Результаты анализа рисков должны быть доступны всем работникам предприятия

Имею ли я право ознакомиться с результатом анализа рисков своего рабочего места?

Читатель спрашивает:

В последнее время в СМИ часто рассказывают о том, что работодатель должен организовать проведение анализа рисков рабочей среды и ознакомить работников с полученными результатами. Я обсуждал это с коллегами, но мы ничего ни о каком анализе рисков не знаем.

Каким образом мы могли бы узнать, проводил ли наш работодатель анализ рисков и какие были получены результаты?

Опубликовано: 18.01.2022

https://www.tooelu.ee/ru/novosti/376/chitatel-sprashivaet-konsultant-otvechaet-mozhet-li-rabotodatel-bez-predvaritelnogo

Отвечает консультант Инспекции труда по вопросам рабочей среды Пирет Кальюла:

Работодатель должен составить отчет о проведенном анализе рисков рабочей среды и ознакомить с ним работников.

Работник должен быть ознакомлен с результатами оценки рисков рабочей среды, а также с теми факторами опасности, с которыми он может столкнуться.

Работник также должен знать о том, какие риски для здоровья имеются на рабочем месте, и что работодатель планирует предпринять, чтобы избежать причинения вреда здоровью.

С результатами анализа рисков следует обязательно ознакомиться, так как это позволит работнику самостоятельно предпринять меры по защите своего здоровья.

Например, если работник не знает о том, что на работе он имеет дело c опасными химикатами, он не может защитить себя от нанесения ущерба здоровью.

В том случае, если работодатель не выполнил свои обязательства и не ознакомил работников с результатами анализа рисков, то в первую очередь следует обратиться к самому работодателю, например, попросив специалиста по рабочей среде разъяснить результаты анализа рисков.

К сентябрю 2021 года все работодатели должны были загрузить результаты анализа рисков в среду самообслуживания Инспекции труда. В той же среде есть инструмент, позволяющий провести анализ рисков. Вне зависимости от того варианта, который выберет работодатель, результаты анализа рисков должны быть доступны всем работникам предприятия.  Важным условием является внесение работника в регистр работы.

Для того чтобы ознакомиться с результатами анализа рисков, следует пройти по адресу iseteenindus.ti.ee и авторизоваться через ИД-карту, mobiil-ID или Smart-ID.

Для того чтобы ознакомиться с результатами анализа рисков, необходимо выбрать расположенную слева части экрана надпись «Анализ рисков», после чего вы получите доступ к данным об анализе риска(ов) предприятия. Данные об анализе рисков могут сопровождаться программой деятельности (план устранения обнаруженных недочетов).

В программе деятельности указано, какие меры предпринимаются для того, чтобы устранить недочеты, а также, кто за это отвечает и каков срок устранения. С программой деятельности можно ознакомиться, нажав на расположенную слева меню кнопку «Программа деятельности». Ознакомившись с данными об анализе рисков, мы также рекомендуем прочитать программу деятельности.

В расположенном слева меню среды самообслуживания находится кнопка «Представители», нажав на которую, вы увидите, кто на вашем предприятии является специалистом по рабочей среде, уполномоченным по рабочей среде, а также имена тех, кто может оказать первую помощь.

Дополнительную информацию об анализе рисков вы также можете получить на Портале трудовой жизни.

Dokkerite solidaarsusaktsioon Soome sadamates

Soome Transporditöötajate Ametiühing (AKT) teatas blokaadist, et toetada metsasaaduste gigandi UPM-i tehaste streikivaid paberitöölisi.

https://yle.fi/news/3-12282187

AKT teatas laupäeval, et rakendab esmaspäeval kell 6 hommikul Soome sadamates blokaadi. Tööaktsiooni ajal keelduvad AKT-ga seotud stividorid UPM-i paberi-, tselluloosi- või kartongitoodete käitlemisest.

AKT korraldas detsembri lõpus sadamaseisaku, et toetada teise metsatööstusettevõtte Keitele Grupi töötajaid.

Hiljem laupäeval teatas ettevõte, et embargo olukorda ei paranda.

Helsingi ringkonnakohus andis reedel UPM-i tehastes soojuse tootmise ja vee töötlemise eest vastutavatele töötajatele korralduse tööle naasta. Paljud Soome tehased pakuvad oma põhitegevuse kõrval ka kaugkütet ja veepuhastust kohalikele kogukondadele. Samal ajal on UPM-i energiaüksus Soome suuruselt teine elektritootja.

Kohus ütles, et selliste teenuste katkestamine "seaks ohtu ühiskonna kriitilise toimimise" ja ähvardas ametiühingut kahe miljoni euro suuruse trahviga.

Tööle naasmise korraldus hõlmab UPM-i ja tema tütarettevõtete hallatavaid rajatisi pooles tosinas kohas Raumast ja Pietarsaarest läänerannikul kuni Lappeenrantani Venemaa piiri lähedal.

Solidarity action of Dockers in the ports of Finland

More pressure on UPM: Transport union backs striking paper workers

UPM, one of the world's largest papermakers, is seeking to break with decades of tradition by negotiating separate contracts for employees of five different business groups.

YLE NEWS 22.1. 11:43 •Updated 22.1. 17:09 https://yle.fi/news/3-12282187

The Finnish Transport Workers' Union (AKT) has announced a blockade to support striking paper workers at forest products giant UPM's mills.

The AKT said on Saturday that it will implement a blockade at Finnish ports beginning at 6 am on Monday. During the industrial action, AKT-affiliated stevedores will refuse to handle any UPM paper, pulp or board products.

The AKT staged a port shutdown in late December to support workers at another forest industry company, Keitele Group.

 

Later on Saturday, the company said that the embargo would not improve the situation.

“The AKT's measures do not promote the functioning of the labour market. The AKT is not even a party to the negotiations we are trying to start with the Paperworkers’ Union," Jyrki Hollmén, UPM's Vice President, Labour Markets, said in a statement.

UPM seeks separate contracts

The AKT, with 45,000 members, and the Paperworkers’ Union, with some 34,000, are both part of the powerful SAK labour confederation.

On Thursday the Paperworkers’ Union said it would extend its strike until at least mid-February if no deal is reached.

UPM workers walked off the job on New Year’s Day after their collective agreement expired at the end of 2021.

UPM, one of the world's largest papermakers, is seeking to break with decades of tradition by negotiating separate contracts for employees of five different business groups. The union insists it must stick to the long-held practice of one collective agreement for the entire group.

Heat and water staff ordered back to work

On Friday, Helsinki District Court ordered workers responsible for heat production and water treatment at UPM mills to return to work. Many factories in Finland provide district heating and water treatment for local communities alongside their core operations. Meanwhile UPM's energy unit is Finland's second-biggest electricity producer.

The court said that cutting off such services would "endanger the critical functioning of society" and threatened the union with a two-million-euro fine.

The back-to-work order covers facilities run by UPM and its subsidiaries in half a dozen locations from Rauma and Pietarsaari on the west coast to Lappeenranta, near the Russian border.

17.09: Updated with UPM comment.

Акция солидарности Докеров в портах Финляндии

Профсоюзы: докеры не будут разгружать продукцию компании UPM

Забастовка Профсоюза работников бумажной промышленности на предприятиях UPM продолжается третью неделю.

СЛУЖБА НОВОСТЕЙ YLE 22.1. 14:00 https://yle.fi/novosti/3-12282288

Профсоюз работников автотранспорта AKT заявил о том, что присоединяется к акциям протеста, которые на заводах компании UPM проводят профсоюзы работников бумажной промышленности и электриков.

Акция солидарности распространится на проведение в портах Финляндии блокады, во время которой докеры не будут разгружать бумагу, целлюлозу и картон компании UMP.

Акция начнется в понедельник в шесть утра.

Забастовка Профсоюза работников целлюлозно-бумажной промышленности на предприятиях UPM продолжается третью неделю.

Руководство UPM надеется на возобновление переговоров с профсоюзами. Позиции сторон, однако, резко расходятся.

Профсоюз хочет заключить общий трудовой коллективный договор. UPM настаивает на отдельных соглашениях по секторам производства.

Судовладелец обвинён в экономических преступлениях

Крупного бизнесмена Вячеслава Леэдо отдали под суд по обвинению в экономических преступлениях

Ляэнеская окружная прокуратура отдала по суд крупного предпринимателя Вячеслава Леэдо, выдвинув против него обвинения в искусственном создании неплатежеспособности компании Saaremaa Laevakompanii, подделке документов и их использовании.

https://rus.err.ee/1608468590/krupnogo-biznesmena-vjacheslava-lejedo-otdali-pod-sud-po-obvineniju-v-jekonomicheskih-prestuplenijah

В рамках данного уголовного дела обвинения предъявлены еще пяти физическим лицам и предприятию Holostovi Kinnisvarahaldus, сообщила в понедельник пресс-служба прокуратуры.

Бывшему члену совета судовой компании Saaremaa Laevakompanii Вячеславу Леэдо и другим обвиняемым прокуратура вменяет в вину то, что своими действиями они сознательно и значительно нанесли вред имущественному положению предприятия.

По версии силовиков, в начале 2016 года компания Saaremaa Laevakompanii приобрела акции акционерного общества Holostov Kinnisvarahaldus, заплатив за них свыше 5 млн евро при якобы справедливой цене в 1 млн евро. Таким образом со счетов компании было выведено около 4 млн евро, считают обвинители.

Летом того же года судовая компания Saaremaa Laevakompanii создала четыре новые фирмы, в пользу которых провела отчуждение находившихся в её собственности четырёх паромов. Затем эти четыре фирмы были проданы предприятиям, находящимся в полном объёме под контролем Holostovi Kinnisvarahaldus.

Согласно обвинению, эти сделки экономически не были целесообразными и необходимыми для судовой компании Saaremaa Laevakompanii, а также снова нанесли вред ее имущественному положению.

Фигурируют в материалах дела и многие другие эпизоды, изучить которые теперь придется суду.

Фирма Saaremaa Laevakompanii, которая много лет обслуживала паромную переправу с Сааремаа и Хийумаа, была признана банкротом в ноябре 2018 года.

Заявление о признании Saaremaa Laevakompanii банкротом было подано принадлежащим Леэдо холдингом AS Holostovi Kinnisvarahaldus и еще двумя фирмам.

Предварительное заседание по уголовному делу пройдет в Пярнуском уездном суде 30 марта.

Редактор: Сергей Михайлов

Профсоюзы и профессиональные объединения выступают против проекта отмены льготных пенсий

Публичное обращение: Профсоюзы и профессиональные объединения выступают против проекта отмены льготных пенсий

17 декабря Сигне Риисало - Министр социального обеспечения, направила на утверждение проект закона о внесении поправок в Закон о льготных пенсиях по старости (SVPS) и Закон о пенсиях за выслугу лет (VAPS) и в связи с этим, по мнению профсоюзов, законопроект о внесении изменений в эти законы игнорирует международные права и практики социального диалога, укоренившаяся в Эстонии, и противоречит как конвенциям Международной организации труда, так и Кодексу социального обеспечения Совета Европы.

Чтобы ослабить возникшую напряженность и двигаться вперед конструктивно и с учетом социальных партнеров, мы настоятельно призываем министра начать трехсторонние переговоры не позднее 20 января.

Целью проекта Министерства социальных дел является отмена пенсий, назначаемых в Эстонской Республике на льготных условиях и в зависимости от выслуги лет. Это может относиться к преданным своему делу профессионалам во многих сферах жизни и профессиях. В основном это люди, которые много и часто неблагодарно трудятся, без вклада которых немыслимо функционирование сегодняшнего и завтрашнего всеобщего благосостояния и экономики.

В течение этого года различные профсоюзы несколько раз встречались для обсуждения с министром и заместителем министра и представили свои предложения. Однако в законопроекте учтены не все важные для работников предложения. В проект не включены такие ключевые слова, как программа профессионального обмена, риск для здоровья и профессиональные заболевания, переходный доход, профессиональная пенсия или третий пенсионный уровень, различия, связанные с зеленым поворотом. Все они не обсуждаются, игнорируются и, следовательно, выходят за рамки законопроекта.

Поскольку в проекте не учтены предложения профсоюзов, мы не сможем утвердить проект в представленном виде. Тем не менее, мы согласны с тем, что закон нуждается в модернизации, и видим потенциал для достижения согласия по его содержанию. Этого нельзя делать исключительно в интересах государства и работодателей и без учета мнения работников, на которых непосредственно распространяется действие закона. Мы призываем к немедленному началу трехсторонних переговоров для выработки общих позиций.

Сегодня пенсионный возраст повысился и будет повышаться. Это по-разному влияет на профессии. Необходимо создать систему поддержки несчастных случаев на производстве и другие меры, поддерживающие долгосрочную конкурентоспособность работников. Мы хотим сохранить преемственность социальных гарантий в обществе и требуем от государства баланса в обеспечении безопасных условий труда.

Ситуация с возмещением несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний не соответствует минимальным требованиям Конвенции МОТ № 102 от 1952 года и Кодекса социального обеспечения Совета Европы, даже если Эстония считает себя развивающейся страной.

Обращение подписали:

Центральный Союз Профсоюзов Эстонии

Эстонский союз журналистов

Союз Профсоюзов работников Энергетики

Эстонский Профсоюз Транспортных и Дорожных работников

Союз Профсоюзов Государственных и Муниципальных служащих

Союз Профсоюзов работников Промышленности и Металлистов

Эстонский Профсоюз Железнодорожников

Эстонское Театральное Объединение

Союз Актеров Эстонии

Эстонская Национальная Опера

Эстонский Профсоюз Лесных работников

Эстонская ассоциация балета

Независимый Профсоюз Моряков Эстонии

Эстонская ассоциация авиадиспетчеров

Профсоюз PRO

Независимый Профсоюз горняков и энергетиков

Профсоюз химиков

Конфедерация профсоюзов служащих Эстонии

Ametiühingud ja kutseliidud on sooduspensionide kaotamise eelnõu vastu

Avalik pöördumine: Ametiühingud ja kutseliidud on sooduspensionide kaotamise eelnõu vastu

17. detsembril sotsiaalkaitseminister Signe Riisalo poolt kooskõlastusringile saadetud soodustingimustel vanaduspensionide seaduse (SVPS) ja väljateenitud aastate pensionide seaduse (VAPS) ning sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõu eirab ametiühingute hinnangul rahvusvahelisi ja ka Eestis juurdunud sotsiaaldialoogi praktikaid ning on vastuolus nii Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni konventsioonide kui Euroopa Nõukogu sotsiaalkindlustuskoodeksiga.

Selleks, et tekkinud pingeid leevendada ning konstruktiivselt ja tööturu osapooli arvestavalt eelnõuga edasi liikuda, palume tungivalt ministrilt kolmepoolsete läbirääkimiste algatamist hiljemalt 20. jaanuaril.

Sotsiaalministeeriumi eelnõu eesmärgiks on kaotada Eesti Vabariigis soodustingimustel ja väljateenitud aastate alusel võimaldatavad pensionid. See saab puudutama mitmetel elualadel ning ametites töötavaid pühendunud professionaale. Peamiselt just rasket ja sageli tänamatut tööd tegevaid inimesi, kellede panuseta oleks tänase ja tuleviku heaoluühiskonna ning majanduse toimimine mõeldamatu.

Käesoleva aasta jooksul on erinevad ametiühingud kohtunud mitmeid kordi aruteludeks ministri ja ministeeriumi asekantsleriga ning esitanud omapoolseid ettepanekuid. Valminud seaduseelnõus on aga kõik töötajate jaoks olulised ettepanekud jäetud arvestamata. Eelnõust ei leia märksõnu nagu karjäärivahetusprogramm, terviserisk ja kutsehaigused, ülemineku-sissetulek, tööandjapension ehk pensioni kolmas sammas, rohepöördega seotud erisused. Need on kõik läbi arutamata, arvesse võtmata ja seega seaduste muutmise eelnõust väljas.

Kuna ametiühingute ettepanekuid ei ole eelnõus arvesse võetud, ei ole meil võimalik esitatud kujul eelnõud kooskõlastada. Vaatamata sellele nõustume, et seaduse kaasajastamine on vajalik ning näeme potentsiaali ka selle sisus kokkuleppele jõuda. Seda ei saa teha ainult riigi ja tööandjate huvisid silmas pidades ning eirates töötajate arvamusi, keda seadus otseselt puudutab. Nõuame kohest kolmepoolsete läbirääkimiste alustamist ühiste seisukohtade välja töötamiseks.

Tänaseks on pensioniiga juba tõusnud ja tõuseb edasi. See mõjutab ametialasid väga erinevalt. Vajalik on luua tööõnnetus-kutsehaiguse toetuse süsteem ning muud töötajate pikaajalist konkurentsivõimet toetavad abinõud. Soovime säilitada ühiskonnas sotsiaalsete garantiide järjepidevuse ja nõuame tasakaalu riigi poolt ohutu töökeskkonna tagamisel.

Olukord tööõnnetuste ja kutsehaiguste hüvitamisel ei vastaks ILO 1952. aasta konventsioonist nr 102 ja Euroopa Nõukogu Sotsiaalkindlustuskoodeksist tulenevatele miinimumnõuetele, isegi kui Eesti loeks end arengumaaks.

Allkirjastajad:

Eesti Ametiühingute Keskliit

Eesti Ajakirjanike Liit

Eesti Energeetikatöötajate Ametiühingute Liit

Eesti Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühing

Riigi- ja Omavalitsusasutuste Töötajate Ametiühingute Liit

Eesti Industriaal- ja Metallitöötajate Ametiühingute Liit

Eesti Raudteelaste Ametiühing

Eesti Teatriliit

Eesti Näitlejate Liit

Rahvusooper Estonia

Eesti Metsatöötajate Ametiühing

Eesti Balletiliit

Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing

Eesti Lennujuhtide Assotsiatsioon

PRO ametiühing

Kaevurite ja Energeetikute Sõltumatu Ametiühing

Keemikute Ametiühing

Teenistujate Ametiliitude Keskorganisatsioon TALO

Евродиректива накладывает на работодателей новые обязательства

 Трудовая Инспекция Эстонии: евродиректива накладывает на работодателей новые обязательства

•          Работодатель не может отказать в повышении минималки

•          Евродиректива обязывает оговаривать размер сверхурочных

•          Работник не должен увольняться по первому требованию

•          Иногда люди пользуются возможностью не пойти на работу

Елена Поверина ведущая видеорубрики:

https://rus.postimees.ee/7422903/inspekciya-evrodirektiva-nakladyvaet-na-rabotodateley-novye-obyazatelstva

5 января 2022, 16:01

Какие изменения принесут работникам свежие поправки к трудовому законодательству и новая евродиректива в отношении условий труда?

Смогут ли работники воспользоваться расширением своих прав?

На вопросы Rus.Postimees ответила заместитель генерального директора Трудовой инспекции Меэли Мийдла-Ванаталу.

Выдержки из беседы:

– С нового года меняются некоторые законы и расширяются права работников. Что наиболее важно знать?

– С 1 января 2022 года повысилась ставка минимальной зарплаты.

При полной нагрузке на минимальной ставке работник должен получать 654 евро в месяц, то есть на 70 евро больше.

Почасовая ставка составляет 3,86 евро. Размер минимальной ставки должен быть указан в Трудовом договоре.

– А если в договоре прописано только то, что сотрудник получает минимальную зарплату, и никаких цифр не значится?

– Это значит, что в документе сделана ссылка на минимальную ставку. По закону, работодатель обязан информировать работников о повышении минимальной зарплаты – по эл.почте или другими способами.

– Бывают ли такие случаи, что работодатель намеренно не информирует работника о повышении и продолжает выплачивать старую ставку?

– К сожалению, бывают.

Работник имеет право востребовать от работодателя недополученную зарплату вплоть до обращения в комиссию по трудовым спорам или в суд.

– Минимальную зарплату в Эстонии получают порядка 40 000 человек. Всем этим людям в феврале нужно будет перепроверить свои зарплатные квитанции?

– Именно!

– Повышение минималки не гарантирует роста всех остальных зарплат?

– В Эстонии, конечно, есть работодатели, которые при повышении минималки поднимают зарплату и тем, кто получает больше минимальной ставки, но исключительно по договоренности сторон. Закон в данном случае ничего не требует от работодателя.

– Что изменит по сути плавающая почасовая ставка для работников розничной торговли, которая предусмотрена изменением к Закону о трудовом договоре?

– C 15 декабря минувшего года закон позволяет договориться по инициативе работника о плавающей почасовой ставке.

Если у работника частичная занятость – не менее 12 часов за 7 дней, то можно при согласии работника увеличить его нагрузку, например, до 20 часов и получать за это не сверхурочные, а согласно плавающей почасовой ставке. По закону, она должна превышать минимальную почасовую оплату как минимум в 1,2 раза, то есть составлять не менее 4,64 евро в час.

– Это выгодно работнику?

– Кому как, всё зависит от конкретной ситуации.

При плавающей ставке зарплата сотрудника должна быть выше минималки как минимум на 20%. А вот сверхурочные часы оплачиваются в размере 50% от зарплаты. Это, конечно, выгоднее.

– У работника есть право отказаться от плавающей ставки?

– Право отказаться есть всегда.

– Компенсации по больничному со второго дня продлены на год, до конца 2022 года. Насколько это помогло людям?

– По оценки Инспекции труда, данный шаг помог. Люди стали остерегаться идти на работу с насморком или температурой.

Однако работодатели столкнулись с проблемой. Иногда им кажется, что люди пользуются возможностью не пойти на работу.

– Многие ли работодатели платят оставшемуся на больничном работнику полную ставку со 2-го по 6-й день, или в основном ограничиваются положенными по закону 70%?

– Такой статистики нет. Однако мы видим, что есть работодатели, которые компенсируют работникам зарплату в размере 100%.

– В большинстве же случаев ушедший на больничный работник теряет в оплате первый день и затем получает 70% от работодателя и Больничной кассы?

– Да, это так.

– Какие изменения принесет новая евродиректива в отношении условий труда?

– Поправки сейчас рассматриваются в Рийгикогу, и можно предположить, что они вступят в силу с 1 августа или чуть позже. Евродиректива принесет важные изменения для работников.

Работодатели будут обязаны больше информировать работников при поступлении на работу об их правах.

Приведу примеры.

Речь идет о праве работника на обучение за счет работодателя и дополнительном отпуске.

Директива также требует четко оговаривать срок окончания испытательного срока и возможность его продления, если сотрудник заболел или взял отпуск.

– Оговаривается ли в Евродирективе тема переработок и сверхурочных?

– По нынешнему закону предусматривается компенсация либо свободным временем, либо дополнительные выплаты.

Евродиректива обязывает работодателя четко оговаривать в письменной форме размер сверхурочных.

– Что изменится по части оповещения работника об изменении Трудового договора?

– Если ранее были четко прописаны только сроки уведомления об изменении или расторжении Трудового договора, то теперь появляются дополнительные обязательства.

Работодателю придется подробно аргументировать, на каких основаниях работнику было в чем-то отказано.

– Если работник не согласен с изменениями в Трудовом договоре, как это можно интерпретировать? Как уход по собственному желанию или как сокращение?

– Если работодатель желает изменить в трудовом договоре что-такое, о чем стороны ранее не договаривались, то это можно сделать только по согласию сторон. Если работник с изменениями не согласен, это будет означать, что работодатель не может обеспечить выполнение конкретного трудового договора и он будет вынужден произвести сокращение.

Работник при этом не должен уходить просто так.

У него есть право отказаться от трудового договора, сославшись на нарушение соглашений со стороны работодателя.

В данном случае ему положена компенсация.

При этом речь идет о компенсации, размер которой даже больше, чем при сокращении: в размере трех месяцев.

Работник не должен уходить просто так, если у него нет намерения увольняться. Пробуйте делать встречные предложения.

– Коронакризис не утихает, и многие работодатели продлевают соглашения о работе на удаленке. Кто оплатит работнику резко увеличившиеся расходы на электричество?

– Первым делом стороны должны договориться.

Работник должен сообщить работодателю о возросших расходах и выйти со встречным предложением о способах возмещения ущерба.

– Это необходимо сделать до подписания договора об удаленке?

– Не только. Договор всегда можно изменить. Ситуации бывают разные и убытки могут возникнуть со дня.

Подробнее в повторе! https://rus.postimees.ee/7422903/inspekciya-evrodirektiva-nakladyvaet-na-rabotodateley-novye-obyazatelstva

Digital skills for port workers

The focus of the “PortSkill 4.0” project, which was introduced at an online press conference today, is the impact of the digital transformation on careers in the Port of Hamburg.

PortSkill 4.0 has a project volume of around € 3.2 million.

https://hhla.de/en/media/press-releases/detail-view/digital-skills-for-port-workers

The project is funded by the Innovative Hafentechnologien II (innovative port technologies) (IHATEC II) development programme of the German Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure as well as co-payments from the partner companies. The lead manager is ma-co maritimes competenzcentrum, corporate partners are HHLA and the BLG LOGISTICS GROUP, and social partners are ver.di and the Association of German Seaport Operators (Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e.V, or ZDS).

Gerrit Küther, Managing Director of ma-co maritimes competenzcentrum, explains the project’s goal: “With PortSkill 4.0, we want to scientifically determine which skillsets and qualifications are needed for working in ports in the future. We then want to teach these skills in a digital testing and training centre, an “education hub”. In the centre, port work 4.0 is being piloted as part of learning sequences.”

The Chairwoman of the Sociopolitical Committee of ZDS, Ulrike Riedel, (BLG LOGISTICS), said: “The future of work at the port will look different to today. We need to prepare ourselves for this and seize the opportunities that arise from this transformation. Supporting PortSkill 4.0 with the IHATEC II funds underlines the importance of these processes.”

Maya Schwiegershausen-Güth, head of the maritime economy group at ver.di, emphasised that the digital transformation can only succeed if it develops together with employees. “In the interest of the employees, we must closely monitor the changes in work at the port that come as a result of digitalisation. Training and education are the key to securing sustainable jobs in German port companies and to create new ones.”

The Vice-Chairman of the Sociopolitical Committee of ZDS, Torben Seebold (HHLA), also raised this point: “The project creates necessary framework for a transformation process in the German port industry based on social partnership. Highly qualified employees are the key factor to maintaining and expanding the competitiveness of the German terminals.”

Цифровые навыки для портовых рабочих

Совместный проект социальных партнеров и портовых компаний по обучению и повышению квалификации в порту Гамбург, Германия.

https://hhla.de/en/media/press-releases/detail-view/digital-skills-for-port-workers

В центре внимания проекта „PortSkill 4.0“, который был представлен на онлайн-пресс-конференции сегодня, является влияние цифровой трансформации на карьеру в порту.

Объем проекта PortSkill 4.0 составляет около 3,2 миллиона евро.

Проект финансируется программой развития Innovative Hafentechnologien II (инновационные портовые технологии) (IHATEC II) Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии, а также за счет сооплаты со стороны компаний-партнеров. Ведущий менеджер - ma-co maritimes comptenzcentrum, корпоративные партнеры - HHLA и BLG LOGISTICS GROUP, социальные партнеры - ver.di и Ассоциация операторов морских портов Германии (Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe e.V или ZDS).

Геррит Кютер, управляющий директор ma-co maritimes comptenzcentrum, объясняет цель проекта: «С помощью PortSkill 4.0 мы хотим научно определить, какие наборы навыков и квалификации потребуются для работы в портах в будущем. Затем мы хотим обучить этим навыкам в центре цифрового тестирования и обучения, «образовательном центре». В центре «Port Work 4.0» апробируется как часть обучающей программы ».

Председатель социально-политического комитета ZDS Ульрике Ридель (BLG LOGISTICS) заявила: «Будущее работы в порту будет отличаться от сегодняшнего. Нам нужно подготовиться к этому и воспользоваться возможностями, которые возникают в результате этой трансформации. Поддержка PortSkill 4.0 за счет средств IHATEC II подчеркивает важность этих процессов ».

Майя Швигерсхаузен-Гют, руководитель группы морской экономики в ver.di, подчеркнула, что цифровая трансформация может быть успешной только в том случае, если она будет развиваться вместе с сотрудниками. «В интересах сотрудников мы должны внимательно следить за изменениями в работе порта, которые происходят в результате цифровизации. Обучение и образование являются ключом к обеспечению устойчивых рабочих мест в портовых компаниях Германии и созданию новых ».

Заместитель председателя социально-политического комитета ZDS Торбен Зееболд (HHLA) также поднял этот вопрос: «Проект создает необходимую основу для процесса трансформации в портовой отрасли Германии, основанной на социальном партнерстве. Высококвалифицированные сотрудники - ключевой фактор в поддержании и повышении конкурентоспособности немецких терминалов ».

ITF inspector attacked by a ship's Master

ITF condemns assault on inspector, calls for zero-tolerance towards violence in maritime

An ITF inspector was physically assaulted by a ship’s Master in an unprecedented attack which the Federation says must be condemned.

18 Oct 2021

https://www.itfglobal.org/en/news/itf-condemns-assault-inspector-calls-zero-tolerance-towards-violence-in-maritime

The assault happened onboard a vessel which was being investigated by the Inspectorate of the International Transport Workers’ Federation (ITF) for failing to comply with safety regulations, and for apparent irregularities in crew pay and conditions. The company is a well-known European shipowner, with their vessel flagged to landlocked Luxemburg.

“The ITF strongly condemns what has happened here: a physical assault against an ITF inspector who was just trying to do their job,” said ITF Inspectorate Coordinator Steve Trowsdale.

Trowsdale said that the ITF would not be releasing the name of the inspector to protect their privacy, nor wider details of the incident as the Federation considers its options for pursuing matters via legal avenues. The ITF has also chosen to withhold the name of the Master, the vessel, and the company at the centre of the assault case, for the time being.

“The ITF has a zero-tolerance policy towards violence at work, and this extends to how employers in the industry or their agents treat officials such ITF inspectors,” said Trowsdale.

“Our inspectorate team must always be allowed to get on with their important work unincumbered and unintimidated. The ITF stands behind our inspectors and will defend them whenever necessary.”

Trowsdale said the ITF’s 134 inspectors, coordinators, and union contacts “do outstanding work” daily defending the rights of seafarers, helping thousands of seafarers every year. “But” he said, “our inspectors are not always welcomed with open arms by a shipowner or their representative on board – particularly if they have something to hide.”

As part of their investigations, inspectors are often required to physically board vessels to verify the welfare of seafarers for themselves. Inspectors also need to go through onboard records related to pay and recorded hours of work and rest to make sure they match up with what seafarers have experienced.

“It doesn’t matter how angry or agitated a shipowner or their representative is: there is no excuse and no room for an ITF inspector, nor anyone working in the maritime industry, frankly, to be physically assaulted. Violence needs to be unacceptable in our industry,” said Trowsdale.

На Инспектора ITF напал капитан судна

Инспектор Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) подвергся физическому нападению со стороны капитана судна.

19-10-2021 10:27 ITF

https://www.seafarersjournal.com/itf/kapitan-s-problemnogo-sudna-izbil-inspektora-kotoryj-pytalsya-zashhitit-prava-moryakov/

Нападение произошло на борту судна, на которое пришли с инспекцией на предмет несоблюдения правил безопасности и очевидных нарушений по оплате и условиям труда членов экипажа.

Как уточнили в ITF, компания является известным европейским судовладельцем, а это судно ходит под флагом Люксембурга.

Координатор инспектората ITF Стив ТРОУСДЕЙЛ добавил, что из этических соображений не будут разглашать имя пострадавшего, обидчика и название судна.

«ITF осуждает то, что произошло: физическое нападение на инспектора, который просто пытался выполнять свою работу. Федерация рассматривает свои варианты решения этого вопроса законными способами. Мы всегда проводим политику абсолютной нетерпимости к насилию на работе, и это распространяется на то, как работодатели в отрасли или их представители относятся к должностным лицам, таким как инспекторы ITF», — уточнили в Международной федерации транспортников.

Сегодня 134 инспектора, координатора и представителя профсоюзов МФТ каждый день защищают права моряков, ежегодно они помогают тысячам моряков.

Но, как показывает практика, когда судовладельцу или его представителю есть что скрывать на борту, инспектора не всегда встречают на таком судне с распростертыми объятиями.

«При этом не имеет значения, насколько разгневан или взволнован судовладелец или его представитель, и нет оправданиях их действиям, когда они пытаются применить физическую силу в отношении инспектора», — пишет пресс-служба ITF.

Более подробно читай версию на англ.языке:

https://www.itfglobal.org/en/news/itf-condemns-assault-inspector-calls-zero-tolerance-towards-violence-in-maritime