Рост зарплат в Прибалтике.

Эстония занимает второе место в Прибалтике по росту зарплат

http://rus.delfi.ee/daily/business/estoniya-zanimaet-vtoroe-mesto-v-pribaltike-po-rostu-zarplat?id=75587951  

11 сентября 2016 16:15

rus.DELFI.lv

Во втором квартале этого года медленнее всего среди стран Балтии зарплаты и пенсии росли в Латвии, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Об этом пишет латвийский Delfi со ссылкой на LETA.

Во втором квартале 2016 года брутто-зарплата

в Эстонии составляла 1163 евро,

в Латвии — 838 евро, а

в Литве — 722 евро.

Самое стремительное повышение средней зарплаты по сравнению со вторым кварталом 2015 года было зафиксировано в Литве, где зарплаты выросли на 8,1%. В Эстонии зарплаты увеличились на 7,6%, а в Латвии — на 3,3%.

Во втором квартале 2016 года средняя пенсия по возрасту

в Эстонии составляла 391 евро,

в Латвии — 295 евро,

в Литве — 255 евро.

Средний размер пенсии по сравнению с тем же периодом 2015 года во втором квартале этого года в Литве и Эстонии вырос на 5,4%, а в Латвии — на 2,6%.

Обращение Сергея Мастепана в День годовщины пикета 14.09.2015.

полный текст.

Здравствуйте, мои БРАТЬЯ и СЁСТРЫ !!!

Именно так я всегда отношусь к ДОКЕРАМ, МЕХАНИКАМ и ТАЛЬМАНАМ, к моей семье, с которой я прожил 23 года.

Уже более 10 дней я встречаюсь лично и говорю по телефону с людьми, которые поставили подпись против моего возвращения. 

Они и извинялись, и говорили, что стыдно, кого-то застали. На самом деле эти люди, наоборот хотят моего возвращения. И этого хотят не только члены Профсоюза. Этого РЕАЛЬНО хотят все, с кем я говорил,

Так получилось, что не членов ЕМСА было больше.

Здесь я процитирую фразу докера, мною сильно уважаемого за ЧЕСТНОСТЬ. Он всегда отводил меня в сторону, далеко от курилки и честно мне рассказывал о том почему он вошёл в ЕМСА и потом вышел.

Цитирую: - " Спасибо за пикет 14.09.2015 года, правда сам я там не участвовал. Наконец-то докера и тальмана не просто ворчат у шкафчиков после душа, а РЕАЛЬНО ЧТО-ТО СДЕЛАЛИ!!!!!  

Ведь именно после этого у нас появились НОВЫЕ РАЦИИ, о которых мы безрезультатно просили 3 года и стало для начальников ВАЖНО, ЧТО У ДОКЕРА В ГОЛОВЕ------ нам стали платить 70 евро за лояльность и ТК стала даже выпускать для нас инфо- бюллетень.

Я уже не говорю о страховании жизни на 20 000 евро, стоимость которой- 18 евро в месяц “. 

Даже при уплате членских взносов 8 евро в ПЛЮСАХ.

Мне было приятно, что Люди оценивают положительно нашу ОБЩУЮ РАБОТУ!!!!!!

НИ К КОМУ ИЗ ВАС Я НЕ СТАЛ ни на йоту менее УВАЖИТЕЛЬНО ОТНОСИТЬСЯ!!!!!!!

ЭТО ДЛЯ НАС ПРИВИВКА.

МЫ НЕМНОГО ПЕРЕБОЛЕЕМ И ВЫРАБОТАЕМ 

С Т О Й К И Й  И М М У Н И Т Е Т!

Всем, которые не только нашли возможность не ставить подпись ПРОТИВ, а в большинстве, поставивших подпись – «ЗА», ОСОБОЕ ПОЧТЕНИЕ И УВАЖЕНИЕ.  КЛАНЯЮСЬ В НОГИ! ОЧЕНЬ ТРОНУТ! Героями становятся не сразу -  нужно время и ОПЫТ!

Я УВЕРЕН, ЧТО ПОСЛЕ ЭТОЙ, ОЧЕНЬ БОЛЕЗНЕННОЙ ПРИВИВКИ

МЫ БУДЕМ ЗДОРОВЫМИ!

главное — найти свою нишу

Таллиннского порта — быть на подхвате у петербургского портового узла

Николай Лощин

Bчера_ 20.09.2016  20:36

Video: http://rus.err.ee/v/economy/93777d52-782c-453d-9b0d-188c6bc29478/rayvo-vare-budushchee-tallinnskogo-porta----byt-na-podkhvate-u-peterburgskogo-portovogo-uzla

По мнению бывшего председателя совета Эстонской железной дороги и эксперта по вопросам транзита Райво Варе, время прокачки больших грузопотоков через Таллиннский порт прошло, и в будущем придется довольствоваться обработкой нишевых грузов, которыми не захотят заниматься российские порты.

"Перспектива в том, чтобы быть запасным портом или дополнительным портом для петербургского портового узла. Как запасной аэродром. Плюс какие-то линии остаются так и так. Вот это — новая функция Таллиннского порта", - заявил Варе во вторник, 20 сентября, в интервью "Актуальной камере".

Эксперт считает, что российские порты прочно переключили на себя более прибыльные крупные грузопотоки, поэтому Эстонии нужно будет искать свои малоприбыльные ниши, которыми не захотят заниматься российские порты.

"Если раньше он [Таллиннский порт] был портом прокачки, в основном больших мазутных грузов, то сегодня это вспомогательный порт, порт нишевый [для грузов], которые российские порты в ближайшие годы обрабатывать не захотят, потому что это не так выгодно, как прокачка. Они заняли нашу более выгодную нишу прокачки, но они не хотят заниматься более тяжелыми, малоприбыльными нишами, в которых мы хороши. Вот и все!", - заявил Варе.

По мнению выпускника Estonian Business School Маргуса Вихмана, которого совет Таллиннского порта сегодня утвердил в должности отвечающего за коммерческую деятельность и поиск новых клиентов, задача члена правления -минимум на ближайшие 5 лет — найти 5-10 новых партнеров по грузоперевозкам.

"Буду искать клиентов везде, где можно. У меня есть опыт работы с Украиной, с Казахстаном, Китаем. Кроме того, я жил и работал в Москве, так что и Россия, все эти страны интересны для нас", - сказал Вихман, уточнив, что Россия является одним из приоритетных направлений.

Вихман не верит в разговоры о том, что российский транзит через Эстонию прекратится и считает, что главное — найти свою нишу.

Он не стал высказывать свое мнение о необходимости приватизации порта Мууга, сказав, что этот вопрос должен решать собственник, то есть государство. Вихмана также не смущает то, что он приступает к работе на фоне скандалов с заказом новых паромов для обслуживания сообщения с островами, а также недавних коррупционных махинаций прежнего руководства порта.

"Управление новое, я считаю, что эта ситуация уже позади. Есть новые руководители. И я надеюсь, что все будет по-новому", - заявил Вихман.

По данным Ассоциации логистики и транзита, за последние десять лет транзит грузов через Эстонию сократился почти в семь раз — если в 2006 году через Эстонию было транзитом перевезено около 40 млн тонн грузов, то в текущем году этот показатель прогнозируется на уровне 6 млн тонн.

Прохождение каждой тонны транзитного груза приносит эстонской экономике 15 евро, поэтому в текущем году экономика недополучит 510 млн евро по сравнению с 2006 годом, а годовые потери бюджета оцениваются в 357 млн евро.

Андрей Крашевский 

Редактор

Rävala pst. Piketid.

14. septembril täitub täpselt aasta esimesest piketist Rävala pst. 3 asuva AS Transiidikeskuse peakontori ees.

Aasta tagasi kogunesid 14. septembri hommikul kella kümneks sinna dokkerid, et pöörduda juhatuse esimehe Erik Laidvee poole palvega: "Dialoog töötajatega = Tööohutus!"

Pressiteade

Täna 14. septembril täitub aasta Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu (EMSA) poolt korraldatud esimesest piketist Transiidikeskuse AS peakontori ees. Pikett korraldati selleks, et juhtida nii avalikkuse ja Transiidikeskuse AS juhtkonna tähelepanu probleemidele, mis on seotud tööohutusega ja sotsiaaldialoogiga ettevõttes.

Mis on aasta jooksul muutunud?

EMSA kui ametiühingu usaldusisik Sergei Mastepan vallandati

ettevõttest töölt 1. oktoobril 2015.

Ametiühingu ja advokaatide abiga vaidlustas S.Mastepan

kohtus töölepingu ülesütlemise.Harju Maakohus tuvastas oma

otsusega 29. juunist 2016, et töölepingu ülesütlemine oli tühine

ning kohustas Transiidikeskuse AS koheselt S.Mastepani tööle

lubama. Kohtuotsuse ilmumise päeval viidi Transiidikeskuse  AS

kulleriga S.Mastepanile koju kätte teade, et ta on ettevõttest

koondatud. Sergei ei pääsenud tööle nagu kohus oli määranud.


Vaatamata koondamisteate edastamise kaudu justkui töölepingu

kehtivuse tunnistamisele,vaidlustas Transiidikeskuse AS Harju

Maakohtu otsuse Ringkonnakohtus. Ametiühingu abiga vaidlustas

S.Mastepan koondamise taas kohtus.

Esimese S.Mastepani kohtumenetluse toimumise ajal korraldati

ettevõttes arusaamatul moel  töötajate usaldusisiku valimine.

Peale töötajate usaldusisiku valimist ja ilma igasugust arutelu

töötajaskonnaga, allkirjastas AS Transiidikeskuse juhtkond 5.

novembril 2015 vastvalituga koheselt kollektiivlepingu.

Samas võib antud sündmusi vaadata ka kui positiivset nihet

kollektiivsete töösuhete taastekkele ettevõttes ja seda enam, et

kollektiivleping põhineb 75% osas EMSA poolt koostöös

ametiühingu liikmetega eelnevalt ette valmistatud

kollektiivlepingu projektil.

Kokkuvõtteks võib öelda, et tänu ametiühingu usaldusisiku S.Mastepani julgele ja ausale käitumisele ettevõtte töötajate huvide kaitsel, on Transiidikeskuse AS-s loodud kollektiivsed töösuhted,sh.

-töötajatele on garanteeritud tööõnnetuskindlustus 20 000€ ulatuses
-töötajatele on garanteeritud 3 lisapuhkuse päeva
-alates 2016 aasta jaanuarist makstakse töötajatele igakuiselt  70€ n.n. lojaalsuspreemiat

Kohtuvaidlused aga jätkuvad,kuid oleme veendunud, et nendes vaidlustes on õigus ja õiglus meie poolel ja ettevõte on suuteline aksepteerima ametiühingut kui töötajaskonna täievolilist esindajat kollektiivsetes töösuhetes nagu see on teistes Euroopa Liidu liikmesriikides.

ÜHES KOOS OLEME TUGEVAD!

Как сказал Сергей Мастепан: Важно, что у докера в голове.

14 сентября исполняется ровно год со дня первого пикета перед главным офисом Transiidikeskuse AS по адресу Рявала пст 3.

14 сентября 2015 года перед главным офисом Transiidikeskuse AS в центре Таллинна в свой выходной день в 10 утра собрались Докеры для того, чтобы публично обратиться к председателю правления Эрику Лайдвее с просьбой: «Диалог с работниками = безопасность труда!».

   

                                   

 Работники соседней компании солидарны!

За этот год многое изменилось в жизни предприятия, профсоюза и доверенных лиц.

Если до 14 сентября 2015 г. Э. Лайдвее, председатель правления Transiidikeskuse AS в личной беседе с Сергеем Местепаном постоянно напоминал, что на предприятии нет коллективных отношений, то после пикета стали происходить удивительные трансформации.

Итак, год спустя, на предприятии существует три Доверенных лица:

С. Мастепан, незаконно уволенное Доверенное лицо профсоюза EMSA, трудовая судьба которого решается в Суде Второй инстанции, потому что Суд первой инстанции признал увольнение незаконным и решил немедленно восстановить Сергея на работе, а администрация предприятия решила обжаловать это решение Суда.

А. Парк, докер – механизатор с тридцатилетним стажем работы в порту, исполняющий обязанности Доверенного лица профсоюза EMSA до момента возвращения Сергея на предприятие.

А. Родионов, работник гаража, избранный в октябре 2015 года доверенным лицом 52 голосами из 161 работника, принявших участие в выборах.

Напомним, что 28 ноября 2014 года на выборах доверенного лица профсоюза Сергея Мастепана избрали 69 голосами «ЗА» из общей численности профсоюза - 75 работников Transiidikeskuse AS.

Поддержка работниками предприятия уволенного Сергея обернулась профсоюзной акцией в 90 пикетов перед главным офисом предприятия в центре Таллинна.

И вот…

Почти год работает Коллективный договор, подписанный 05 ноября 2015 года, то есть месяц и пять дней спустя, после увольнения Сергея.

Текст документа содержит до 75% разработанного проекта Коллективного Договора профсоюза, над которым трудились 13 работников представляющие все отделы Transiidikeskuse AS, за исключением аппарата администрации.

Из профсоюзного варианта пропали: нормы минимальной оплаты труда по должностям, исключающие неравную оплату за одну и туже работу; деление на группы повышенного, среднего и низкого риска; нормы дополнительного отпуска и часть социальных гарантий.

Действующий договор содержит: страхование жизни работника в 20 000 евро, которое было оформлено в августе 2015 года, после июньской встречи Мастепана и Лайдвее; дополнительные 3 дня отпуска по ряду должностей; премию за лояльность в размере 70 евро брутто, которую стали платить с января 2016 года.

Вопрос к А. Родионову, почему договор не содержит Рождественское пособие в размере 270 евро, которое платится последние годы всем работникам?

В начале 2016 прошли перевыборы Уполномоченных по охране труда.

Летом докеры получили новые каски, правда есть небольшая заминка с выданными ремешками, которые не удерживают каску на голове работающего, например, при сборе сепарации со дна трюма судна, но мы надеемся, что всё можно решить.

Все эти изменения стали результатом внутренней и внешней работы профсоюзной организации на Transiidikeskuse AS - активностью работников, мотивированных защитой прав на безопасный труд, на полноценный отдых и свободу объединений.

Особые слова благодарности мы хотим сказать всем, кто поддержал и поддерживает нашу веру в правое дело докеров эстонских портов: Секции моряков EMSA, Докерским секциям ITF и ETF, Федерации Скандинавских профсоюзов – NTF и всем Профсоюзам Докеров Скандинавии, Европы, Индии и России!

НАША СИЛА В ЕДИНСТВЕ!

Грузооборот TК AS за 7 месяцев 2016 больше на 4,8% чем за 2015.

Весь грузооборот  терминалов Transiidikeskuse AS составил 1 581 693 тонн, что больше на 4,8% чем за тот же период прошлого года.

Transiidikeskuse konteinerkäive vähenes 2016. aasta 7 kuuga 6%

04.Aug.2016

http://www.tk.ee/transiidikeskuse-konteinerkaive-vahenes-2016-aasta-7-kuuga-6/

Transiidikeskuse AS terminalide kogukaubakäive kokku oli 1 581 693 tonni, mis on 4,8% enam kui möödunud aasta samal perioodil.

Transiidikeskuse AS Muuga konteinerterminal käitles 2016. aasta seitsme kuuga 111 417 TEU’d (TEU on 20-jalase konteineri tingühik), mis on 6% vähem kui 2015. aastal. Konteinerites veetava kaubakoguse tonnaaž vähenes perioodi võrdluses 3,2%.

Transiidikeskuse AS üldkaubaterminal käitles 2016. aasta seitsme kuuga 376 908 tonni tüki- ja puistekaupu, mis on 42,3 % enam kui möödunud aasta samal perioodil. Transiidikeskuse AS terminalide kogukaubakäive kokku oli 1 581 693 tonni, mis on 4,8% enam kui möödunud aasta samal perioodil.