Докеры порта Нью-Йорк подписали предварительный договор
14/03/2013
МФТ отнеслась со сдержанным оптимизмом к сообщению о том, что докеры порта Нью-Йорк предварительно подписали коллективный договор с руководством на срок 6 лет.
Членская организация МФТ, профсоюз ILA (International Longshoremen’s Association), представляющий интересы портовиков Нью-Йорка и Нью-Джерси, в течение нескольких месяцев вел переговоры о местном коллективном договоре с Ассоциацией судовладельцев Нью-Йорка.
В результате был подписан договор о том, какие региональные правила работы будут применяться, как будут решены другие местные проблемы, и эти договоренности еще предстоит «доработать».
Важность потенциальных договоренностей в том, что это часть более обширных отраслевых переговоров профсоюза ILA с Альянсом морских грузоперевозчиков США, операторами терминалов и портовыми властями. Профсоюзу ILA пришлось угрожать забастовкой в период нескольких месяцев напряженных переговоров о новом главном коллективном договоре для портовиков до того момента, когда в прошлом месяце наконец не был подписан предварительный договор о зарплате и условиях труда, который должен ратифицировать профсоюзный комитет во Флориде.
Главный коллективный договор зависит от индивидуальных предварительных договоров, таких как договор докеров Нью-Йорка. Такие договора предстоит подписать во всех 15 портах на Восточном побережье США и в Мексиканском заливе, где интересы докеров представляет профсоюз ILA.
Президент профсоюза ILA Гарольд Дж. Даггетт говорит: «Эти договоренности не являются окончательными, но после нескольких трудных раундов переговоров мы стали ближе к нашей цели. С приближением срока ратификации главного коллективного договора подписание местных договоров, которые надлежащим образом решают насущные проблемы докеров на местах, являются текущим приоритетом. Каждый порт имеет свои особенности, и это должно быть отражено в местных договорах».
На конференции по автоматизации будут рассмотрены самые спорные вопросы стивидорной отрасли
14/03/2013
В настоящее время осуществляется подготовка к конференции МФТ, которая впервые сосредоточится исключительно на вопросе автоматизации в портовой отрасли.
Представители профсоюзов докеров со всего мира примут участие в конференции, которая пройдет в Сиднее в конце апреля. В повестке дня - вопрос, который, по словам президента МФТ Пэдди Крамлина, является «самым спорным в стивидорной отрасли». В настоящее время морской профсоюз Австралии MUA, национальным секретарем которого является г-н Крамлин, обсуждает с портовым оператором Patricks важный вопрос о планах массовой автоматизации порта Ботани в Сиднее. Позиция МФТ сводится к тому, что внедрение автоматизации невозможно без переговоров и консультаций с профсоюзами и не должно быть удобным поводом для сокращения штатов.
Секретарь секции докеров МФТ Шарон Джеймс говорит: «Профсоюзы докеров не боятся будущего, ведь доля участия трудящихся и поддерживающей их общественности столь же велика, как и доля работодателей. В Сиднее мы намерены обсудить пути решения этих проблем и оценить новые возможности, которые откроются с внедрением автоматизации, и затем разработать стратегии в интересах трудящихся, чтобы они также получили свои преимущества от автоматизации, для социальной справедливости при внедрении новых технологий в работе докеров. Мы не позволим использовать автоматизацию для развала или ослабления профсоюзов».
Членские организации МФТ получат возможность узнать об опыте работе профсоюзов в тех портах, где введена автоматизация, таких как Роттердам в Нидерландах. Надеемся, что в ходе конференции, в процессе обмена информацией и отзывов членских организаций, МФТ сможет разработать согласованные общие подходы к работе в условиях внедрения автоматизации, которые профсоюзы смогут применять в соответствии с региональными особенностями в своей ситуации.
Комментариев нет:
Отправить комментарий