Сегодня мы посетили Южный Порт Палдиски, который находиться в 60 километрах от Таллинна. Целью нашего визита стали два судна, которые находились в этот момент в порту под погрузо - разгрузочными работами. В первую очередь, мы поднялись на борт m/v Wingsail, IMO: 9200457, Flag: Marshall Islands.
Проверка судовой документации.
Экипаж судна представлен 22 моряками из Китая. Судно покрыто Коллективным Договором ITF Uniforn TCC, но заработные платы насчитываются по шкале зарплат за 2006 год.
Мы взяли на конторль данную нестардатную ситуацию, так как зарплаты должны начисляться соответственно по шкале на 2010 год (замечание: в прошлом году зарплаты моряков не были увеличины, их размер остался на уровне 1 января 2008/2009 годов). 
Мы ждём проверки информации о том, есть ли соглашение между Профсоюзом Моряков Китая и судовладельцем о том, что уровень зарплат не меняется с 2006 (замечание: профсоюз может дать своё письменное согласие), или мы столкнулись с новым видом нарушения Кол. Договора.
На фотографиях видно, что стивидорная компания AS ESTEVE TERMINAL работает на "полную катушку"! Мы надеемся, что руководство компании рассмотрит возможность повышения заработной платы своим работника минимум на уровень, который был в до - кризисное время. В среднем зарплаты понизились на 15 - 20 %.
Второй визит состоялся на борт m/v Lontano, IMO: 9199385, Flag: Gibraltar, год постройки 2000. Экипаж судна состоит из 7 моряков. 
Для любого докера, будь он из Эстонии или Дании, радостно видеть, что в порту есть работа!
Экипаж судна составляют моряки из Эстонии и Латвии. Для моряков созданы хорошие условия быта, питания и отдыха. Судовая документация и платежные ведомсти в порядке. Мы благодарим капитана Александра Смоковского за дружественную атмосферу нашей встречи. 
Скорость ветра 15 метров в секуду.
Второй день завершён.
Комментариев нет:
Отправить комментарий