskliidu-esimees-miinimumpalk-on-tootaja-viimane-kaitseliin-sealt-allapoole-ei-ela-ara

Hiljuti tuli Eesti väikeettevõtjaid ühendav EVEA välja ettepanekuga kaotada Eestis üleriigiline miinimumpalk või asendada see piirkondlikega. Eesti Ametiühingute Keskliidu juht Kaia Vase peab seda ideed väga ohtlikuks. Just väikestes ja keskmise suurusega ettevõtetes pole tema hinnangul töötajad tööandja omavoli eest sama hästi kaitstud kui suurtes firmades.

Toimetas: Taigar Väärtmaataigar.vaartmaa@arileht.ee

Kaia Vask Eesti Ametiühingute Keskliidu esimees

Võiks ju arvata, et Eestis on palgamaksmisega kõik korras. Kahjuks ei vasta see tõele. Paljud töötajad jäävad oma rahast ilma ja seda juhtub tihti. Tööinspektsioon nimetas 2024.aasta üheks silmatorkavamaks trendiks töövaidluste kasvu, eriti palju rikkumisi esines väikestes ja keskmise suurusega ettevõtetes. Neis kas viivitati töötasude maksmisega või jäeti need üldse maksmata. Nõuete kogusumma ulatus 18,2 miljoni euroni.

Võib ju küsida, miks ma räägin just väiksematest ettevõtetest ja töötajate murest palga kättesaamisel? Aga selle pärast, et isegi praegu, kui miinimumpalga maksmine on kohustuslik, olen ma näinud töölepinguid, mille järgi täistööajaga töötav inimene ei saa kuude kaupa miinimumpalka kätte. See juhtub siin ja praegu - 2025. aastal Eestis.

Üleriigilise miinimumpalga kaotamisega suureneks oht, et töötajat survestatakse leppima äraelamist mitte võimaldava palgaga, veelgi. Eriti neis ettevõtetes, kus töötajad pole asutanud ametiühingut ega saa oma õigusi ühiselt kaitsta. Ja tõsi on ka see (mida EVEA ise tunnistab), et kuni kümne töötajaga mikroettevõtetes ongi töötajatel keeruline ametiühingut luua ja end tööandjale kuuldavaks teha.

Miinimumpalga tõus on hea nii riigile kui töötajale

EVEA tuli oma ettepanekuga välja ajal, mil olukord on niigi pingeline. Eesti Konjunktuuriinstituut andis just teada, et kunagi varem pole jõukamate ja vähem kindlustatud inimeste rahulolu oma majandusliku olukorraga nii suurelt lahknenud kui praegu. Uuringu järgi tunnevad end rahaliselt kindlalt ainult need, kes teenivad üle 2500 euro kuus. Alla selle taseme jäävad inimesed ütlevad, et pärast sundkulutusi nagu toit ja arved, pole neil võimalik midagi säästa või endale lubada.

Uuringu järgi tunnevad end rahaliselt kindlalt ainult need, kes teenivad üle 2500 euro kuus.

Tuletan meelde, et viimase kümne aastaga on miinimumpalk kahekordistunud, tõustes 2015.aasta 390 eurolt täiskohaga töötades 886 euroni kuus. See on vaid veidi üle 35 protsendi töötajate soovitud palgatasemest.

Miinimumpalk vähendab palgavaesust

Miinimumpalga saajate hulk on püsinud Eestis stabiilselt umbes 21 000 töötaja juures ning olenevalt aastast saavad seda ja selle lähedast tasu kuni 37 000 Eesti töötajat. Lisaks on miinimumpalgaga seotud mitmed riiklikud hüvitised, nagu näiteks vanemahüvitis ja töötuskindlustus. See tähendab, et alampalk mõjutab lisaks miinimumpalga saajatele otseselt veel kümneid tuhandeid Eesti inimesi.

Teame ka, et kui palk on liiga madal, pole inimestel motivatsiooni töötada. Palgavaesus tähendabki, et inimene küll töötab, kuid ei suuda sellest hoolimata end ja oma peret ära toita. Sellisest olukorrast on töötajal väljuda väga keeruline ja pere vaesus aina süveneb.

Konjunktuuriinstituudi teatel on inimeste hulk, kes oma igapäevaste kuludega toime ei tule, kasvanud aastaga 15 protsendilt 20-le. Nad peavad äraelamiseks kasutama sääste või võtma laenu. Instituudi prognoosi kohaselt võib aasta lõpuks sellises olukorras olla juba iga neljas Eesti pere.

Konjunktuuriinstituudi teatel on inimeste hulk, kes oma igapäevaste kuludega toime ei tule, kasvanud aastaga 15 protsendilt 20-le.

Kolmandik väikeettevõtjatest elab ise vaesuses

Sageli väidetakse, et miinimumpalk koormab väikeseid ja keskmisi ettevõtteid ning selle kaotamine aitaks tööandjatel kulusid kokku hoida. Tegelikkus on aga teine. Uuringud näitavad, et pea 30 protsenti väikeettevõtjatest elab ise suhtelises vaesuses. See tähendab, et ka töötajate kindlus sissetuleku osas on just väikestes ettevõtetes eriti kesine. Kohustuslik miinimumpalk tõstab nende töötajate kindlustunnet ja loob töökohal mingigi palgastabiilsuse.

Lisaks tuleb arvestada, et Eestis on varimajanduse osakaal hinnanguliselt ligi 20 protsenti. Märkimisväärse osa sellest moodustab registreerimata töötamine. See tähendab, et töötaja jääb ilma puhkuse-, haiguse- ja töötushüvitisest ning riik maksutulust. Kui kaotada riiklik miinimumpalk, suureneb risk, et varimajandus kosub veelgi. See kahjustab ühtaegu nii töötajate õigusi kui ausat konkurentsi ettevõtluses. Ebaausad tööandjad saavad eelise ausate ees, kes järgivad korralikult reegleid.

EVEA poolt välja pakutud piirkondlik miinimumpalk on jokk-skeem

Rääkides veel EVEA soovitusest asendada üleriigiline miinimumpalk piirkondlikega, siis see seaks lisaks töötajate toimetulekule ohtu ka riigi regionaalse arengu. Madalamad palgad väljaspool tõmbekeskusi soosivad tööjõu väljavoolu Tallinnasse ja Tartusse, süvendades regionaalset ebavõrdsust veelgi. See on eriti problemaatiline väiksemates maakondades ja ääremaal, kus tööjõu kättesaadavus on juba praegu piiratud. Regionaalpoliitika mõttes on EVEA poolt välja pakutu näol tegu jokk-skeemiga.

Ametiühingujuhina pean seetõttu EVEA ettepanekut, kaotada Eestis üleriigiline miinimumpalk või asendada see piirkondlikega, sotsiaalselt vastutustundetuks ja ühiskonda lõhestavaks.

Töötasu alammäära kokkulepe on praegu suurima mõjuga kollektiivleping Eestis, mis laieneb kõigile töötajatele sõltumata sellest, kas nad kuuluvad ametiühingusse või mitte. Selle lepivad sotsiaalpartneritena kokku tööandjad ja Eesti Ametiühingute Keskliit, aidates nii ennetada töötajate palgavaesust ning toetades uute töötajate värbamist ja olemasolevate hoidmist.

Rahandusministeeriumi hinnangul toob näiteks tänavune 66-eurone miinimumpalga tõus maksudena riigile lisatulu ligi 17 miljonit eurot.

Lisaks aitab miinimumpalga tõus vähendada varimajandust ja ettevõtete vahelist ebaausat konkurentsi. Rahandusministeeriumi hinnangul toob näiteks tänavune 66-eurone miinimumpalga tõus maksudena riigile lisatulu ligi 17 miljonit eurot. Seega on see lisaks kulule investeering nii töötajatesse, elanikkesse kui riigi kestlikusse.

Miinimumpalga tõstmine parandab töötajate töö- ja elutingimusi

Euroopa Liidus on liikmesriikides suured erinevused töötajate kollektiivlepingutega hõlmatuses ja miinimumpalga tasemes. See on osaliselt tingitud liikmesriikide väga erinevatest tööturumudelitest ja sissetulekute tasemest.

Pea kolm aastat tagasi võeti seetõttu vastu piisava miinimumpalga direktiiv, mille kohaselt tuleb Eestil luua raamistik miinimumpalga piisavuse kehtestamiseks, toetada kollektiivläbirääkimisi palga kujundamiseks ning hõlbustada töötajate ligipääsu miinimumpalga kaitsele. Õigusaktis rõhutatakse ka vajadust tugevdada ametiühingute rolli töötajate õiguste eest seismisel ja miinimumpalga läbirääkimistel.

Kahjuks ei pea Eesti töövaldkonna minister neid direktiivi nõudeid siduvaks ning on avalikult öelnud, et ta ei toeta kollektiivlepingute sõlmimist. Ilmselt seetõttu pole ministeerium seni koostanud ka kollektiivläbirääkimiste edendamise tegevuskava ega loonud raamistikku läbirääkimisi soodustavate tingimuste loomiseks. Tõenäoliselt on sellest tingitud ka EVEA jokk-skeemi ettepanekud, mis on piisava miinimumpalga direktiiviga teravas vastuolus.

Ametiühingute juhina rõhutan eeloleva taustal, et Eesti Ametiühingute Keskliidu ja tööandjate vahel kokku lepitav riiklik miinimumpalga kokkulepe on Eesti kõige tugevam kollektiivleping, mis laieneb igale täistööajaga töötavale töötajale riigis. Kokkulepitust vähemat ei tohi ükski ettevõtja töötajale maksta.

Международный День Моряка, 25 июня.

EMSA Пресс-релиз

Международная Морская Организация (IMO) вместе со всеми своими 175 государствами-членами, включая Эстонию, ежегодно 25 июня отмечает Международный День Моряка. С 2010 года это происходит на основании резолюции, принятой в Маниле.

Каждый год День моряка отмечается с акцентом на разные актуальные темы. На этот раз лозунг дня — «Свободное от травли на рабочем месте судно».

Многие суда, работающие в мировых океанах, продолжают сталкиваться как с травлей, так и с домогательствами на рабочем месте. IMO призывает всех судовладельцев и работодателей, а также моряков и все связанные с ними организации быть в курсе травли и домогательств в рабочей среде на судах.

Всем учреждениям, работающим на борту судов, и самим морякам предлагаются различные инструменты для того, чтобы замечать такие ситуации, справляться с ними и предотвращать их заранее.

Государства-члены IMO просят обратить внимание на наличие специальных, безопасных вариантов сообщения о нарушениях для моряков, чтобы своевременно реагировать на издевательства и домогательства на море.

В Международную конвенцию о стандартах сертификации и несения вахты для моряков добавляется отдельное требование по обучению для распознавания и предотвращения издевательств и домогательств на борту судов.

ООН признала День моряка IMO как мероприятие, призванное привлечь внимание к сложной, опасной и ответственной работе моряков на благо общества.

В Эстонии стало традицией отмечать этот день мероприятием  «Mereharija - Преподаватель морского дела» в Виймси в Музее Rannarahva muuseum.

На основании совместного решения организации, представляющие эстонских моряков, в этот день в 14-й раз чествуют лиц, которые самоотверженно обучали моряков или предоставляли морское образование детям и молодежи.

Detailsem teave:  www.imo.org/en/About/Events/Pages/Day-of-the-Seafarer-2025.aspx

Jüri Lember

Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing

Rahvusvaheline meremehe päev, 25.juuni

Pressiteade

Rahvusvaheline meremehe päev, 25.juuni

 

Rahvusvaheline Mereorganisatsioon IMO üheskoos kõigi oma 175 liikmesriigiga, sealhulgas ka Eesti, tähistab iga aasta 25.juunil rahvusvahelist meremehe päeva. Seda alates 2010 Manilas vastu võetud resolutsiooni alusel.

Igal aastal on meremehe päeva tähistatud rõhuasetusega erinevale aktuaalsele teemale. Seekordselt on päeva slogan Kiusamisvaba laev.

Paljudel laevadel, mis seilavad maailmameredel, esineb jätkuvalt nii töökiusu kui ahistamist. IMO kutsub kõiki reedereid ja tööandjaid, samuti meremehi ning kõiki seotud organisatsioone märkama laevade töökeskkonnas aset leidvat kiusu ja ahistamist. Kõigile laeval töötamisega seotud institutsioonidele ja meremeestele endile pakutakse välja erinevaid vahendeid, kuidas selliseid olukordi märgata,neid menetleda ja ennetavalt vältida. IMO liikmesriikidel palutakse pöörata tähelepanu spetsiaalsetele, meremehele ohutute teavitamisvõimaluste olemasolule, et õigeaegselt reageerida kiusule ja ahistamisele merel.

Rahvusvahelisse meremeeste diplomeerimise ja vahiteenistuse aluste konventsiooni ollakse lisamas eraldi väljaõppe nõuet kuisamise ja ahistamise äratundmise ning viimaste vältimise osas laevadel.

ÜRO-s on IMO meremehe päev tunnustatud kui tähelepanu juhtimise sündmus meremeeste raskele, ohtlikule ja vastutusrikkale tööle inimühiskonna hüvanguks.

Eestis on traditsiooniks kujunenud selle päeva tähistamine Mereharija üritusega Viimsi Rannarahva muuseumis. Ühiselt tehtud otsuse alusel tunnustavad Eesti meremehi esindavad organisatsioonid sellel päeval päeval juba 14.korda pikka aega pühendumusega meremehi koolitanud või laste ja noorte merelist õpet teostanud isikuid.

Detailsem teave:  www.imo.org/en/About/Events/Pages/Day-of-the-Seafarer-2025.aspx

Jüri Lember

Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing

Пикет профсоюзов перед Парламентом Эстонии

Обращение профсоюзов Эстонии к Правительству

Работники Рийгикогу! 

Надо приостановить рассмотрение проекта поправки к Закону о Трудовом Договоре 602 SE до достижения существенных соглашений!

Гибкость ценна на современном рынке труда, но предпосылкой ее реализации является чувство защищенности и доверия со стороны работников. Инициированная правительством поправка к Закону о трудовом договоре (602 SE) этого не гарантирует. Проект позволяет работодателю устанавливать так называемый «гибкий график работы», который позволяет работнику получать только часть согласованной заработной платы в месяцы, когда объём работы невелик или есть какая-то другая причина для отказа в предоставлении работы.

Мы просим Рийгикогу приостановить рассмотрение проекта до тех пор, пока социальные партнеры — работодатели и работники — не согласятся с новым регулированием.

Основные опасные зоны для работников:

• Растущая неопределенность: законопроект затрагивает тысячи работников и может повлиять на положение людей, работающих по трудовому договору в Эстонии. Работнику может быть гарантировано по контракту только 10 часов в неделю, большее количество часов будет зависеть от воли работодателя. В законопроекте отсутствуют положения, которые обеспечивали бы стабильный доход в дополнение к гибкому графику работы.

• Отсутствие гибкости: у работника нет возможности отказаться от дополнительных рабочих часов в середине учетного периода, если работа в согласованном объёме окажется невозможной. Такая односторонняя гибкость увеличивает зависимость работника от воли работодателя и не обеспечивает необходимую гибкость там, где она действительно нужна работнику.

• Бизнес-риск на плечах работника: право работодателя на сокращение рабочего времени позволяет переложить бизнес-риск на работников, которые не могут повлиять на ситуацию. Законопроект отнимает у работников возможность отказаться от сокращения рабочего времени и расторгнуть трудовой договор, получая пособие по безработице при поиске новой работы.

Инициировать содержательный Социальный Диалог

Сбалансированное рассмотрение интересов работников и работодателей требует содержательного сотрудничества между всеми сторонами. Законодательство об условиях труда должно основываться на соглашении сторон. Поспешные и односторонние изменения трудового законодательства подрывают доверие между работниками, профсоюзами и государством.

Европейская Конфедерация Профсоюзов (ETUC) также вмешалась в кризис доверия, связанный с законопроектом, официально обратившись к премьер-министру Эстонии и ответственному вице-президенту Европейской комиссии. ETUC подчеркнула, что отказ от содержательного участия работников нарушает принципы Европейской опоры социальных прав и трудовых норм Международной Организации Труда, и призвала Эстонию восстановить Социальный Диалог.

Мы призываем членов Рийгикогу уважать социальное партнерство. Недопустимо торопиться с решениями, которые затрагивают тысячи работников. Законы, касающиеся трудовой жизни, должны создаваться в результате честного диалога, а не путем одностороннего давления.