Для нас ситуация очень неприятная.

Выдержка из статьи «Александр Попов: "Акрон" будет платить хорошие дивиденды и снижать долг»

подробнее читай : http://www.interfax.ru/interview/541014

- Если говорить о логистике поставок - коснулась ли "Акрон" история с переориентацией российских грузов из Прибалтики?

- Безусловно, коснулась. Есть поручение переориентировать наши сухие грузы из эстонских портов в порты России. И мы сейчас ведем переговоры с различными стивидорами, железной дорогой, владельцами территорий береговых линий. Рассматриваем вопрос в двух направлениях: либо переориентация части наших грузов на уже действующие терминалы к третьим игрокам, либо строительство собственных портовых мощностей.

- О каких российских портах идет речь?

- Это Усть-Луга, большой порт "Санкт-Петербург", Мурманск, Высоцк-Приморск - мы смотрим на все.

- Как это может отразиться на работе компании?

- Для нас ситуация очень неприятная, но поручение сформулировано так, чтобы решить стратегическую задачу по переориентации всего прибалтийского транзита в российские порты, но чтобы при этом интересы "Акрона" как грузоотправителя и собственника действующих терминалов, куда мы вложили более $150 млн, не пострадали.

То есть стивидоры и РЖД должны обеспечить нам условия, сопоставимые с теми условиями, которые мы имеем по транзиту и перевалке через Эстонию.

Речь идет о переводе только сухих грузов, потому что жидкие грузы у нас в России негде переваливать и быстрее чем за 10 лет построить здесь, допустим, терминал по перевалке аммиака в принципе невозможно.