ITF, Докерские новости.

Жалоба МФТ компании Mitsui в связи с продолжающимся локаутом в Ванкувере

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/9072

31/05/2013

МФТ направила официальную жалобу руководству компании Mitsui в связи с продолжающимся локаутом докеров в порту Ванкувер, штат Вашингтон, США.

Компания United Grain, принадлежащая японскому конгломерату Mitsui, предприняла агрессивную тактику в отношении примерно 200 членов профсоюза ILWU, членской организации МФТ. МФТ полагает, что это является одной из попыток оказания давления на профсоюз, чтобы заставить его подписать субстандартный договор в ходе продолжающихся переговоров по новому контракту после истечения существующего коллективного договора в прошлом году.

В письме Масами Иджиме, президенту и генеральному директору компании Mitsui Limited, и.о. генерального секретаря МФТ Стивен Коттон говорит: «Я обращаюсь к вам в связи с тем, что МФТ и ее членские организации глубоко обеспокоены локаутом по инициативе местного руководства компании Mitsui в отношении членов профсоюза ILWU, который продолжается почти три месяца, с 27 февраля 2013 г. При этом нет никаких признаков того, что руководство готово вернуться к честным переговорам с профсоюзом, чтобы разрешить конфликт, который наносит значительный ущерб деловой репутации компании Mitsui».

«Компания Mitsui  несомненно является одним из ведущих конгломератов Японии, имеющим признание и репутацию в международном деловом сообществе. МФТ известно о политике корпоративной социальной ответственности компании, и мы призываем вас продемонстрировать, что компания серьезно относится к своим обязательствам в отношении глобального персонала и готова разрешить конфликт в порту Ванкувер без промедления».

«Профсоюз ILWU представляет интересы компаний-операторов с 1930 г. в городах Ванкувер, Такома и Сиэтл в штате Вашингтон и в г. Портленд в штате Орегон. Мужчины и женщины, работающие в порту Ванкувер, всего лишь стремятся заключить контракты, которые не ухудшат их условия труда и позволят обеспечить их семьям достойный уровень жизни».

Для оказания поддержки трудящимся порта Ванкувер посетите страницу кампании LabourStart. http://www.labourstartcampaigns.net/show_campaign.cgi?c=1795

Докеры Грузии добились улучшения условий труда в результате забастовки

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/9099

07/06/2013

Докеры в грузинском порту Батуми в ходе переговоров добились улучшения целого ряда условий для работников после того, как руководство в результате забастовки согласилось провести переговоры в духе добросовестного сотрудничества.

Членская организация МФТ, профсоюз моряков Грузии, не прекращал забастовочные действия портовиков после провала нескольких раундов переговоров в течение последних двух месяцев с портовым оператором – холдингом Batumi Industrial Holdings Ltd.

Исполняющий обязанности генерального секретаря МФТ Стивен Коттон обратился с письмом к руководству и призвал их вести диалог и переговоры с представителями портовиков, чтобы рассмотреть волнующие трудящихся вопросы, в связи с ненадежными срочными трудовыми договорами без прав и гарантий, охраной труда и техникой безопасности и прочими насущными проблемами.

В результате этих переговоров были удовлетворены некоторые требования трудящихся, в том числе обеспечение медицинского страхования, улучшение санитарно-бытовых условий для работников, в том числе, руководство приняло на себя обязательство обеспечить индивидуальные средства защиты для сотрудников, независимо от того, являются ли они сотрудниками компании по прямому найму или работают через подрядчика. Также решено повысить зарплаты на 2,5%.

Профсоюз намерен и далее продолжать переговоры, представляя интересы докеров Батуми, чтобы рассмотреть вопросы, касающиеся оплаты сверхурочной работы и оплаты труда, а также перевода давно работающих по временным срочным контрактам работников на постоянные договора.

Секретарь секции докеров Шарон Джеймс говорит: «У руководства вроде бы не было намерений вести переговоры в духе добросовестного сотрудничества, поэтому это действительно настоящий прорыв. То, что беспокоит профсоюз, реальные проблемы в связи с текущими ежедневными ситуациями, которые затрагивают каждого работающего в порту сотрудника, являются действительно серьезными вопросами. Именно к такому пониманию ситуации и стремился профсоюз, и ему удалось добиться в этом значительного успеха».

ITF Docker's News.

Georgian dockers secure improved conditions following strike action

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/9099

7 June 2013

Dockers in the Georgian port of Batumi have agreed a number of improved conditions for workers after management came to the table for good faith negotiations following union strike action.

ITF affiliate, the Georgian Seafarers’ Union, has been supporting industrial action by port workers after a series of failed talks over the past two months with port operator, Batumi Industrial Holdings Ltd.

The ITF acting general secretary Stephen Cotton wrote to management calling for them to negotiate with the union representing port workers, with a view to addressing their concerns around precarious work and health and safety, amongst other things.

As a result of these negotiations some of the workers’ demands have been met including a medical insurance package, improved facilities in rest rooms and responsibility being taken by the company for the provision of safety equipment for workers regardless of whether they are employed directly or via a contractor. A salary increase of 2.5 per cent was also secured. The union intends to pursue further negotiations on behalf of Batumi dockers to address issues around overtime payments and wages, and bringing long term temporary staff over to permanent contracts.

ITF dockers' section secretary Sharon James said: “It didn’t seem that this management had any intention of negotiating in good faith, so this is a real breakthrough. The concerns of the union, real concerns over everyday issues that affect every person working in the port, are being taken seriously. That’s what the union has been striving for so it's a significant achievement.”

ITF complains to Mitsui over ongoing Vancouver lockout

http://www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/9072

31 May 2013

The ITF has made a formal complaint over the continued lockout of dockers at the Port of Vancouver in Washington, USA.

The aggressive tactic, affecting around 200 members of ITF affiliate the International Longshore and Warehouse Union, has been taken by United Grain, which is owned by Japanese conglomerate Mitsui. The ITF believes this is part of a bid to pressurise the union into accepting a sub-standard agreement in ongoing negotiations over a new grain contract following the expiration of the existing one last year.

In the letter addressed to president and CEO of Mitsui Limited, Masami Ijima, ITF acting general secretary Stephen Cotton says: “I am writing to you because the ITF and its affiliates are deeply concerned that the ILWU’s members have been locked out by Mitsui’s local management for nearly three months now – since 27th February 2013 - and there does not appear to be any sign of a willingness to return to goodfaith bargaining with the union to resolve this dispute, which is deeply damaging to both Mitsui’s business and reputation.”

“Mitsui is of course one of Japan’s top conglomerates with an international standing and reputation. The ITF is aware of Mitsui’s corporate social responsibility policy, and we now urge you to demonstrate that the company takes its reponsibility towards its global workforce seriously by resolving the dispute in the Port of Vancouver without delay.”

“The ILWU has respresented grain handlers since the 1930s in Vancouver, Tacoma and Seattle, Washingon, and in Portland, Oregon. The man and women who work at the Port of Vancouver are simply seeking to negotiate contracts that do not undermine their working conditions, and that allow them to have decent standards of living for their families.”

Support workers in Vancouver by visiting the LabourStart campaign page. http://www.labourstartcampaigns.net/show_campaign.cgi?c=1795

Грузооборот портов Балтийского региона.

Грузооборот портов Балтийского региона.

http://portnews.ru/news

4 июня 2013 15:42

Грузооборот порта Таллинн за 5 месяцев 2013 года сократился на 8,9% - до 12,6 млн тонн

Грузооборот порта Таллинн за 5 месяцев 2013 года сократился на 8,9% к уровню января-мая 2012 года - до 12,6 млн тонн. Как сообщает пресс-служба администрации порта, в мае грузооборот сократился на 13,4% - до 2,3 млн тонн.

Объем перевалки наливных грузов за 5 месяцев составил 8,9 млн тонн (-5%). Контейнерооборот порта вырос на 7,5% - до 106 тыс. 71 TEUs.

С начала года порт обслужил 3 млн 238 тыс. пассажиров в Таллинне (+3,7%). В порт было совершено 847 судозаходов грузовых и 1978 судозаходов пассажирских судов.

Таллинн после портов Санкт-Петербург, Приморск и Усть-Луга является четвертым по величине портом Балтийского моря. Таллинский порт состоит из пяти так называемых портовых зон: Muuga, Old City Harbour, Paljassaare, Paldiski South и Saaremaa. Грузооборот порта Таллинн за 2012 год снизился на 19,2% - до 27,4 млн тонн.

4 июня 2013 15:13

Грузооборот ООО «Порт Высоцкий» за 5 месяцев 2013 года вырос на 86,8% - до 1,9 млн тонн

Грузооборот ООО «Порт Высоцкий» за 5 месяцев 2013 года вырос на 86,8% к уровню января-мая 2012 года - до 1 млн 961 тыс. 993,3 тонны. Как сообщает пресс-служба компании, в мае стивидор перевалил 500 тыс. 184,4 тонны угля.

ООО «Порт Высоцкий» работает в порту Высоцк (Ленинградская область). Специализируется на перевалке российского угля на экспорт в страны Западной Европы. Грузооборот предприятия в 2012 году вырос на 2,9% - до 3 млн 295 тыс. 727 тонны угля. Глубина подходного канала и акватории порта составляет 12,7 м, ширина подходного канала составляет 200 м. Максимальная осадка принимаемых судов (11,9 м) позволяет порту принимать большегрузные суда дедвейтом 45 тыс. тонн и более. С августа 2012 текущего года компания приступила к работе с судами типоразмера Panamax.

5 июня 2013 17:00

Грузооборот порта Хельсинки в январе-мае 2013 года снизился на 5% - до 4 млн тонн

Грузооборот порта Хельсинки в январе-мае 2013 года снизился на 5% к уровню первых 5 месяцев 2012 года - до 4 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба администрации порта. Трафик поровну разделился между импортом (-9% к прошлогоднему уровню) и экспортом (-1%).

Грузооборот порта в мае сократился на 5% и составил 850 тыс. тонн. Объем импорта снизился на 9% - до 411 тыс. тонн, экспорта – на 1%, до 440 тыс. тонн.

В мае порт обслужил 960 тыс. пассажиров (+2%). За 5 месяцев порт обслужил 3 млн 900 тыс. пассажиров, на уровне прошлого года.

Порт Хельсинки – один из крупнейших портов Финляндии, крупнейший пассажирский порт в стране и третий по величине на Балтике. Через Хельсинки проходит 77% пассажирских перевозок в Финляндии.

5 июня 2013 14:01

Грузооборот порта Клайпеда (Литва) с учетом терминала Бутинге за 5 месяцев 2013 года вырос на 9,1% - до 18,3 млн тонн

Грузооборот Клайпедского порта (Литва) за 5 месяцев 2013 года вырос на 9,1% к уровню января-мая 2012 года - до 18,3 млн тонн. Как сообщается в материалах администрации порта, в мае в порту было перевалено 3,03  тонны грузов (+4,7%).

За месяц через Клайпедский порт без учета терминала Бутинге было перевалено 2,54 млн тонн грузов (-9,3%), а через Бутинге - 496,7 тыс. тонн грузов (+396,1%).

Основной рост произошел за счет грузооборота сырой нефти  (496,7 тыс. тонн, +396,1%); нефтепродуктов (498,1 тыс. тонн, +15,5%); жидких натуральных и химических удобрений (84,7 тыс. тонн, +28,6%); первичных и обработанных полезных ископаемых, строительных материалов  (161,3 тыс. тонн, +21,2%).

Клайпедский порт – самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря, наиболее крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные пути. Грузооборот порта в 2012 году (включая терминал Бутинге) составил 43,761 тонн.

5 июня 2013 13:20

Грузооборот порта Вентспилс (Латвия) за 5 месяцев 2013 года сократился на 3,3% - до 14,3 млн тонн

Грузооборот Вентспилсского свободного порта за 5 месяцев 2013 года сократился на 3,3% к уровню января-мая 2012 года - до 14,3 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба администрации порта. В мае  грузооборот составил 2,3 млн тонн.

Четыре из 10 терминалов порта в первые 5 месяцев 2013 года показали рост грузооборота. Терминал Ventbunkers – на  53%, «Вентспилсский торговый порт» - на 5%, Ventamonjaks serviss  - на 27%, Ventplac – на  0,4%. Грузооборот Ventspils Nafta termināls  сокрактился на 14%, Kālija parks – на 32% Baltic Coal Terminal – на 4%, Ventspils Grain Terminal – на 34%, Ventall Termināls – на 11%, Noord Natie Ventspils Terminals – на 3%.

Порт Вентспилс расположен около устья реки Вента, оборудован терминалами для погрузки и разгрузки нефти, нефтепродуктов, жидких химикатов, удобрений, металла, продукции лесной и рыбной промышленности, угля, контейнеров и трейлеров Ro-Ro. Грузооборот порта за 2012 год вырос на 7% – до 30,4 млн тонн.

7 июня 2013 15:56

Грузооборот порта Рига (Латвия) за 5 месяцев 2013 года снизился на 8,8% - до 14,3 млн тонн

Грузооборот порта Рига (Латвия) в январе-мае 2013 года снизился на 8,8% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 14 млн 336,9 тыс. тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, в том числе объем перевалки угля сократился на 14,4% - до 5 млн 542,8 тыс. тонн, нефтепродуктов - на 10,9%, до 3 млн 361,8 тыс. тонн, древесной стружки – на 9,5%, до 417,5 тыс. тонн, зерновых – на 80,2%, до 58,7 тыс. тонн, химгрузов - возрос на 31,7%, до 674,7 тыс. тонн.

Контейнерооборот порта вырос на 4,5% - до 151 тыс. 171 TEUs. Объем перевалки грузов Ro-Ro практически увеличился на 1% и составил 243,3 тыс. тонн.

Рижский свободный порт расположен на обоих берегах устья Даугавы (Западная Двина), общая территория порта – около 6,3 тыс. га, длина причалов – 13,8 тыс. м, максимальная осадка судов у причала - 12,2 м. До 80% грузооборота Рижского свободного порта составляют транзитные грузы, направляемые в страны СНГ или получаемые из них. Грузооборот порта Рига за 2012 год вырос на 5,8% в сравнении с показателем аналогичного периода 2011 года - до 36 млн 51,9 тыс. Тонн

10 июня 2013 15:15

Грузооборот порта Высоцк в январе-мае 2013 года вырос на 28,2% – до 6,6 млн тонн

Грузооборот порта Высоцк в январе-мае 2013 года вырос на 28,2% к уровню первых 5 месяцев 2012 года – до 6,6 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба представительства Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Порт Высоцк расположен в Ленинградской области. В порту работают 2 стивидорных компании - ООО «Порт Высоцкий» и ООО «РПК-Высоцк-Лукойл-II». В мае 2012 года правительство России приняло решение расширить порт Высоцк за счет включения в состав его границ земельных участков и прилегающей к ним акватории, занятых объектами строящегося на мысе Путевой морского терминала, предназначенного для перевалки генеральных грузов, мощностью до 3 млн тонн в год. Грузооборот порта Высоцк в 2012 году вырос по сравнению с показателем 2011 года на 2% - до 13 млн 634,2 тыс. тонн.

10 июня 2013 14:59

Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург в январе-мае 2013 года сократился на 1,7% – до 22,1 млн тонн

Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург в январе-мае 2013 года снизился на 1,7% к уровню первых 5 месяцев 2012 года – до 22,1 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба представительства Ассоциации морских торговых портов (АСОП).

Большой порт Санкт-Петербург — крупнейший морской порт на Северо-Западе России. Порт расположен на островах дельты реки Невы в восточной оконечности Балтийского моря. Порт соединен с морем Морским каналом протяженностью 27 миль. Площадь акватории порта Санкт-Петербург составляет около 628,6 кв. км. В порту имеется около 200 причалов c протяженностью причальной линии 31 км. Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург в 2012 году, по данным АСОП, сократился на 3,6% – до 57,8 млн тонн.

11 июня 2013 15:15

Грузооборот КМТП за январь-май 2013 года вырос на 35% - до 1,895 млн тонн

Грузооборот ОАО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП) за январь-май 2013 года вырос на 35% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года – до 1,895 млн тонн. Об этом сообщается в материалах стивидорного предприятия.

Объем экспорта вырос на 16% - до 1,172 млн тонн, в том числе объем перевалки сухогрузов вырос на 17% - до 974,1 тыс. тонн, генеральных грузов - на 20%, до 837,9 тыс. тонн, наливных грузов вырос на 10% и составил 198,6 тыс. тонн. Объем импорта вырос в 1,8 раза - до 717,9 тыс. тонн.

Контейнерооборот предприятия сократился на 44% - до 5 тыс. 298 TEUs.

ОАО «Калининградский морской торговый порт» - крупнейшее предприятие портового комплекса Калининградской области. На порт замыкаются практически все виды транспорта и основная часть экспортно-импортного грузопотока, проходящего через территорию региона. Грузооборот КМТП за 2012 год сократился на 3,31% к уровню 2011 года - до 3,31 млн тонн.

13 июня 2013 14:31

Грузооборот порта Оулу (Финляндия) за 5 месяцев 2013 года вырос на 2,6% - до 1,45 млн тонн

Грузооборот порта Оулу (Финляндия) за январь-май 2013 года вырос на 2,6% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 1,45 млн тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, по импортируемым грузам наибольший рост показало жидкое топливо (в 3,3 раза - до 107,9 тыс. тонн). В целом объем импортных грузов возрос на 12,1% - до 650,43 тыс. тонн. Экспорт вырос на 6,5% - до 636,4 тыс. тонн, в том числе целлюлозы вырос на 37,9% - до 57,04 тыс. тонн, бумаги сократился на 7,3% - до 321,9 тыс. тонн, жидких химикатов вырос на 20,9% - до 71,8 тыс. тонн.

Контейнерооборот порта вырос на 10% и составил 19 042 TEUs.

Порт Оулу расположен на северо-западе Финляндии, близ Ботнического залива Балтийского моря. Причалы порта Оулу находятся в портах Ориткари, Нуоттасаари и Вихреясаари. Главная экспортная продукция порта - бумага. Из Оулу за рубеж вывозятся также лесоматериалы. Импорт, в основном, представлен нефтепродуктами и сырьем для лесной промышленности. Грузооборот порта Оулу за 2012 год сохранился на прежнем уровне, составив 3,55 млн тонн.

14 июня 2013 12:20

Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь-май 2013 года снизился на 28,9% - до 2 млн 77,4 тыс. тонн

Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь-май 2013 года снизился на 28,9% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 2 млн 77,4 тыс. тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в администрации порта, объем перевалки зерновых снизился на 43,8% - до 648 тыс. тонн, лесоматериалов - на 33,6%, до 232,1 тыс. тонн, стройматериалов - на 16,4%, до 161,3 тыс. тонн.

Объем перевалки черных металлов вырос на 17,2%, до 182,4 тыс. тонн (показатель не изменился за последний месяц), цветных металлов - сократился на 50,5%, до 70,6 тыс. тонн, металлолома - на 79,7%, до 55,9 тыс. тонн (показатель не изменился), угля - на 39,4%, до 48,2 тыс. тонн (показатель не изменился), древесных гранул – возрос на 40%, до 78,7 тыс. тонн.

Контейнерооборот порта вырос на 17% - до 2 тыс. 44 TEUs. Объем перегрузки Ro-Ro грузов вырос на 21% - до 13 тыс. 155 ед. Количество судозаходов снизилось на 21% и составило 591 ед.

Порт Лиепая создан в 1990-е годы на месте военно-морской базы СССР. Сегодня это третий по объему грузооборота порт Латвии. Половину его оборота формируют

14 июня 2013 16:38

Грузооборот порта Хамина-Котка в январе-мае 2013 года вырос на 3,3% - до 6,1 млн тонн

Грузооборот объединенного порта Хамина-Котка (Финляндия) за январь-май 2013 года вырос на 3,3% по отношению к показателю первых 5 месяцев 2012 года и составил 6 млн 150 тыс. тонн. Об этом сообщает пресс-служба администрации порта.

Экспортный грузооборот возрос на 17%, импортный грузооборот увеличился на 6,8%. Объем транзитных перевозок вырос на 1,7%. Объем контейнерных перевозок возрос на 6,3% до 57 тыс. 546 TEUs. Объем перевалки автомобилей через порт составил 46 тыс. 960 ед. (+27%).

Хамина-Котка - крупнейший экспортный порт Финляндии. Финские порты Котка (стивидорное предприятие Kotkan Satama Oy) и Хамина (Haminan Satama Oy) были объединены под новым названием с 1 мая 2011 года. Грузооборот объединенного порта за 2012 год снизился на 9,6% – до 14 млн 521 тыс. тонн.

Порт Котка расположен примерно в 50 км от российской границы, в 280 км от Санкт-Петербурга и в 1000 км от Москвы. Порт Котка включает в себя порты Муссало, Хиетанен, Кантасатама, причал Пуоланлайтури (польский причал), причал Халла, а также портовые территории Сунила. Порт Хамина – самый восточный порт в Финляндии, расположен в 35 км от российской границы.