«Единое окно» в портах ЕС

«Единое окно» в портах ЕС


ESPO приветствует соглашение о применении процедуры «единого окна» в портах ЕС


Этот механизм предусматривает создание массива данных EMSWe, согласование национальных схем «единого окна» и применение принципа разового отчета.



https://www.espo.be/ 


https://www.espo.be/news/european-ports-welcome-agreement-on-the-european-m


Европейская организация морских портов (ESPO) приветствует соглашение, достигнутое 7 февраля 2019 года между Европарламентом и Советом по новой директиве, согласно которой будет установлена европейская процедура «единого окна» для морской судоходной отрасли (EMSWe).

Этот механизм предусматривает создание массива данных EMSWe, согласование национальных схем «единого окна» и применение принципа разового отчета.

Источник: http://rus-shipping.ru http://portnews.ru/digest/20808/

19 февраля 2019



Как говорится в сообщении ESPO, благодаря новой системе, которая отменит действующую Директиву о процедурах отчетности, будут предприняты важные шаги для снижения административной нагрузки и повышения привлекательности морских грузоперевозок. Для этого необходимо создание согласованных интерфейсов, процедур и форматов данных; предоставления единой точки входа в систему по всей территории ЕС, единого модуля IТ-решений, разработанный на уровне Европейского Союза и подключения его к каждому национальному «единому окну».



Генеральный секретарь ESPO Изабель Райкбост считает достигнутое соглашение «настоящим прорывом в этом очень техническом, но важном вопросе для судоходного и логистического секторов».



«В результате были четко определены задачи по упрощению административных процедур и созданию более эффективной цепочки поставок. Мы очень рады, что новая структура признает усилия и инициативу «снизу» уже сделанные и осуществляемые европейскими портами в целях создания единого окна как для форм отчетности, так и для всех других услуг, оказываемых заинтересованным сторонам в логистической цепочке. Таким образом, соглашение полностью соответствует амбициозной программе цифровизации многих европейских портов», -  отметила руководитель организации.



Достигнутое соглашение теперь должно быть дополнительно оформлено Советом и парламентом и, по планам, начнет применяться с 2025 года (через шесть лет после вступления в силу).



    Европейская организация морских портов (ESPO) представляет интересы морских портов стран-членов Европейского союза.

Организация может принимать в качестве наблюдателей участников, представляющих страны-кандидаты ЕС, Европейскую ассоциацию свободной торговли и другие страны Европы. Основной целью ESPO является лоббирование интересов портовых администраций, а также содействие повышению эффективности деятельности портов ЕС.

Профсоюзы добиваются повышения зарплат

Профсоюзы добиваются повышения зарплат






На целый день в Бельгии встала работа. 





Местные профсоюзы призвали к национальной забастовке. 






Транспорт, включая воздушный, школы, учреждения администрации не функционируют. 





Сотрудники требуют лучших условий труда и более высокой оплаты. Некоторые из них так же выступают за уменьшение пенсионного возраста.

Мария Сашинская  • Последние обновления: 14/02/2019 - 09:47

https://ru.euronews.com/2019/02/13/belgium-strike

 




"Работа должна быть лучше. Работа с лучшей зарплатой и лучшего качества"







"Мы хотим более социально удобных условий труда и лучшего баланса между работой и личным временем"


Бельгийская забастовка является национальной, а, значит, на один день замедляет жизнь в одной стране.


Но под теми же лозунгами вполне могут выйти и граждане других европейских государств, говорит представитель Европейской конфедерации профсоюзов


Лука Висентини, представитель профсоюзов, 
https://ru.wikipedia.org/wiki/Висентини,_Лука 

"На севере и в центре Европы, например, так же, как и в Бельгии в основном требуют повышения зарплаты. А на юге у нас были очень удачные коллективных переговоры и хорошие показатели заработной платы в прошлом, но потом началась политика жесткой экономии. Это расшатало систему"

По данным профсоюзов, в последнее десятилетие реальная заработная плата в ЕС сократилась как минимум на 30%.

Портовики Финляндии достигли соглашения по Коллективному Договору

Портовики Финляндии достигли соглашения по Коллективному Договору


Результаты двухлетних переговоров для стивидорной отрасли Финляндии.

 

01/02/2019



1 февраля 2019 года АКТ - Профсоюз работников автомобильной и транспортной отрасли и Ассоциация портовых операторов Финляндии достигли соглашения по Коллективному Договору для всех стивидорных компаний сроком на два года на период с 1 февраля 2019 года по 31 января 2021 года.



Результатом переговоров являются изменения в тексте договора и повышение заработной платы в 2019 и 2020 годах.


Результаты переговоров будут подтверждены администрациями обеих ассоциаций 15 февраля 2019 г. в 16:00, после чего можно будет предоставить более подробную информацию об итогах переговоров.



Перевод со страницы АКТ:


Ahtausalalle kaksivuotinen neuvottelutulos


1.2.2019

https://www.akt.fi/uutiset/ahtausalalle-kaksivuotinen-neuvottelutulos/


Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ja Satamaoperaattorit ry ovat saavuttaneet 1.2.2019 ahtausalan työehtosopimuksen soveltamisalalle kaksivuotisen neuvottelutuloksen ajalle 1.2.2019 – 31.1.2021.


Neuvottelutulos sisältää tekstimuutoksia ja palkankorotuksia vuosina 2019 ja 2020.


Neuvottelutulos vahvistetaan molempien liittojen hallinnoissa 15.2.2019 klo 16 mennessä, jonka jälkeen neuvottelutuloksesta voidaan antaa yksityiskohtaisempia tietoja.