Забастовки в крупных европейских морских узлах

Эти две забастовки не связаны между собой. Однако они прошли почти одновременно в нескольких крупных североевропейских портах, - акции профсоюзов повлияли на движение грузов.

На основе: «Забастовки в портах нарушают работу Гамбурга, Роттердама и других крупных европейских морских узлов».

https://www.marineinsight.com/port-strikes-disrupt-operations-at-hamburg-rotterdam-and-other-major-european-shipping-hubs/?

ByMI News NetworkSeptember 4, 2026Shipping News

48-часовая забастовка портовых рабочих нарушила работу крупных немецких морских портов, в то время как рабочие в Роттердаме и других голландских портах провели забастовку в пятницу, 4 сентября.

Немецкая забастовка началась с ночной смены 2 сентября и проходила в портах Гамбург, Браке, Бремерхафен, Вильгельмсхафен, Бремен и Эмден.

Голландские портовые рабочие провели забастовку 4 сентября в портах Амстердам, Роттердам и Зеландии.

Эти две забастовки не связаны между собой. Однако были проведены одновременно в нескольких крупных североевропейских портах, что повлияло на задержку движения грузов.

Забастовка в немецких портах

Забастовка последовала за срывом коллективных переговоров о заработной плате между профсоюзом ver.di и Центральной ассоциацией немецких портовых операторов (ZDS).

Более 6000 портовых рабочих приняли участие в консультациях профсоюза по последнему предложению работодателей о повышении оплаты труда.

Большинство рабочих отклонили его.

ZDS предложила повышение заработной платы на 5,1% задним числом, начиная с 1 августа 2026 года, в рамках 18-месячного коллективного договора. Повышение должно было составить не менее 1,20 евро в час.

Ver.di требует повышения на 8,2%, или не менее 2,50 евро в час, в рамках 12-месячного коллективного договора.

Это вторая предупредительная забастовка в рамках спора. 

18 августа рабочие в Гамбурге, Браке, Бремерхафене, Вильгельмсхафене, Бремене и Эмдене провели 24-часовую забастовку.

Предыдущая забастовка замедлила обработку грузов и в некоторых местах временно остановила работу.

Вторая забастовка продлилась 48 часов.

В Гамбурге в ней приняли участие работники терминалов HHLA в Альтенвердере, Бурхардкае и Толлерорте. Также бастовали работники контейнерного терминала Eurogate.

Во время забастовки было существенно ограничены грузоперевозки.

Забастовка также влияет на внутренние перевозки. Грузовики и другие транспортные средства столкиваютс с задержками, а терминалы испытывают перегрузки.

Голландские портовые рабочие готовятся к забастовке

Голландские портовые рабочие провели забастовку в пятницу, 4 сентября. Акция организована профсоюзом FNV Havens и прошла в портах Амстердам, Роттердам и Зеландии.

Обработка судов была приостановлена ​​с 11:15 до 19:00 по местному времени.

Погрузка, разгрузка, крепление, буксировка и досмотр грузов были остановлены до заверешия забастовки.

Hapag-Lloyd сообщила, что забастовка в Роттердаме запланированая с 11:00 до 19:00 и повлияла на все терминалы в порту Роттердам.

Операторы терминалов, до начала акции, предупредили о возможных закрытиях и ограничениях на обработку грузов грузовиками.

Заторы могут сохраняться и после забастовки, поскольку терминалы будут обрабатывать накопившийся груз.

В акции работников портов принимали участие работники буксирной службы, что в свою очередь, повлияло на движение судов в портах.

Забастовка в Нидерландах не связана с конфликтом в Германии.

Профсоюз FNV протестует против предложенного правительством сокращения финансирования социального обеспечения на 6,5 миллиарда евро, включая изменения в пособиях по безработице и инвалидности.

В FNV заявили, что к забастовке присоединились работники нескольких портовых секторов.

Op 4 september legt de haven het werk neer.

https://www.youtube.com/watch?v=hbPlecgkPBE

Общенациональная забастовка портовых рабочих в Нидерландах

Команда FNV Havens по связям с общественностью

Рабочие Нидерландов говорят!

4 сентября докеры по всей стране прекратят работу. Не потому, что нам нравится забастовка, а потому, что предлагаемое разрушение нашей системы социального обеспечения затрагивает всех нас.

Пособия по безработице и пособия по инвалидности — это не роскошь, а страховка, на которую каждый работник должен иметь возможность рассчитывать в трудную минуту. Сегодня речь идёт о планах в отношении социального обеспечения; завтра это может затронуть любого работника.

Солидарность — сила профсоюзного движения.

Вместе мы покажем, что рабочие не будут нести основную тяжесть сокращения средств нашей системы обеспечения.

Ник Стам, лидер профсоюза FNV Havens.

FNV Havens призывает к общенациональной забастовке в портах в пятницу, 4 сентября 2026 года.

В 2027 году необходимо будет пересмотреть все основные коллективные трудовые договоры в портовом секторе. Сейчас мы можем показать, что не будем стоять на одном месте.

Период c 2028 года принесёт большую неопределенность в отношении гарантий занятости. Внедрение ИИ может многое изменить. Вновь многое меняется в контейнерном секторе. В секторе насыпных грузов также, из-за запрета на использование энергетического угля, всё меняется.

Твердая позиция профсоюза сейчас даст нам преимущество на предстоящих переговорах по коллективным трудовым договорам.

Социальное обеспечение и хорошая защита от инвалидности абсолютно необходимы. За это мы стоим и платим взносы. И мы не позволим, чтобы это у нас отняли.

Прочитайте полную статью ниже и поделитесь этим сообщением, чтобы проинформировать как можно больше людей.

фото участников всеобщей забастовки такелажников в портах Нидерландов в октябре 2025 года

Общенациональная забастовка портовых рабочих 4 сентября против планов по ликвидации системы социального обеспечения.

Система социального обеспечения — это не копилка кабинета министров.

Door Yvette de Vries, 3 augustus 2026

https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/sectornieuws/vervoer/2026/08/landelijke-havenstaking-op-4-september-tegen-afbra?

Профсоюз FNV Havens объявил, что в пятницу, 4-го сентября, будет общенациональная забастовка рабочих в портах Нидерландов.

Об этом сегодня, 03.08.2026, профсоюз сообщил всем своим членам, работающим в портах Роттердама, Амстердама и Зееланд.

В этот день с 11:15 до 19:00 обслуживание судов будет приостановлено.

Это означает, что погрузка, разгрузка, швартовка, буксировка и инспекция грузов будет сопряжена со значительными задержками.

В связи с общенациональной забастовкой портовых рабочих профсоюз требует от правительства немедленно отменить предложенное сокращение социальных выплат на 6,5 миллиарда евро. Члены профсоюза FNV Havens еще 31 марта заявили о готовности остановить работу в портах. Это произошло во время общего собрания членов профсоюза, на котором присутствовало более 700 портовых рабочих.

«Мы не согласны с тем, чтобы безопасность в отношении безработицы или инвалидности приноситься в жертву другим политическим решениям. Социальное обеспечение — это не сберегательный счёт правительства. Рабочии и работодатели годами платили взносы в этот фонд», — заявила Асмае Хаджари/Asmae Hajjari, представитель профсоюза FNV Havens.

Необходимость забастовки

Эти сокращения крайне сильно ударят по всем: молодым, опытным, работникам на постоянных или гибких договорах, а также по больным и по безработным. Одна из самых радикальных мер — сокращение максимальной продолжительности выплаты пособий по безработице вдвам (потерявшим кормильца – прим.переводчика), с двух лет до одного года.

Хаджари: «Я думаю о молодых людях, которые даже после многих лет работы практически не имеют никакой социальной защиты, если они теряют работу не по своей вине. И это влечёт за собой значительные риски для рабочих в секторах, где занятость находится под давлением и угрозой из-за автоматизации, цифровизации и искусственного интеллекта (ИИ)».

Подрыв системы социальной защиты

Люди, которые не нашли новую работу после года получения пособия по безработице, вскоре окажутся зависимыми от социальной помощи. Применяется строгая проверка имущественного положения, а это значит, что сначала им придется «израсходовать» свои сбережения и, возможно, даже собственное жилье.

Хаджари: «Вы подрываете всю безопасность достойной системы социальной защиты. Работники должны иметь возможность рассчитывать на систему социальной защиты, когда они теряют работу или становятся нетрудоспособными не по своей вине».

Возвращение ответственности за социальное обеспечение социальным партнерам

FNV Havens выступают за возвращение ответственности за социальное обеспечение социальным партнерам (работникам и работодателям). Поскольку они совместно платят взносы, они также должны совместно нести ответственность за разработку и внедрение системы.

«Тот, кто платит, должен иметь право голоса. Только так мы сможем предотвратить повторное разграбление системы социальной защиты работников», — говорит Хаджари.

Светлых всем праздников и счастливого Нового Года!

Rotterdam lashers’ strike wins new agreement

Dockworkers from FNV Havens win improved pay and conditions after bringing Port of Rotterdam to standstill with biggest ever strike.

Concerted strike action by lashers from International Transport Workers’ Federation (ITF) affiliate, FNV Havens, has won a new agreement which will guarantee the safety, health and pay of lashers now and in the future.

https://www.itfglobal.org/en/news/rotterdam-lashers-strike-wins-new-agreement

The lashers’ organising and action, the biggest ever seen in the Port of Rotterdam – Europe’s busiest and largest port – brought the port to a standstill last week.

After 10 companies sought to ban the strike in the Dutch courts, it was instead ruled that lashers were to return to work for four days this week while negotiations for an agreement were renewed.

By last night – Thursday – an agreement in principle was reached with employers International Lashing Services B.V. and Matrans B.V.. FNV members approved the agreement today, bringing the strike to a successful end: the lashers’ won a 17 to 20 percent pay rise over the next three years, in addition to agreements on safe work and making lashing more attractive for young people.

“With this new agreement, won through our workers’ collective organising and strength, FNV Havens members have made lashing in the Netherlands a safer industry now and in the future,” said Niek Stam, FNV Havens leader and ITF Dockers’ Section First Vice Chair.

“The job of a lasher is tough, physical work that can impact on health – that’s why it’s crucial that this essential work is attractive for the young people we need to come into the industry.

“It’s only right that companies ensure that lashers’ work is balanced to ensure that they can retire in good health and receive the wages they deserve. And we’ve won that outcome thanks to our members, our colleagues in the Port of Rotterdam and everyone who stayed in solidarity behind our members’ cause.”

In Rotterdam, a container is handled every three seconds, meaning that on every day of the strike some 25,000 containers could neither be loaded or unloaded. At the peak of the strike last week, there were thirty container ships unable to unload and left waiting in the Rotterdam anchorage area.

The failed appeal to the courts by port companies argued that the strike was irresponsible due to the impacts it would have on supplies of goods throughout Western Europe.

Enrico Tortolano, ITF Dockers’ Section Coordinator, said: “This powerful win from the lashers at FNV Havens sends a strong message right across the world: dockworkers won’t be taken for granted in the Netherlands or anywhere else. And if they are, they will organise, fight for their rights and win.

“The work done by lashers is crucial to all of us. It keeps the world’s supply chains moving, meaning that we depend on lashers for everything from food to medicines – their demanding work deserves fair reward.”

Забастовкой роттердамские крепильщики добились нового договора

Докеры из профсоюза FNV Havens добились улучшения оплаты и условий труда после остановки порта Роттердам в результате крупнейшей забастовки за всю историю профсоюза.

Совместная забастовка крепильщиков из FNV Havens, членской организации Международной Федерации Транспортных Рабочих (ITF), помогла заключить новый договор, который гарантирует безопасность, охрану здоровья и оплату труда крепильщиков сейчас и в будущем.

https://www.itfglobal.org/en/news/rotterdam-lashers-strike-wins-new-agreement

Организованная акция портовиков, самая масштабная за всю историю порта Роттердам – самого загруженного и крупного порта Европы – привела к остановке работы во всём порту на прошлой 41ой неделе.

После того, как 10 компаний обратились в Суд в Нидерландах и попытались запретить забастовку, было принято решение, что крепильщики должны вернуться к работе на четыре дня на этой 42ой неделе, пока переговоры о заключении договора возобновятся.

К вечеру четверга было достигнут принципиальный договор с работодателями International Lashing Services B.V. и Matrans B.V.

Члены профсоюза FNV одобрили договор сегодня, 17. Октября, положив конец забастовке: крепильщики добились повышения заработной платы на 17–20% в течение следующих трёх лет, а также соглашений о безопасности труда и повышении привлекательности профессии «крепильщик» для молодёжи.

«Благодаря этому новому договору, достигнутому благодаря коллективной организованности и усилиям наших работников, члены FNV Havens сделали работу крепильщиков в портах Нидерландов более безопасной сейчас и в будущем», — заявил Ник Стам, лидер FNV Havens и первый заместитель председателя секции докеров ITF.

«Работа крепильщика — это тяжёлый физический труд, который может негативно сказаться на здоровье, поэтому крайне важно, чтобы эта важная работа была привлекательной для молодых людей, которых мы ждем в эту отрасль».

«Компаниям необходимо обеспечить сбалансированный труд крепильщиков, чтобы они могли выйти на пенсию здоровыми и получать достойную заработную плату. И мы добились этого благодаря нашим членам, нашим коллегам в порту Роттердама и всем, кто проявил солидарность с нашими членами профсоюза».

В Роттердаме каждые три секунды обрабатывается контейнер, а это значит, что каждый день забастовки около 25 000 контейнеров не могли быть ни загружены, ни разгружены. В разгар забастовки на прошлой неделе тридцать контейнеровозов не смогли разгрузиться и остались в ожидании на якорной стоянке порта Роттердама.

В неудавшихся апелляциях портовых компаний утверждалось, что забастовка была безответственной, учитывая её влияние на поставки товаров по всей Западной Европе.

Энрико Тортолано, координатор секции докеров ITF, сказал: «Эта весомая победа докеров FNV Havens посылает мощный сигнал всему миру: докеров не будут воспринимать как должное ни в Нидерландах, ни где-либо ещё. А если это так, они организуются, будут бороться за свои права и победят».

«Работа крепильщиков крайне важна для всех нас. Она обеспечивает бесперебойное движение мировых цепочек поставок, а это значит, что мы зависим от крепильщиков во всём, от продуктов питания до лекарств. Их тяжёлый труд заслуживает справедливого вознаграждения».

ЕСТЬ КОЛЛЕКТИВНЫЙ ДОГОВОР ДЛЯ ДОКЕРОВ-КРЕПИЛЬЩИКОВ

Мы поздравляем портовиков, докеров и крепильщиков в порту Роттердам, членов профсоюза FNV Havens и Ник Стама - лидера докеров Нидерландов с достойной победой и новым Коллективным договором!

 

Докеры - крепильщики и работодатели подписали мирное соглашение!

Представитель FNV Ник Стам обращается к бастующим в Маасвлакте. © ANP https://www.ad.nl/rotterdam/sjorders-en-werkgevers-tekenen-vrede-principeakkoord-over-lonen-nieuwe-staking-van-de-baan~af6a6eab/?

Профсоюз FNV Havens совместно с ILS и Matrans Marine Services достигла принципиального соглашения по новому Коллективному трудовому договору.

В течение следующих трёх лет заработная плата крепильщиков увеличится на 17–20%. Это весомый результат активных действий, солидарности и упорства в течении предыдущих недель.

Кроме того, были достигнуты чёткие договоренности о безопасной работе и повышении привлекательности профессии крепильщиков для молодёжи.

Эта работа тяжёлая и вызывает у многих людей проблемы со здоровьем, что часто мешает им дожить до пенсии в добром здравии. Благодаря этим соглашениям мы делаем шаг к более безопасной и перспективной отрасли портовых работников.

Большое спасибо всем членам профсоюза, коллегам в порту и всем, кто продолжает поддерживать крепильщиков. Благодаря вашей самоотверженности и солидарности этот результат был достигнут.

Вместе мы это сделали. Настала наша очередь, и мы приняли вызов!

Утром в пятницу было объявлено об отмене дальнейших забастовок.

В порту Роттердама ощущается большое облегчение.