2011-03-28, 09:18
Достижение: все контейнеры, перевалка которых осуществляется на контейнерном терминале АО «Клайпедос Смяльте», оформляются через систему KIPIS .
В порту все больше пользователей переходит или планируют перейти к информационной системе грузов и товаров (krovinių ir prekių informacinė sistema – KIPIS). Она упрощает и ускоряет процесс перевозки грузов через порт, предоставляет возможность отказаться от почти трех десятков всевозможных документов, курсирующих между агентирующими, экспедиционными компаниями, таможенными постами и другими государственными учреждениями, контролирующими грузы и товары.
Таможенный эксперимент
Информационная система грузов и товаров (KIPIS) внедрена в прошлом году на средства дирекции Клайпедского государственного морского порта (11 %) и Европейского фонда регионального развития (89 %). Общий бюджет проекта составил 5 млн 670 тыс. литов.
Препятствия для действия системы были устранены после того, как в прошлом году Правительство усовершенствовало порядок перевозки, хранения и проверки товаров в порту, а министр транспорта и коммуникаций утвердил порядок, согласно которому судовые агенты обязаны предоставлять сведения о заходящих в порт и покидающих порт судах электронным путем.
В настоящее время к системе KIPIS присоединились более 80 предприятий, в том числе и все государственные учреждения, контролирующие перевозку грузов в порту.
К системе KIPIS подключилось большинство экспедиторов грузов, компаний судовых агентов.
С лета прошлого года к системе KIPIS подключился один терминал Клайпедской морской стивидорной компании (KLASCO). С начала нынешнего года системой пользуется контейнерный терминал «Клайпедос Смяльте». Его участие стало и определенной частью эксперимента. Таможенный департамент анализирует, как по системе KIPIS действует схема временного хранения грузов. Выводы по этому эксперименту будут представлены до 30 апреля с.г.
Консультации с компаниями
Начальник отдела технологий дирекции порта Альгимантас Жигус заверил, что таможенный эксперимент облегчит подключение к KIPIS другим портовым терминалам.
Уже есть договоренность, что, в случае его согласия, к системе сможет подключиться и Клайпедский контейнерный терминал.
«Расширение KIPIS не так просто, как можно показаться. Проект очень объемный, в нем участвует много сторон, приходится согласовывать различные аспекты. В настоящее время его внедрение проходит, я считаю, в хорошем темпе», - акцентировал А.Жигус.
Информационная система грузов и товаров вольется в общее информационное пространство порта. В порту действует Система информирования судов (LIS), Система технического контроля автомобильных и пешеходных ворот (APVKTS).
KIPIS интегрирована с информационными системами таможни, также связана с системой «Krovinys» («Груз»), которой пользуется компания «Летувос гяляжинкяляй».
Заведующая отделом водного транспорта департамента водного и железнодорожного транспорта при Министерстве транспорта и коммуникаций Елена Антоневич считает, что в процессе внедрения KIPIS Литва является одним из лидеров в Евросоюзе. Инстанции ЕС еще только готовят директивы, которые узаконят такую систему в качестве обязательной.
Постоянно совершенствуют
Дирекция порта объявила конкурс на услуги модернизации информационной системы грузов и товаров (KIPIS). Его результаты станут известны в конце этого месяца.
А.Жигус заверил, что создание информационной системы является нескончаемым процессом, поскольку постоянно меняются условия деятельности, юридические требования и ожидания пользователей системы. Обычная практика, что на их обновление ежегодно выделяется до 20 % средств от стоимости внедрения.
В ходе конкурса будет выбран участник, который продолжит совершенствовать систему KIPIS, устранять замеченные ошибки, внедрять новые функции. С каждым присоединением к системе новых пользователей возникает и необходимость в ее совершенствовании.
Видмантас Матутис
v.matutis@kl.lt
Комментариев нет:
Отправить комментарий